Tilbakekallinger for Mercury Sable

46 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercury Sable fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Kollisjonsputen på føersiden kan løse ut feilaktig

    Rapportert 26. april 2016Modellår 2008NHTSA-kampanje 16V247000695 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen på føersiden kan løse ut feilaktig under andre trinn av utløsningen ved en kollisjon i høy hastighet, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere kollisjonsputemodulen og skifte den ut om nødvendig, uten kostnad.

  2. Fjæren foran kan brekke og punktere dekket

    Rapportert 15. juli 2004Modellår 1999–2001NHTSA-kampanje 04V332000899 060 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan føre til at en fronthjulsfjær brekker, og den kan flytte seg ut av setet og komme i kontakt med et dekk. Dekket kan ryke og miste luften raskt, noe som potensielt kan forårsake en kollisjon. Forhandlerne vil montere beskyttende fjærskjermer. I andre delstater gir den angitte dekningen gratis utskifting av begge fjærene foran hvis en av dem brekker.

  3. Sveisesømmer på elektrisk sete kan svikte ved kollisjon

    Rapportert 8. juli 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V33000024 277 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelige sveiser kan gjøre at et elektrisk justerbart sete ikke fungerer som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte ut den øvre støtteenheten.

  4. Stopplysbryter eller ledningsnett kan svikte

    Rapportert 2. mars 2004Modellår 2000–2003NHTSA-kampanje 04V106000938 789 berørte kjøretøy

    Bremselysene kan svikte eller bli stående på, noe som kan forvirre førere bak. En svikt kan også hindre girskifte ut av Park, hindre at hastighetskontrollen aktiveres eller lade ut batteriet. Forhandlerne vil montere en nyutviklet bryter og ledningsenhet.

  5. Luftfilterpapir kan ulme eller brenne

    Rapportert 2. mars 2004Modellår 2003NHTSA-kampanje 04V105000399 926 berørte kjøretøy

    Luftfilterpapiret kan ulme eller brenne, noe som skader luftinntakssystemet og potensielt forårsaker en motorromsbrann. Forhandlere vil skifte ut luftfilterelementet.

  6. Frontruten kan miste festet

    Rapportert 10. mars 2003Modellår 2002–2003NHTSA-kampanje 03V08700067 894 berørte kjøretøy

    Frontruten kan ha økt vindstøy, vannlekkasjer eller ulyder, og kan miste festet. Dette kan redusere beskyttelsen av passasjerene ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut frontruten uten kostnad.

  7. Bremsepedalen og gasspedalen kan stå for nær hverandre

    Rapportert 2. oktober 2002Modellår 2000–2002NHTSA-kampanje 02V266000369 614 berørte kjøretøy

    Hvis bremsepedalen og gasspedalen står for nær hverandre, kan det å trykke på begge samtidig øke motorturtallet og få bilen til å akselerere eller virke umulig å stoppe. Eiere vil få instruksjoner om hvordan pedalene skal stilles inn. Forhandlere vil måle avstanden og øke den til over 50 mm hvis den er under 50 mm.

  8. Kjøleviftens lager kan skjære seg og forårsake brann

    Rapportert 21. desember 2001Modellår 1995NHTSA-kampanje 01V390000695 260 berørte kjøretøy

    Lageret i motorens kjølevifte kan skjære seg og utvikle varme som kan smelte kontakten til viftemotoren. Komponenter inne i motoren kan antennes og forårsake brann under panseret. Forhandlerne vil kontrollere vifteenheten og montere en kretsbryter. Hvis viften ikke virker, vil de skifte ut viften og motorenheten uten kostnad.

  9. Bryteren i viskermotoren kan bli overopphetet eller ta fyr

    Rapportert 8. august 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 01V2580001 083 000 berørte kjøretøy

    En bryter i dekselet til viskermotoren kan bli overopphetet, slik at viskerne svikter periodevis eller helt, parkeringsfunksjonen går tapt eller dekselmaterialet antennes. Tap av sikt øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere motoren og skifte ut girhusdekselet om nødvendig, uten kostnad.

  10. Sikkerhetsbeltelåsen kan ikke løse ut eller gå helt i lås

    Rapportert 27. april 2001Modellår 2001NHTSA-kampanje 01V1440004 567 berørte kjøretøy

    Låsetungen går kanskje ikke helt ut når utløserknappen trykkes langsomt, eller den går bare delvis i lås. Ved en kollisjon kan en passasjer bli dårlig sikret. Forhandlere vil skifte ut sikkerhetsbeltelåsene for føreren og passasjeren foran på høyre side.

  11. Bremselysbryteren kan kortslutte

    Rapportert 12. mars 2001Modellår 2000–2001NHTSA-kampanje 01V078000157 000 berørte kjøretøy

    Fett fra pedaljusteringsmekanismen kan forurense kontaktene i bremselysbryteren og føre til kortslutning. Bremselysene kan bli stående på eller slutte å virke, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bryteren og fjerne overflødig fett.

  12. Knappen på hovedlysbryteren kan brekke av

    Rapportert 12. mars 2001Modellår 2000NHTSA-kampanje 01V07500074 000 berørte kjøretøy

    Bryterknappen til hovedlysene kan sprekke og løsne, slik at det blir vanskelig å slå på hovedlysene og sikten kan bli påvirket. Forhandlere vil skifte ut knappen.

  13. Instruksjoner om barnesetefester mangler i instruksjonsbøkene

    Rapportert 28. november 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V396000495 000 berørte kjøretøy

    Instruksjonsbøkene kan mangle plasseringen av eller instruksjoner for de øvre festepunktene, eller unnlate å angi de nedre festepunktene. Et barnesete kan bli utilstrekkelig festet ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Eiere vil motta reviderte innstikk til instruksjonsboken og instruksjoner. Forhandlere kan feste dem hvis du ber om det.

  14. Kapasitetsetiketten for bilen kan mangle eller være feil

    Rapportert 24. august 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V242000167 000 berørte kjøretøy

    Bilens sertifiseringsetikett kan mangle kapasitetsinformasjon eller oppgi feil tillatt totalvekt og bagasjelast. Overlast kan skade dekkene og bilen og føre til en kollisjon. Eiere vil motta en tilleggsetikett med riktige opplysninger og instruksjoner. Utbedringen er kostnadsfri.

  15. Festemuttere for barnesete kan løsne

    Rapportert 24. august 2000Modellår 2001NHTSA-kampanje 00V2400005 961 berørte kjøretøy

    Gulvtetningsmasse kan skape en myk forbindelse, slik at vibrasjoner fra veien kan løsne en festemutter til den faller av. Festet kan da svikte og ikke holde barnesetet på plass ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil montere brakettmutteren på nytt med gjengelås. Utbedringen er kostnadsfri.

  16. Belterullen for forsetet kan svikte

    Rapportert 20. september 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V25000025 306 berørte kjøretøy

    En pinneaksel i belterullen kan hindre beltet i å trekkes ut eller gå over til ALR-modus. Beltet kan bli ubrukelig, eller et barnesete kan bli montert feil. Forhandlerne vil kontrollere belteenhetene og skifte ut dem med mistenkelige juliandatokoder fra 200 til 223.

  17. Bakre hjelperamme-feste kan brekke

    Rapportert 16. desember 1998Modellår 1986–1995NHTSA-kampanje 98V3230002 697 000 berørte kjøretøy

    Veisalt kan føre til at platemutteren i festet for den nedre bakre underrammen sprekker og brekker. Dette svekker innfestingen og kan føre til at de bakre hjørnene på underrammen faller ned. Hvis begge faller ned, kan styringen bli svært vanskelig. Forhandlerne vil montere bakre festebolter, forsterkningsplater og platemuttere.

  18. Oljekjølerør kan lekke væske

    Rapportert 9. november 1998Modellår 1999NHTSA-kampanje 98V2880001 800 berørte kjøretøy

    Kjølerøret kan slites mot braketten til ABS-systemet og utvikle en lekkasje. Væske på eksosmanifolden eller katalysatoren kan forårsake brann. Utbedringen er å montere riktig kjølerør.

  19. Akselerasjonskabelklips kan løsne

    Rapportert 1. september 1998Modellår 1999NHTSA-kampanje 98V2040006 000 berørte kjøretøy

    En låseklips kan løsne fra gassvaieren og falle ned i nærheten av pedalens dreiepunkt. Motoren går kanskje ikke helt tilbake til tomgang, og isolasjonsmaterialet kan komme i veien for vaieren. Forhandlerne vil kontrollere klipsen og montere den på nytt om nødvendig.

  20. Festebolt for setebeltespenne kan få sprekker

    Rapportert 25. august 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 98V1980007 000 berørte kjøretøy

    Festebolten til den fremre setebeltespennen kan få sprekker. Ved en kollisjon kan det hende at passasjeren ikke blir ordentlig fastspent, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil skifte ut spennens festebrakett og boltenhet.

  21. Fremre spiralfjær kan brekke

    Rapportert 6. mai 1998Modellår 1993NHTSA-kampanje 98V094000281 000 berørte kjøretøy

    Korrosjon kombinert med små sprekker kan føre til at en fremre spiralfjær brekker. En ødelagt fjær kan komme i kontakt med og tømme et framhjul for luft, noe som øker faren for krasj. Forhandlere vil installere en brakett for å hindre at en brukket fjær kommer i kontakt med dekket.

  22. Drivstofftank kan lekke hvis transportplugg forskyves

    Rapportert 25. mars 1998Modellår 1996NHTSA-kampanje 98V067000400 berørte kjøretøy

    En feilaktig drivstofftank har en ekstra ventilplass der det skal være en transportplugg. Hvis pluggen forskyves, kan drivstoff lekke og forårsake brann hvis det finnes en antennelseskilde. Verksteder vil montere riktig drivstofftank.

  23. Instruksjoner for justering av frontlykter kan være uklare

    Rapportert 10. februar 1998Modellår 1997–1998NHTSA-kampanje 98V028000571 800 berørte kjøretøy

    Instruksjonene i instruksjonsboken for justering av frontlyktene kan være uklare, noe som kan føre til feiljustering hvis frontlyktene skiftes ut. Eiere vil få tilsendt reviderte instruksjoner.

  24. Hovedlykter kan slokke periodisk

    Rapportert 21. januar 1998Modellår 1993–1994NHTSA-kampanje 98V009000506 000 berørte kjøretøy

    En kretsbryter kan åpne seg og få frontlyktene til å slokke kortvarig, noe som reduserer sjåførens sikt og gjør kjøretøyet mindre synlig. Verksteder vil montere en revidert hovedlysbryter og om nødvendig en ledningsnettforbindelse og ledningsnett.

  25. Girkassens servodeksel kan løsne og lekke væske

    Rapportert 9. juni 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V097000100 000 berørte kjøretøy

    Det lave/mellomliggende servodekslet kan løsne under kjøring og lekke girkassevæske på katalysatoren. Væsken kan antennes og forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere girkassen og skifte ut servodekslene.

  26. Cruisekontrollens vaier kan fryse

    Rapportert 26. februar 1997Modellår 1991–1995NHTSA-kampanje 97V025000212 700 berørte kjøretøy

    Vann kan samle seg og fryse i en lav del av fartsholderens vaier, noe som reduserer førerens kontroll over bilens hastighet via gasspedalen eller fartsholderen og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere en beskyttelseshette på vaieren.

  27. Kjøleviften kan bli overopphetet i snøfokk

    Rapportert 25. februar 1997Modellår 1992–1995NHTSA-kampanje 97V01900075 200 berørte kjøretøy

    I sterk vind, kraftig snøfokk og lave temperaturer kan snø blokkere eller fryse fast kjøleviften, slik at motoren blir overopphetet og det kan oppstå brann. Forhandlere vil montere et overgangsledningsnett med automatisk tilbakestillende kretsbryter.

  28. Girkassens parkeringspal går kanskje ikke i inngrep

    Rapportert 18. september 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V176000340 000 berørte kjøretøy

    Akselen til parkeringspalen roterer kanskje ikke fritt, noe som hindrer palen i å gå i inngrep med parkeringsgiret. Bilen kan rulle selv om girspaken står i Park. Forhandlere vil kontrollere akselen og skifte den ut med en kortere aksel hvis rotasjonen er begrenset.

  29. Parkeringspalens inngrep i Park-giret kan svikte

    Rapportert 5. september 1996Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 96V16600040 000 berørte kjøretøy

    En skarp kant på anslagsbraketten til parkeringspalens aksel kan føre til at palen henger seg opp, slik at bilen kan bevege seg selv om indikatoren viser Park. Forhandlere vil kontrollere braketten og skifte den ut ved behov.

  30. Parkeringslåsen kan ikke gå i inngrep

    Rapportert 14. mai 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V086000100 000 berørte kjøretøy

    En feilplassert eller gradet aksel til parkeringslåsen, eller en skadet låsepinne, kan hindre parkeringspalens inngrep i Park. Bilen kan trille hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut skadde deler. Eiere vil bli minnet om å aktivere parkeringsbremsen.

  31. Bryter for bremsevæskevarsellampe kan svikte

    Rapportert 25. januar 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V01600076 500 berørte kjøretøy

    En defekt nivåbryter for bremsevæske kan holde varsellampen tent eller hindre den i å lyse når væskenivået er lavt, slik at føreren kanskje ikke blir varslet. Forhandlere vil skifte ut bryterne.

  32. Låseklips for bremsestang kan mangle

    Rapportert 11. oktober 1994Modellår 1995NHTSA-kampanje 94V1980001 500 berørte kjøretøy

    Låseklipset som holder hovedsylinderens stang til bremsepedalen, kan mangle eller være feilmontert. Stangen kan løsne, noe som fører til tap av bremsekraft og en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig montere klipset.

  33. Korrosjon kan løsne bakre underrammefester

    Rapportert 23. juni 1993Modellår 1986–1988NHTSA-kampanje 93V1060001 610 000 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan løsne de bakre underrammefestene, slik at de bakre hjørnene synker ned. Hvis begge synker, kan styringen bli svært vanskelig og påvirke bilens kontroll. En korrosjonsbestandig forsterkningsplate og ny bolt vil bli montert på begge bakre fester.

  34. Feil antiskrenskontroll kan redusere bremsevne

    Rapportert 4. januar 1993Modellår 1993NHTSA-kampanje 93V023000212 berørte kjøretøy

    En kontrollenhet beregnet for bakhjulstrekk kan ha blitt montert, noe som potensielt reduserer bremsevnen og øker kollisjonsrisikoen. Kontrollenheten vil bli skiftet ut med en som er beregnet for forhjulstrekk.

  35. Låsen på forsetebeltet kan svikte ved låsing eller utløsning

    Rapportert 17. august 1992Modellår 1989–1990NHTSA-kampanje 92V113000565 000 berørte kjøretøy

    En beltespenne kan unnlate å låse, holde beltetungen sikkert på plass eller løse ut når knappen trykkes inn. Dette kan redusere beskyttelsen av personene i bilen eller hindre dem i å komme seg ut i en nødsituasjon. Skift ut spennene med nye beltespenner med endeløsning, utformet for å hindre låseproblemer.

  36. Lås til oppbevaringsrom kan stenge inne et barn

    Rapportert 11. mai 1992Modellår 1986–1992NHTSA-kampanje 92V065000654 000 berørte kjøretøy

    Et barn kan bli stengt inne i det bakre fotrommet eller oppbevaringsrommet, som ikke kan åpnes innenfra. Dette kan føre til oksygenmangel, overoppheting eller kvelning. Den selvlåsende enheten vil bli skiftet ut med en lås som bare kan lukkes med nøkkel.

  37. Bremseskivene foran kan korrodere og brekke

    Rapportert 6. august 1991Modellår 1986–1991NHTSA-kampanje 91V134000325 000 berørte kjøretøy

    Eksponering for veisalt kan gi kraftig korrosjon på bremseskivene foran, noe som kan føre til at de brekker eller løsner, reduserer bremseeffekten, øker pedalkraften og bremseavstanden, og potensielt forårsaker en kollisjon. Erstatt dem med helstøpte bremseskiver foran.

  38. Seteledninger kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 4. mars 1991Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 91V036000278 000 berørte kjøretøy

    Ledninger til det elektriske setet, ført over støttebøylen, kan bli skadet av seteputens fjærer. En kortslutning kan antenne materialet i seteputen. Ledningene legges om for å unngå kontakt med fjærene.

  39. Hovedlyktene kan slå seg av under kjøring

    Rapportert 13. oktober 1989Modellår 1990NHTSA-kampanje 89V1710002 900 berørte kjøretøy

    En feilaktig lyssensormodul kan føre til at hovedlyktene slår seg av under kjøring eller forblir på etter parkering. Tap av hovedlykter under kjøring om natten kan være farlig. Modulene vil bli skiftet ut.

  40. Fremre markeringslys på siden kan ha klare pærer

    Rapportert 12. desember 1988Modellår 1989NHTSA-kampanje 88V19000022 000 berørte kjøretøy

    Fremre markeringslys på siden har klare pærer i stedet for de påkrevde gule pærene, slik at kjøretøyene ikke oppfyller standarden. Utbedringen består i å skifte ut de klare pærene med gule pærer.

  41. Drivstoffledningskoblingen kan gå fra hverandre

    Rapportert 4. september 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 87V1390003 600 000 berørte kjøretøy

    En fjærlåskobling for drivstoffledningen er kanskje ikke ordentlig koblet sammen og kan løsne, noe som fører til drivstofftap og brannfare hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Utbedringen består i å montere låseklemmer over koblingene for å forhindre separasjon og lekkasje.

  42. Erosjon på viskermotorens kontaktstriper kan føre til at glasset sprekker

    Rapportert 19. februar 1987Modellår 1986–1987NHTSA-kampanje 87V01700028 000 berørte kjøretøy

    Veisalt kan tære på viskermotorens kontaktstriper og føre til lokal varmepåkjenning i glasset. Glasset kan sprekke mens bilen kjører eller står parkert, med fare for personskade eller plutselig distraksjon for føreren. Tetningsmiddel påføres stripene, og beskyttelsestape festes på de nedre bakrutene.

  43. Bakre spindel kan løsne

    Rapportert 7. november 1986Modellår 1987NHTSA-kampanje 86V148000631 berørte kjøretøy

    En bakre spindelenhet kan ha blitt feil varmebehandlet og kan løsne, slik at bilen mister kontrollen uten forvarsel. Den bakre spindelen skiftes ut.

  44. Styreakselen kan løsne

    Rapportert 28. oktober 1986Modellår 1987NHTSA-kampanje 86V1440004 714 berørte kjøretøy

    En nedre styreaksel kan være for kort til å festes ordentlig til akselens isolatorflens og kan løsne, slik at styringen går tapt og en kollisjon kan oppstå. Styreakselenheten skiftes ut ved behov.

  45. Bakre siderute kan knuses i store biter

    Rapportert 10. mars 1986Modellår 1986NHTSA-kampanje 86V0390004 700 berørte kjøretøy

    Feilherdet glass i høyre bakre siderute kan knuses i biter som er større enn tillatt, og potensielt påføre passasjerene alvorlige skader i en kollisjon. Bakre sideruter med datokode 5 AF skiftes ut.

  46. Tenningstype kan gjøre at bilen kan stjeles

    Rapportert 26. desember 1985Modellår 1986NHTSA-kampanje 85V1720004 500 berørte kjøretøy

    Hvis nøkkelen tas ut mens tenningen ikke er i låsposisjon, kan bilen lett stjeles. Stjålne biler er ofte involvert i ulykker. Tenningslåssylinderen skiftes ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mercury Sable