Tilbakekallinger for Nissan NV400
12 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan NV400 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
AdBlue-systemet regulerer kanskje ikke utslippene
AdBlue-doseringsmodulen kan ha vært deaktivert, slik at AdBlue ikke sprøytes inn og NOx-utslippene ikke reguleres. Det kontrolleres om modulen er aktivert. Hvis den er deaktivert, skiftes injektoren og modulen aktiveres.
Drivstoffrøret kan være for nær motorledningsnettet
Drivstoffrøret kan være utenfor spesifikasjonene og ha utilstrekkelig klaring til motorledningsnettet. Det vil bli sjekket, skiftet ut om nødvendig, og utstyrt med en stiv avstandsstykke.
Tetningsskivene til injektorene kan lekke eksos
Klemmeskruene til injektorene kan være for løst tiltrukket, slik at eksos lekker forbi tetningsskivene. Tetningsskiver, holdeplater, skruer og rør skiftes ut ved behov og trekkes til med korrekt moment.
Drivstoff kan trenge inn i dyseaktuatorenheter
Drivstoff kan trenge inn i de piezoelektriske aktuatorenhetene i drivstoffdysene. Berørte dyser vil bli skiftet ut med motvirkende deler.
Bremsecaliper bak kan svikte når parkeringsbremsen brukes
Bremsecaliperen bak på høyre side kan svikte når parkeringsbremsen aktiveres. Utbedringen består i å kontrollere den og skifte den ut der det er nødvendig.
Drivstoffets tilløpsrør kan slites mot sylindertoppdekselet
Drivstoffets tilløpsrør kan komme i kontakt med sylindertoppdekselet og bli slitt. Røret vil bli kontrollert og en beskytter montert; røret vil bli skiftet ut om nødvendig.
Tilkoblingen for høytrykksdrivstoffpumpen kan lekke
Diesel kan lekke under trykk ved tilkoblingen til den interne høytrykkspumpen hvis prosedyren utføres feil mens motoren går. Drivstoff i motorrommet øker brannfaren. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Tilhengerfestets pins kan være feilplassert
Feilplasserte pins i den elektriske tilhengerkontakten kan føre til funksjonsfeil på tilhengerlysene og kan utløse en termisk hendelse i tilhengerens ekstra batteri, noe som øker brannfaren. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Varsellampen for styringsfeil tennes kanskje ikke
Et programvareproblem kan hindre at varsellampen tennes ved en styringsfeil. Programvaren oppgraderes.
Leddet på rattstammen kan løsne
En bolt som ikke er strammet riktig, kan føre til at rattstammen løsner fra tannstangen og påvirke styringen. Låsemutteren kontrolleres og strammes, eller manglende deler skiftes ut og strammes.
Støttebrakett for drivstoffilter kan få sprekker
Braketten kan få sprekker, slik at drivstoffilteret sitter løst og det oppstår lekkasje fra filteret eller drivstoffslangen. Braketten vil bli skiftet ut, og filteret og slangen kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.
Oljerør til turbo kan lekke på varme motordeler
En sprukket rørhylse kan forårsake oljelekkasje. Olje som lekker ut, kan komme i kontakt med varme motordeler og potensielt forårsake brann. Oljerøret til turboladeren skiftes ut.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.