Tilbakekallinger for Mercedes-Benz GLK

22 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz GLK fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Boltene til styresnekken kan korrodere og brekke

    Rapportert 20. februar 2023Modellår 2012–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/023666 263 berørte kjøretøy

    Fuktighet kan føre til at styresnekkens bolter av aluminium korroderer og brekker. Festeboltene skiftes ut med stålbolter. Hvis noen av dem er brukket, skiftes også styresnekken ut.

  2. Kollisjonspute for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert

    Rapportert 1. juni 2022Modellår 2004–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/125219 618 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert. Den vil bli skiftet ut.

  3. Kollisjonspute for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert

    Rapportert 1. juni 2022Modellår 2004–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/12450 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputen for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert. Den vil bli skiftet ut.

  4. Kollisjonspute-drivgass kan endre seg over tid

    Rapportert 8. november 2021Modellår 2004–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/359168 berørte kjøretøy

    Visse klimatiske forhold kan føre til en kjemisk endring i kollisjonsputenes drivgass over tid. Fører- og passasjer-kollisjonsputene vil bli skiftet ut.

  5. Kollisjonspute-drivgass kan endre seg over tid

    Rapportert 8. november 2021Modellår 2004–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/358256 839 berørte kjøretøy

    Visse klimatiske forhold kan føre til en kjemisk endring i kollisjonsputens drivgass over tid, slik at kollisjonsputene kanskje ikke løser ut som spesifisert. Fører- og passasjer-kollisjonsputene vil bli skiftet ut.

  6. Girkassefilter og overløpsrør kan forårsake lekkasje eller svikt

    Rapportert 16. juli 2021Modellår 2013NHTSA-kampanje 21V539000371 berørte kjøretøy

    Et feil girkasseoljefilter og overløpsrør kan føre til væskelekkasje eller svikt i styreenheten. En lekkasje kan øke brannfaren, og svikt i styreenheten kan stanse bilen og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut filteret og overløpsrøret uten kostnad.

  7. Nødanropssystemet kan oppgi feil posisjon

    Rapportert 1. november 2019Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 19V78700024 226 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan gjøre at nødanropssystemets dato og klokkeslett avviker fra faktisk dato og klokkeslett, noe som potensielt kan gi unøyaktig posisjon og forsinke utrykningskjøretøy. Forhandlere vil sjekke fjernoppdateringen eller oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen ved behov, uten kostnad.

  8. Motorprogramvaren må oppdateres for å redusere utslippene

    Rapportert 18. oktober 2019Modellår 2011–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/30724 630 berørte kjøretøy

    En oppdatering av programvaren i dieselmotorens styreenhet er nødvendig for å redusere utslippene. Programvaren vil bli oppdatert, et tillegg vil bli lagt til instruksjonsboken, og NOx-sensoren vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.

  9. Dieselutslippene må kanskje reduseres

    Rapportert 14. august 2019Modellår 2012–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/2721 berørt kjøretøy

    Programvaren i dieselmotorens styreenhet vil bli oppdatert for å redusere utslippene, og et tillegg vil bli lagt til instruksjonsboken.

  10. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

    Rapportert 9. januar 2019Modellår 2010–2015NHTSA-kampanje 19V010000288 779 berørte kjøretøy

    Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på passasjersiden uten kostnad.

  11. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

    Rapportert 10. januar 2018Modellår 2010–2013NHTSA-kampanje 18V043000132 167 berørte kjøretøy

    Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte passasjerens frontairbagmodul kostnadsfritt.

  12. Kollisjonspute for fører kan utløses uventet

    Rapportert 6. oktober 2017Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 17V627000495 290 berørte kjøretøy

    Hvis det oppstår en elektrostatisk utladning mens kollisjonsputens slepering er ødelagt, kan utilstrekkelig jording føre til at kollisjonsputen for fører utløses uventet, noe som øker risikoen for skade eller kollisjon. Forhandlere vil legge til jording på styringskomponentene kostnadsfritt.

  13. Bolten i styrekoblingen kan være løs

    Rapportert 12. april 2017Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 17V252000168 berørte kjøretøy

    Forbindelsesbolten i styrekoblingen kan være for lite tiltrukket, noe som kan føre til tap av styring og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere bolten og stramme den ved behov kostnadsfritt.

  14. Feil programvare kan påvirke utløsning av kollisjonsputene

    Rapportert 14. mars 2017Modellår 2014NHTSA-kampanje 17V17700051 berørte kjøretøy

    Feil programvare i styreenheter kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere den berørte programvaren kostnadsfritt.

  15. Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2012NHTSA-kampanje 17V017000104 119 berørte kjøretøy

    Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputemodulene foran på passasjersiden uten kostnad.

  16. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 26. mai 2016Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 16V363000258 163 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputemoduler uten kostnad.

  17. Oppblåseren i førerens airbag kan briste

    Rapportert 11. februar 2016Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 16V081000711 159 berørte kjøretøy

    Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen på førersiden.

  18. Kollisjonsputens styreenhet kan korrodere og svikte

    Rapportert 27. oktober 2015Modellår 2010NHTSA-kampanje 15V711000127 504 berørte kjøretøy

    Korrosjon kan gjøre at styreenheten for kollisjonsputene svikter, noe som kan føre til at kollisjonsputer utløses uventet eller hindre dem i å løse ut ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut enheten uten kostnad.

  19. Kjedestrammerens pakning kan lekke olje

    Rapportert 8. juni 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V351000814 berørte kjøretøy

    Olje kan lekke rundt kjedestrammerens pakning og dryppe på en varm motorflate, noe som øker brannfaren. Sølt olje kan også skape en trafikkfare og ulykkesrisiko. Forhandlere vil skifte ut pakningen uten kostnad.

  20. Kjedestrammerpakningen kan lekke olje

    Rapportert 1. desember 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V7620004 871 berørte kjøretøy

    Olje kan lekke rundt kjedestrammerpakningen og dryppe ned på en varm motorflate, noe som øker brannfaren. Oljelekkasje kan også skape en trafikkfare for andre kjøretøy og øke faren for ulykke. Forhandlere vil skifte ut pakningen uten kostnad.

  21. Flensen på drivstoffilteret kan sprekke og lekke drivstoff

    Rapportert 3. desember 2012Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 12V5570005 800 berørte kjøretøy

    Flensen på drivstoffilteret kan sprekke ved høye temperaturer og lekke drivstoff. Hvis det finnes en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil skifte drivstoffilteret kostnadsfritt.

  22. Parkeringslys kan blende

    Rapportert 10. oktober 2012Modellår 2013NHTSA-kampanje 12V493000218 berørte kjøretøy

    For høy spenning i parkeringslyskretsen kan gjøre lysene for sterke, slik at møtende førere blendes og ulykkesrisikoen øker. Forhandlerne vil oppdatere kalibreringen av styreenhetens programvare.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mercedes-Benz GLK