Tilbakekallinger for Mercedes-Benz eVito

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Programvaren til batterigatewayer kan åpne batterikontaktorene

   Rapportert 17. juni 2022Modellår 2018–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/1741 621 berørte kjøretøy

   En programvarefeil kan åpne kontaktorene for alle høyspenningsbatteriene unødvendig. Batteristyringsenheten vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov, og batterigatewayens programvare vil bli oppdatert.

2. Forstillingens tilkobling kan løsne

   Rapportert 12. november 2021Modellår 2020–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/38764 berørte kjøretøy

   Utilstrekkelig forspenningskraft kan føre til at forbindelsen mellom fremre fjærbein og styreknoke løsner. De øvre og nedre fjæringsboltene på begge sider, samt mutterne, vil bli skiftet ut.

3. Høyvoltbatteriets hus kan korrodere

   Rapportert 5. mai 2021Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/039170 berørte kjøretøy

   Utilstrekkelig korrosjonsbeskyttelse kan føre til korrosjon på høyvoltbatteriets hus. Huset inspiseres, rengjøres og voksbehandles. En batterimodul skiftes ut hvis det oppdages betydelig korrosjon.

4. Fjærbeina kan mangle forsterkning

   Rapportert 23. desember 2020Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/37916 berørte kjøretøy

   Fjærbeina kan være utilstrekkelig forsterket. De skiftes ut med en tilstrekkelig forsterket enhet.

5. Feil på elektrisk drivesensor kan føre til tap av framdrift

   Rapportert 3. september 2020Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/170368 berørte kjøretøy

   Ved høye hastigheter kan usannsynlige rotasjonsensorsignaler deaktivere drivaggregatets powerelektronikk, noe som fører til tap av framdrift. Programvaren for powerelektronikkens styreenhet vil bli oppdatert.

6. Skruer til elektrisk drivlinje kan mangle

   Rapportert 16. april 2020Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/06611 berørte kjøretøy

   Tilkoblingsskruer kan mangle fra den elektriske drivlinjen. Drivverket vil bli kontrollert, og hvis minst én skrue mangler, vil den fremre drivmodulen bli skiftet ut.

7. Lokket til høyspenningsfordelerboksen sitter kanskje ikke fast

   Rapportert 13. november 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/37438 berørte kjøretøy

   Et lokk på høyspenningsfordelerboksen er kanskje ikke tilstrekkelig sikret. Plastlokket vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

8. Vist rekkevidde for kjøring kan være høyere enn gjenværende rekkevidde

   Rapportert 1. november 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/34668 berørte kjøretøy

   Instrumentpanelet kan vise lenger rekkevidde enn det som faktisk gjenstår. Programvaren for drivlinjen vil bli oppdatert, og det legges til et tillegg i instruksjonsboken.

9. Instruksjonsboken kan mangle

   Rapportert 1. november 2019Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/31930 berørte kjøretøy

   Kjøretøyet kan ha blitt levert uten instruksjonsbok. En trykt instruksjonsbok vil bli levert til serviceperm for kjøretøyet.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.