Tilbakekallinger for Nissan Quest

24 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Quest fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Kollisjonsputeemblemet kan løsne ved utløsing

    Rapportert 10. februar 2023Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 23V067000404 690 berørte kjøretøy

    Resin-emblemet på førerens kollisjonsputedeksel kan sprekke og løsne når kollisjonsputen løses ut, bli et prosjektil og øke faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputedekselet på førersiden.

  2. Drivstofftilførselen kan være utilstrekkelig ved lave hastigheter

    Rapportert 29. februar 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 12V07600023 531 berørte kjøretøy

    Ved lave hastigheter eller på tomgang i nedoverbakke med en ¼ tank drivstoff eller mindre, kan en programvarefeil begrense drivstoffmengden til motoren og føre til at den stopper, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere drivstoffpumpens styreenhet, uten kostnad.

  3. Dreiepinnen til bremsepedalen kan gli ut

    Rapportert 2. mars 2010Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 10V072000179 383 berørte kjøretøy

    Dreiepinnen til bremsepedalen kan gli ut av stilling, slik at pedalen delvis løsner fra braketten. Pedalen kan føles løs, og bremsekraften kan reduseres, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne inspiserer pinnen og skifter ut pedalenheten ved behov, uten kostnad.

  4. Låsehaken i forsetets seteskinne går kanskje ikke helt i inngrep

    Rapportert 24. april 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V1870001 126 berørte kjøretøy

    En seteskinne utenfor spesifikasjonene kan hindre den manuelle låsehaken i å gå helt i inngrep, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer seteskinnene foran og skifter ut hele seteenheten ved behov, uten kostnad.

  5. Opphengsbolten foran kan løsne

    Rapportert 7. juni 2007Modellår 2007NHTSA-kampanje 07V2480001 438 berørte kjøretøy

    En opphengsbolt foran kan ha blitt strammet feil i forhold til spesifikasjonene. Den kan skrangle eller vibrere, og hvis den faller av, kan sjåføren få problemer med å kontrollere kjøretøyet. Forhandlere vil skifte ut festeboltene og stramme dem i henhold til spesifikasjonene.

  6. Låsebøyle for tredje seterad kan løsne

    Rapportert 17. oktober 2005Modellår 2004–2005NHTSA-kampanje 05V48000033 042 berørte kjøretøy

    En ødelagt sveisesøm kan gjøre at låsebøylen til setet på tredje rad løsner fra monteringsbraketten, noe som påvirker skaderisikoen ved visse kollisjoner. Forhandlerne vil skifte ut låsebøylebrakettene uten kostnad.

  7. Mekanisme for andre seterad kan klemme fingre

    Rapportert 13. oktober 2005Modellår 2004–2006NHTSA-kampanje 05V474000109 437 berørte kjøretøy

    Ubeskyttede bevegelige deler på den bakre innerkanten av setet på andre rad kan klemme en finger under justering og forårsake skade. Forhandlerne vil montere beskyttelsesdeler og, på enkelte kjøretøy, skifte ut setejusteringshåndtaket.

  8. Den elektriske skyvedøren kan ikke låses

    Rapportert 16. april 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V18600026 000 berørte kjøretøy

    Ved temperaturer under omtrent 40 grader Fahrenheit kan en døraktuator som går tregt, hindre at låsene går i inngrep hvis bilen settes i gir mens døren lukkes. Døren kan åpne seg uventet ved rask akselerasjon, slik at en passasjer kan falle ut og bli skadet. Forhandlerne vil skifte ut aktuatoren.

  9. Kollisjonsputen for passasjer foran deaktiveres kanskje ikke riktig

    Rapportert 1. mars 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V10300013 757 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen for passasjeren foran er ment å deaktiveres for visse passasjerer, for eksempel små barn. Forhandlerne vil kontrollere seteputen og sensorenheten, og demontere og rekalibrere setet hvis systemet ikke fungerer som det skal.

  10. Lufteslangen til drivstofftanken kan sprekke og lekke

    Rapportert 15. desember 2000Modellår 1993–1998NHTSA-kampanje 00V419001268 229 berørte kjøretøy

    En sprukket lufteslange kan lekke drivstoff hvis tanken overfylles, bilen kjøres bare en kort strekning og tanken deretter blir betydelig varm. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut lufteslangen.

  11. Bolten til setebeltespennen foran kan løsne

    Rapportert 27. oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V338002130 berørte kjøretøy

    Interiørlist som sitter fast mellom bolten til beltespennen foran og setefoten, kan føre til at bolten løsner. Passasjeren kan bli utilstrekkelig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere festet og skifte ut enkelte beltespennenheter om nødvendig.

  12. Festebolter for snekkehus kan være løse

    Rapportert 2. oktober 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 00V29200270 000 berørte kjøretøy

    Feil strammede festebolter for snekkehuset kan føre til løs styring, støy eller vibrasjoner. Forhandlere vil kontrollere bilen, skifte ut manglende festebolter og stramme alle bolter til angitt moment.

  13. Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter

    Rapportert 7. september 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V22800510 657 berørte kjøretøy

    Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner.

  14. Baklyspæren kan falle ut av sokkelen

    Rapportert 20. desember 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V34700267 000 berørte kjøretøy

    Låsetappen i baklyssokkelen holder kanskje ikke pæren godt nok på plass. Hvis pæren faller ut, virker kanskje ikke bremselyset eller baklyset. Forhandlerne vil skifte soklene.

  15. Festestroppene til drivstofftanken kan brekke

    Rapportert 5. august 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V2050021 600 berørte kjøretøy

    Festestroppene til drivstofftanken kan brekke i punktsveisene. Tanken kan løsne eller lekke drivstoff, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut stroppene.

  16. Setelåsen kan forbli ulåst

    Rapportert 25. mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V0560021 600 berørte kjøretøy

    En låsefjær kan deformeres etter gjentatt bruk, slik at setet ikke låses og kan gli fremover på skinnen. Dette kan øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut seteskinnen og låsemekanismen.

  17. Baklysholder lyser kanskje ikke

    Rapportert 17. august 1998Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 96V25300462 370 berørte kjøretøy

    Metallhylsen kan flytte på seg eller løsne fra plastholderen, slik at bremselysene eller baklysene slutter å virke. Førere i biler bak kan da kanskje ikke se bilen eller hva den skal gjøre. Forhandlere vil montere reviderte baklysholdere og ledninger.

  18. Elektriske vinduer kan fungere etter at tenningen er slått av

    Rapportert 3. mars 1998Modellår 1996NHTSA-kampanje 98V01200246 500 berørte kjøretøy

    De elektriske vinduene kan lukke seg etter at tenningen er slått av og passasjerdøren er åpen, slik at barn uten tilsyn kan betjene dem og risikere skade. Eiere vil motta et påminnelsesklistremerke og monteringsanvisning; et verksted kan montere klistremerket på forespørsel.

  19. Defekt batteripol kan forårsake syrelekkasje

    Rapportert 28. oktober 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V18400266 berørte kjøretøy

    En defekt minuspol på batteriet kan lekke syre og forårsake korrosjon. Batterisvikt kan føre til motorbrann eller batterieksplosjon. Forhandlere vil skifte ut batteriet. Inntil da bør eiere ikke forsøke starthjelp.

  20. Låsen på tredje seterad kan ikke gå i inngrep

    Rapportert 4. juni 1996Modellår 1995NHTSA-kampanje 96V0890022 000 berørte kjøretøy

    En klemt setejusteringskabel kan hindre den venstre låsen i å gå helt i inngrep med seteskinnen. Forhandlere vil skifte ut trinseenheten i låseenheten til den skyvbare benkesofaen på tredje seterad.

  21. Rusk i HVAC-luftkammeret kan ta fyr

    Rapportert 22. november 1995Modellår 1993NHTSA-kampanje 95V22200227 000 berørte kjøretøy

    Løv og annet materiale kan komme inn gjennom luftinntaket ved frontruten og samle seg i luftkammeret, der det kan antennes og føre til bilbrann. Forhandlerne vil montere en ekstra sil i inntaket til varme- og klimaanlegget.

  22. Drivstoffpåfyllingsslangen kan ha kutt

    Rapportert 2. desember 1992Modellår 1993NHTSA-kampanje 92V1720024 900 berørte kjøretøy

    Et kutt i drivstoffpåfyllingsslangen kan føre til drivstofflekkasje, noe som skaper brannfare hvis det når en antennelseskilde. Drivstoffpåfyllingsslangen vil bli skiftet ut.

  23. Bolter til setebeltskinner kan være løse

    Rapportert 21. september 1992Modellår 1993NHTSA-kampanje 92V1330011 500 berørte kjøretøy

    Én eller begge boltene som fester de automatiske setebeltskinnene, kan være løse, noe som svekker skjøtene og øker risikoen for skade ved en kollisjon eller brå stopp. Forhandlere vil stramme festeboltene til skinnene.

  24. Bremsehovedsylinder kan lekke internt

    Rapportert 21. september 1992Modellår 1993NHTSA-kampanje 92V132001500 berørte kjøretøy

    En feilmontert eller skadet hovedsylinder kan lekke internt, noe som fører til tap av bremser på to hjul, økt pedalvandring og -kraft samt lengre bremselengder. Installer en ny bremsehovedsylinder.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Nissan Quest