Tilbakekallinger for Mercedes-Benz EQE
23 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz EQE fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fotgjengervarsel kan unnlate å øke med hastigheten
En programvarefeil kan hindre at den utvendige fotgjengervarslingen øker jevnt i volum i takt med at kjøretøyets hastighet stiger. Fotgjengere blir kanskje ikke varslet om et kjøretøy som nærmer seg, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren til varslingssystemet uten kostnad.
Boltene i styrekoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Boltene i styrekoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. En servicepartner vil utbedre boltforbindelsen.
Styrekoblingsbolt kan løsne
En utilstrekkelig strammet bolt kan gjøre at styrekoblingen løsner fra tannstanga, noe som fører til tap av styrekontroll og øker faren for ulykker. Forhandlere vil stramme til boltene etter behov, uten kostnad.
Varsellyd ved rygging kan være feil
AVAS-programvare kan produsere en feil ekstern fotgjengervarsellyd ved rygging, slik at fotgjengere kanskje ikke blir varslet og kollisjonsrisikoen kan øke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Feil sikringsboks kan føre til strømbrudd eller brann
En feil sikringsboks kan føre til plutselig tap av motorkraft eller kritiske sikkerhetsfunksjoner, eller øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut hovedsikringsboksene uten kostnad.
Innsatser i felgkanten kan løsne
Innsatsene i felgen kan løsne fra hjulene under kjøring, noe som skaper en fare for andre trafikanter og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut innsatsene ved behov uten kostnad.
Programvare for batteristyring kan slå av høyspenningssystem
I spesifikke situasjoner kan batteristyringsprogramvaren slå av høyspenningssystemet, noe som fører til uventet tap av fremdrift. Programvaren for batteristyringssystemet vil bli oppdatert.
Batteriprogramvare kan forårsake plutselig tap av fremdriftseffekt
Batteristyringsprogramvaren kan slå av høyspenningsbatteriet, noe som fører til plutselig tap av fremdriftseffekt og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Styreenheten for hovedlysene kan være feil kodet
Feil koding av styreenheten for hovedlysene kan føre til at spesifikasjonene ikke oppfylles. Kodingen av enheten vil bli oppdatert.
80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene
Enkelte 80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene. De berørte hovedsikringsboksene vil bli skiftet ut.
Hovedsikringer kan svikte
Feilproduserte 80-ampere sikringer kan svikte, noe som fører til plutselig tap av fremdriftskraft eller sikkerhetsfunksjoner som beltestrammere eller instrumentpanel, og kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut hovedsikringsskapene uten kostnad.
Kollisjonsputestyreenheten kan være feil kodet
Kollisjonsputestyreenheten kan være kodet utenfor spesifikasjonene. Kodingen vil bli oppdatert.
Limingen av vinduene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Limingen av frontruten, bakruten eller de faste sidevinduene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Vinduene vil bli skiftet ut.
Programvaren for hovedlysstyringen kan justere lysene feil
En programvarefeil kan føre til at hovedlysene blir feiljustert, noe som reduserer sikten for møtende trafikk og svekker den dynamiske kjørekontrollen. Begge deler kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren i hovedlysstyringsenheten uten kostnad.
Takrammeabsorbenter kan løsne
Takrammeabsorbenter kan løsne når en vindusairbag utløses og treffe personer i bilen, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere skifter absorbentene kostnadsfritt.
Programvaren for den elektriske drivlinjen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren for den elektriske drivlinjen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Programvarefeil i drivlinjen kan kutte motorkraften
En programvarefeil i den elektriske drivlinjen kan føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren i drivlinjen uten kostnad.
Stabilitetskontrollen kan ha feil programvare
Styringsenheten for det elektroniske stabilitetsprogrammet kan ha feil programvareversjon. Programvaren vil bli oppdatert.
Tilkopling for B-stolpebekledning oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Forbindelsen mellom B-stolpebekledningen og den strukturelle innleggsdelen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Bekledningen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Programvare for kommunikasjonsmodul kan være feil
Programvaren for kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Gjengene i slepefestet kan avvike fra spesifikasjonene
Gjengene i slepefestet på støtfangeren foran eller bak kan avvike fra spesifikasjonene. Slepefestet vil bli kontrollert og bearbeidet på nytt om nødvendig.
Styringen kan ha blitt skadet under montering
Styringen kan ha blitt skadet under montering. Styringen vil bli skiftet ut på berørte kjøretøyer.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene. Den oppdateres trådløst, uten at bilen må inn på verksted.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.