Tilbakekallinger for Mercedes-Benz GLC
131 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz GLC fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardangleddet på drivakselen kan slites for mye
Kardangleddet på drivakselen kan slites mer enn forventet. Drivakselen kontrolleres og skiftes om nødvendig.
Dørlåsen kan unnlate å aktivere den automatiske parkeringsbremsen
Korrosjon kan gjøre at førerdørens låsebryter ikke oppdager en åpen dør, slik at den automatiske parkeringsbremsen ikke aktiveres og bilen potensielt kan rulle av sted. Forhandlere vil skifte ut førerdørlåsen uten kostnad.
Instrumentpaneldisplayet kan bli svart
Infotainmentstyreenheten kan starte på nytt under kjøring, slik at instrumentpanelet blir svart og sikkerhetsinformasjon som hastighet og varsellamper ikke vises. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Midtre setebelte bak sikrer kanskje ikke barnesete
Det midtre setebeltet bak mangler kanskje barnesetefunksjonen og klarer kanskje ikke å låse et barnesete ordentlig fast, noe som øker risikoen for at et barn blir skadet ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut den midtre bakre setebelteenheten etter behov, uten kostnad.
Boltene i styrekoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Boltene i styrekoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. En servicepartner vil utbedre boltforbindelsen.
Styrekoblingsbolt kan løsne
En utilstrekkelig strammet bolt kan gjøre at styrekoblingen løsner fra tannstanga, noe som fører til tap av styrekontroll og øker faren for ulykker. Forhandlere vil stramme til boltene etter behov, uten kostnad.
Liming av frontrutekamera eller speil kan være utilstrekkelig
Kameraet eller bakspeilet er kanskje ikke limt til frontruten i henhold til spesifikasjonene. Frontruten vil bli skiftet ut.
Hovedlykter kan være feiljustert
Manglende justeringsbeskyttelseshetter kan gjøre at hovedlyktene blir feiljustert, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere hovedlyktene og montere hetter etter behov uten kostnad.
C-stolpen absorberer kanskje ikke nok sammenstøt
Ved visse kollisjoner vil C-stolpen kanskje ikke absorbere tilstrekkelig med sammenstøt dersom hodet til en passasjer i baksetet treffer den, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil modifisere taktrekket og C-stolpebekledningen, kostnadsfritt.
Feil sikringsboks kan føre til strømbrudd eller brann
En feil sikringsboks kan føre til plutselig tap av motorkraft eller kritiske sikkerhetsfunksjoner, eller øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut hovedsikringsboksene uten kostnad.
Styreenhet for startmotor-generator kan bli overbelastet
Prosessoren i styreenheten for høyspenningsstartgeneratoren kan tidvis bli overbelastet. Servicepartnere vil oppdatere programvaren.
Programvarefeil kan føre til tap av fremdrift
En programvarefeil kan føre til at kontrollenheten for høyspentstartgeneratoren svikter, noe som resulterer i tap av fremdrift og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kontrollenhetens programvare uten kostnad.
Motorprogramvare oppdager kanskje ikke feiltenninger riktig
Programvaren i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene for feiltenningsdeteksjon. En servicepartner vil oppdatere programvaren.
Boltene i bakakselens differensial kan løsne
Løse bolter kan gjøre at drivakselen løsner fra bakakselens differensial, noe som fører til tap av drivkraft og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil reparere boltetilkoblingen etter behov, uten kostnad.
Seteskinnene kan være feil festet
Fører- og passasjerseteskinnene foran kan være feil festet til bilens karosseri, slik at et sete kanskje ikke holder passasjeren ordentlig fast i en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere sammenkoblingene og stramme boltene uten kostnad.
Motorbærearm kan svikte
Feilaktige sveiser kan føre til at motorbærearmen svikter, noe som kan føre til tap av kontroll over kjøretøyet og øke faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut bærearmen uten kostnad.
Dashbordbolter kan påvirke airbager eller løsne
Løse bolter rundt dashbordet kan føre til at airbagene utløses feil eller at deler løsner ved en kollisjon. Løse tilkoblinger til tilleggsvarmeren kan også føre til overoppheting av ledningene og brann. Forhandlere vil kontrollere og stramme boltene ved behov kostnadsfritt.
80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene
Enkelte 80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene. De berørte hovedsikringsboksene vil bli skiftet ut.
Hovedsikringer kan svikte
Feilproduserte 80-ampere sikringer kan svikte, noe som fører til plutselig tap av fremdriftskraft eller sikkerhetsfunksjoner som beltestrammere eller instrumentpanel, og kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut hovedsikringsskapene uten kostnad.
Taklukepanelet kan være feil limt
Panelet mellom frontruten og panoramatakluken kan ha blitt feil limt under en tidligere reparasjon. Det fremre, faste elementet i takluken vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Hovedlyktene kan være rettet for høyt
Hovedlyktene kan være rettet for høyt og blende motgående trafikk, noe som reduserer sikten deres og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil inspisere og korrigere justeringen om nødvendig, uten kostnad.
Høytrykkspumpen for drivstoff kan være feil boltet
Boltefestet til høytrykkspumpen for drivstoff oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Pumpen vil bli skiftet ut.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Skruene til drivstoffpumpen kan føre til drivstoff- og oljelekkasje
Feil skruer kan forhindre en ordentlig tetning mellom høytrykksdrivstoffpumpen og tandemoljepumpen. Drivstoff og olje kan lekke på veien, noe som skaper en fare og øker kollisjonsfaren; lekkasjer i nærheten av varme motordeler kan forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut høytrykksdrivstoffpumpen uten kostnad.
Limingen av vinduene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Limingen av frontruten, bakruten eller de faste sidevinduene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Vinduene vil bli skiftet ut.
Fremre takpanel kan løsne
Det fremre takpanelet kan ha blitt limt feil under en tidligere reparasjon og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut frontpanelet uten kostnad.
Kontakten til det fremre slepefestet kan være utenfor spesifikasjonene
Kontakten til det fremre slepefestet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Slepefestet kontrolleres, og den fremre tverrbjelken skiftes ut ved behov.
Ledningsnettet til girkassen kan være for kort
Ledningsnettet til girkassen oppfyller kanskje ikke den angitte lengden. Føringen vil bli kontrollert og lagt om ved behov.
Vinduer kan løsne og kollisjonsputer kan mangle støtte
De fremre, bakre eller faste sidevinduene er kanskje ikke ordentlig festet og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og risiko for kollisjon eller skade. Frontruten kan også unnlate å støtte de fremre kollisjonsputene ordentlig under utløsning, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut vinduene etter behov, uten kostnad.
Fremre slepeøye kan løsne under sleping
Det fremre slepeøyet kan være skrudd for lite inn i tverrbjelken og løsne under sleping, slik at bilen kobles fra bergingsbilen og risikoen for kollisjon eller personskade øker. Forhandlere kontrollerer og skifter den fremre tverrbjelken ved behov, kostnadsfritt.
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan deformeres
Drivhjulet i drivstoffpumpen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan deformeres. Drivstoffpumpemodulen vil bli skiftet ut.
Hjulbolter og lufteskruer kan være for løst tiltrukket
Hjulbolter og lufteskruer for bremsene kan være tiltrukket med lavere moment enn påkrevd. De vil bli kontrollert og tiltrukket med riktig moment.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av og føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Gulvdekselet ved gasspedalen kan være utilstrekkelig festet
Gulvdekselet ved gasspedalen er kanskje ikke tilstrekkelig stabilisert. Dekselet vil bli utbedret.
Boltene til styresnekken kan korrodere og brekke
Fuktighet kan føre til at styresnekkens bolter av aluminium korroderer og brekker. Festeboltene skiftes ut med stålbolter. Hvis noen av dem er brukket, skiftes også styresnekken ut.
Montering av akustisk pute på B-stolpe kan skade ledningsnett
Montering av den akustiske puten på B-stolpen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Putene vil bli fjernet, og beltestrammerne vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Vinduskollisjonsputens støtte oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Støtten for vinduskollisjonsputen nær B-stolpen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Støtten vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Ledningsnettet til girkassen kan være feilført
Ledningsnettet til girkassen kan være ført feil. Føringen vil bli kontrollert, og ledningsnettet skiftes ut ved behov.
Ledningsnettet til girkassen kan gnisse mot drivakselen
Ledningsnettet til girkassen kan være lagt slik at det gnisser mot den fremre drivakselen, noe som kan føre til tap av fremdrift og økt risiko for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte ledningsnettet ved behov, uten kostnad.
Ladekabelen kan avvike fra spesifikasjonene
En Mode 2-kabel for lading fra en vanlig stikkontakt kan avvike fra spesifikasjonene. Kabelen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
SIM-kortets programvare kan slå ut nødanrop
En programvarefeil kan føre til svikt i mobilnettforbindelsen og slå ut nødtelefonsystemet. Det kan hende passasjerene ikke får kontakt med nødetatene, noe som kan forsinke utrykningen og øke faren for personskade. Programvaren til kommunikasjonsmodulen oppdateres trådløst eller hos en forhandler uten kostnad.
Hovedlykter kan svikte på grunn av en defekt tetning
Den elektriske tilkoblingen til hovedlykten er kanskje ikke vanntett, noe som kan føre til at hovedlykten svikter og redusere sikten for føreren og motgående trafikk, og dermed øke faren for ulykke. Forhandlere vil kontrollere og eventuelt bytte ut tetningspluggene uten kostnad.
Ryggekameraets bilde vises kanskje ikke
En programvarefeil kan gjøre at ryggekamerabildet ikke vises, noe som redusere førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere kamerasoftwaren uten kostnad.
Partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje
En partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje mellom skinnen og en injektor. Drivstoffskinnen og injektorene skiftes ut.
Kjølevæskepumpen kan lekke mellom kretsene
Den vakuumstyrte kjølevæskepumpen kan lekke mellom vakuumlekkasjesystemet og kjølevæskekretsen. Pumpens programvare vil bli oppdatert, og den elektriske bryterventilen vil bli skiftet ut.
Vivakselen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Vivakselen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Motoren vil bli skiftet ut.
Drivstoff-fordelingsrøret kan lekke
Partikler som har satt seg fast mellom drivstoff-fordelingsrøret og dysene, kan forårsake en drivstofflekkasje. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde, som varme motor- eller eksoskomponenter, kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut fordelingsrøret og dysene uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødoppringningssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nødoppringningssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Remstrammerarmen kan være utenfor toleranse
Remstrammerarmen kan ha blitt produsert utenfor de påkrevde toleransene. Strammeren vil bli skiftet ut, og multiremmen sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Kabelkontakten til kollisjonssensoren på siden låser seg kanskje ikke ordentlig
Låsemekanismen på en sidekollisjonssensorkontakt oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Sensorene i dørene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Takpanelet er kanskje ikke limt riktig
Panelet mellom frontruten og panoramataket er kanskje ikke limt riktig etter en tidligere reparasjon. Det må kanskje fjernes og erstattes.
Kontakter til sidekollisjonssensorene kan løsne
Kontakter til sidekollisjonssensorer kan løsne, noe som forsinker aktivering av kollisjonspute og sikkerhetsbelte ved en sidekollisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere og om nødvendig skifte ut sensorene uten kostnad.
Multimedieprogramvaren kan hindre visning av bildet fra ryggekameraet
Multimediasystemet kan vise en svart skjerm eller starte på nytt, noe som hindrer at bildet fra ryggekameraet vises og reduserer sikten bakover. En forhandler eller trådløs oppdatering vil installere ny programvare uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Utbedringen består i å oppdatere programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Gassledningskoblinger for inertiseringssystem kan være feil
Gassledningskoblingene i inertiseringssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De vil bli kontrollert og omarbeidet om nødvendig.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjon
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som tiltenkt. Oppdater programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Setebryterfeil kan påvirke kollisjonsputer og sikkerhetsbelter
En defekt elektrisk kontakt i seteposisjonsbryteren kan hindre kollisjonsputene og beltekraftbegrenserne i å aktiveres riktig ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut seteposisjonsbryterne uten kostnad.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i enkelte kommunikasjonsmoduler oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forhandlerne oppdaterer programvaren.
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert. Konfigurasjonen kontrolleres, og modulen aktiveres om nødvendig.
Det fremre takpanelet kan løsne
Det fremre takpanelet kan ha blitt limt feil ved en tidligere reparasjon. Limet kan svekkes, slik at panelet løsner og utgjør en fare i trafikken. Forhandlere vil demontere panelet og montere et nytt med de angitte reparasjonsmaterialene, uten kostnad.
Strømtilkoblingen til starteren kan være feilmontert
Skrueforbindelsen til starterens strømforsyning oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den kontrolleres og korrigeres om nødvendig.
Nødoppringingssystem kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan ha blitt deaktivert under service, noe som deaktiverer nødoppringingsfunksjonen. Passasjerer kan være ute av stand til å kontakte nødetatene via sentralen, noe som potensielt forsinker hjelpen og øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og aktivere modulen ved behov, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan sende feil posisjon
En programvarefeil i kommunikasjonsmodulen kan føre til at bilens posisjon oppgis feil under et nødanrop etter en kollisjon og sende utrykningspersonell til feil sted, noe som øker skaderisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil rette programvaren uten kostnad.
Startstrømkabel kan kortslutte
Startkabelen kan gnisse mot startmotorhuset og kortslutte, noe som kan føre til motorstopp eller brann. Forhandlerne vil kontrollere ledningsnettet og kabelmonteringen og rette opp dette ved behov, uten kostnad.
Skjermen på høyvoltsledningsnettet kan svikte
Skjermen tåler kanskje ikke elektrisk belastning under visse kjøreforhold. Høyvoltsledningsnettet skiftes ut.
Ledningsnettet til styreenheten for styringen kan være defekt
Ledningsnettet til styreenheten for styringen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Det kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Elektrisk kontakt i motorstyringsenheten kan være feil
En elektrisk kontakt inne i motorstyringsenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Motorstyringsenheten vil bli skiftet ut.
Ledningsnett for servostyring kan svikte
Ledningsnettet til servostyringens styreenhet kan bli skadet, noe som kan føre til tap av servostyring eller elektrisk kortslutning. Tap av servostyring kan øke kollisjonsrisikoen, og en kortslutning kan øke brannrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere ledningsnettet og skifte det ut ved behov, uten kostnad.
Programvaren i ESP-styreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i ESP-styreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Motorstyringsprogramvaren kan trenge en oppdatering
Programvareoppdateringer er nødvendige for å forbedre bilens utslipp. Programvaren i den aktuelle styreenheten vil bli oppdatert, og NOx-sensorene vil bli skiftet ut ved behov.
Programvaren for nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen for nødanropssystemet oppfyller ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Høyspentledningsnett kan forårsake motorstopp
Skjermingen til høyspentledningsnettet tåler kanskje ikke elektriske belastninger under visse kjøreforhold, noe som potensielt kan føre til en elektrisk feil og motorstopp. Forhandlerne vil skifte ut ledningsnettet uten kostnad.
Høyvoltbatteriet kan overopphetes
Høyvoltbatteriet kan overopphetes og slippe ut varm gass, som kan antenne deler av bilen eller i ekstreme tilfeller hele bilen. Ikke lad med den eksterne kabelen; kjør kun i standardmodusen Auto EV.
Låsen til seteryggen bak til venstre oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Låsen til seteryggen bak til venstre oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den vil bli skiftet ut.
Setebeltespenne klarer kanskje ikke å registrere at beltet er festet
Et riktig fastspent setebelte kan bli registrert som ikke fastspent, noe som svekker sikkerhetssystemet. De berørte spennene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Feil ledningsnett til starter eller eksosfeste kan være montert
Feil ledningsnett til starteren eller eksosanleggsfeste kan være montert. Begge deler vil bli skiftet ut på berørte kjøretøy.
Programvaren for stabilitetskontroll kan reagere feil
Feil programvare for stabilitetskontrollen kan føre til at systemet reagerer feil, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Skruene i turboladerens oljerør kan løsne
Løse skruer på turboladerens olje- og returrør kan føre til oljelekkasje. Olje nær varme motordeler eller eksosdeler kan føre til brann. Forhandlerne vil kontrollere rørene og stramme dem ved behov, kostnadsfritt.
Låsen til bakseteryggen kan svikte
Låsen til venstre bakseterygg tåler kanskje ikke bestemte belastninger og kan svikte hvis den treffes av last, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut låsen kostnadsfritt.
Nødanropsmodul kan sende feil posisjon
En skadet krets i nødanropsmodulen kan sende en unøyaktig kjøretøyposisjon, noe som forsinker redningsmannskapene og øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Solskjermen på passasjersiden kan ha advarselsetiketter for kollisjonspute på et annet språk
Feil kollisjonsputeadvarsler på fremmedspråk på solskjermen for passasjerer kan føre til at passasjerene ikke er klar over risikoen for barn i framsetet, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og bytte ut advarslene ved behov uten kostnad.
Strømtilkobling for servostyring kan svikte
Den elektriske tilkoblingen mellom servostyringsmotoren og styreenheten kan svikte, noe som fører til tap av servostyring og krever større styrekraft, hvilket øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut styreenheten uten kostnad.
Førerkollisjonsputen er kanskje ikke skrudd fast til bunnplaten
Modulen for førerkollisjonsputen er kanskje ikke skrudd fast til bunnplaten. Forhandlere vil sjekke kollisjonsputen og skifte den ut om nødvendig.
Bilbelter foran kan bli registrert som ulåst
Et korrekt festet bilbelte foran kan bli registrert som ulåst, noe som deaktiverer den elektriske PRE-SAFE-funksjonen og beltestrammeren. De vil kanskje ikke utløses ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere beltespennene foran og om nødvendig skifte dem ut uten kostnad.
Nødanropssystemet kan oppgi feil posisjon
En programvarefeil kan gjøre at nødanropssystemets dato og klokkeslett avviker fra faktisk dato og klokkeslett, noe som potensielt kan gi unøyaktig posisjon og forsinke utrykningskjøretøy. Forhandlere vil sjekke fjernoppdateringen eller oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen ved behov, uten kostnad.
Førerens kollisjonsputemodul er kanskje ikke skrudd ordentlig fast
Førerens frontkollisjonsputemodul er kanskje ikke skrudd ordentlig fast og vil muligens ikke løse seg ut som den skal i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere modulen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Skade på veivakselens overflate kan svekke holdbarheten
Overflateskader kan svekke veivakselens holdbarhet. Motoren skiftes ut i berørte biler.
Radarprogramvare kan svekke den automatiske bremsingen
En programvarefeil i radarsensorens styreenhet kan svekke den automatiske bremsingen, slik at systemet kanskje ikke bremser delvis eller fullt som forventet, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Servostyringssensoren kan være feil
En intern sensor i den elektriske servostyringsenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Styreenheten blir skiftet ut.
Statusen for passasjerairbagen kan bli vist feil
Midtkonsollen kan vise feil status for frontpassasjerens airbager. Programvaren i hovedenheten vil bli oppdatert.
Frontairbagen kan utløses for sent
Frontairbagen kan utløses for sent for enkelte passasjerer foran som ikke bruker belte, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvareparametrene i airbagstyreenheten kostnadsfritt.
Servostyringssensoren kan svikte
En intern sensor i den elektriske servostyringsenheten kan svikte og deaktivere styrehjelpen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte styreenheten kostnadsfritt.
Statusen for passasjerens airbag kan vises feil
Statusen for passasjerens airbag kan vises feil. En passasjer kan tro at airbagen er aktivert selv om den ikke vil utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren i hovedenheten for lydanlegget kostnadsfritt.
Motorprogramvareoppdatering for å forbedre utslipp
Programvareoppdateringene skal forbedre kjøretøyets utslipp. Programvaren i dieselmotorens styreenhet oppdateres, og et tilleggshefte legges til instruksjonsboken.
Låseplatene på baksetebeltene kan bli sittende fast
Låseplatene på baksetebeltene kan trekke seg inn i interiørtrekket, noe som hindrer passasjerer i å bruke beltene og øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil montere filtstriper mellom interiørpanelene uten kostnad.
Blinklysene foran kan ha feil farge
Blinklysene foran kan se rosa eller fiolette ut, slik at de blir vanskeligere for andre førere å oppfatte og kollisjonsfaren øker. Forhandlere kontrollerer fargen på blinklysene og skifter ut LED-modulen ved behov, kostnadsfritt.
Førerens airbaghus kan svikte under utløsning
Førerens airbaghus kan svikte når airbagen utløses i en kollisjon, slik at beskyttelsesvirkningen reduseres og deler kan trenge inn i kupeen, noe som øker faren for personskade. Førerens airbag skiftes ut.
Feil i rattledningen kan utløse førerens airbag
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, slik at varselmeldinger vises og førerens airbag i ekstreme tilfeller utløses. Styrekomponentene jordes korrekt.
Feil i airbagkontakten kan deaktivere passasjerairbagen
Kontaktpinnene til passasjerklassifiseringssystemet kan være utenfor spesifikasjonene og over tid deaktivere passasjerairbagen. Kontaktpinnene skiftes ut.
Styrekomponentene kan være utilstrekkelig jordet
Utilstrekkelig jording kan føre til at klokkefjæren i rattstammen svikter og at kollisjonsputen på førersiden utløses utilsiktet, med fare for personskade eller kollisjon. Det monteres en kontaktbro for å sikre riktig jording.
Ledningsnett i rattstammen kan utløse kollisjonsputen
Klokkefjæren i rattstammen kan ryke, utløse varsler og i ekstreme tilfeller utløse kollisjonsputen på førersiden. Styrekomponentene jordes tilstrekkelig.
Ledningsfeil i rattstamme kan løse ut kollisjonspute
Sluttstykkefjæren i rattstammen kan brekke, utløse advarselsmeldinger og i ekstreme tilfeller løse ut sjåførens kollisjonspute. Styrekomponentene vil få tilstrekkelig jording.
Gassgeneratoren til førerens kollisjonspute kan sprekke
Defekt stål i huset til gassgeneratoren i førerens kollisjonspute kan føre til feil oppblåsing eller at gassgeneratoren sprekker under utløsning, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut modulen for førerens kollisjonspute uten kostnad.
Låseblikkene for setebeltene bak kan trekke seg inn i innredningen
Låseplatene på de ytre baksetebeltene kan trekke seg inn i interiørtrekket, noe som hindrer passasjerene i å feste beltene og øker faren for personskade i en kollisjon. Forhandlere vil montere en demper på C-stolpebekledningen uten kostnad.
Frontrutens liming kan svikte ved en kollisjon
Hvis limingen i nedre kant av frontruten svikter ved en kollisjon, kan frontruten løsne og påvirke effektiviteten til passasjerens kollisjonspute. Limingen vil bli sjekket og frontruten skiftet ut om nødvendig.
Beltestrammere for forseter fungerer kanskje ikke
Tennerne til beltestrammerne for forsetene fungerer kanskje ikke som forventet, noe som øker risikoen for personskade. Setebeltenes låsefunksjon påvirkes ikke. Setebeltene vil bli skiftet ut med kvalitetssikrede enheter.
Kablingfeil i rattstamme kan utløse kollisjonspute
Klokkefjæren i rattstammen kan ryke, noe som utløser varselmeldinger og i ekstreme tilfeller fører til at førerkollisjonsputen utløses. Styrekomponentene jordes tilstrekkelig.
Hovedlyktene kan være feiljusterte
Feiljusterte hovedlykter gir kanskje ikke tilstrekkelig belysning av veien, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil inspisere og justere hovedlyktene ved behov, kostnadsfritt.
Soltakets plastdeksler kan løsne
Limet som fester soltakets fremre og sideveis plastdeksler oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen, slik at de kan løsne under kjøring. Listverk vil bli kontrollert og limet på nytt der det er nødvendig.
Soltakpaneler kan løsne
Utilstrekkelig liming kan føre til at de faste panoramasoltakpanelene løsner under kjøring, noe som skaper fare for kollisjon eller personskade for bakenforliggende trafikk. Forhandlere vil inspisere limingen og utbedre den ved behov, kostnadsfritt.
Høyre beltestrammer foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen
Beltestrammeren foran på høyre side oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan påvirke funksjonen i en kollisjon. Beltestrammeren skiftes ut.
Kollisjonspute for fører kan utløses uventet
Hvis det oppstår en elektrostatisk utladning mens kollisjonsputens slepering er ødelagt, kan utilstrekkelig jording føre til at kollisjonsputen for fører utløses uventet, noe som øker risikoen for skade eller kollisjon. Forhandlere vil legge til jording på styringskomponentene kostnadsfritt.
Kontaktstifter for servostyring kan miste kontakt
Feilaktig sveisede kontaktstifter i den elektriske servostyringens styreenhet kan miste kontakt, noe som deaktiverer servostyringen og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut den elektriske servostyringstannstangen kostnadsfritt.
Beltestrammere foran låser seg kanskje ikke
En feil drivmiddelblanding i noen beltestrammetennere kan gjøre at man ikke kan garantere at beltestrammerne foran låser seg når de utløses. De berørte setebeltene foran vil bli skiftet ut.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Etter alvorlig motorskade eller havari kan gjentatte startforsøk overopphete startstrømbegrenseren og forårsake brann. En ekstra sikring monteres i startmotorens strømledning.
Styreenhetskoding kan utløse uplanlagte bilhandlinger
Feil koding av styreenheten kan utløse uplanlagte bilhandlinger og føre til at sikkerhets- eller utslippssystemer reagerer utenfor tiltenkt formål. Programvaren i de tilsvarende styreenhetene vil bli oppdatert.
Beltestrammerne foran fungerer kanskje ikke som de skal
Beltestrammerne foran fungerer kanskje ikke som de skal i en kollisjon, slik at personene i bilen ikke holdes godt nok fast og risikoen for personskade øker. Forhandlere vil skifte sikkerhetsbeltene foran kostnadsfritt.
Feil programvare kan påvirke utløsning av kollisjonsputene
Feil programvare i styreenheter kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere den berørte programvaren kostnadsfritt.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Gjentatte forsøk på å starte en motor eller girkasse som ikke vil tørn rundt, kan overopphete startstrømbegrenseren, smelte omliggende komponenter og øke brannfaren. Forhandlere vil installere en ekstra sikring i startmotorens elektriske krets uten kostnad.
Stabilitetskontrollenheten kan bli skadet
En skadet stabilitetskontrollenhet kan aktivere stabilitetskontrollen uventet og endre kjøretøyets kurs; den elektroniske parkeringsbremsen kan også svikte. Begge tilstander kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut styreenhetene, uten kostnad.
Ledningsnettet til rattstammen kan bli slitt
Feil plassert ledningsnett i rattstammen kan bli slitt og forårsake uventet utløsning av kollisjonsputen eller motorstopp, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil legge om ledningene og skifte ut skadde ledningsnett uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.