Tilbakekallinger for Nissan Titan

35 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Titan fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Airbagstyreenheten kan løsne

    Rapportert 5. august 2024Modellår 2021–2024NHTSA-kampanje 24V5800007 berørte kjøretøy

    En manglende avstandsskive kan føre til at et festeelement løsner og at airbagstyreenheten ikke sitter fast. Airbagene kan da unnlate å utløses eller utløses sent ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte styreenheten kostnadsfritt.

  2. Førerkollisjonsputen kan utløses feil

    Rapportert 27. februar 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V154000351 berørte kjøretøy

    Et produksjonsproblem kan føre til at oppblåseren til førerkollisjonsputen absorberer fuktighet og utløses feil, slik at beskyttelsen ved en kollisjon reduseres. Forhandlerne skifter frontmodulen til førerkollisjonsputen kostnadsfritt.

  3. Dekkfot kan revne og miste trykk

    Rapportert 17. april 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V2730004 249 berørte kjøretøy

    En rift i dekkets indre fot kan føre til raskt trykktap under kjøring, noe som fører til tap av kontroll og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut alle fire bildekk eller kontrollere og skifte ut reservedekket etter behov, uten kostnad.

  4. Kollisjonsputeemblemet kan løsne ved utløsing

    Rapportert 10. februar 2023Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 23V067000404 690 berørte kjøretøy

    Resin-emblemet på førerens kollisjonsputedeksel kan sprekke og løsne når kollisjonsputen løses ut, bli et prosjektil og øke faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputedekselet på førersiden.

  5. Skjermen for ryggevisning kan slutte å virke

    Rapportert 13. oktober 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V77200027 388 berørte kjøretøy

    Infotainmentsystemet kan starte på nytt gjentatte ganger når bilen startes, slik at skjermen for ryggevisning slutter å virke. Dette reduserer sikten bakover og øker kollisjonsrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering oppdaterer programvaren kostnadsfritt.

  6. Parkeringspalen i girkassen kan svikte

    Rapportert 7. september 2022Modellår 2020–2023NHTSA-kampanje 22V671000197 230 berørte kjøretøy

    Parkeringspalen i girkassen går kanskje ikke i inngrep i Park, slik at bilen kan begynne å rulle. Dette øker kollisjonsrisikoen. Sett på parkeringsbremsen hver gang du parkerer. Forhandleren omprogrammerer de aktuelle kontrollmodulene kostnadsfritt.

  7. Omstart av infotainmentsystemet kan deaktivere ryggekameraet

    Rapportert 21. juli 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V52700010 477 berørte kjøretøy

    Når satellradioabonnementet er satt til «Not Subscribed», kan infotainmentsystemet starte på nytt og deaktivere ryggekameraet, noe som reduserer sikten bakover og øker risikoen for kollisjon. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren, uten kostnad.

  8. Girkassens parkeringslås kan feile i å koble inn

    Rapportert 24. juni 2022Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 22V457000180 176 berørte kjøretøy

    Parkeringslåsen kobler seg kanskje ikke inn når kjøretøyet settes i Park, slik at det kan rulle av sted. Eiere rådes til å bruke parkeringsbremsen hver gang de parkerer. Forhandlere vil skifte ut parkeringslåsens pinne uten kostnad.

  9. Blinklyspæren foran kan sprekke og svikte

    Rapportert 23. juni 2021Modellår 2020–2021NHTSA-kampanje 21V47100030 799 berørte kjøretøy

    En blinklyspære foran kan sprekke og slutte å lyse, slik at den ikke kan varsle møtende trafikanter eller fotgjengere om at bilen svinger, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og bytte ut pærer etter behov, kostnadsfritt.

  10. Overvulkaniserte dekk kan miste luft eller mønster

    Rapportert 11. mars 2021Modellår 2018–2021NHTSA-kampanje 21V16900036 141 berørte kjøretøy

    Dekk som er overherdet under produksjonen, kan få brudd i sideveggene eller separasjon ved dekkbeltets kant, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane eller dekkbelte, og mulig tap av kontroll over bilen. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  11. Motorledningsnett kan forårsake kortslutning

    Rapportert 8. desember 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V7590007 583 berørte kjøretøy

    En blottlagt ledning i motorledningsnettet kan kortslutte eller slå gnister, noe som påvirker driften av motor, girkasse eller drivstoffpumpe og medfører fare for motorstopp eller brann. Forhandlere vil inspisere ledningsnettet og skifte det ut ved behov, uten kostnad.

  12. Siktepunkter for frontlykter kan være feil

    Rapportert 11. september 2020Modellår 2019NHTSA-kampanje 20V55600082 berørte kjøretøy

    Feil siktepunkter kan føre til at frontlyktene feiljusteres under service, noe som reduserer veibelysningen om natten og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil inspisere frontlyktene og bytte dem ut om nødvendig, uten kostnad.

  13. Kollisjonspute-gassgenerator på førersiden kan eksplodere

    Rapportert 30. mars 2020Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 20V188000216 678 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren til kollisjonsputen på førersiden fungerer kanskje ikke som den skal eller kan revne under utløsning, og sende metallfragmenter inn i kupeen med fare for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut gassgeneratorene for kollisjonsputen på førersiden foran uten kostnad.

  14. Ryggekamerabildet kan bli borte

    Rapportert 12. september 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 19V6540001 228 830 berørte kjøretøy

    Kamerainnstillinger kan gjøre at bildet bak bilen forblir skjult, og systemet kan beholde denne innstillingen når bilen settes i revers. Det manglende bildet øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren for kamerainnstillingene, kostnadsfritt.

  15. Generatorledningsnett kan kortslutte

    Rapportert 26. juni 2019Modellår 2017–2019NHTSA-kampanje 19V49500091 319 berørte kjøretøy

    Generatorledningsnettet kan ha blitt skadet under motormontasjen, noe som potensielt kan forårsake kortslutning. Dette kan føre til motorstopp og øke faren for kollisjon og brann. Forhandlere vil sjekke plassering og tilstand, og omplassere eller skifte det ut ved behov, uten kostnad.

  16. Etiketten med lastekapasitet kan mangle

    Rapportert 16. april 2018Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 18V240000483 berørte kjøretøy

    Tilbehør reduserer bilens lastekapasitet, men en påkrevd etikett med endringsopplysninger kan mangle. Bilen kan dermed bli overlastet, noe som øker kollisjonsfaren. Utbedringen består i å levere en ny etikett og monteringsanvisning, kostnadsfritt.

  17. Bakre sikkerhetsbelte beskytter kanskje ikke hodet

    Rapportert 24. april 2017Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 17V26800044 264 berørte kjøretøy

    I en kollisjon kan det bakre sikkerhetsbeltet gi utilstrekkelig beskyttelse av hodet til en person, som kan treffe dekselet over D-ringbolten og få økt risiko for skader. Forhandleren vil montere energiabsorberende materiale på C-stolpebekledningen og skifte sikkerhetsbeltebolten og dekselet, kostnadsfritt.

  18. Drivstofftanken kan få mangelfull ventilasjon og vise feil nivå

    Rapportert 22. november 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V84700012 112 berørte kjøretøy

    Et tett eller frakoblet lufterør til drivstofftanken kan hindre tilstrekkelig ventilasjon og føre til unøyaktige visninger på drivstoffmåleren og for rekkevidde til tom tank. Bilen kan uventet gå tom for drivstoff, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere røret og skifte berørte deler ved behov, uten kostnad.

  19. Lasteetiketten kan overvurdere bilens kapasitet

    Rapportert 24. desember 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V645000183 berørte kjøretøy

    Lasteetiketten angir en for høy maksimal laste- og passasjerkapasitet for bilen. Lasting opp til den oppgitte grensen kan overskride dekkets kapasitet, skade dekket og føre til dekksvikt, noe som øker ulykkesrisikoen. Eierne vil motta en korrigert etikett uten kostnad.

  20. Bremsesylinder kan redusere bremsetrykket foran

    Rapportert 18. september 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V4510003 247 berørte kjøretøy

    Hovedbremsesylinderen kan tidvis redusere trykket til forbremsene, noe som reduserer bremsekraften og øker bremselengden. Forhandlere vil skifte ut hovedbremsesylinderen uten kostnad.

  21. Girvelgeren kan flyttes ut av Park uten at bremsen trykkes inn

    Rapportert 14. mars 2013Modellår 2013NHTSA-kampanje 13V0940002 180 berørte kjøretøy

    En feil i girsperren kan gjøre at girvelgeren flyttes ut av Park uten at bremsepedalen trykkes inn. Bilen kan begynne å rulle og føre til personskade eller ulykke. Forhandlerne vil utbedre bilene kostnadsfritt.

  22. Sertifiseringsetikett utelater felgstørrelse

    Rapportert 4. april 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V14300026 626 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten utelater informasjon om felgstørrelse, noe som kan føre til feil dekk- og hjulkombinasjon og øke kollisjonsrisikoen. Eiere vil motta en ny etikett og instruksjoner, eller en forhandler kan montere den uten kostnad.

  23. Dekklist kan vise feil kapasitet for antall sitteplasser

    Rapportert 14. mars 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V102000918 berørte kjøretøy

    Feil antall sitteplasser på dekklisten kan føre til overbelastning, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Eiere vil motta en ny etikett og instruksjoner, eller en forhandler kan montere den uten kostnad.

  24. Motorstyringsrelé kan føre til motorstans

    Rapportert 28. oktober 2010Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 10V517000747 480 berørte kjøretøy

    Lysbuedannelse i reléet til motorens styremodul kan føre til at det dannes avleiringer på kontaktene. Motoren kan stanse, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter reléet inne i strømfordelingsmodulen, kostnadsfritt.

  25. Sveisene på nedre bærearm kan løsne

    Rapportert 14. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V20800041 649 berørte kjøretøy

    Sveisene på kragene til den nedre bærearmen kan være for svake og løsne, noe som kan forringe kjøreegenskapene og muligens føre til en kollisjon. Forhandlere vil reparere kjøretøyene uten kostnad.

  26. Drivstoffmåleren kan vise drivstoff når tanken er tom

    Rapportert 3. mars 2010Modellår 2005–2009NHTSA-kampanje 10V074000340 000 berørte kjøretøy

    Drivstoffmåleren kan vise omtrent en kvart tank når tanken er tom, slik at kjøretøyet kan gå tom for drivstoff og stanse på motorveien. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere skifter ut drivstoffmålerenheten med en forbedret enhet kostnadsfritt.

  27. Dreiepinnen til bremsepedalen kan gli ut

    Rapportert 2. mars 2010Modellår 2008–2010NHTSA-kampanje 10V072000179 383 berørte kjøretøy

    Dreiepinnen til bremsepedalen kan gli ut av stilling, slik at pedalen delvis løsner fra braketten. Pedalen kan føles løs, og bremsekraften kan reduseres, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne inspiserer pinnen og skifter ut pedalenheten ved behov, uten kostnad.

  28. Viftemotoren til klimaanleggets kondensator kan overopphetes eller ta fyr

    Rapportert 27. juni 2008Modellår 2005–2006NHTSA-kampanje 08V284000180 664 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i viftemotoren til klimaanleggets kondensator og føre til korrosjon, overoppheting og mulig brann. Forhandlere vil montere et termisk beskyttelsessett, teste motoren og skifte den ut ved behov.

  29. Låsehaken i forsetets seteskinne går kanskje ikke helt i inngrep

    Rapportert 24. april 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V1870001 126 berørte kjøretøy

    En seteskinne utenfor spesifikasjonene kan hindre den manuelle låsehaken i å gå helt i inngrep, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer seteskinnene foran og skifter ut hele seteenheten ved behov, uten kostnad.

  30. Dekketøyet kan vise feil lastekapasitet for bilen

    Rapportert 25. januar 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V0450005 523 berørte kjøretøy

    Dekkmerket viser feil lastekapasitet for bilen, noe som kan føre til overbelastning. Eierne vil få tilsendt et korrigert merke og monteringsinstruksjoner.

  31. Bakre midtre setebelte vil kanskje ikke løse ut

    Rapportert 3. april 2007Modellår 2004NHTSA-kampanje 07V15000035 775 berørte kjøretøy

    Det midtre sikkerhetsbeltet i baksetet kan bli sittende fast i låst stilling, slik at det blir vanskelig å trekke ut og ikke kan brukes. En person i bilen kan da være utilstrekkelig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne skifter ut beltet uten kostnad.

  32. Bakdørens ledningsnett kan ryke

    Rapportert 30. november 2006Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 06V45900096 500 berørte kjøretøy

    Ledninger i bakdørens ledningsnett kan ryke på grunn av gjentatt bøying. Dette kan føre til at en beltestrammer utløses, gjøre et belte ubrukelig eller hindre passasjerkollisjonsputen i å utløses som tiltenkt ved en frontkollisjon. Forhandlerne skifter ut ledningsnettsdekselet og legger om ledningsnettet uten kostnad.

  33. Bakdørens låsesveis kan mangle

    Rapportert 8. mars 2006Modellår 2006NHTSA-kampanje 06V064000427 berørte kjøretøy

    Enkelte øvre låsenheter på høyre bakdør mangler en buesveis, noe som kan gjøre at dørene åpner seg delvis og øke faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut den øvre låsenheten uten kostnad.

  34. Girvelgeren på rattstammen klarer kanskje ikke å holde spaken i Park

    Rapportert 19. august 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V4080005 664 berørte kjøretøy

    Skade på girvelgerenheten på rattstammen kan gjøre at delen som holder spaken i Park svikter, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut girvelgeren.

  35. Området rundt beltefestet bak kan øke skaderisikoen

    Rapportert 19. juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V34500059 947 berørte kjøretøy

    Området der det øvre bakre setebeltefestet er festet, absorberer kanskje ikke energi tilstrekkelig, noe som øker risikoen for personskade hvis området treffes i en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de ytre bakre setebelteenhetene.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Nissan Titan