Tilbakekallinger for Mitsubishi Outlander
71 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mitsubishi Outlander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke
Feil programvareprogrammering kan hindre ryggekamerabildet i å vises i revers, noe som reduserer sikten bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Gassfjærene til bakluken kan sprekke eller miste trykk
Gassfjærene til bakluken kan korrodere og miste trykk, slik at en sylinder sprekker eller bakluken faller ned uventet, noe som øker risikoen for personskade. Gassfjærene på venstre og høyre side skiftes kostnadsfritt.
Bakluksgaffelfjærene kan ruste eller sprekke
Bakluka gassfjærsylindere kan ruste og miste trykk, noe som gjør at en sylinder sprekker eller at bakluka faller uventet ned og øker faren for personskade. Gassfjærene på venstre og høyre side av bakluka vil bli skiftet ut, uten kostnad.
Ryggekamerabilde kan fryse eller forsvinne
En feil i infotainmentsystemets programvare kan føre til at ryggekamerabildet fryser eller ikke vises, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan utebli
En programvarefeil i infotainment-systemet kan hindre ryggekamerabildet i å vises, noe som gir redusert sikt bakover og øker faren for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Ryggekameraet viser kanskje ikke bilde
En programvarefeil kan hindre ryggekameraet i å vise bilde, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere kameraets programvare uten kostnad.
Seterullebeltet kan deaktiveres for tidlig
Et seterullebelte kan deaktiveres før beltet er fullt tilbaketrukket, slik at et barnesete blir usikret. Dette kan øke risikoen for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og eventuelt skifte ut setebeltesamlingene uten kostnad.
Drivstoffpumpen kan svikte
Feilsikrede komponenter inne i drivstoffpumpen kan føre til at den svikter, noe som fører til motorstopp og økt kollisjonsrisiko. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Midtstolpen kan være feilsveiset
En feilsveiset midtstolpe kan svekke bilkarosseriet og øke skaderisikoen ved en kollisjon. Det berørte kjøretøyet vil bli kjøpt tilbake og erstattet uten kostnad.
Passasjersetenes beltestrammere kan deaktiveres for tidlig
Belterullene for passasjerene i forsetet og andre seterad kan deaktiveres for tidlig, noe som hindrer et barnesete i å bli forsvarlig festet og øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere de angitte sikkerhetsbelteenhetene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.
Frontkameraet kan feilaktig oppfatte en gjenstand som fotgjenger
Avhengig av veiforholdene kan frontkamerasystemet feilaktig oppdage en gjenstand foran som en fotgjenger. Utbedringen er å oppdatere programvaren i kamerastyreenheten.
Parkeringsbremsaksler kan korrodere og sette seg fast
Korrosjon kan gjøre at parkeringsbremsens betjeningsaksler setter seg fast, slik at bremsene ikke aktiveres eller deaktiveres helt. Hvis bremsene ikke aktiveres ordentlig, kan bilen trille av gårde og øke faren for kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut de bakre bremsekaliperenhetene uten kostnad.
Sikkerhetsbeltet på andre seterad kan være feil montert
Sikkerhetsbeltet på høyre side av andre seterad kan være feil montert. Monteringen vil bli kontrollert, og beltet skiftet ut ved behov.
Bakre sikkerhetsbeltelås kan bli ubrukelig
Når seteryggene er felt ned, kan midtspennen løsne dekselet på høyre spenne, slik at spennen ikke kan låses og holde en person fast. Forhandlerne vil endre dekselet på midtspennen og levere varselsmerker uten kostnad.
Høyre sikkerhetsbelte bak kan være feilmontert
Sikkerhetsbeltet på høyre side i andre seterad kan være feilmontert og vil kanskje ikke holde en passasjer fast på riktig måte, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere det og skifte det ut ved behov, uten kostnad.
Korrodert fremre tverrbjelke kan la bærearm løsne
Korrosjon etter eksponering for saltvann kan svekke den fremre tverrbjelken og føre til at en fremre nedre bærearm løsner, noe som kan føre til tap av kontroll og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil kontrollere tverrbjelken og påføre et korrosjonsbeskyttende middel eller skifte den ut, uten kostnad.
Luftmengdemålerens motstand kan korrodere
Motstanden inne i luftmengdemåleren kan korrodere, noe som hindrer motoren i å starte ladingen av hoveddrivbatteriet. Luftmengdemåleren vil bli skiftet ut.
Soltakglasset kan løsne
Soltakglasset kan løsne fra enheten sin. Glasset og limmaterialet vil bli skiftet ut.
Strammeren til servostyringsremmen kan sprekke og svikte
Den automatiske strammeren til servostyringens drivrem kan sprekke og svikte. Strammeren og boltene vil bli skiftet ut.
Kollisjonsunngåelsessystemet kan bremse for lenge
Kollisjonsunngåelsessystemet kan holde bremsene aktivert lenger enn nødvendig. ECU-programvaren vil bli oppdatert.
Funksjoner i det hydrauliske bremsesystemet kan bli avbrutt
Funksjoner i førerassistentprogrammet via den hydrauliske bremseenheten kan bli avbrutt. Programvaren i styreenheten vil bli omskrevet.
Sikkerhetssystemene griper kanskje ikke inn som tiltenkt
Feil programvare i hydraulikkenheten kan hindre sikkerhetssystemer som automatisk nødbremsing, ABS, stabilitetskontroll eller automatisk bremsehold i å fungere når de brukes, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Kollisjonsbegrensende bremsing kan vare for lenge
Feil programvare kan holde kollisjonsbegrensningssystemet aktivt etter at det ikke lenger registrerer en fotgjenger. Føreren kan også bremse, noe som kan føre til rask nedbremsing og øke faren for påkjørsel bakfra. Forhandlere oppdaterer systemprogramvaren kostnadsfritt.
Motorreléet kan bli overopphetet og føre til motorstopp
Reléet for motorstyring eller ventilløfting kan bli overopphetet, noe som fører til motorstopp under kjøring. Utbedringen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.
Dørlåsen låser seg kanskje ikke i høye temperaturer
Ved høye temperaturer fungerer dørlåsmekanismen kanskje ikke som den skal, slik at en dør kan åpne seg mens kjøretøyet er i bevegelse. Utbedringen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukerne.
Godkjenningsetiketten oppgir feil felgstørrelse bak
Godkjenningsetiketten oppgir feil felgstørrelse bak, noe som kan føre til at en feil felg monteres og øke kollisjonsfaren. En korrigert etikett sendes kostnadsfritt, eller en forhandler kan skifte den ut kostnadsfritt.
Parkeringsbremsen holder kanskje ikke bilen
Vann kan trenge inn i mansjettene på parkeringsbremsens kaliperaksler og føre til rust, eller justeringsmekanismen i den bakre kaliperen kan svikte slik at klaringen til bremseklossen blir feil. Bremsekraften kan bli utilstrekkelig, og en parkert bil kan begynne å rulle. Tiltaket omfatter et rustbeskyttende belegg på akselen og en endret kontrollprosedyre for kaliperen.
Vanninntrenging kan føre til svikt i vindusviskerne
Vann kan trenge inn i den fremre viskermotoren, eller korrodere et kuleledd i viskerstaget, slik at viskerne svikter over tid. Motoren og kuleleddet skiftes ut med modifiserte deler.
Dørlås kan feilfungere ved høye temperaturer
Dørlåsen fungerer kanskje ikke som den skal ved høye temperaturer, noe som kan føre til at en dør åpner seg under kjøring. Skift ut enten begge dørlåsene på sjåførsiden eller låsene på alle fire dørene, avhengig av kjøretøyets identifikasjonsnummer.
Rele for motorstyreenhet kan overopphetes og svikte
Reléet til motorstyreenheten kan overopphetes og svikte, og dermed avbryte strømtilførselen til motoren. Varsellampen kan tennes, og motoren kan stoppe eller ikke starte igjen. Reléet vil bli skiftet ut.
Soltakglasset kan løsne
Soltakglasset kan løsne under kjøring og bli en fare i veien, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil bytte soltakglassenheten kostnadsfritt.
Parkeringsbremsens aktuatoraksel kan sette seg fast
Vann kan føre til korrosjon som gjør at parkeringsbremsens aktuatoraksel setter seg fast, slik at bremsen kanskje ikke aktiveres eller frigjøres helt. Hvis bremsen ikke holder bilen i en bakke, kan bilen bevege seg uventet og kollisjonsrisikoen øke. Forhandlerne vil kontrollere og bytte deler ved behov, kostnadsfritt.
Flensen på drivreimstrammeren kan sprekke
Flensen på den automatiske drivreimstrammeren kan sprekke, slik at reimen løsner. Batteriet kan da lades ut, og motoren kan stanse, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil bytte strammeren med en forbedret variant kostnadsfritt.
Defekt relé kan stanse motoren
Et defekt relé kan føre til motorstopp, redusert effekt eller overoppheting. Motorstopp øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de berørte reléene kostnadsfritt.
Vindusviskermotoren kan svikte
Vann kan trenge inn i vindusviskermotoren og føre til innvendig korrosjon, som kan få motoren til å svikte og redusere sikten. Forhandlerne vil skifte vindusviskermotoren kostnadsfritt.
Motoren starter kanskje ikke eller lader ikke traksjonsbatteriet
Forbrenningsmotoren fungerer kanskje ikke som den skal, noe som utløser varsellamper og en melding. Den starter kanskje ikke og lader da ikke hovedbatteriet for fremdrift. Hvis advarslene ignoreres, kan batteriet bli utladet og bilen miste all fremdrift. ECU-programvaren oppdateres, og tennpluggene skiftes ut med godkjente tennplugger.
Dørlåsene kan svikte ved høye temperaturer
De innvendige dørlåsene låser kanskje ikke dørene forsvarlig ved høye temperaturer, slik at en dør kan åpne seg under kjøring og risikoen for personskade øker. Forhandlere vil skifte dørlåsene kostnadsfritt.
Ledd i vindusviskermekanismen foran kan korrodere og løsne
Vann kan korrodere leddet i vindusviskermekanismen foran, slik at mekanismen løsner og viskerne slutter å fungere. Dette reduserer sikten. Forhandlerne vil skifte leddmansjetten og kontrollere viskermotorens veivarm, og skifte den ved behov, uten kostnad.
Girkassen kan forsinke akselerasjonen
Den trinnløse girkassen kan forsinke akselerasjonen under visse kjøreforhold, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere omprogrammerer styreenheten for girkassen med endret programvare kostnadsfritt.
Fremre bærearmer kan løsne på grunn av korrosjon
Eksponering for saltvann kan føre til korrosjon på den fremre traversen, slik at en nedre, fremre bærearm løsner og føreren kan miste kontrollen over bilen, med fare for kollisjon. Forhandlere kontrollerer traversen og påfører korrosjonsbeskyttelse eller skifter den kostnadsfritt.
Drivstoffrørets tilkobling kan være feilmontert
Drivstoffrøret kan være feil tilkoblet drivstoffslangen. Tilkoblingen kontrolleres, og hvis den er feil, demonteres den og kobles riktig sammen igjen.
Feil i ETACS ECU kan slå ut systemer i bilen
En feil i ETACS ECU kan føre til at systemer som frontlysene eller vindusviskerne ikke fungerer. Produksjonsdatoen til styreenheten vil bli kontrollert, og den vil bli skiftet ut hvis den er berørt.
Kupéviften kan svikte
Kupéviften kan svikte, noe som reduserer effekten til frontruteavduggingen og sikten for føreren, og kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut den mistenkte motoren uten kostnad.
Spenningen i styreenheten for frontlykter, baklykter og vindusviskere kan være ustabil
Ustabil spenning i styreenheten kan føre til at frontlyktene, baklysene eller vindusviskerne tidvis svikter, noe som reduserer sikten eller gjør bilen mindre synlig og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut den berørte styreenheten uten kostnad.
Bremsepedalen kan henge seg opp
En sprukket hylse på bremseservobryteren kan brekke og hindre bremsepedalen i å gå tilbake, slik at bilen ikke kan startes, flyttes eller kjøres i gang. Produksjonsdatoen for bremsekraftforsterkeren vil bli sjekket, og den vil bli skiftet ut hvis den er berørt.
Drivreim kan hoppe av remskivene
Løpehjul kan slites skjevt og presse drivreimen av remskivene, noe som kan tømme batteriet, føre til overoppheting og øke styremotstanden på biler med hydraulisk servostyring. Reimen skiftes ut, og løpehjulene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Bremselysene kan svikte
Silikonfett kan isolere kontaktene i bremselysbryteren og hindre stopplampene i å virke. På biler med automatgir kan girvelgeren også bli sittende fast i park. Bryterfestet rengjøres, og bremselysbryteren skiftes ut.
Bremselysene kan svikte
En defekt bremselysbryter kan hindre bremselysene i å lyse når bilen bremser, slik at andre førere ikke blir varslet om at bilen stanser. Dette øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut bryteren uten kostnad.
Drivremmen kan løsne
Uvanlig slitasje i remskive- og remoppsettet kan føre til at drivremmen løsner. Batteriet kan lades ut og motoren kan stanse, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut remmen og eventuelle svært slitte remskiver kostnadsfritt.
Feil i fordelingskassen kan føre til tap av drift
En feilplassert oljetetning kan slippe girolje inn i fordelingskassen, noe som gir lavt trykk, dårlig giring og en varsellampe. Olje kan lekke ut på veien, og bilen kan miste all fremdrift. Forhandlerne skal kontrollere fordelingskassen og skifte den hvis den er berørt.
Servostyringens trykkrør kan lekke
Kontakt med girkassehuset kan slite hull i servostyringens trykkrør, slik at væske lekker ut og servostyringen faller ut. Dette kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut trykk- og returrørene uten kostnad.
Oljetetningen i fordelingskassen kan forskyves
Oljetetningen i fordelingskassen kan forskyves, slik at girolje kommer inn i fordelingskassen og trykket i girkassen reduseres. Giring kan bli vanskeligere, eller bilen kan bli ute av stand til å kjøre, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut fordelingskassenheten etter behov, uten kostnad.
Generatorremskiven kan løsne og redusere servostyringen
En deformert generatorremskive kan løsne og falle av, noe som reduserer servostyringen og tenner varsellampen for ladesystemet. Generatoren kontrolleres og skiftes ut hvis den ikke er modifisert.
Adaptiv cruisekontroll kan bremse uventet eller slutte å virke
I en tunnel kan den adaptive cruisekontrollen forveksle tunnelveggen med et kjøretøy og aktivere bremsene. En beregningsfeil kan også deaktivere den adaptive cruisekontrollen og den fremre kollisjonsbegrensningen, med varselmeldinger og en alarm. Programvaren i styreenheten oppdateres.
Parkeringsbremsens kabel kan løsne
Parkeringsbremsens kabel kan være feilplassert og løsne, slik at bremsen svikter. Kabelen vil bli kontrollert og festet ved behov.
Bakhjul og nav kan løsne
Bakhjulenes nav kan løsne og lage varsellyder. Hvis kjøringen fortsetter, kan et hjul og nav løsne helt. Navboltene skiftes, og navene skiftes ut ved behov.
Clutchrør kan løsne fra hovedsylinderen
Klemmen til clutchhovedsylinderrøret holder kanskje ikke røret ordentlig fast. Hvis røret løsner, kan funksjonen til clutchen gå tapt. Klemmen vil bli erstattet med en sterkere, modifisert versjon.
Motorkabling kan få kortslutning
Motorledningsnettet kan gnisse mot en sikkerhetsbrakett og forårsake en kortslutning i startmotorkretsen. Starteren kan aktiveres under kjøring, bli overopphetet og potensielt forårsake brann. Ledningsnettet vil bli inspisert og isolert om nødvendig.
Kontaktene i bremselysbryteren kan hindre bremselysene i å virke
Silikonfett kan forurense kontaktene i bremselysbryteren, føre til oksidering og hindre bremselysene i å virke når pedalen trykkes inn. Bryteren skiftes ut.
Feil på bremsekraftforsterkerens ventil kan redusere assistansen
Etter at bilen har stått stille, kan utilstrekkelig vakuumassistanse gjøre at det kreves mer kraft på bremsepedalen for å stoppe. Tilbakeslagsventilen skiftes ut.
Bremsekraftforsterkerens tilbakeslagsventil kan sette seg fast
Bremsekraftforsterkerens tilbakeslagsventil kan sette seg fast i lukket stilling etter at motoren er slått av. Det kan redusere bremsekraftforsterkningen i starten av sakte manøvrering etter omstart og øke bremselengden. Forhandlerne vil skifte tilbakeslagsventilen uten kostnad.
Bremselysene lyser kanskje ikke opp ved bremsing
Bremselysbryteren kan svikte, slik at stopplysene ikke lyser når bremsene brukes. Trafikken bak blir kanskje ikke varslet, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bryteren.
Drivstoffreturrøret kan skades og lekke
Drivstoffreturrøret kan skades ved å gnisse mot festet og ledningsnettet, noe som kan føre til drivstofflekkasje. Røret kontrolleres. Hvis det er uskadd, monteres beskyttelsesdeksler. Hvis det er skadet, skiftes det ut med et rør som har deksler.
Motoren kan stoppe etter raske nedgiringer
Ved raske nedgiringer i høy hastighet og med høy motorbelastning kan motorstyreenheten kutte drivstofftilførselen og lukke gasspjeldet, slik at motoren stopper. Motorstyreenheten vil bli omprogrammert.
Ledningskontakten til det elektriske setet kan overopphetes
Saltvann fra smeltet snø kan nå en ubrukt kontakt til det elektriske setet under teppet. Korrosjon kan føre til strømflyt, slik at kontakten blir varm og smelter, og muligens forårsake brann. Forhandlerne flytter ledningene over teppet.
Advarselsetiketter for kollisjonspute kan være for små
De tospråklige, avtakbare advarselsetikettene om kollisjonspute på dashbordet og solskjermen oppfyller ikke den påkrevde størrelsen. Eierne vil motta en skriftlig beskrivelse og illustrasjon av dashbordetiketten, og nåværende eiere vil også motta erstatningsetiketter til solskjermen.
Styremodulen for tilhengerfestets ledningsnett kan overopphetes
Den elektroniske styremodulen for tilhengerfestets ledningsnett kan overopphetes og forårsake brann. Eierne bes om å slutte å bruke ledningsnettet til forhandlerne kan montere en nyutviklet erstatning.
Instruksjonsboken mangler instruksjoner for barnesetets toppunktsforankring
Instruksjonsboken mangler trinnvise instruksjoner for justering av hodestøtten ved montering av en toppstropp for barnesete. Hvis stroppen festes feil, kan setet kanskje ikke holde barnet tilstrekkelig fast ved en kollisjon. Eierne vil motta et brev, et klistremerke med korrigerte instruksjoner og anvisninger for hvor det skal plasseres i instruksjonsboken.
Intervallene mellom viskerslag kan bli lengre
En programvarefeil kan forlenge tiden mellom viskerslagene i intervallmodus med opptil 6.8 sekunder, noe som reduserer sikten i dårlig vær ved høy hastighet. Forhandlere vil skifte ETACS-modulen.
Vann kan føre til korrosjon i ledningskontakter
Vann som kommer inn i kupeen, kan samle seg under et sete og føre til korrosjon i ledningskontakter. Dette kan påvirke setebeltets beltestrammer, sidekollisjonsputen eller bremselysene. Forhandlerne vil undersøke om det finnes åpninger og korrosjon, tette åpningene og skifte gulvledningsnettet hvis det viser tegn til vannskade eller korrosjon, uten kostnad.
Is kan gjøre at gasspedalen setter seg fast
Ved ekstremt lave temperaturer kan det bygge seg opp is inne i gasspjeldet, noe som gjør at gasspedalen setter seg fast eller ikke returnerer til tomgang. Dette kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere motorens styringsenhet. Utbedringen er kostnadsfri.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.