Tilbakekallinger for Nissan Altima
54 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Nissan Altima fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Festemidler til kollisjonspute kan være feil
Feil festemidler kan hindre at kollisjonsputene for passasjer foran løses ut som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut monteringsfestene uten kostnad.
Dørfestene kan brekke
Dørfester med mangelfulle sveiser kan brekke og føre til at en dør åpnes under kjøring, noe som øker faren for personskade eller kollisjon. Forhandlerne vil skifte dørfestene uten kostnad.
Motorlagre kan svikte
Produksjonsfeil kan føre til at motorlagre svikter, noe som fører til havari og økt kollisjonsfare. En lagersvikt kan også slå hull på motorblokken og slippe ut varm olje, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil omprogrammere programvaren til motorstyringsenheten kostnadsfritt.
Bolter på tannstangen kan løsne
Bolter som kobler den elektroniske servostyringsenheten til tannstangen kan løsne, noe som fører til tap av styrekontroll eller at styringen låser seg, og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut styregirkassen uten kostnad.
Skade på kameraets ledningsnett kan forvrenge eller slå ut ryggebildet
Skade på kameraets ledningsnett kan forvrenge eller slå ut bildet fra ryggekameraet, slik at førerens sikt bak bilen reduseres. Forhandlere kontrollerer og skifter skadde deler ved behov. Hvis det ikke finnes skader, monterer de beskyttelsestape og legger ledningsnettet om. Reparasjonene er kostnadsfrie.
Overvulkaniserte dekk kan miste luft eller mønster
Dekk som er overherdet under produksjonen, kan få brudd i sideveggene eller separasjon ved dekkbeltets kant, noe som kan føre til plutselig lufttap eller tap av dekkbane eller dekkbelte, og mulig tap av kontroll over bilen. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Festet til styrestagleddet kan løsne
Et feste som ikke er strammet riktig, kan føre til at et styrestagledd løsner fra styrespindelen, slik at styringen blir vanskeligere å kontrollere og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne vil stramme festene eller skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Feilvulkaniserte dekk kan få brudd eller miste slitebanen
Dekk som er overherdet, kan få brudd i sideveggen og plutselig lufttap, eller dekkbanen kan løsne, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere dekkene og skifte ut berørte dekk ved behov, uten kostnad.
Bakruten sitter kanskje ikke ordentlig fast
Bakruten forblir kanskje ikke ordentlig festet og kan løsne fra bilen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne vil skifte ut bakruten uten kostnad.
Sekundær panserlås kan kile seg fast og ikke gripe inn
Den sekundære panserlåsen kan korrodere og kile seg fast i ulåst posisjon. Hvis den primære låsen utløses og den sekundære låsen ikke har grepet inn, kan panseret åpne seg under kjøring og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere en sterkere utløserfjær og levere en varseletikett og et tillegg til instruksjonsboken med vedlikeholdsinstruksjoner for låsen, uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan bli borte
Kamerainnstillinger kan gjøre at bildet bak bilen forblir skjult, og systemet kan beholde denne innstillingen når bilen settes i revers. Det manglende bildet øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren for kamerainnstillingene, kostnadsfritt.
Låseringen for drivstoffpumpen kan forårsake lekkasje
Drivstoffpumpens låsering er kanskje ikke fullstendig i inngrep, noe som gjør at drivstoff kan lekke og øker brannfaren dersom det finnes en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere tankenheten og stramme ringen eller skifte ut drivstoffpumpen etter behov, kostnadsfritt.
Bremselysbryteren kan bli stående på
Braketten til bremselysbryteren kan være feilplassert, slik at bryteren blir stående på. Bremselysene kan fortsette å lyse selv om bremsepedalen ikke trykkes inn, noe som kan forvirre andre førere. Kjøretøyet kan også settes ut av Park uten at bremsepedalen trykkes inn og begynne å rulle uventet. Forhandlere vil kontrollere og montere en ny bremsepedal ved behov, kostnadsfritt.
Låsklips for drivstoffrør kan være utlåst
Et utlåst låsklips kan gjøre at drivstoffrøret flytter på seg og lekker, noe som øker faren for brann. Hvis røret kobles fra, kan motoren stanse, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil legge slangen inn i holderklipset og låse låsklipset ved behov, uten kostnad.
Bakdøren kan gå opp når vinduet senkes
En låsekabel kan komme i konflikt med vindusheisen, slik at en bakdør for passasjerene går opp uten forvarsel når vinduet senkes. Hvis dette skjer under kjøring, øker risikoen for personskade for passasjerene. Forhandlere vil feste kablene i riktig posisjon kostnadsfritt.
Bakdørens vaier kan gjøre at døren går opp
Feilaktig føring av låsevaieren til en bakdør kan føre til at døren går opp og åpner seg når et bakvindu senkes. Hvis dette skjer under kjøring, kan passasjerer i baksetet bli skadet. Forhandlere vil korrigere vaierføringen uten kostnad.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan utløses feil
En feil styreenhet for klassifisering av passasjeren kan feilklassifisere passasjeren foran, slik at kollisjonsputen utløses feil ved en kollisjon og øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte styreenheten og oppdatere programvaren.
Kollisjonsputen på passasjersiden utløses kanskje ikke for en voksen
Passasjerklassifiseringssystemet kan forveksle en voksen med et barn eller et opptatt sete med et tomt, slik at kollisjonsputen på passasjersiden slås av. Hvis den ikke utløses ved en kollisjon, øker skaderisikoen. Forhandlere vil omprogrammere eller skifte ut systemets kontrollenhet uten kostnad.
Sekundærlåsen til panseret kan svikte
Sekundærlåsen til panseret kan sette seg fast og forbli ulåst. Hvis hovedlåsen løsner, kan panseret åpne seg under kjøring og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt erstatte panserlåsen med en ny.
Bolter til bremsekaliper foran kan løsne
Monteringsboltene til bremsekaliperen foran er kanskje ikke strammet hardt nok. En kaliper kan løsne og redusere bremseevnen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og stramme til boltene ved behov, uten kostnad.
Passasjer-kollisjonsputen kan bli deaktivert for en voksen
Passasjerdeteksjonssystemet kan feilaktig oppfatte et besatt passasjersete som tomt, og dermed deaktivere passasjer-kollisjonsputen. Kollisjonsputen vil kanskje ikke løse ut i en kollisjon når det trengs. Forhandlere vil oppdatere systemets programvare uten kostnad.
Drivstoff kan lekke fra tanktilkoblingen ved en kollisjon
En feilplassert pakning kan føre til drivstofflekkasje der drivstoffmåleren er festet til tanken under en kollisjon, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil montere en låsering mellom tanken og drivstoffmåleren.
Den sekundære panserlåsen kan bli stående ulåst
Den sekundære panserlåsen kan sette seg fast og bli stående ulåst når panseret lukkes. Hvis hovedlåsen løser ut, kan panseret åpne seg under kjøring og øke risikoen for kollisjon. Forhandlere vil justere panserhendelen, rengjøre og smøre låsen og bytte den hvis det oppdages betydelig korrosjon. Reparasjonene er kostnadsfrie.
Den sekundære panserlåsen kan sette seg fast
Kontakt med andre deler, smuss og korrosjon kan føre til at den sekundære panserlåsen setter seg fast uten å gå i inngrep. Hvis hovedlåsen løses ut, kan panseret åpne seg under kjøring og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil justere hendelen, rengjøre og smøre låsen og skifte den ut hvis den er betydelig korrodert, kostnadsfritt.
Programvaren kan deaktivere passasjerkollisjonsputen
Systemet for passasjerklassifisering kan feilaktig oppfatte et opptatt passasjersete som tomt og deaktivere passasjerkollisjonsputen, noe som øker skaderisikoen ved en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Reservehjulet kan ha for høyt eller for lavt lufttrykk
Reservehjulet kan ha betydelig for høyt eller for lavt lufttrykk og svikte uten forvarsel, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og justere lufttrykket ved behov kostnadsfritt.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan være permanent deaktivert
Sensorer for registrering av passasjerer som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan svikte og deaktivere kollisjonsputen på passasjersiden permanent. Dette øker risikoen for personskade i en ulykke der kollisjonsputen skulle ha blitt utløst. Forhandlerne vil kontrollere sensorene og skifte dem ved behov kostnadsfritt.
Bolter i hjuloppheng og styring kan løsne
Boltene til tverrlenken eller servostyringsracket kan være strammet for lite og kan løsne eller falle ut. Dette kan føre til at føreren mister kontrollen over bilen og øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil stramme boltene i henhold til spesifikasjonene.
Kollisjonsgardiner på siden utløses kanskje ikke
En feil drivmiddelblanding kan produsere utilstrekkelig komprimert gass, slik at sidekollisjonsgardinene kanskje ikke utløses og kan øke skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut en eller begge sidekollisjonsgardinmodulene etter behov, uten kostnad.
Kollisjonsputer løser seg kanskje ikke ut ved kollisjon
En feilmontert kollisjonsputekontrollenhet fungerer kanskje ikke som tiltenkt, slik at kollisjonsputene kanskje ikke løses ut når det trengs i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Kontrollenheten for kollisjonsputer vil bli skiftet ut uten kostnad.
Bolten til tverrlenken kan løsne
Bolten til tverrlenken kan løsne under kjøring og falle ut, noe som gjør bilen vanskelig å styre og potensielt kan føre til kollisjon. Forhandlere vil bytte ut bolter og muttere og stramme dem til spesifikasjonen uten kostnad.
Batteriet i navigasjonsenheten kan overopphetes
Batteriet i navigasjonsenheten kan overopphetes og forårsake brann. Garmin-teknikere vil skifte batteriet og sette inn et avstandsstykke kostnadsfritt.
Sveisene på fremre rammevanger kan være utenfor spesifikasjonene
Sveisene på enkelte komponenter i de fremre rammevangene kan være utenfor spesifikasjonene. Hvis flere sveiser på samme bil er berørt, kan kollisjonsegenskapene påvirkes. Forhandlerne kontrollerer og reparerer ved behov, uten kostnad.
Fjærbensfester foran kan få sprekker
Et fjærbensisolator foran kan sprekke, slik at fjærbeinstangen kommer ut av festet og påvirker bilens stabilitet, noe som kan øke kollisjonsfaren. Forhandlerne skifter ut begge fjærbensisolatorene foran uten kostnad.
Døren kan ha en sveisesøm utenfor spesifikasjonene
En sveisesøm utenfor spesifikasjonene på døren betyr at kjøretøyene ikke oppfyller kravene til sidekollisjonsbeskyttelse. De berørte kjøretøyene ble returnert fra forhandlere og reparert på fabrikken før de ble solgt.
Passasjerairbagen kan bli deaktivert
En defekt komponent i styreenheten for passasjerklassifisering kan bryte signalet til airbagstyreenheten, slik at passasjerairbagen deaktiveres og ikke gir tilstrekkelig beskyttelse ved en kollisjon. Forhandlere vil teste signalet og skifte ut seteputen som inneholder systemet, ved behov.
Hjulet kan løsne fra hjulmutrene
Et hjul som ikke er produsert etter spesifikasjonene, kan føre til at én eller flere hjulmuttere løsner, noe som kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere om bilen har et berørt hjul og skifte det ut med et hjul som er produsert etter spesifikasjonene.
Bolt i forhjulsopphenget kan løsne
Bolten til den tverrgående lenkearmen i venstre forhjulsoppheng kan løsne eller falle ut, slik at bilen blir vanskelig å kontrollere og det kan oppstå en kollisjon. Forhandlerne strammer bolten til spesifisert moment uten kostnad.
Dekktrykkovervåkingssystem kan være deaktivert
Etter at karosseristyreenheten er skiftet ut, kan dekktrykkovervåkingssystemet ha blitt slått av og dermed unnlate å varsle om lavt trykk. Kjøring med for lavt dekktrykk kan føre til en kollisjon. Forhandlerne kontrollerer systemet og aktiverer det igjen ved behov.
Veivakselsensor kan bli overopphetet
Veivakselsensoren kan overopphetes og kortvarig avbryte signalet. Motoren kan stoppe uten forvarsel ved lav hastighet, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheten uten kostnad.
Luftfilteret kan antennes
Hvis en tilstrekkelig varm gjenstand kommer inn i luftfilterhuset og berører luftfilteret, kan filteret antennes og forårsake brann. Forhandlere vil skifte det ut med et filter laget av materiale med bedre flammemotstand.
Motoren kan stoppe på grunn av signalet fra veivakselsensoren
Temperaturendringer kan føre til et kortvarig avbrudd i signalet fra veivakselsensoren. Ved lav hastighet kan motoren stoppe uten forvarsel, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheten uten kostnad.
Stempelringer kan føre til høyt oljeforbruk
Stempelringer som ikke fungerer som de skal, kan føre til høyt motoroljeforbruk. Hvis oljenivået faller under minimumsnivået, kan motoren bli skadet og i ekstreme tilfeller ta fyr. Forhandlerne omprogrammerer motorstyreenheten, kontrollerer oljeforbruket og skifter ut motoren ved behov i en liten andel av bilene.
Bakre fjæringsbrakett kan få sprekker
En feilprodusert bakre hjelperamme kan få en sprekk i en bakre opphengsbrakett, noe som påvirker bilens stabilitet og potensielt kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere hjelperammen og skifte den ut ved behov.
Motorposisjonssensoren kan svikte og stanse motoren
En defekt loddeforbindelse i en veivaksel- eller kamakselposisjonssensor kan føre til startproblemer, redusert effekt eller at motoren stanser uventet, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil skifte berørte sensorer.
Is kan blokkere åpningen til drivstoffpumpen
Ved ekstremt lave temperaturer kan fuktighet i drivstofftanken fryse til iskrystaller og blokkere åpningen til drivstoffpumpen. Da stenges drivstofftilførselen til motoren, slik at den stanser, noe som kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil montere en sil ved pumpeåpningen uten kostnad.
Passasjerens kollisjonspute kan forårsake øyeskader
Utløsning av passasjerens kollisjonspute har forårsaket moderate til alvorlige øyeskader. En kollisjonspute med lavere effekt er ment å redusere risikoen for skader i forbindelse med oppblåsing. Passasjerens kollisjonspute vil bli skiftet ut uten kostnad.
Eksoskomponenter kan bli overopphetet og forårsake brann
Opphengspinnen for eksosrøret kan fange opp rusk som kan antennes på hovedkatalysatoren. Under visse forhold kan også forkatalysatoren bli overopphetet, skade katalysatormaterialet og føre til motorskade eller brann. Forhandlere vil kappe pinnen, montere varmeskjold, teste forkatalysatoren og om nødvendig skifte ut den eller motoren uten kostnad.
Kontakt til kollisjonspute på førersiden kan løsne
Den elektriske kontakten til kollisjonsputen på førersiden kan løsne, noe som gjør at varsellampen blinker periodisk og kollisjonsputen ikke løser seg ut i en kollisjon. Forhandlere vil montere en låseklips på kontakten uten kostnad.
Sprekker i dekket kan blottlegge beltet
Det kan oppstå sprekker nær skulderen på dekkene, slik at kanten av beltet blottlegges. Dette kan føre til at beltet løsner og at dekket mister lufttrykk. Firestone vil skifte ut de berørte dekkene.
Setebeltespennens base kan brekke
En feilvarmebehandlet spennebase kan bli sprø, slik at beltet kanskje ikke holder fast en passasjer i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere spennene og skifte dem ut om nødvendig.
Høyre bakre bremseslange kan lekke
En feilført slange kan gnisse mot en del av hjulopphenget, slites gjennom og lekke, noe som reduserer bremseevnen og øker bremselengden. Slangen vil bli kontrollert. Skadde slanger skiftes ut ved behov, og slangeføringen korrigeres.
Låseplate for girspak kan brekke
Girkassens girposisjonsstift kan brekke låseplaten, slik at girspaken kan beveges uten at føreren gjør noe. Bilen kan bevege seg og forårsake en kollisjon. Forhandlere vil montere en brakett for å hindre at stiften brekker platen.
Gassvaieren kan trekkes ut av føringen
Motorbevegelser kan trekke gassvaierens ytterstrømpe ut av føringen, slik at gasspjeldet ikke går tilbake til tomgang når pedalen slippes, noe som kan føre til en ulykke. Vaieren vil bli plassert riktig og festet. Den vil bli kontrollert for skader, og gasspjeldet vil bli skiftet ved behov.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.