Tilbakekallinger for Mercury Milan

13 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercury Milan fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Førerens kollisjonsputegassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 10. mars 2021Modellår 2006–2011NHTSA-kampanje 21V1580002 602 668 berørte kjøretøy

    Førerens airbaginflator kan eksplodere når drivladningen brytes ned, og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte inflatoren eller modulen med en alternativ del uten kostnad.

  2. Gassgenerator for kollisjonspute kan eksplodere

    Rapportert 16. februar 2021Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 21V0810001 067 berørte kjøretøy

    En erstatningsgassgenerator for frontkollisjonspute kan eksplodere på grunn av nedbryting av drivmiddel etter langvarig eksponering for fuktighet og temperaturvariasjoner, noe som sender metallfragmenter inn i bilen og medfører fare for alvorlig skade eller død. Forhandlere vil kontrollere kollisjonsputemodulene og skifte ut enten modulen eller gassgeneratoren ved behov, uten kostnad.

  3. Bremsventiler lukker seg kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 18. desember 2019Modellår 2006–2010NHTSA-kampanje 19V904000600 166 berørte kjøretøy

    Bremsevæske med visse korrosjonshemmende tilsetningsstoffer kan gjøre at ventilene i ABS-hydraulikkstyreenheten setter seg fast i åpen stilling. Det kan da kreves lengre bremsedybde for å stoppe, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil spyle systemet med DOT 4-væske, montere en ny reservoarlokk samt teste og om nødvendig bytte ut styreenheten uten kostnad.

  4. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 7. januar 2019Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 19V001000782 384 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut inflatoren uten kostnad.

  5. Kollisjonsputens gassgenerator på passasjersiden kan lekke gass

    Rapportert 1. november 2018Modellår 2010NHTSA-kampanje 18V775000215 berørte kjøretøy

    Gassgeneratorbraketten kan deformeres ved en kollisjon og la gassen som blåser opp passasjerasbaggen lekke ut, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil bytte ut passasjerasbagmodulen uten kostnad.

  6. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 11. januar 2018Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 18V046000327 796 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte frontpassasjerens airbaginflator kostnadsfritt.

  7. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2006–2009NHTSA-kampanje 17V024000654 695 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Ved en kollisjon kan gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden briste og sende metallfragmenter inn i kupeen, med fare for alvorlig personskade eller død. Eiere rådes til ikke å kjøre før bilen er reparert. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

  8. Passasjerens airbaggassgenerator kan briste

    Rapportert 31. mai 2016Modellår 2006–2011NHTSA-kampanje 16V3840001 892 343 berørte kjøretøy

    Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

    Passasjerens airbaggassgenerator kan briste når airbagen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlere skifter gassgeneratoren kostnadsfritt.

  9. Drivstofftanken kan få sprekker og lekke

    Rapportert 24. november 2015Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 15V793000411 205 berørte kjøretøy

    En utluftingsventil kan forårsake unormale trykkendringer i drivstofftanken, noe som kan gi sprekker i tanken og drivstofflekkasje. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan forårsake brann. Forhandlere vil oppdatere styringsmodulen, kontrollere og teste systemet, samt skifte ut utluftingsventilen eller tanken ved behov, uten kostnad.

  10. Den elektriske servostyringen kan slå seg av

    Rapportert 2. juni 2015Modellår 2011NHTSA-kampanje 15V340000393 623 berørte kjøretøy

    En feil i styremotorsensoren kan slå av servostyringen, slik at det kreves ekstra kraft ved lave hastigheter og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere om det finnes feilkoder og skifte ut styresnekken eller oppdatere programvaren i styremodulen uten kostnad, avhengig av funnene.

  11. Hjulbolter kan brekke

    Rapportert 7. desember 2011Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 11V574000128 616 berørte kjøretøy

    Hjulbolter kan brekke, noe som forårsaker vibrasjoner eller at et hjulet løsner under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere de bakre bremseskivene og skifte dem ut etter behov, samt skifte ut hjulmutterne på alle fire hjul.

  12. Låsepinnen til girkassens parkeringsstang kan mangle

    Rapportert 24. mai 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V22200019 berørte kjøretøy

    Låsepinnen til føringen for parkeringsstangen er kanskje ikke montert riktig. Hvis parkeringslåsen ikke er i inngrep og parkeringsbremsen ikke er aktivert, kan kjøretøyet begynne å bevege seg utilsiktet og kollidere. Forhandlere vil reparere kjøretøyene uten kostnad.

  13. Tennene på reguleringsmekanismen til forsetet kan gripe dårlig inn

    Rapportert 20. april 2010Modellår 2010NHTSA-kampanje 10V16100033 256 berørte kjøretøy

    Tennene på tannplaten i ryggjusteringen kan være utenfor spesifikasjonene, slik at de bare griper delvis inn i låsepalen. Ved en kollisjon kan seteryggen og hodestøtten bevege seg bakover, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut de manuelle ryggjusteringene uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mercury Milan