Tilbakekallinger for Mercedes-Benz Viano

31 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz Viano fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Førerairbag kan inneholde en Takata-modul

    Rapportert 6. august 2025Modellår 2003–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/2621 362 berørte kjøretøy

    En Takata-airbagmodul kan ha blitt montert da førerairbagen ble skiftet ut. En servicepartner vil kontrollere airbagen og skifte den ut om nødvendig.

  2. Førerairbag kan inneholde en Takata-gassgenerator

    Rapportert 6. august 2025Modellår 2004–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/261123 berørte kjøretøy

    En Takata-airbagmodul kan ha blitt montert da førerairbagen ble skiftet ut. Airbagen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  3. Førerens kollisjonspute løser seg kanskje ikke ut som den skal

    Rapportert 23. september 2022Modellår 2006–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/4132 824 berørte kjøretøy

    Førerens kollisjonspute løser seg kanskje ikke ut som den skal hvis den aktiveres. Kollisjonsputeenheten vil bli skiftet ut.

  4. Kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke som spesifisert

    Rapportert 12. juli 2022Modellår 2010–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/1613 548 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke som spesifisert. Kollisjonsputen på førersiden vil bli skiftet ut.

  5. Kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke som spesifisert

    Rapportert 11. juli 2022Modellår 2006–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/162133 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen på førersiden utløses kanskje ikke som spesifisert. Den vil bli skiftet ut.

  6. Motorprogramvarens kalibrering krever en oppdatering

    Rapportert 24. november 2021Modellår 2010–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3932 438 berørte kjøretøy

    Det kreves endringer i spesifikke kalibreringsfunksjoner for motorstyring. Programvaren for dieselmotorstyringsenheten vil bli oppdatert.

  7. Tetning på kjedestrammer kan føre til oljelekkasje

    Rapportert 16. januar 2015Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/18416 074 berørte kjøretøy

    En defekt O-ring på kjedestrammeren kan føre til oljelekkasje og forurense miljøet. For stort oljetap kan skade motoren. Tetningsringen vil bli skiftet.

  8. A-stolpedekselet holder seg kanskje ikke på plass når kollisjonsputen utløses

    Rapportert 29. februar 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/00732 berørte kjøretøy

    Når vinduskollisjonsputen utløses, kan dekselet bli stående i en utrygg posisjon og øke risikoen for personskade. A-stolpedekselet vil bli skiftet ut.

  9. Festebolter i fjæringen kan skjæres av

    Rapportert 21. februar 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/0012 berørte kjøretøy

    Bolter som forbinder fjærbeinet med styreknokkelen, kan skjæres av, noe som påvirker bilens stabilitet. Boltene og mutterne vil bli skiftet ut.

  10. Drivstofffilteret kan lekke

    Rapportert 2. februar 2012Modellår 2010–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/173124 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra drivstofffilterets tappeåpning og ut på veien. Filteret vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  11. Reléet til klimaanleggets vifte kan ta fyr

    Rapportert 24. august 2011Modellår 2007–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/0685 848 berørte kjøretøy

    Under krevende driftsforhold kan reléet til klimaanleggets vifte bli overbelastet og ta fyr. Reléet vil bli skiftet ut med en modifisert komponent.

  12. Festet til klimaanleggets slange kan skade ledningene

    Rapportert 16. juni 2011Modellår 2007–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/04221 610 berørte kjøretøy

    Slangefestet til klimaanlegget kan gnage på dynamoens ledninger, noe som kan føre til kortslutning og mulig brann. Ledningene vil bli kontrollert og skiftet ut hvis de er skadet, og en ekstra avstandsklemme montert.

  13. Drivstoffilter kan lekke

    Rapportert 15. desember 2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/203216 berørte kjøretøy

    Et drivstoffilter med integrert varmeelement kan lekke ved den øvre pluggen, slik at drivstoff slipper ut på veien hvis problemet ikke utbedres. Forhandlere vil skifte ut drivstoffilteret.

  14. Bakre ventilasjonsvindu kan løsne

    Rapportert 19. oktober 2010Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/120151 berørte kjøretøy

    Det bakre ventilasjonsvinduet kan løsne fra de fremre festene og falle av karosseriet. Det eller de berørte bakre ventilasjonsvinduene vil bli skiftet ut.

  15. Oljetilførselstuss for motor kan lekke

    Rapportert 4. oktober 2010Modellår 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/126520 berørte kjøretøy

    Olje kan lekke fra bunnen av påfyllingsstussen, noe som potensielt kan nå veien eller forårsake motorskade på grunn av utilstrekkelig smøring. Oljepåfyllingsstussen vil bli skiftet ut.

  16. Bakre ventilasjonsruter kan løsne

    Rapportert 19. januar 2010Modellår 2005–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/142731 berørte kjøretøy

    En bakre ventilasjonsrute kan løsne fra de fremre festene og falle ut av karosseriet. Begge bakre ventilasjonsrutene vil bli skiftet.

  17. Reservehjulsholderen kan brekke

    Rapportert 15. april 2009Modellår 2003–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/01822 604 berørte kjøretøy

    Holderen til reservehjulet under bilen kan brekke, slik at reservehjulet løsner. Reservehjulsholderen skiftes ut.

  18. Klipsen på vaieren til bakre parkeringsbrems kan svikte

    Rapportert 2. mars 2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/173724 berørte kjøretøy

    En defekt festeklips kan svikte, slik at venstre bakre vaier til parkeringsbremsen løsner og bremsens holdeevne reduseres. Vaieren og klipsene skiftes ut.

  19. Vinduskollisjonsputene blåses kanskje ikke helt opp

    Rapportert 12. februar 2009Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/17618 berørte kjøretøy

    Vinduskollisjonsputene blåses kanskje ikke helt opp. Vinduskollisjonsputene skiftes ut.

  20. Drivstofftanken kan lekke etter en kollisjon

    Rapportert 14. november 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/18179 berørte kjøretøy

    Drivstofftanken oppfyller kanskje ikke produksjonssikkerhetsstandardene og kan lekke ved en kollisjon. Den vil bli skiftet ut.

  21. Feil hovedsylinder kan gi lengre pedalvandring

    Rapportert 14. oktober 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/130642 berørte kjøretøy

    En feil hovedbremsesylinder kan føre til at bremsepedalen må trykkes lenger inn før bremsene tar. Hovedsylinderen skiftes ut.

  22. Kjøretøyets elektronikk fungerer kanskje ikke fullt ut

    Rapportert 14. oktober 2008Modellår 2005–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/12913 berørte kjøretøy

    Feil overføring av programvare kan hindre kjøretøyets elektronikk i å fungere fullt ut. SCN-kodingen vil bli skrevet på nytt.

  23. Drivstoffledningen kan løsne og lekke

    Rapportert 7. oktober 2008Modellår 2004–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/143138 berørte kjøretøy

    Drivstoffledningen mellom tanken og motoren kan løsne og føre til drivstofflekkasje. Drivstoffledningen vil bli skiftet ut.

  24. Drivstofftilførselsrør kan lekke eller frakobles

    Rapportert 6. august 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/1742 berørte kjøretøy

    Drivstofftilførselsrør kan lekke eller frakobles, noe som fører til at motoren stopper. Drivstofftilførselsrørene vil bli skiftet ut.

  25. Drivstoff kan lekke fra tanken ved en kollisjon

    Rapportert 1. februar 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/017144 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke fra tanken hvis kjøretøyet er involvert i en ulykke. Tankens produksjonsdato vil bli sjekket, og tanken vil bli skiftet ut hvis den faller innenfor det berørte intervallet.

  26. Drivstoffledningen kan lekke

    Rapportert 15. desember 2006Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/142102 berørte kjøretøy

    En drivstoffledning kan være feilmontert og lekke. Bilene kontrolleres for lekkasjer, og drivstoffledningen og koblingene skiftes ut hvis det oppdages en lekkasje.

  27. Kollisjonsputen kan ikke utløses ved en kollisjon

    Rapportert 5. desember 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2006/1536 406 berørte kjøretøy

    En defekt styreenhet kan hindre kollisjonsputen i å utløses ved en kollisjon. Det monteres en modifisert styreenhet.

  28. Isolasjonen på kabelen fra batteriet til startmotoren kan smelte

    Rapportert 1. desember 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/021154 berørte kjøretøy

    Kabelen fra batteriet til startmotoren går nær eksosen, og isolasjonen kan smelte under visse omstendigheter, noe som gir fare for kortslutning. Det monteres et ekstra kabelbånd på kabelen.

  29. Låsepinnen til bremsepedalen kan løsne

    Rapportert 8. juni 2005Modellår 2003–2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/0599 212 berørte kjøretøy

    Låsepinnen som forbinder bremsehovedsylinderens trykkstang med bremsepedalens tverraksel, kan løsne hvis sikringsklipset mangler. Forhandlerne kontrollerer om klipset er på plass og monterer et ved behov.

  30. Motoren kan miste turtall eller stoppe

    Rapportert 17. august 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/1271 184 berørte kjøretøy

    En feil i motorstyringsprogramvaren kan redusere motorturtallet eller, i ekstreme tilfeller, stoppe motoren. Programvaren i styringsenheten vil bli oppdatert; i enkelte tilfeller kan det være nødvendig å skifte ut styringsenheten.

  31. Pedalen til den fotbetjente parkeringsbremsen kan løsne

    Rapportert 30. juli 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/0321 558 berørte kjøretøy

    Festet til pedalen for den fotbetjente parkeringsbremsen kan løsne, og pedalmodulen kan løsne fra braketten. Pedalmodulen skiftes ut med en kvalitetssikret komponent.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mercedes-Benz Viano