Tilbakekallinger for MINI Clubman

10 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for MINI Clubman fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Kontrollenheten i fotbrønnen kan få kortslutning

    Rapportert 11. mai 2023Modellår 2008–2014NHTSA-kampanje 23V33700097 933 berørte kjøretøy

    Korrosjon fra vann og veisalt kan føre til kortslutning i førerens elektroniske kontrollenhet i fotbrønnen, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere soltakets drenering, fotbrønnen og kontrollenheten, og skifte ut visse komponenter avhengig av funnene.

  2. Beltestrammer foran fungerer kanskje ikke som spesifisert

    Rapportert 30. mars 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/0904 323 berørte kjøretøy

    En skadet mikrogassgenerator i en beltestrammer foran vil kanskje ikke fungere som spesifisert ved et krasj. Setebeltene vil bli sjekket og skiftet ut hvis de er skadet.

  3. Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 21. juli 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V55400021 537 berørte kjøretøy

    Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  4. Veltesensor kan hindre sikkerhetssystemer i å aktiveres

    Rapportert 20. mai 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V28300076 berørte kjøretøy

    Et problem med veltesensoren kan hindre hodekollisjonsputen, beltestrammerne og andre sikkerhetssystemer i å aktiveres ved en velt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputens styreenhet uten kostnad.

  5. Veivakselsensoren kan føre til at motoren stanser

    Rapportert 11. juli 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V4650005 309 berørte kjøretøy

    Feil fastvare i sensoren kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig, slik at bilen stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne skifter veivakselsensoren uten kostnad.

  6. Den ekstra vannpumpen kan overopphetes

    Rapportert 18. april 2018Modellår 2008–2012NHTSA-kampanje 18V24800047 806 berørte kjøretøy

    Den elektriske ekstra vannpumpen kan svikte og overopphete kretskortet, noe som øker brannfaren. Forhandlerne vil skifte pumpen, kostnadsfritt.

  7. Sidekollisjonsputen i setet kan utebli ved en kollisjon

    Rapportert 20. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V9140003 506 berørte kjøretøy

    Tennsatsen i en sidekollisjonspute i setet kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.

  8. Fremre gardinairbager kan utløses i feil posisjon

    Rapportert 25. juli 2016Modellår 2016–2017NHTSA-kampanje 16V5530007 810 berørte kjøretøy

    De fremre sidegardinairbagene utløses kanskje ikke i de tiltenkte posisjonene ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere modifiserer dekslene til fører- og passasjerairbagen kostnadsfritt.

  9. Kretskortet til turboladerens vannpumpe kan bli overopphetet

    Rapportert 11. januar 2012Modellår 2008–2011NHTSA-kampanje 12V00800090 368 berørte kjøretøy

    Kretskortet til den elektriske ekstravannpumpen kan svikte og bli overopphetet, slik at pumpen ulmer og det kan oppstå brann i motorrommet eller bilen. Forhandlere vil skifte ut vannpumpen uten kostnad.

  10. ABS-varselsymbol identifiserer kanskje ikke en feil

    Rapportert 25. mai 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V29900075 berørte kjøretøy

    Bremsevæskesymbolet kan lyse uten ABS-bokstavene ved et ABS-problem, slik at føreren kanskje ikke vet at det foreligger en feil, noe som øker kollisjonsfaren. Alle berørte biler er blitt reparert hos forhandlere.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til MINI Clubman