Tilbakekallinger for Nissan Qashqai

29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Qashqai fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Problem med batteristyringen kan føre til nødmodus eller effekttap

    Rapportert 14. juli 2026Modellår 2025–2026DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/290EU Safety Gate-kampanje SR/02289/2615 592 berørte kjøretøy

    Et problem med batteristyringen kan utløse varsler, nødmodus eller effekttap. Bilen går kanskje ikke tilbake til normal drift før den er slått av i omtrent 30 mins mens nøkkelen holdes unna. Batteristyringen omprogrammeres.

  2. Drivstoffledningen kan skades og lekke

    Rapportert 23. juni 2026Modellår 2021–2024EU Safety Gate-kampanje SR/01937/26

    Drivstoffledningen kan bevege seg i festeklipsen mens motoren går, bli skadet og lekke drivstoff, noe som medfører brannfare. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.

  3. Drivstoffrør kan bli slitt og lekke

    Rapportert 20. oktober 2025Modellår 2021–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/424101 557 berørte kjøretøy

    Bevegelse mellom drivstoffrøret og festeklemmen kan slite på røret og i ekstreme tilfeller forårsake hull og drivstofflekkasje. Røret vil bli kontrollert; en beskyttelseshylse monteres hvis slitasjen er innenfor grensene, eller røret skiftes ut hvis slitasjen overstiger grensene eller det oppdages en lekkasje.

  4. Avlesning av batterilading kan svinge

    Rapportert 10. april 2025Modellår 2021–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/12820 847 berørte kjøretøy

    Et programvareproblem kan føre til at den beregnede og viste batteriladetilstanden svinger raskt. Programmer batteristyringssystemet på nytt med den nyeste programvaren.

  5. Lagret kjøretøyidentifikasjonsnummer kan være feil

    Rapportert 17. juni 2024Modellår 2019–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/2344 berørte kjøretøy

    Kjøretøyidentifikasjonsnummeret som er lagret i systemet, stemmer kanskje ikke overens med bilen, slik at brukere kan se informasjon om et annet kjøretøy, noe som skaper en datasikkerhetsrisiko. Navigasjonsskjermen eller styreenheten og telematiestyreenheten vil bli skiftet ut.

  6. Rattet kan unnlate å varsle føreren om å holde i det

    Rapportert 6. februar 2024Modellår 2021–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/0219 536 berørte kjøretøy

    En skadet hånddeteksjonsmatte kan feilaktig registrere at føreren holder hendene på rattet, slik at det ikke gis varsel om å legge hendene tilbake på rattet når ProPilot er aktivert. Rattets serienummer vil bli kontrollert, og rattet skiftet ut med en mottiltakskomponent om nødvendig.

  7. Barnesikringen i bakdøren kan kobles ut

    Rapportert 28. juli 2023Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/2324 berørte kjøretøy

    Barnesikringen i en bakdør kan kobles ut når det innvendige håndtaket brukes. Låsenhetene i begge bakdørene vil bli skiftet ut med deler med korrigert utforming.

  8. Tannstangen kan forårsake en klakkelyd

    Rapportert 1. november 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3867 berørte kjøretøy

    Enkelte tannstenger kan forårsake en klakkelyd under styring. Tannstangen vil bli skiftet ut med en utbedret del.

  9. Feil vektinformasjon på samsvarserklæringen

    Rapportert 28. juni 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/14710 berørte kjøretøy

    Samsvarserklæringen inneholder feil vektinformasjon. Den vil bli oppdatert, og vognkortet vil bli skiftet ut.

  10. Barnesikringsbryteren i bakdøren sitter kanskje ikke fast

    Rapportert 14. august 2020Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/2201 498 155 berørte kjøretøy

    Barnesikringsbryteren i bakdøren kan ha redusert festekraft. En forbedret del vil bli montert i bryteråpningen.

  11. VIN-etikett kan vise feil tall for foraksel

    Rapportert 18. desember 2019Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/41312 berørte kjøretøy

    VIN-etiketten kan vise feil tillatte tall for forakselen. Etiketten vil bli skiftet ut.

  12. Kondensator til radiatorviftens styreenhet kan svikte

    Rapportert 2. april 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/10210 240 berørte kjøretøy

    En keramisk kondensator i motorstyringen for radiatorvifte-enheten kan svikte. Radiatorvifte-enheten vil bli skiftet ut med en utbedret del.

  13. Vektinformasjonen på VIN-etiketten er feil

    Rapportert 17. april 2018Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/0928 385 berørte kjøretøy

    VIN-etiketten har feil informasjon om samlet vogntogvekt. Den skiftes ut med en etikett som viser riktig informasjon.

  14. Varsel om blinklyssvikt vises kanskje ikke

    Rapportert 17. april 2018Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/09110 791 berørte kjøretøy

    Feil programvare i karosserikontrollmodulen kan hindre at et varsel vises hvis en blinklyspære svikter. Forhandlere omprogrammerer modulen.

  15. Dørspeilblinklys kan slutte å virke

    Rapportert 11. desember 2017Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/281202 berørte kjøretøy

    Dørspeilblinklyset kan slutte å virke når det oppvarmede bakvinduet er på. Forhandlere vil inspisere kablingen og omarbeide blinklystilkoblingene om nødvendig.

  16. Hjulhusbeskyttelse kan skade bremseslange

    Rapportert 27. november 2017Modellår 2013–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/29525 435 berørte kjøretøy

    Hjulhusbeskyttelsen på høyre side bak kan gnisse mot bremseslangen, slite gjennom beskyttelsen og potensielt føre til væskelekkasje. Beskyttelsen utbedres, og bremserøret skiftes ut ved behov.

  17. Hjulhusbeskyttelse kan skade bremseslangen

    Rapportert 13. desember 2016EU Safety Gate-kampanje A12/1030/17

    Hjulhusbeskyttelsen bak til høyre kan gnisse mot bremseslangen, noe som fører til bremsevæskelekkasje og redusert bremseytelse. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  18. Bakre oksygensensor kan svikte uten varsel

    Rapportert 25. juli 2016Modellår 2014–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/15729 572 berørte kjøretøy

    En elektrisk kortslutning i tilførselen til den bakre oksygensensoren kan føre til at sensoren svikter uten en umiddelbar advarsel. Et varsel kan dukke opp etter fortsatt kjøring. Motorstyringen vil bli omprogrammert til å vise en advarsel hvis sensoren svikter.

  19. Rattet kan løsne fra rattstammen

    Rapportert 15. januar 2015EU Safety Gate-kampanje A12/0075/15

    Rattnavet kan være for svakt og kan løsne fra rattstammen under høy belastning, noe som fører til tap av styring. Tiltaket er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.

  20. Hengerfestebolter kan løsne og hengerfestet kan falle av

    Rapportert 8. desember 2014Modellår 2013–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/157EU Safety Gate-kampanje A12/1887/1443 238 berørte kjøretøy

    Bolteforbindelser som fester hengerfestet til chassiset, kan løsne, og hengerfestet kan løsne helt hvis bilen fortsatt kjøres. Hengerfestesettet inspiseres og utbedres ved behov.

  21. Rattnavet kan løsne fra rattstammen

    Rapportert 24. september 2012Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/10314 658 berørte kjøretøy

    Rattnavet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan løsne fra rattstammen ved høyere belastning enn normalt, slik at føreren mister kontroll over styringen. Rattstammenheten vil bli kontrollert og skiftet ved behov.

  22. Drivstoffilterets slange kan lekke eller kvele motoren

    Rapportert 3. april 2012Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/038796 berørte kjøretøy

    Slangetilkoblingen til drivstoffilteret er kanskje ikke ordentlig tilkoblet, noe som kan forårsake drivstofflekkasje eller, under ekstreme forhold, kvele motoren. Koblingen vil bli inspisert og utbedret om nødvendig.

  23. Den elektriske servostyringen kan miste hjelpen

    Rapportert 23. januar 2012Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/1595 386 berørte kjøretøy

    En feil i den elektriske servostyringens styreenhet kan føre til at motoren svikter, noe som utløser en varsellampe og plutselig reduserer styrehjelpen. Styreenheten vil bli skiftet ut.

  24. Dekselsskruen på styrepinjongakselen kan løsne

    Rapportert 23. november 2009Modellår 2006–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/106116 684 berørte kjøretøy

    Dekselsskruen på styrepinjongakselen kan løsne og falle ut av styrehuset, noe som kan føre til tap av styrekontroll. Det monteres en låseplate som sikrer skruen.

  25. Drivstoffkoblingen til dieselpartikkelfilteret kan lekke

    Rapportert 8. desember 2008Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/17490 berørte kjøretøy

    En kobling i drivstoffsystemet til dieselpartikkelfilteret kan være feilmontert og lekke drivstoff under regenerering av filteret. Koblingen kontrolleres og strammes ved behov.

  26. Klimaanleggets kompressor kan skjære seg

    Rapportert 24. juli 2008Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/11710 berørte kjøretøy

    Kompressoren til klimaanlegget kan skjære seg og føre til at motoren stanser uventet. Kompressoren, drivremmen og strammerullen vil bli skiftet ut.

  27. Dekselskruen til styringen kan løsne

    Rapportert 23. juni 2008Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/063182 berørte kjøretøy

    En dekselskrue til styringen kan være for løst tilstrammet, noe som kan føre til slark og støy, og mulig tap av kontroll over styringen hvis feilen ikke utbedres. Styregiret vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  28. Feil i styregiret kan føre til tap av kontroll

    Rapportert 23. juni 2008Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/06118 724 berørte kjøretøy

    Et manglende nålelager eller en løs dekselskrue kan føre til slark og støy i styringen, og til slutt tap av kontroll over styringen. Styregiret vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  29. Kuleleddet i forstillingen kan løsne

    Rapportert 22. mars 2007Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/062945 berørte kjøretøy

    Det nedre kuleleddet er kanskje ikke satt helt på plass, slik at festebolten kommer ut av posisjon. Kuleleddet kan løsne og føre til tap av kontroll over bilen. Kuleleddet kontrolleres og settes riktig på plass ved behov.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Nissan Qashqai