Tilbakekallinger for Mercury Villager

17 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercury Villager fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Lufteslangen til drivstofftanken kan sprekke og lekke

    Rapportert 2. januar 2001Modellår 1993–1998NHTSA-kampanje 00V419002394 000 berørte kjøretøy

    En sprukket lufteslange kan lekke drivstoff hvis tanken overfylles, bilen kjøres bare en kort strekning og tanken deretter blir betydelig varm. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut lufteslangen.

  2. Bolten til setebeltespennen foran kan løsne

    Rapportert 26. oktober 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V3380012 500 berørte kjøretøy

    Interiørlist som sitter fast mellom bolten til beltespennen foran og setefoten, kan føre til at bolten løsner. Passasjeren kan bli utilstrekkelig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere festet og skifte ut enkelte beltespennenheter om nødvendig.

  3. Festebolter for snekkehus kan være løse

    Rapportert 10. oktober 2000Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 00V29200167 200 berørte kjøretøy

    Feil strammede festebolter for snekkehuset kan føre til løs styring, støy eller vibrasjoner. Forhandlere vil kontrollere bilen, skifte ut manglende festebolter og stramme alle bolter til angitt moment.

  4. Festebrakett for setebeltespenne tåler kanskje ikke kollisjonskrefter

    Rapportert 18. august 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V228001144 435 berørte kjøretøy

    Festet til beltespennen oppfyller kanskje ikke kravene til belastningsstyrke fordi det ikke ble varmebehandlet riktig. Ved en kollisjon kan en person i bilen bli utilstrekkelig sikret. Forhandlere vil kontrollere datokodene på spennene og skifte ut berørte spenner uten kostnad.

  5. Baklyspæren kan falle ut av sokkelen

    Rapportert 10. desember 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V34700141 891 berørte kjøretøy

    Låsetappen i baklyssokkelen holder kanskje ikke pæren godt nok på plass. Hvis pæren faller ut, virker kanskje ikke bremselyset eller baklyset. Forhandlerne vil skifte soklene.

  6. Festestroppene til drivstofftanken kan brekke

    Rapportert 3. august 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V2050012 785 berørte kjøretøy

    Festestroppene til drivstofftanken kan brekke i punktsveisene. Tanken kan løsne eller lekke drivstoff, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut stroppene.

  7. Setelåsen kan forbli ulåst

    Rapportert 30. mars 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V0560012 012 berørte kjøretøy

    En låsefjær kan deformeres etter gjentatt bruk, slik at setet ikke låses og kan gli fremover på skinnen. Dette kan øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut seteskinnen og låsemekanismen.

  8. Baklysholder lyser kanskje ikke

    Rapportert 17. august 1998Modellår 1994–1995NHTSA-kampanje 96V25300372 940 berørte kjøretøy

    Metallhylsen kan flytte på seg eller løsne fra plastholderen, slik at bremselysene eller baklysene slutter å virke. Førere i biler bak kan da kanskje ikke se bilen eller hva den skal gjøre. Forhandlere vil montere reviderte baklysholdere og ledninger.

  9. Elektriske vinduer kan fungere etter at tenningen er slått av

    Rapportert 23. mars 1998Modellår 1996NHTSA-kampanje 98V01200157 400 berørte kjøretøy

    De elektriske vinduene kan lukke seg etter at tenningen er slått av og passasjerdøren er åpen, slik at barn uten tilsyn kan betjene dem og risikere skade. Eiere vil motta et påminnelsesklistremerke og monteringsanvisning; et verksted kan montere klistremerket på forespørsel.

  10. Defekt batteripol kan forårsake syrelekkasje

    Rapportert 29. oktober 1997Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 97V1840016 000 berørte kjøretøy

    En defekt minuspol på batteriet kan lekke syre og forårsake korrosjon. Batterisvikt kan føre til motorbrann eller batterieksplosjon. Forhandlere vil skifte ut batteriet. Inntil da bør eiere ikke forsøke starthjelp.

  11. Bensinslanger kan få sprekker og lekke

    Rapportert 17. oktober 1996Modellår 1997NHTSA-kampanje 96V2030001 300 berørte kjøretøy

    Drivstoffkoblingsslangene kan sprekke eller revne og lekke drivstoff, noe som kan føre til brann hvis det finnes en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere tankens datokoder og skifte ut de fire slangene ved behov.

  12. Låsen på tredje seterad kan ikke gå i inngrep

    Rapportert 3. juni 1996Modellår 1995NHTSA-kampanje 96V0890016 600 berørte kjøretøy

    En klemt setejusteringskabel kan hindre den venstre låsen i å gå helt i inngrep med seteskinnen. Forhandlere vil skifte ut en komponent i låseenheten til den skyvbare benkesofaen på tredje seterad.

  13. Rusk i HVAC-luftkammeret kan ta fyr

    Rapportert 21. november 1995Modellår 1993NHTSA-kampanje 95V22200148 053 berørte kjøretøy

    Løv og annet materiale kan komme inn gjennom luftinntaket ved frontruten og samle seg i luftkammeret, der det kan antennes og føre til bilbrann. Forhandlerne vil montere en ekstra sil i inntaket til varme- og klimaanlegget.

  14. Frontruten har feil prototypemerking

    Rapportert 1. august 1994Modellår 1994NHTSA-kampanje 94V14200017 berørte kjøretøy

    Frontruten er merket «Prototype» og mangler den påkrevde merkingen, noe som kan føre til bekymring eller forvirring. Forhandlere vil skifte ut frontrutene.

  15. Drivstoffpåfyllingsslangen kan ha kutt

    Rapportert 2. desember 1992Modellår 1993NHTSA-kampanje 92V17200110 800 berørte kjøretøy

    Et kutt i drivstoffpåfyllingsslangen kan føre til drivstofflekkasje, noe som skaper brannfare hvis det når en antennelseskilde. Drivstoffpåfyllingsslangen vil bli skiftet ut.

  16. Bolter til setebeltskinner kan være løse

    Rapportert 21. september 1992Modellår 1993NHTSA-kampanje 92V1330023 500 berørte kjøretøy

    Én eller begge boltene som fester de automatiske setebeltskinnene, kan være løse, noe som svekker skjøtene og øker risikoen for skade ved en kollisjon eller brå stopp. Forhandlere vil stramme festeboltene til skinnene.

  17. Bremsehovedsylinder kan lekke internt

    Rapportert 21. september 1992Modellår 1993NHTSA-kampanje 92V1320023 500 berørte kjøretøy

    En feilmontert eller skadet hovedsylinder kan lekke internt, noe som fører til tap av bremser på to hjul, økt pedalvandring og -kraft samt lengre bremselengder. Installer en ny bremsehovedsylinder.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mercury Villager