Tilbakekallinger for Nissan Sentra
55 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Sentra fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fremre drivaksel er kanskje ikke helt på plass
Den venstre drivakselen foran sitter kanskje ikke helt på plass i girkassen, noe som forårsaker væskelekkasje og tap av fremdriftskraft. Hvis parkeringsbremsen ikke brukes, kan kjøretøyet også rulle av gårde. Forhandlere vil inspisere drivakselen og om nødvendig skifte ut denne og girkassen, uten kostnad.
Seterammene i forsetene kan bli løse
En utilstrekkelig sveiset krokbrakett på framseterammen kan gjøre at seterammen blir løs, slik at den kanskje ikke holder passasjeren på plass som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil skifte ut framsetene uten kostnad.
Dørfestene kan brekke
Dørfester med mangelfulle sveiser kan brekke og føre til at en dør åpnes under kjøring, noe som øker faren for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil skifte dørfestene uten kostnad.
Luftbobler i frontruten kan hindre sikten
Synlige luftbobler i frontruteglasset kan hindre førerens sikt og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere frontruten og skifte den ved behov kostnadsfritt.
Førersetets ramme er kanskje ikke sikret
Førersetets ramme er kanskje ikke helt festet til seteskinnen og vil kanskje ikke holde igjen føreren på tilfredsstillende måte ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil inspisere og skifte ut den nedre seterammenheten ved behov uten kostnad.
Luftbobler i frontruten kan skjule VIN
Luftbobler i frontruten kan skjule VIN, slik at det blir vanskeligere å oppdage at bilen er omfattet av en tilbakekalling og få utbedringen utført. Forhandlere vil kontrollere og skifte frontruten ved behov kostnadsfritt.
Drivaksel foran kan forårsake væskelekkasje og effekttap
Venstre drivaksel foran er kanskje ikke helt på plass eller har en løs eller manglende låsering, noe som forårsaker lekkasje av girkasseolje og tap av fremdriftskraft som kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere den og om nødvendig skifte ut drivakselen og girkassen uten kostnad.
Førerkollisjonsputen kan utløses feil
Et produksjonsproblem kan føre til at oppblåseren til førerkollisjonsputen absorberer fuktighet og utløses feil, slik at beskyttelsen ved en kollisjon reduseres. Forhandlerne skifter frontmodulen til førerkollisjonsputen kostnadsfritt.
Skade på kameraets ledningsnett kan forvrenge eller slå ut ryggebildet
Skade på kameraets ledningsnett kan forvrenge eller slå ut bildet fra ryggekameraet, slik at førerens sikt bak bilen reduseres. Forhandlere kontrollerer og skifter skadde deler ved behov. Hvis det ikke finnes skader, monterer de beskyttelsestape og legger ledningsnettet om. Reparasjonene er kostnadsfrie.
Styrestag kan bøyes og brekke
Et styrestag kan bøyes og brekke, noe som kan føre til tap av styrekontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere kontrollerer og skifter bøyde eller brukne styrestag som en midlertidig reparasjon, kostnadsfritt. Når nykonstruerte deler blir tilgjengelige, skifter de begge styrestagene kostnadsfritt.
Lekkasje ved frontrutekanten kan tære på elektriske komponenter
En manglende eller feilaktig tetning kan slippe vann inn i bilen og tære på elektriske komponenter. Systemer som vindusviskere, lys og kollisjonsputer kan slutte å virke, eller en kortslutning kan forårsake brann, noe som øker faren for kollisjon eller brann. Forhandlere vil inspisere og tette på nytt ved frontrutekanten og skifte ut ledningsnettene hvis det oppdages fuktighet eller korrosjon, uten kostnad.
Høyre hovedlykt kan være feiljustert
Høyre hovedlykt kan være feiljustert, noe som reduserer førerens sikt og øker faren for ulykke. Forhandlere vil bytte ut hovedlykten uten kostnad.
Stagene kan bøye seg og brekke
Et bøyd venstre eller høyre styrestag kan brekke, noe som fører til tap av styringskontroll og økt fare for kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut styrestagene ved behov uten kostnad.
Bremselysbryteren kan hindre at bremselysene tennes
Forurensning kan hindre at kretsen i bremselysbryteren sluttes, slik at bremselysene kanskje ikke tennes og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil skifte ut bryteren og montere en beskyttende gummigjennomføring uten kostnad.
Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Kollisjonsputens gassgenerator kan eksplodere etter at drivmiddelet er brutt ned, og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kontrollere bilen på nytt og skifte ut gassgeneratoren ved behov, uten kostnad.
Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere
Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut den med en alternativ tørket gassgenerator uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan bli borte
Kamerainnstillinger kan gjøre at bildet bak bilen forblir skjult, og systemet kan beholde denne innstillingen når bilen settes i revers. Det manglende bildet øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren for kamerainnstillingene, kostnadsfritt.
Tung nøkkelring kan slå av motoren
Vekten av en nøkkelring eller en støtbelastning kan føre til at tenningsbryteren går fra Run til Accessory og slår av motoren, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere kontrollerer bryteren og skifter den ut ved behov, kostnadsfritt.
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utløses feil
En produksjonsfeil i oppblåseren kan hindre kollisjonsputen foran på passasjersiden i å utløses riktig i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte oppblåseren til kollisjonsputen på passasjersiden kostnadsfritt.
En kontaktpinne i motorledningsnettet kan miste forbindelsen
En kontaktpinne i motorledningsnettet kan miste forbindelsen til motorstyreenheten, slik at bilen kanskje ikke starter eller motoren stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere skifter kontaktpinnen kostnadsfritt.
Ledningskontakten til passasjerairbagen kan løsne
Ledningskontakten kan løsne fra passasjerairbagen, slik at den ikke utløses ved en kollisjon og faren for personskade øker. Forhandlere kontrollerer tilkoblingen og skifter om nødvendig airbagmodulen og hovedledningsnettet kostnadsfritt.
Kollisjonsputen på passasjersiden utløses kanskje ikke for en voksen
Passasjerklassifiseringssystemet kan forveksle en voksen med et barn eller et opptatt sete med et tomt, slik at kollisjonsputen på passasjersiden slås av. Hvis den ikke utløses ved en kollisjon, øker skaderisikoen. Forhandlere vil omprogrammere eller skifte ut systemets kontrollenhet uten kostnad.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan forbli på med barnesete
En deformert setebeltebrakett på passasjersiden kan føre til at passasjerklassifiseringssystemet feilklassifiserer et barnesete, slik at passasjerskollisjonsputen forblir på. Den kan skade et barn ved en kollisjon. Ikke monter et barnesete i setet foran. Forhandlere vil forsterke braketten og omprogrammere kontrollenhetene uten kostnad.
Passasjer-kollisjonsputen kan bli deaktivert for en voksen
Passasjerdeteksjonssystemet kan feilaktig oppfatte et besatt passasjersete som tomt, og dermed deaktivere passasjer-kollisjonsputen. Kollisjonsputen vil kanskje ikke løse ut i en kollisjon når det trengs. Forhandlere vil oppdatere systemets programvare uten kostnad.
Dørene kan låse seg feil
Fram- og bakdørene på førersiden låser seg kanskje ikke ordentlig og kan åpne seg under kjøring, noe som distraherer føreren eller gjør at en passasjer kan falle ut. Forhandlere vil inspisere låsene og skifte dem ut om nødvendig, uten kostnad.
Kollisjonsputeutløser på passasjersiden kan revne
For høyt innvendig trykk kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute revner ved utløsning og sender metallfragmenter mot passasjerene, noe som potensielt kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute uten kostnad.
Programvaren kan deaktivere passasjerkollisjonsputen
Systemet for passasjerklassifisering kan feilaktig oppfatte et opptatt passasjersete som tomt og deaktivere passasjerkollisjonsputen, noe som øker skaderisikoen ved en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan være permanent deaktivert
Sensorer for registrering av passasjerer som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte og deaktivere kollisjonsputen på passasjersiden permanent. Dette øker risikoen for personskade i en ulykke der kollisjonsputen skulle ha blitt utløst. Forhandlerne vil kontrollere sensorene og skifte dem ved behov kostnadsfritt.
Drivstofftanken kan lekke bensin
En drivstofftank som ikke er ordentlig forseglet, kan lekke litt bensin når den er full. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan føre til brann. Forhandlerne vil skifte drivstofftanker ved behov kostnadsfritt.
Batteripolbolten kan føre til at motoren stopper
Et for tykt sinkbelegg på batteripolbolten kan føre til spenningsfall, vanskelig start eller skade på motorstyringsenheten. Motoren kan stanse under kjøring og vil kanskje ikke starte igjen. Forhandlere vil bytte ut den positive batteripolen og dekselet uten kostnad.
Positiv batterikabel kan føre til spenningsfall
Et mellomrom ved tilkoblingen av den positive batterikabelen kan føre til spenningsfall, gjøre bilen vanskelig å starte og potensielt skade motorens styremodul. Motoren kan stanse under kjøring i lav hastighet. Forhandlerne skifter kabelenden, kostnadsfritt.
Batteriet i navigasjonsenheten kan overopphetes
Batteriet i navigasjonsenheten kan overopphetes og forårsake brann. Garmin-teknikere vil skifte batteriet og sette inn et avstandsstykke kostnadsfritt.
Bremsevæske kan lekke fra hovedsylinderen
En lekkasje i hovedsylinderen kan senke bremsevæskenivået under minimumsnivået og føre til at bremsene ikke fungerer som de skal. Hvis varsellampen ignoreres, kan en bremsekrets svikte, noe som øker bremselengden og kollisjonsfaren. Forhandlerne inspiserer og skifter ut hovedsylinderen og bremsekraftforsterkerenheten uten kostnad.
Hovedsylinderen for bremsene kan lekke væske
En uregelmessighet etter maskinering kan føre til at bremsevæske lekker fra hovedsylinderen inn i bremsekraftforsterkeren og får varsellampen for bremsene til å tennes. Hvis dette ignoreres, kan én bremsekrets svikte, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer enheten og skifter ut hovedsylinderen hvis den lekker, uten kostnad.
Veivakselsensor kan bli overopphetet
Veivakselsensoren kan overopphetes og kortvarig avbryte signalet. Motoren kan stoppe uten forvarsel ved lav hastighet, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheten uten kostnad.
Motoren kan stoppe på grunn av signalet fra veivakselsensoren
Temperaturendringer kan føre til et kortvarig avbrudd i signalet fra veivakselsensoren. Ved lav hastighet kan motoren stoppe uten forvarsel, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheten uten kostnad.
Stempelringer kan føre til høyt oljeforbruk
Stempelringer som ikke fungerer som de skal, kan føre til høyt motoroljeforbruk. Hvis oljenivået faller under minimumsnivået, kan motoren bli skadet og i ekstreme tilfeller ta fyr. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheten, kontrollerer oljeforbruket og skifter ut motoren ved behov i en liten andel av bilene.
Drivstoff kan renne ut av kullfilteret
En dampslange fra drivstofftanken kan være feilformet, slik at drivstoff renner inn i dampbeholderen når bilen står parkert med full tank. Beholderen kan renne over og søle drivstoff som kan føre til brann hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne vil kontrollere slangekoblingene og montere en ny tank kostnadsfritt hvis de finner en dårlig tetning.
Braketten til bærekulen på det fremre opphengets tverrlenke kan brekke
Belastning ved en ru, hakkete skjærekant kan føre til at braketten til bærekulen på opphengets fremre tverrlenke brekker. Forhandlerne vil skifte braketten.
Motorposisjonssensoren kan svikte og stanse motoren
En defekt loddeforbindelse i en veivaksel- eller kamakselposisjonssensor kan føre til startproblemer, redusert effekt eller at motoren stanser uventet, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte berørte sensorer.
ECM-motstanden kan korrodere
Gass fra fôringen i boksen til den elektroniske kontrollmodulen kan korrodere en sprukket motstand og føre til dårlig kjøreevne eller at motoren stanser under kjøring. Forhandlere vil fjerne fôringsmaterialet.
Eksoskomponenter kan bli overopphetet og forårsake brann
Opphengspinnen for eksosrøret kan fange opp rusk som kan antennes på hovedkatalysatoren. Under visse forhold kan også forkatalysatoren bli overopphetet, skade katalysatormaterialet og føre til motorskade eller brann. Forhandlere vil kappe pinnen, montere varmeskjold, teste forkatalysatoren og om nødvendig skifte ut den eller motoren uten kostnad.
Gulvmatten kan komme i veien for gasspedalen
Gulvmatten på førersiden kan komme i veien for gasspedalen og hindre den i å gå tilbake, noe som kan føre til en ulykke. Forhandlerne vil kontrollere matten og skifte ut begge mattene foran hvis de er berørt, kostnadsfritt.
Frontlyktene mangler justeringshetter
Uten manipulasjonssikre hetter kan frontlyktene bli justert feil horisontalt. Forhandlerne vil montere en hette over den horisontale justeringsskruen på hver frontlykt uten kostnad.
Veivakselposisjonssensoren kan stanse motoren
En defekt veivakselposisjonssensor kan føre til at motoren stanser under kjøring, at varsellampen for motorservice tennes, eller at motoreffekten reduseres. Hvis motoren stanser under kjøring, kan det føre til en ulykke. Forhandlerne vil skifte ut sensorene kostnadsfritt.
Hjulet kan få sprekker og løsne fra navet
Grader på stålfelgens kjølehull kan føre til at sprekker sprer seg mellom hullene. Hjulet kan svikte og løsne fra navet uten forvarsel, noe som potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere hjulene og skifte ut dem som har sprekker, uten kostnad.
Boltene til den fremre nedre bærearmen kan brekke
En eller flere bolter som fester en fremre nedre bærearm til karosseriet, kan brekke og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut festeboltene.
Fremre spiralfjær kan brekke og punktere dekket
Fremre spiralfjærer kan ruste og brekke. En brukket fjær kan komme ut av sitt nedre sete og punktere et dekk. Forhandlere vil skifte ut den fremre spiralfjæren.
Vann kan føre til at viskeroverføringen løsner
Vann kan vaske bort fettet fra kuleleddet på viskeroverføringen og forårsake slitasje som kan gjøre at overføringen løsner fra viskermotoren og stanser viskerne. Forhandlere vil montere en vannavvisende tetning for å holde vann ute av leddet.
Bremselys / baklys kan være for svake
Bremselysene og baklysene er kanskje ikke sterke nok. Da oppdager kanskje ikke førerne bak at bilen stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Eiere vil få tilsendt to sterkere lyspærer og et klistremerke med det nye pærenummeret. Et verksted kan montere pærene på forespørsel.
Bakdørens kollisjonsbeskyttelsespute kan mangle
En manglende pute i hver bakdør kan gjøre at en passasjer mangler tilstrekkelig beskyttelse i en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil montere de manglende putene.
Utløserknappene på forsetenes beltespenner kan brekke
Den røde utløserknappen på en beltespenne foran kan brekke, og deler av knappen kan føre til at spennen fungerer feil og gir dårligere beskyttelse ved en kollisjon. Eierne bør kontrollere begge beltespennene og straks kontakte en forhandler hvis en knapp er sprukket eller brukket, eller hvis en beltespenne svikter. Reparasjon eller utskifting er kostnadsfri.
Luft i ABS kan øke bremselengden
Luftbobler i ABS-hydraulikkaktuatoren kan øke pedalvandringen og bremselengden. Forhandlerne vil lufte aktuatoren for å fjerne luften.
Belteføring kan føre til frynsete sikkerhetsbelte
Feil ved belteføringen kan føre til at skulderbeltet frynser, noe som svekker tilbaketrekkingen og beskyttelsen ved bråstopp eller en ulykke og øker faren for personskade. Belteføringene modifiseres for å hindre frynsing. En belterulleenhet med frynset belte skiftes ut.
Viskerbladet kan hekte seg fast i antennebraketten
Et viskerblad kan hekte seg fast i radioantennebraketten og skade forbindelsen til viskerarmen. Forhandleren kontrollerer den, skifter dreiepunktet ved behov og justerer viskerbevegelsen.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.