Tilbakekallinger for Mitsubishi Lancer Evolution

20 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mitsubishi Lancer Evolution fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Airbagens gassgenerator kan sprekke

    Rapportert 25. januar 2019Modellår 2004–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/35555 024 berørte kjøretøy

    En gassgenerator med nedbrutt drivmiddel kan sprekke når den aktiveres. Gassgeneratoren eller airbagmodulen vil bli skiftet ut med en enhet som ikke bruker ammoniumnitrat.

  2. Soltakglasset kan løsne

    Rapportert 26. januar 2018Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 18V07100056 641 berørte kjøretøy

    Soltakglasset kan løsne under kjøring og bli en fare i veien, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil bytte soltakglassenheten kostnadsfritt.

  3. Defekt relé kan stanse motoren

    Rapportert 29. september 2017Modellår 2015NHTSA-kampanje 17V609000132 552 berørte kjøretøy

    Et defekt relé kan føre til motorstopp, redusert effekt eller overoppheting. Motorstopp øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de berørte reléene kostnadsfritt.

  4. Blinklys eller andre lys kan slå seg av eller blinke

    Rapportert 28. juli 2016Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/1555 403 berørte kjøretøy

    Dårlig tilkobling kan føre til at blinklysene eller andre kjøretøylys slår seg av eller blinker. Bryterforbindelsene vil bli smurt.

  5. Fremre bærearmer kan løsne på grunn av korrosjon

    Rapportert 23. juni 2016Modellår 2003–2006NHTSA-kampanje 16V458000194 674 berørte kjøretøy

    Eksponering for saltvann kan føre til korrosjon på den fremre traversen, slik at en nedre, fremre bærearm løsner og føreren kan miste kontrollen over bilen, med fare for kollisjon. Forhandlere kontrollerer traversen og påfører korrosjonsbeskyttelse eller skifter den kostnadsfritt.

  6. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 23. mai 2016Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 16V33400038 628 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser passasjerens kollisjonspute, kan gassgeneratoren revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  7. Parkeringsbremsekabelen kan skade drivstofftanken

    Rapportert 26. januar 2016Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/21940 berørte kjøretøy

    Frontpanelet er kanskje ikke limt riktig og kan løsne, noe som kan føre til rasling. Hvis det ikke oppdages, kan det utgjøre en fare for trafikken bak. Panelet skiftes ut.

  8. Parkeringsbremsekabel kan slite på tankbelegget

    Rapportert 31. august 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 15V5460001 497 berørte kjøretøy

    Høyre parkeringsbremsekabel kan slite bort tankens beskyttende belegg, slik at det oppstår rust og drivstofflekkasje som kan føre til brann. Forhandlere vil skifte ut kabelen og kontrollere tanken. Hvis belegget er skadet, skifter de ut tanken kostnadsfritt.

  9. Kupéviften kan svikte

    Rapportert 20. april 2015Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 15V23300076 958 berørte kjøretøy

    Kupéviften kan svikte, noe som reduserer effekten til frontruteavduggingen og sikten for føreren, og kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut den mistenkte motoren uten kostnad.

  10. Spenningen i styreenheten for frontlykter, baklykter og vindusviskere kan være ustabil

    Rapportert 20. april 2015Modellår 2010NHTSA-kampanje 15V23200053 396 berørte kjøretøy

    Ustabil spenning i styreenheten kan føre til at frontlyktene, baklysene eller vindusviskerne tidvis svikter, noe som reduserer sikten eller gjør bilen mindre synlig og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut den berørte styreenheten uten kostnad.

  11. Drivreim kan hoppe av remskivene

    Rapportert 28. november 2014Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/124EU Safety Gate-kampanje A12/1753/1419 425 berørte kjøretøy

    Løpehjul kan slites skjevt og presse drivreimen av remskivene, noe som kan tømme batteriet, føre til overoppheting og øke styremotstanden på biler med hydraulisk servostyring. Reimen skiftes ut, og løpehjulene kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  12. Drivremmen kan løsne

    Rapportert 12. september 2014Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 14V562000165 923 berørte kjøretøy

    Uvanlig slitasje i remskive- og remoppsettet kan føre til at drivremmen løsner. Batteriet kan lades ut og motoren kan stanse, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut remmen og eventuelle svært slitte remskiver kostnadsfritt.

  13. Lysbryteren kan føre til svikt i lys eller blinklys

    Rapportert 25. juli 2014Modellår 2005–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/0731 074 berørte kjøretøy

    En sprekk i loddingen på lysbryterens kretskort kan føre til at lysene eller blinklysene svikter eller flimrer. Bryteren kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  14. Servostyringsrøret kan lekke

    Rapportert 27. mai 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V281000146 berørte kjøretøy

    For liten klaring kan føre til at servostyringsrøret gnisser mot traversavstiveren og får hull. Lekkasjen kan gjøre styringen tyngre og øke kollisjonsrisikoen, og kan føre til brann hvis væsken kommer i kontakt med en tennkilde. Forhandlerne vil kontrollere klaringen og skifte ut rørenheten ved behov uten kostnad.

  15. Clutchens hovedsylinder kan svikte

    Rapportert 18. november 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/116EU Safety Gate-kampanje A12/1481/13529 berørte kjøretøy

    Clutchens hovedsylinder kan svikte, slik at det blir umulig å skifte gir og starte motoren igjen hvis den slås av eller stanser. Den skal skiftes ut med en modifisert enhet.

  16. Clutchpumpe kan svikte

    Rapportert 19. september 2013Modellår 2008–2013NHTSA-kampanje 13V44600010 474 berørte kjøretøy

    Clutchpumpen kan svikte, noe som gjør det vanskeligere å skifte til eller fra gir og øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut de berørte pumpene uten kostnad.

  17. Kollisjonssensorene foran kan korrodere og forsinke utløsningen av kollisjonsputene

    Rapportert 5. november 2009Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 09V43500029 353 berørte kjøretøy

    Salt og vann kan føre til korrosjon på frontsensorene, noe som kan forsinke utløsningen av kollisjonsputene ved en kollisjon og øke risikoen for personskade. Forhandlere monterer forbedrede, korrosjonsbestandige sensorer kostnadsfritt.

  18. Drivstoffreturledningen kan få sprekker og lekke

    Rapportert 8. september 2009Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 09V3490006 903 berørte kjøretøy

    Vibrasjoner kan føre til en utmattingssprekk i drivstoffreturrøret og drivstofflekkasje, som kan forårsake brann hvis drivstoffet når en tennkilde. Røret skiftes ut og to braketter monteres uten kostnad.

  19. Kjøleslangen til turboladeren kan lekke

    Rapportert 27. juli 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V3350001 179 berørte kjøretøy

    En defekt kjøleslange til turboladeren kan lekke. Kjølevæske kan antennes på det varme eksosmanifoldet og føre til brann i bilen. Forhandlerne skifter ut slangen kostnadsfritt.

  20. Kjøretøyets vektangivelser på etiketten kan være feil

    Rapportert 23. mars 2004Modellår 2003NHTSA-kampanje 04V1380007 278 berørte kjøretøy

    Feil angivelse av tillatt totalvekt og tillatt aksellast kan føre til overbelastning, noe som kan påvirke kjøreegenskaper og bremsing, skade kjøretøyet, føre til dekksvikt eller resultere i en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut etiketten.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mitsubishi Lancer Evolution