Tilbakekallinger for Nissan Murano
29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Murano fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Programvarefeil kan hindre visning fra ryggekameraet
En programvarefeil i infotainmentsystemet ved oppstart kan hindre visning av ryggekamerabildet ved rygging, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker ulykkesrisikoen. En forhandler eller en trådløs oppdatering vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Fremre bremsekaliper kan brekke
En fremre bremsekaliperenhet kan ha redusert styrke og brekke, noe som fører til tap av forbremsene og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut kaliperne ved behov uten kostnad.
Sideruten bak kan løsne
Feil primer kan gjøre at venstre og høyre siderute bak løsner, noe som skaper en trafikkfare og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut begge ruter uten kostnad.
Hybridsystemet kan slå seg av og kutte fremdriften
Programvare kan slå av hybridsystemet og motoren under visse forhold, noe som fører til tap av fremdrift og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere programvaren uten kostnad.
Styrespindel eller bakakselhus kan bli deformert
Feil varmebehandling kan svekke styrespindelen eller bakakselhuset. Ved en kollisjon kan en av delene deformeres, noe som fører til tap av styringskontroll eller at et hjul løsner, og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut delene ved behov, uten kostnad.
Tverrarmen kan løsne fra kuleleddet
En venstre eller høyre tverrarm kan være feilprodusert og løsne fra kuleleddet, slik at styringen blir vanskeligere å kontrollere og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil kontrollere lotkodene og om nødvendig skifte armene og hjulstille bilen uten kostnad.
ABS-aktuator kan lekke bremsevæske
Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.
ABS-aktuatoren kan lekke bremsevæske ned på et kretskort, noe som forårsaker elektrisk kortslutning og øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut ABS-aktuatoren uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan bli borte
Kamerainnstillinger kan gjøre at bildet bak bilen forblir skjult, og systemet kan beholde denne innstillingen når bilen settes i revers. Det manglende bildet øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren for kamerainnstillingene, kostnadsfritt.
ABS-ventiler kan av og til ikke lukke seg ordentlig
Tilsetningsstoffer i bremsevæsken kan gjøre at ABS-ventiler setter seg fast i åpen posisjon, slik at bremsespedalvandringen som kreves for å stanse, øker. Forhandlere vil spyle bremsesystemet med DOT 4-væske, teste styreenheten og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Bremsevæske kan lekke på ABS-kretskortet
Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.
Bremsevæske kan lekke fra ABS-aktuatoren og over på kretskortet og forårsake en elektrisk kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere kontrollerer aktuatonummeret og skifter den ut ved behov, kostnadsfritt.
Servostyringsslangen kan løsne og lekke
Klemmen på servostyringsslangen holder kanskje ikke slangen godt nok fast, slik at den kan løsne og lekke væske. Væske som kommer i kontakt med varme motordeler eller eksosdeler, kan øke brannfaren. Forhandlere vil montere et høytrykksslangesett kostnadsfritt.
Bremsevæske kan lekke på et kretskort
Bremsevæske kan lekke fra ABS-aktuatoren over på et elektrisk kretskort og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere aktuatoren og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Kollisjonsputen på passasjersiden utløses kanskje ikke for en voksen
Passasjerklassifiseringssystemet kan forveksle en voksen med et barn eller et opptatt sete med et tomt, slik at kollisjonsputen på passasjersiden slås av. Hvis den ikke utløses ved en kollisjon, øker skaderisikoen. Forhandlere vil omprogrammere eller skifte ut systemets kontrollenhet uten kostnad.
O-ringen til ABS-aktuatoren kan redusere bremsetrykket
En skadet O-ring i ABS-aktuatoren kan redusere bremsevæsketrykket og forlenge bremselengden, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere aktuatoren og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.
Forurensning i ABS-aktuatoren kan påvirke bremsingen
Forurensning i ABS-aktuatorventilene kan hindre dem i å lukke eller åpne seg helt. Når ABS aktiveres, kan dette føre til tap av bilens stabilitet og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut aktuatoren etter behov, uten kostnad.
Dekktrykksovervåking kan unnlate å varsle om lavt trykk
Dekktrykksovervåkingen er kanskje ikke aktivert, og kan derfor ikke varsle hvis et dekk har for lite luft. For lite luft kan føre til dekksprekk og kollisjon. Forhandlere vil aktivere systemet.
Mutter til dekktrykksensor kan korrodere og sprekke
Mutteren til dekktrykksensoren kan korrodere og sprekke, slik at den faller av og varsellampen tennes. Hvis dette ignoreres, kan dekket raskt miste luft og bli flatt, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne skifter ut mutteren uten kostnad.
Inntaksluftkanalen kan løsne
Inntaksluftkanalen kan krympe med alderen og løsne fra resonatoren når motoren beveger seg. Dette kan føre til at motoren stanser og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer og reparerer eller skifter ut de aktuelle delene uten kostnad.
Passasjerairbagen kan bli deaktivert
En defekt komponent i styreenheten for passasjerklassifisering kan bryte signalet til airbagstyreenheten, slik at passasjerairbagen deaktiveres og ikke gir tilstrekkelig beskyttelse ved en kollisjon. Forhandlere vil teste signalet og skifte ut seteputen som inneholder systemet, ved behov.
Kollisjonsputen på passasjersiden blåses kanskje ikke opp etter batteriutlading
Hvis batteriet blir betydelig utladet, kan feil programvare i kollisjonsputestyreenheten hindre kollisjonsputen på passasjersiden i å blåses opp ved en kollisjon når den skal. Forhandlerne omprogrammerer styreenheten.
Rattet kan låse seg når girkassen ikke er i Park
Rattet kan låse seg når tenningen er slått av, selv om girkassen ikke er i Park. Forhandlere vil inspisere og skifte ut rattlåsen kostnadsfritt.
Sikkerhetsbeltet bak kan skades i en kollisjon
Ved enkelte frontkollisjoner kan båndet i baksetebeltet bli skadet, noe som øker risikoen for personskade. Det monteres en beskyttelse på den berørte delen av beltet.
Skarpe gjenstander kan skade drivstofftanken
En skarp gjenstand som kjøres over av et fordekk, kan slynges bakover og skade forkanten av drivstofftanken. Det monteres et beskyttelsesdeksel over det utsatte området på tanken.
Drivstofftankens damptilkobling kan løsne
Dampresirkuleringstilkoblingen kan løsne fra drivstofftanken, noe som fører til at varsellampen tennes og drivstoff lekker. Drivstoff kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut drivstofftanken uten kostnad.
Setebeltebåndet bak kan kuttes av seteryggens hengsel
Ved enkelte frontkollisjoner i høy hastighet kan setebeltebåndet bak komme i kontakt med en skarp kant på seteryggens hengsel og bli skåret over. Hvis båndet ryker, kan skaderisikoen ved en kollisjon øke. Forhandlerne vil montere beskyttelse over setebeltebåndene bak.
Drivstofftanken kan bli punktert av veiavfall
En liten, skarp gjenstand som fanges opp av et framhjul, kan bli slynget bakover og punktere drivstofftanken, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil installere beskyttelser foran tanken uten kostnad.
Ledning i dynamoen kan ryke og stoppe batteriladingen
En ledning inne i dynamoen kan ryke og hindre batteriet i å bli ladet. Varsellamper kan tennes, motoren kan begrense farten og deretter stoppe, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer og skifter ut dynamoen med en modifisert versjon.
Motorposisjonssensoren kan svikte og stanse motoren
En defekt loddeforbindelse i en veivaksel- eller kamakselposisjonssensor kan føre til startproblemer, redusert effekt eller at motoren stanser uventet, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte berørte sensorer.
Mutter til girkassens overføringstag kan være løs
En løs mutter i girkassens giroverføring kan føre til at valgt gir ikke stemmer med giret som vises, noe som kan føre til uventet bevegelse og en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og stramme mutteren om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.