Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Mitsubishi Lancer Evolution VIII (2003–2005): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sin 1 versjon i Storbritannia.
Modellkoder: CT9A · Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 460–4 500 mm RDW | – | 4 490–4 535 mm |
| Bredde | 1 770 mm RDW | – | 1 770 mm |
| Høyde | 1 450 mm RDW | – | 1 450 mm |
| Akselavstand | 2 620–2 630 mm RDW | – | 2 625 mm |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 300–1 447 kg RDW | – | 1 310–1 410 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 400–1 547 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 1 655–1 915 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 283–311 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 662–2 690 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 180–250 km/h RDW | – | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/45R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, US EPAs drivstofforbruksdata, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
116 klager for modellårene 2003–2005. 4 ulykker · 2 personskader
- Girkasse og drivverk 72
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
1 versjon av Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Storbritannia 1 versjon
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004260 | 2,0 l | Bensin | 5-trinns manuell | 15,4 l/100 km NEDC | 258 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.