Tilbakekallinger for Mercedes-Benz E-Class
245 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz E-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kardangleddet på drivakselen kan slites for mye
Kardangleddet på drivakselen kan slites mer enn forventet. Drivakselen kontrolleres og skiftes om nødvendig.
Kjølevæskepumpen kan lekke mellom kjølevæske- og vakuumsystemet
Den vakuumstyrte kjølevæskepumpen kan lekke mellom vakuumsystemet og kjølevæskekretsen. Programvaren for kjølevæskepumpen oppdateres, og den elektriske omkoblingsventilen byttes ut.
Instrumentpaneldisplayet kan bli svart
Infotainmentstyreenheten kan starte på nytt under kjøring, slik at instrumentpanelet blir svart og sikkerhetsinformasjon som hastighet og varsellamper ikke vises. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Drivakselens ledd kan brekke
Universalleddet på drivakselen kan brekke, noe som gir plutselig tap av fremdrift og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut drivakselen etter behov, uten kostnad.
Ledningsnett for girkasse kan være feilforet
Ledningsnettet for girkassen er kanskje ikke ført i henhold til spesifikasjonen. Servicepartnere vil sjekke føringen og utbedre den om nødvendig.
Girkassens ledningsnett kan miste drivkraften
Girkassens ledningsnett kan være montert for nær den fremre mellomakselen og bli skadet, noe som fører til tap av drivkraft og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere plasseringen og reparere den om nødvendig, uten kostnad.
Bolter til jordforbindelse kan være for løst tilstrammet
Bolter på enkelte jordforbindelser har kanskje ikke blitt strammet til det angitte momentet. Servicepartnere vil sjekke dem og utføre reparasjoner om nødvendig.
Elektriske jordingsforbindelser kan bli overopphetet
Jordingsforbindelsene for 12-volt og 48-volt er kanskje ikke sikret ordentlig og kan bli overopphetet, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og reparere forbindelsene ved behov uten kostnad.
Dekk kan svikte ved oppgitt makstrykk
Dekkene kan være merket med feil maksimalt lufttrykk og kan mangle den styrken som kreves for det trykket. De kan svikte og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut dekkene etter behov uten kostnad.
Sveisesømmer på bakakselbærer oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Sveisesømmer som forener konsoller med bakakselbæreren, oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. En servicepartner vil skifte ut bakakselbæreren.
Bakakselfestet kan løsne
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Et feilaktig sveist feste kan løsne fra bakakselbæreren, noe som fører til plutselig tap av kjøreegenskaper og kontroll og øker kollisjonsfaren. Ikke kjør kjøretøyet før det er reparert. Forhandlere vil skifte ut bakakselbæreren uten kostnad.
Motorprogramvare oppdager kanskje ikke feiltenninger riktig
Programvaren i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene for feiltenningsdeteksjon. En servicepartner vil oppdatere programvaren.
Assistentfunksjoner kan deaktiveres
Et programvareproblem kan deaktivere noen assistentsystemfunksjoner permanent. Innstillingene for parkeringsstyringsenheten vil bli oppdatert.
Førerassistentfunksjoner kan deaktiveres
Programvaren i multimediasystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som fører til at enkelte førerassistentfunksjoner deaktiveres permanent. Forhandlere vil oppdatere innstillingene for parkeringsstyringsenheten.
Soltakpanelet kan løsne
Soltakpanelet i glass er kanskje ikke sikret ordentlig og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut panelet etter behov, uten kostnad.
Ledningsnettkontakt for girkasse kan sitte løst
Kontaktstykket til girkassens ledningsnett kan ha blitt feilaktig reparert. Den tolvdelte ledningsnettkontakten vil bli skiftet ut med en utgave i én del.
Ledningsnettkontakt for girkasse kan sitte løst
Kontaktstykket til girkassens ledningsnett kan ha blitt feilaktig reparert. Den tolvdelte ledningsnettkontakten vil bli skiftet ut med en utgave i én del.
Programvarefeil kan deaktivere automatiske bremsesystemer
En programvarefeil i multimediasystemet kan deaktivere kjøretøysystemer, inkludert varsling for kryssende trafikk som bremser automatisk i visse situasjoner. Hvis den automatiske nødbremsen ikke fungerer som tiltenkt, kan faren for kollisjon øke. Forhandlere vil oppdatere programvaren og innstillingene for parkeringskontrollenheten uten kostnad.
Girkassens ledninger kan kortslutte
En tilkobling i ledningsnettet kan være feil, noe som eksponerer kontakten for korrosjon og forårsaker en kortslutning som kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut ledningsnettet og kontakten uten kostnad.
Girkassens ledningsnett kan gnage mot drivakselen
Girkassens ledningsnett kan være lagt for nær drivakselen og gnage mot den. Ledningsføringen vil bli sjekket og korrigert om nødvendig.
80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene
Enkelte 80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene. De berørte hovedsikringsboksene vil bli skiftet ut.
48-volts jordforbindelse kan være usikret
48-volts jordforbindelsen i motorrommet er kanskje ikke sikret på riktig måte. Boltetilkoblingen vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Girkassens ledningsnett kan skades av drivakselen
Girkassens ledningsnett kan være lagt for nær drivakselen og bli skadet, noe som kan føre til tap av drivkraft og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer føringen og korrigerer den ved behov, kostnadsfritt.
Hovedsikringer kan svikte
Feilproduserte 80-ampere sikringer kan svikte, noe som fører til plutselig tap av fremdriftskraft eller sikkerhetsfunksjoner som beltestrammere eller instrumentpanel, og kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut hovedsikringsskapene uten kostnad.
Jordingskabelen kan overopphetes
Tilkoblingen for 48-volts jordingskabel kan være løs og overopphetes, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere tilkoblingen og reparere den etter behov, uten kostnad.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan deformeres
Drivhjulet i drivstoffpumpen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan deformeres. Drivstoffpumpemodulen vil bli skiftet ut.
Kodingen av utstigningsvarslingen kan være feil
Kodingen av utstigningsvarslingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Kodingsparametrene for multimodusradaren oppdateres.
Ledningsnettet til kraftelektronikken kan være defekt
Ledningsnettet til kraftelektronikken oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Det kontrolleres og repareres ved behov.
Utstigningsvarslingen varsler kanskje ikke personene i bilen
En programvarefeil kan hindre utstigningsvarslingen i å gi lyd- og lyssignaler om kjøretøy som nærmer seg, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av og føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Boltene til styresnekken kan korrodere og brekke
Fuktighet kan føre til at styresnekkens bolter av aluminium korroderer og brekker. Festeboltene skiftes ut med stålbolter. Hvis noen av dem er brukket, skiftes også styresnekken ut.
Glasset i soltaket kan løsne fra rammen
Festet mellom glassplaten og soltakrammen kan være utilstrekkelig, slik at glasset kan løsne fra bilen. Platen kontrolleres, og soltaket skiftes ut ved behov.
Soltakglasset kan løsne
Soltakglasset kan være dårlig festet og løsne, bli en fare i veibanen og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut glasset om nødvendig, kostnadsfritt.
Festeanordningen for 12V-batteriet tåler kanskje ikke kollisjonskrefter
12V-batteriets feste i bagasjerommet tåler kanskje ikke påkjenningene ved en ulykke. Utbedringen består i å installere en ekstra batterifesteanordning.
Batteriet i bagasjerommet kan være løst
Hvis 12-Volt-batteriet ikke er festet, kan en kollisjon føre til at en elektrisk forbindelse svikter og funksjoner som eCall, elektrisk setejustering, varselblinklys og automatiske dørlåser slutter å virke. Dette øker risikoen for personskade. Forhandleren fester batteriet kostnadsfritt.
Ledningsnett til girkasse kan være feilmontert
Ledningsnettet til girkassen er kanskje ikke ført i henhold til spesifikasjonene. En ekstra brakett vil bli montert for å forbedre føringen, og tilkoblingene vil bli sjekket og utbedret om nødvendig.
Ledningsnettet til girkassen kan være feilført
Ledningsnettet til girkassen kan være ført feil. Føringen vil bli kontrollert, og ledningsnettet skiftes ut ved behov.
Ledningsnettet til girkassen kan kortslutte
Et feilført ledningsnett til girkassen kan utsette kontakten for korrosjon og føre til kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og reparere kontakten ved behov, legge ledningsnettet på nytt og montere en brakett, uten kostnad.
Vinduslisten på høyre bakdør er kanskje ikke limt godt nok fast
Vinduslisten på høyre bakdør er kanskje ikke limt i henhold til spesifikasjonene. Festet vil bli kontrollert, og sideruten vil bli skiftet ut om nødvendig.
Jordingsforbindelsen til kjølekompressoren kan være løs
48V-jordingsforbindelsen på den elektriske kjølekompressoren er kanskje ikke strammet hardt nok. Sjekk tilkoblingen og stram den om nødvendig.
Kjedeledd eller bolter i registerkjedet kan bli slitt
Enkelte bolter eller ledd i registerkjedet kan bli slitt under langvarig bruk under spesifikke kjøreforhold. Registerkjedet vil bli skiftet ut.
SIM-kortets programvare kan slå ut nødanrop
En programvarefeil kan føre til svikt i mobilnettforbindelsen og slå ut nødtelefonsystemet. Det kan hende passasjerene ikke får kontakt med nødetatene, noe som kan forsinke utrykningen og øke faren for personskade. Programvaren til kommunikasjonsmodulen oppdateres trådløst eller hos en forhandler uten kostnad.
Frakoblingsdeteksjon kan overse at hender fjernes fra rattet
Systemet for deteksjon av slipp på rattet oppdager kanskje ikke når førerens hender er borte fra rattet. Løsningen er å oppdatere systemets koding.
Programvare for frontlykter oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren for frontlyktene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De berørte frontlykt-styreenhetene vil bli skiftet ut.
Ryggekameraets bilde vises kanskje ikke
En programvarefeil kan gjøre at ryggekamerabildet ikke vises, noe som redusere førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere kamerasoftwaren uten kostnad.
Systemet kan svikte i registreringen av om føreren slipper rattet
En programvarefeil kan hindre systemet i å registrere når føreren slipper rattet. Varsler og funksjoner for nødstoppassistanse kan slutte å virke, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styreenheten kostnadsfritt.
Partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje
En partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje mellom skinnen og en injektor. Drivstoffskinnen og injektorene skiftes ut.
Feil programvare i styreenheten kan føre til systemfeil
Feil programvare kan føre til systemfeil, blant annet tap av drivkraft, redusert utvendig belysning eller bortfall av stabilitets- og antispinnkontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i den berørte styreenheten, kostnadsfritt.
Låsen på kollisjonssensorens kontakt kan avvike fra spesifikasjonene
Låsemekanismen på kontakten til venstre akselerasjonskollisjonssensor ved bøyebjelken kan avvike fra spesifikasjonene. Sensoren kontrolleres og utbedres ved behov.
Programvaren i motorstyreenheten kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i motorstyreenheten kan avvike fra spesifikasjonene. Programvaren oppdateres.
Kjølevæskepumpen kan lekke mellom kretsene
Den vakuumstyrte kjølevæskepumpen kan lekke mellom vakuumlekkasjesystemet og kjølevæskekretsen. Pumpens programvare vil bli oppdatert, og den elektriske bryterventilen vil bli skiftet ut.
Vivakselen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Vivakselen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Motoren vil bli skiftet ut.
Festeskruer for fremre bremsekaliper oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Festeskruene for forakselens bremsekaliper oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Skruene på de fremre bremsekaliperne vil bli skiftet ut.
Drivstoff-fordelingsrøret kan lekke
Partikler som har satt seg fast mellom drivstoff-fordelingsrøret og dysene, kan forårsake en drivstofflekkasje. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde, som varme motor- eller eksoskomponenter, kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut fordelingsrøret og dysene uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødoppringningssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nødoppringningssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Kollisjonspute-drivgass kan endre seg over tid
Visse klimatiske forhold kan føre til en kjemisk endring i kollisjonsputenes drivgass over tid. Fører- og passasjer-kollisjonsputene vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute-drivgass kan endre seg over tid
Visse klimatiske forhold kan føre til en kjemisk endring i kollisjonsputens drivgass over tid, slik at kollisjonsputene kanskje ikke løser ut som spesifisert. Fører- og passasjer-kollisjonsputene vil bli skiftet ut.
Remstrammerarmen kan være utenfor toleranse
Remstrammerarmen kan ha blitt produsert utenfor de påkrevde toleransene. Strammeren vil bli skiftet ut, og multiremmen sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Kabelkontakten til kollisjonssensoren på siden låser seg kanskje ikke ordentlig
Låsemekanismen på en sidekollisjonssensorkontakt oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Sensorene i dørene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Drivgassen i kollisjonsputen på førersiden kan endre seg over tid
Drivgasskomponenten i førerens kollisjonspute kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Drivstoffet i førerairbagen kan endre seg over tid
Drivmiddelet i førerairbagen kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerairbagen vil bli skiftet ut.
Feil kollisjonspute for passasjer kan fungere dårlig
En feil frontkollisjonspute for passasjersiden kan ha blitt montert under en tidligere reparasjon og fungerer kanskje ikke som den skal ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputen uten kostnad.
Festene til de bakre hodestøttene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Festene til de bakre hodestøttene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Føringshylsene for baksetet vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Kontakter til sidekollisjonssensorene kan løsne
Kontakter til sidekollisjonssensorer kan løsne, noe som forsinker aktivering av kollisjonspute og sikkerhetsbelte ved en sidekollisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere og om nødvendig skifte ut sensorene uten kostnad.
Belterullene bak kan deaktiveres for tidlig
Bakre sikkerhetsbeltestrammere kan deaktiveres for tidlig, noe som hindrer et barnesete i å bli forsvarlig festet og øker risikoen for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og om nødvendig skifte ut de bakre sikkerhetsbeltene uten kostnad.
Parkeringskontrollenhet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Parkeringskontrollenhetens programvare eller maskinvare oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Utbedringen består i å skifte ut enheten.
Liming av glasstak på soltak oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Limingen mellom glasspanelet og soltakets ramme oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Limingen vil bli kontrollert, og soltaket skiftet ut om nødvendig.
Nakkestøttene bak kan være feilmontert
Feilmonterte hodestøtter bak kan bevege seg eller løsne fra setet under en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere seteryggens føringsforinger og bytte dem ut om nødvendig, kostnadsfritt.
Multimedieprogramvaren kan hindre visning av bildet fra ryggekameraet
Multimediasystemet kan vise en svart skjerm eller starte på nytt, noe som hindrer at bildet fra ryggekameraet vises og reduserer sikten bakover. En forhandler eller trådløs oppdatering vil installere ny programvare uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Utbedringen består i å oppdatere programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjon
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som tiltenkt. Oppdater programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Strømtilkobling for startmotor kan være feilmontert
Strømtilkoblingen til startmotoren oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Merkeforhandlere vil kontrollere tilkoblingen og posisjonen til plussledningen og rette dem opp om nødvendig.
Håndtak i taktrekket på venstre side kan være feil festet
De to takhåndtakene på venstre side av taktrekket er kanskje ikke festet i henhold til spesifikasjonene. Monteringene deres vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Setebryterfeil kan påvirke kollisjonsputer og sikkerhetsbelter
En defekt elektrisk kontakt i seteposisjonsbryteren kan hindre kollisjonsputene og beltekraftbegrenserne i å aktiveres riktig ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut seteposisjonsbryterne uten kostnad.
Ryggekamera eller parkeringssensorer kan svikte
Parkeringsstyreenheten kan unnlate å vise bildet fra ryggekameraet, og parkeringssensorene kan feiltolke objekter eller unnlate å oppdage dem. Redusert sikt eller oversikt bak bilen øker kollisjonsfaren. Parkeringsstyreenheten vil bli skiftet ut uten kostnad.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i enkelte kommunikasjonsmoduler oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forhandlerne oppdaterer programvaren.
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert. Konfigurasjonen kontrolleres, og modulen aktiveres om nødvendig.
Startkabelen kan bli slitt og skade ledningsnettet
Plusspolen til startmotoren kan være feilmontert, slik at ledningene utsettes for gnissing. Skadde ledninger kan kortslutte, stanse bilen og øke faren for kollisjon eller brann. Forhandlerne vil kontrollere og om nødvendig korrigere tilkoblingene og kabelens plassering uten kostnad.
Passasjersetet kan flytte seg for nær kollisjonsputen
Setebegrenseren for passasjersetet kan gjøre at setet beveger seg for langt frem mot kollisjonsputen, noe som øker faren for skade hvis passasjer-frontkollisjonsputen utløses i en kollisjon. Forhandlere vil rekalibrere setebegrenseren uten kostnad.
Limingen mellom glasstaket og rammen kan svikte
Limingen mellom glassplaten og rammen til det skyvbare taket kan svekkes, slik at platen løsner og utgjør en fare i trafikken. Forhandlerne vil kontrollere limingen og skifte ut det skyvbare taket ved behov, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan ha blitt deaktivert under service, noe som deaktiverer nødoppringingsfunksjonen. Passasjerer kan være ute av stand til å kontakte nødetatene via sentralen, noe som potensielt forsinker hjelpen og øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og aktivere modulen ved behov, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan sende feil posisjon
En programvarefeil i kommunikasjonsmodulen kan føre til at bilens posisjon oppgis feil under et nødanrop etter en kollisjon og sende utrykningspersonell til feil sted, noe som øker skaderisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil rette programvaren uten kostnad.
Skjermen på høyvoltsledningsnettet kan svikte
Skjermen tåler kanskje ikke elektrisk belastning under visse kjøreforhold. Høyvoltsledningsnettet skiftes ut.
Motorstyringsprogramvaren må oppdateres
Enkelte kalibreringer av motorstyringen må endres. Programvaren i dieselmotorens styreenhet vil bli oppdatert, og et tillegg vil bli lagt til instruksjonsboken.
Justeringsstopp for passasjersetet foran kan mangle
Uten justeringsstoppet kan passasjersetet foran bevege seg utenfor den tillatte posisjonen i forhold til kollisjonsputen, noe som øker risikoen for personskade hvis kollisjonsputen utløses ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og montere stoppet ved behov, uten kostnad.
Motorstyringsprogramvaren kan trenge en oppdatering
Programvareoppdateringer er nødvendige for å forbedre bilens utslipp. Programvaren i den aktuelle styreenheten vil bli oppdatert, og NOx-sensorene vil bli skiftet ut ved behov.
Beltevarslingen fungerer kanskje ikke som spesifisert
Beltevarslingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Riktig varsling vil bli aktivert i instrumentpanelet.
Programvaren for nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen for nødanropssystemet oppfyller ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Motorkalibreringen må oppdateres
Visse motorstyringskalibreringer må endres. Programvaren for dieselmotorstyreenheten vil bli oppdatert.
Det kan dannes ledende forbindelser i den elektriske samleskinnen
Elektrokjemiske prosesser kan skape ledende forbindelser i den elektriske samleskinnen. Samleskinnen vil bli modifisert, og en separat elektrisk ledning vil bli montert.
Høyvoltbatteriet kan overopphetes
Høyvoltbatteriet kan overopphetes og slippe ut varm gass, som kan antenne deler av bilen eller i ekstreme tilfeller hele bilen. Ikke lad med den eksterne kabelen; kjør kun i standardmodusen Auto EV.
Låsen til seteryggen bak til venstre oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Låsen til seteryggen bak til venstre oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den vil bli skiftet ut.
Oljetilførselsrør for turbolader kan lekke
Materialet i oljetilførselsrøret til turboladeren oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan føre til lekkasje. Røret vil bli skiftet ut.
Setebeltespenne klarer kanskje ikke å registrere at beltet er festet
Et riktig fastspent setebelte kan bli registrert som ikke fastspent, noe som svekker sikkerhetssystemet. De berørte spennene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Varslingen for sikkerhetsbeltet mangler kanskje lydsignal og blinkende lys
Programvaren i instrumentpanelet kan bare vise en fast varsellampe når et sikkerhetsbelte foran ikke er festet, uten blinkende lys og lydsignal. Dermed øker risikoen for at en person glemmer å feste beltet. Forhandlerne vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Venstre fremre sikkerhetsbelte kan være feil ført
Venstre fremre sikkerhetsbelte er kanskje ikke montert i henhold til spesifikasjonene. Belteføringen vil bli kontrollert og korrigert ved behov. Beltet vil bli skiftet ut hvis båndet er skadet.
Skruene i turboladerens oljerør kan løsne
Løse skruer på turboladerens olje- og returrør kan føre til oljelekkasje. Olje nær varme motordeler eller eksosdeler kan føre til brann. Forhandlerne vil kontrollere rørene og stramme dem ved behov, kostnadsfritt.
Låsen til bakseteryggen kan svikte
Låsen til venstre bakseterygg tåler kanskje ikke bestemte belastninger og kan svikte hvis den treffes av last, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut låsen kostnadsfritt.
Liming av glass i skyvetak kan svikte
Limforbindelsen mellom glasspanelet og skyvetakets ramme oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Limingen vil bli kontrollert og skyvetaket skiftet ut om nødvendig.
Beltebånd i forsetet kan bli skadet
Det venstre sikkerhetsbeltet foran kan komme i kontakt med skarpe metalldeler og bli skadet. Det kan da unnlate å holde en passasjer fast på riktig måte ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og legge om beltet eller skifte det ut hvis det er skadet, uten kostnad.
Nødanropsmodul kan sende feil posisjon
En skadet krets i nødanropsmodulen kan sende en unøyaktig kjøretøyposisjon, noe som forsinker redningsmannskapene og øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Oljetilførselsslange for turbolader kan lekke
Oljetilførselsslangen til turboladeren kan lekke. Dersom olje kommer i kontakt med en varm motor eller en eksosdel, kan det øke brannfaren. Forhandlere vil bytte ut oljetilførselsslangen uten kostnad.
Soltakglass kan løsne fra bilen
Bindingen mellom glasspanelet og skyvetakrammen kan svekkes, slik at glasset løsner og blir til en trafikkfare, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere bindingen og bytte ut skyvetaket etter behov uten kostnad.
Feil førerkollisjonspute og programvare kan påvirke restriksjonssystemene
En feil førerkollisjonspute og programvareversjon kan hindre at restriksjonssystemene fungerer som tiltenkt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig bytte ut førerkollisjonsputen samt oppdatere programvaren uten kostnad.
Bilbelter foran kan bli registrert som ulåst
Et korrekt festet bilbelte foran kan bli registrert som ulåst, noe som deaktiverer den elektriske PRE-SAFE-funksjonen og beltestrammeren. De vil kanskje ikke utløses ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere beltespennene foran og om nødvendig skifte dem ut uten kostnad.
Nødanropssystemet kan oppgi feil posisjon
En programvarefeil kan gjøre at nødanropssystemets dato og klokkeslett avviker fra faktisk dato og klokkeslett, noe som potensielt kan gi unøyaktig posisjon og forsinke utrykningskjøretøy. Forhandlere vil sjekke fjernoppdateringen eller oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen ved behov, uten kostnad.
Bakdørspoileren kan være feilmontert
Bakdørspoileren er kanskje ikke montert i henhold til spesifikasjonene. Monteringen vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Motorprogramvaren må oppdateres for å redusere utslippene
En programvareoppdatering er nødvendig for å redusere utslippene. Programvaren i dieselmotorens styreenhet vil bli oppdatert, et tillegg vil bli lagt til instruksjonsboken, og NOx-sensoren vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Bakspoileren kan løsne
Bakspoileren kan løsne under kjøring og bli til en fare i veibanen, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og utbedre monteringen etter behov, kostnadsfritt.
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene. Programvaren i styreenheten for radarsensoren vil bli oppdatert.
Programvareoppdatering for motoren skal forbedre utslippene
Programvaren i styreenheten til dieselmotoren oppdateres for å forbedre utslippene, og et tilleggshefte legges til instruksjonsboken.
Skade på veivakselens overflate kan svekke holdbarheten
Overflateskader kan svekke veivakselens holdbarhet. Motoren skiftes ut i berørte biler.
Radarprogramvare kan svekke den automatiske bremsingen
En programvarefeil i radarsensorens styreenhet kan svekke den automatiske bremsingen, slik at systemet kanskje ikke bremser delvis eller fullt som forventet, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Servostyringssensoren kan være feil
En intern sensor i den elektriske servostyringsenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Styreenheten blir skiftet ut.
Bryterne i sikkerhetsbeltelåsene kan være feil
Bryterne i enkelte sikkerhetsbeltelåser er kanskje ikke produsert i henhold til spesifikasjonene. De berørte låsene skiftes ut.
Nullstilling av styreenhet kan føre til at motoren stopper
En nullstilling av styreenheten kan deaktivere ECO Start-Stop-funksjonen og føre til at bilen stopper. Programvaren vil bli oppdatert.
Låsemutter i styresnekke kan sprekke
En sprukket låsemutter kan påvirke styresnekken. Den elektriske servostyringen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Bakdørens spoiler kan være feilmontert
Spoileren på høyre bakdør er kanskje ikke montert i henhold til spesifikasjonene. Den vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Kollisjonsputestyreenheten kan bli skadet
Kollisjonsputestyreenheten kan bli skadet. Den vil bli skiftet ut i berørte biler.
Låsemutter i styresnekke kan ha sprekker
En låsemutter i styresnekken kan ha sprekker. Den elektriske servostyringen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Ryggstøene foran låses kanskje ikke ordentlig
Ryggstøene foran låses kanskje ikke på høyre side og kan felles fremover ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere låsene og skifte dem ut ved behov, kostnadsfritt.
Bakspoileren kan løsne
Bakspoileren kan løsne fra kjøretøyet. Festet vil bli kontrollert og sikret ved behov.
Låsetilstanden for styrekoblingen kan være usikker
Styrekoblingens låsetilstand ble kanskje ikke registrert korrekt etter montering. Den vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Drivstofftilførselsslangen kan gnisse og lekke
Drivstofftilførselsslangen kan være feilført, slik at den gnisser og begynner å lekke. Slangens føring vil bli kontrollert og korrigert ved behov.
Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere
Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på passasjersiden uten kostnad.
Klassifiseringen av passasjersetet foran kan være feilkalibrert
Systemet for klassifisering av passasjeren foran kan være feilkalibrert. Sitteputen i passasjersetet foran vil bli skiftet ut.
Styrekoblingen kan være ulåst
Styrekoblingen kan være feil låst, slik at forbindelsen mellom rattet og styrestangen løsner og styringsevnen svekkes. Det øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere koblingen og låse den korrekt ved behov, kostnadsfritt.
Låsemutteren på styrestangen kan brekke
Låsemutteren på styrestangen kan brekke ved høy belastning, slik at styringen låser seg i én posisjon og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte styrestangen kostnadsfritt.
Spoileren på bakluken kan løsne
Spoileren på bakluken kan være feil festet og løsne under kjøring, noe som skaper en fare i trafikken og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere festet og korrigere monteringen ved behov, kostnadsfritt.
Beltespennen registrerer kanskje ikke at beltet er festet
Et korrekt festet sikkerhetsbelte kan bli registrert som løst. Da aktiveres kanskje ikke beltestrammeren ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte sikkerhetsbeltespennene kostnadsfritt.
Slangeføringen til sensoren for det aktive panseret kan være feil
Feil slangeføring for en sensor i frontfangeren kan svekke funksjonen til det aktive panseret. Slangeføringen kontrolleres og korrigeres ved behov.
Drivlinjestyringen kan tilbakestille seg og stanse motoren
Den sentrale drivlinjestyringen kan tilbakestille seg under kjøring og føre til motorstopp, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kontrollprogramvaren uten kostnad.
Batteridekselet kan etterlate en strømførende ledning eksponert
Batteridekselet kan etterlate den positive ledningen eksponert, og et dempertårnstag kan deformeres ved visse kollisjoner og kortslutte batteriet. Dette kan deaktivere nødåpning av dørene for redningspersonell og øke brannfaren. Forhandlere vil bytte ut plusskabeldekselet uten kostnad.
ISOFIX-festebrakett kan være feil
ISOFIX-festebraketten kan ha feil spesifikasjon. Braketten vil bli skiftet ut på berørte kjøretøy.
Passasjersetet foran kan justeres for langt
Passasjersetet foran kan bevege seg forbi den tiltenkte justeringsgrensen, noe som øker faren for personskade i en kollisjon. Forhandlere kontrollerer justeringsområdet og monterer ved behov en mekanisk begrenser eller oppdaterer programvaren for setestyringen, kostnadsfritt.
Navigasjonsprogramvaren kan ha en feil
En feil i navigasjonsprogramvaren kan påvirke biler med navigasjon via SD-kort. Programvaren i navigasjonssystemet oppdateres.
Feil motorunderdeksel kan være montert
Feil motorunderdeksel kan være montert. Underdekselet kontrolleres og skiftes ut.
Førerens airbaghus kan svikte under utløsning
Førerens airbaghus kan svikte når airbagen utløses i en kollisjon, slik at beskyttelsesvirkningen reduseres og deler kan trenge inn i kupeen, noe som øker faren for personskade. Førerens airbag skiftes ut.
Sveisen i ryggstøtten på forsetet kan svikte
En sveis mellom ryggstøtteskinnen og metallbeslaget i forsetet tåler kanskje ikke den påkrevde belastningen, slik at beslaget kan løsne. Ved en kollisjon kan dette øke belastningen på personen i setet. Ryggstøtten kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Passasjerairbagen deaktiveres kanskje ikke for et barnesete
Passasjersensorsystemet kan unnlate å deaktivere passasjerairbagen når et barnesete står i forsetet, noe som øker faren for personskade i en kollisjon. Forhandlere skifter ut sitteputen i passasjersetet foran kostnadsfritt.
Konsollen for barnesetefestet kan løsne
Konsollen for barnesetefestet kan være montert feil og løsne delvis fra karosseriet i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere kontrollerer konsollen og skifter den ut ved behov, kostnadsfritt.
Ryggstøtten på forsetet kan ikke låses
Høyre side av ryggstøtten på et forsete låses kanskje ikke helt. Ryggstøttelåsen kontrolleres, og ryggstøtten skiftes ut ved behov.
Feil i rattledningen kan utløse førerens airbag
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, utløse varselmeldinger og i ekstreme tilfeller føre til at førerens kollisjonspute utløses. Styrekomponentene kontrolleres for å sikre tilstrekkelig jording.
Lyktenes innstilling kan endres
Justeringsskruene for frontlyktene er kanskje ikke forseglet, slik at den horisontale lysretningen kan endres. Feil innstilte frontlykter lyser kanskje ikke godt nok opp veien og kan øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil ettermontere tetningshetter på frontlyktene, kostnadsfritt.
Forsetes ryggstøtter låser seg kanskje ikke
En forseterygg kan unnlate å låse seg på høyre side og kan folde seg fremover i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere seterygglåsen og skifte den ut ved behov uten kostnad.
Hovedlyktene lyser kanskje ikke opp veien tilstrekkelig
Feiljusterte hovedlykter belyser kanskje ikke veien tilstrekkelig, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og justere hovedlyktene ved behov uten kostnad.
Sveisesømmene i forseteryggen kan svikte
Ryggstøtteskinnen og festet er kanskje ikke sveiset ordentlig, noe som kan føre til at setene svikter i en kollisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere sveisesømmene og skifte ut ryggstøttene ved behov uten kostnad.
Skruer for katalysatorbrakett kan løsne
Feilfastskrudde skruer på katalysatorbraketten kan forårsake vibrasjoner og gi sprekker i eksosanlegget. Skruene vil bli sjekket og enten skiftet ut eller henvist til videre oppfølging, avhengig av funn.
Beltestrammere for forseter fungerer kanskje ikke
Tennerne til beltestrammerne for forsetene fungerer kanskje ikke som forventet, noe som øker risikoen for personskade. Setebeltenes låsefunksjon påvirkes ikke. Setebeltene vil bli skiftet ut med kvalitetssikrede enheter.
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, utløse varsellamper og i ekstreme tilfeller føre til at førerens kollisjonspute utløses. Tilbakekallingen sørger for tilstrekkelig jording av styrekomponentene.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte passasjerens frontairbagmodul kostnadsfritt.
Beltestrammer i baksetet fungerer kanskje ikke
En beltestrammer i baksetet kan unnlate å aktiveres ved en kollisjon, slik at beltet kanskje ikke holder passasjeren fullt ut fast. Begge setebeltene bak vil bli skiftet ut med de korrekte versjonene.
Venstre beltestrammer i baksetet holder kanskje ikke fast passasjer
Et defekt parti med utløserladninger kan gjøre at venstre beltestrammer i baksetet ikke holder passasjeren fullt ut fast når strammeren utløses i en kollisjon. Venstre belte i baksetet vil bli skiftet.
Servostyringen kan falle ut
En transistor i servostyringens kontrollenhet kan bli overopphetet og slå ut servostyringen, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil inspisere tannstangen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Høyre beltestrammer foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen
Beltestrammeren foran på høyre side oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan påvirke funksjonen i en kollisjon. Beltestrammeren skiftes ut.
Beltestrammere bak holder kanskje ikke fast passasjerer
Tennerne til beltestrammerne bak fungerer kanskje ikke som forventet, noe som øker risikoen for skade på personer i bilen. Låsefunksjonen for setebeltene bak påvirkes ikke. Potensielt berørte setebelter vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute for fører kan utløses uventet
Hvis det oppstår en elektrostatisk utladning mens kollisjonsputens slepering er ødelagt, kan utilstrekkelig jording føre til at kollisjonsputen for fører utløses uventet, noe som øker risikoen for skade eller kollisjon. Forhandlere vil legge til jording på styringskomponentene kostnadsfritt.
Kontaktstifter for servostyring kan miste kontakt
Feilaktig sveisede kontaktstifter i den elektriske servostyringens styreenhet kan miste kontakt, noe som deaktiverer servostyringen og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut den elektriske servostyringstannstangen kostnadsfritt.
Beltestrammere foran låser seg kanskje ikke
En feil drivmiddelblanding i noen beltestrammetennere kan gjøre at man ikke kan garantere at beltestrammerne foran låser seg når de utløses. De berørte setebeltene foran vil bli skiftet ut.
Vanninntrengning kan slå ut servostyringen
Vann kan trenge inn i den elektriske servostyringens styreenhet gjennom en utilstrekkelig tette kontakt, noe som fører til tap av servostyring og øker kollisjonsrisikoen. Støpselet til servostyringen vil bli skiftet ut.
Oljetilførselsrør til turbolader kan lekke
Oljetilførselsrøret til turboladeren kan lekke, slik at olje kommer i kontakt med varme komponenter og skaper brannfare. Oljetilførselsledningen vil bli skiftet ut.
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utløses bare delvis
Drivgassblandingen i kollisjonsputens tenner kan være utenfor spesifikasjonene, slik at kollisjonsputen foran på passasjersiden kanskje ikke utløses, eller bare utløses delvis, når den aktiveres. Dette øker skaderisikoen. Kollisjonsputenheten skiftes ut.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Etter alvorlig motorskade eller havari kan gjentatte startforsøk overopphete startstrømbegrenseren og forårsake brann. En ekstra sikring monteres i startmotorens strømledning.
Kontakter i servostyringsmotor kan svikte
Feilutformede kontakter i den elektriske servostyringsmotoren kan svikte, noe som fører til tap av servostyring; en varsellampe vil tennes. Motoren vil bli skiftet ut.
Styreenhetskoding kan utløse uplanlagte bilhandlinger
Feil koding av styreenheten kan utløse uplanlagte bilhandlinger og føre til at sikkerhets- eller utslippssystemer reagerer utenfor tiltenkt formål. Programvaren i de tilsvarende styreenhetene vil bli oppdatert.
Takspoileren kan løsne
Takspoileren er kanskje ikke forsvarlig festet og kan løsne under kjøring, utgjøre en fare på veien og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere spoileren og skifte den ved behov kostnadsfritt.
Instrumentpanelet kan bli blankt eller starte på nytt
Programvaren kan føre til at instrumentpanelet er blankt ved oppstart eller starter på nytt under kjøring. Uten informasjon som kjørehastighet kan kollisjonsrisikoen øke. Forhandlere vil oppdatere skjermprogramvaren kostnadsfritt.
Vann kan trenge inn i styreenheten til servostyringen
En utilstrekkelig forseglet kontakt til servostyringen kan slippe vann inn i styreenheten og deaktivere styreassistansen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte kontakten og kontrollere styrestaget, og skifte det ved behov, kostnadsfritt.
Rattstammebryter kan hindre valg av gir
Skade på et kretskort kan gjøre velgerspaken ubrukelig, noe som forhindrer manuelt valg av D, R, N eller P og potensielt øker kollisjonsrisikoen under manøvrering. Modulen for rattstammebryteren vil bli skiftet ut.
Feil programvare kan påvirke utløsning av kollisjonsputene
Feil programvare i styreenheter kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere den berørte programvaren kostnadsfritt.
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utløses feil
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utløses feil hvis passasjeren sitter på kanten av setet eller lener seg bakover i liggende stilling, noe som øker risikoen for personskade i en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i kollisjonsputens styreenhet kostnadsfritt.
Passasjerairbag kan bli deaktivert
Når passasjersetet står i bakerste eller nederste stillingsområde, kan en knekket trykkslange føre til at systemet klassifiserer en passasjer som et barnesete og deaktiverer passasjerairbagen. Dette kan øke skaderisikoen ved en frontkollisjon. Trykkrøret kontrolleres, og den tekniske avdelingen kontaktes hvis det er knekket.
Spylerkabelen kan få kortslutning og deaktivere vindusviskerne
Feil plassert ledningsnett for frontrutespyleren kan kortslutte og gjøre vindusviskerne ubrukelige. Ledningsnettet vil bli sjekket og utbedret der det er nødvendig.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Gjentatte forsøk på å starte en motor eller girkasse som ikke vil tørn rundt, kan overopphete startstrømbegrenseren, smelte omliggende komponenter og øke brannfaren. Forhandlere vil installere en ekstra sikring i startmotorens elektriske krets uten kostnad.
Elektrisk servostyringshjelp kan svikte
Feilsveisede pinner i styreenheten for elektrisk servostyring kan føre til brudd i kretsen, tap av styrehjelp og mulig tap av kontroll over bilen. Den elektriske servostyringen skiftes ut.
Gassgeneratoren til kollisjonsputen kan unlate å antennes
Tenneren til gassgeneratoren i bekken- eller passasjerkollisjonsputen foran kan unlate å antennes ved en kollisjon, slik at kollisjonsputen ikke utløses som tiltenkt og skaderisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut de berørte kollisjonsputemodulene uten kostnad.
Girvelgeren kan unnlate å velge gir
Et skadet kretskort i modulen for girvelgeren på rattstammen kan hindre spaken i å velge gir, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Passasjerkollisjonsputen kan bli deaktivert
En feilaktig montert passasjerdeteksjonsenhet kan klassifisere en passasjer feil, noe som fører til at passasjerkollisjonsputen foran deaktiveres ved en kollisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil inspisere slangeføringen og skifte ut slangen og sensormatta ved behov, uten kostnad.
Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste
Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputemodulene foran på passasjersiden uten kostnad.
Panelet i motorrommet kan ta fyr
Et defekt bakre panel i motorrommet kan komme i kontakt med den venstre katalysatoren. Høye temperaturer ved hard kjøring, for eksempel full gass eller tauing, kan antenne panelet og føre til brann i bilen. Klaringen kontrolleres, og panelet skiftes ut hvis den er for liten.
Servostyringen kan koble ut
Feilaktig loddede kontakter i styreenheten for servostyringen kan løsne og føre til at servostyringen svikter, noe som øker risikoen for kollisjon. Økt kontaktmotstand kan også medføre brannfare, også når bilen står parkert med tenningen av. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte styreenheten.
Seterammen kan skade ledningene til drivstoffpumpen
Den bakre seterammen kan komme i kontakt med ledningene til drivstoffpumpen, noe som kan påvirke drivstofftilførselen og føre til at motoren stanser. Ledningene kontrolleres, repareres ved behov og legges om.
Understellspanel kan smelte nær katalysatoren
For liten avstand til katalysatoren kan føre til at understelspanelet smelter, noe som øker brannrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og skifte panelet ved behov, uten kostnad.
Ledninger til drivstoffpumpen kan skades
Rammen til baksetet kan skade ledningene til drivstoffpumpen, tanktrykksensoren eller drivstoffmåleren. Skadde ledninger til drivstoffpumpen kan føre til motorstans og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil legge om ledningene og reparere dem ved behov, uten kostnad.
Programvare for drivlinje kan forårsake tap av fremdrift
Et programvareproblem kan føre til at kjøretøyet uventet mister fremdriften og ruller til stans, noe som potensielt øker kollisjonsrisikoen. Programvaren for drivlinjens styringsenhet vil bli oppdatert.
Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne
Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputemoduler uten kostnad.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen på førersiden.
Høytrykksdrivstoffrør kan få sprekker og lekke
Drivstoffrør kan få sprekker over tid og lekke; drivstoff som lekker ut i nærheten av en tennkilde, kan forårsake brann. Høytrykksdrivstoffrørene blir skiftet ut.
Panseret fungerer kanskje ikke som tiltenkt ved en kollisjon
Tilbakestillingsmekanismen for panserets fotgjengerbeskyttelse kan mangle. Hvis panseret utløses ved en frontkollisjon, fungerer det kanskje ikke som tiltenkt, noe som øker risikoen for personskade for personene i kjøretøyet. Mekanismen kontrolleres og monteres hvis den mangler.
Drivstoffslangen kan lekke eller koble seg fra
En feilaktig kobling på drivstoffslangen kan gjøre at det oppstår lekkasje eller at slangen kobler seg fra. Lekkasje av drivstoff kan føre til brann, og en frakoblet slange kan føre til at motoren stanser og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere riktig drivstoffslange uten kostnad.
Eksoskamakselen kan brekke og skade motoren
En feilprodusert kamaksel kan brekke og skade motoren, slik at fremdriften plutselig går tapt og kollisjonsrisikoen øker. Eksoskamakselen skiftes ut.
Tetningslisten i motorrommet kan forårsake brann
Tetningslisten i motorrommet kan løsne og falle ned mellom motoren og torpedoveggen, der den kan komme i kontakt med varme deler som katalysatoren og starte en brann. En ny tetningslist og nye fester vil bli montert.
Pakning i motorrommet kan falle av og forårsake brann
En skadet vaier kan gjøre at gummipakningen rundt motorrommet ikke sitter som den skal. Pakningen kan falle ned i motorrommet og komme i kontakt med motor- eller eksosdeler, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut pakningen uten kostnad.
Forsetetilkoblinger kan være løse
De bakre gjengeforbindelsene på forsetene er kanskje ikke trukket til riktig. Ved en alvorlig kollisjon kan en forbindelse svikte, noe som øker risikoen for personskade. Forbindelsene kontrolleres, og tiltrekkingsmomentet korrigeres ved behov.
Kjedestrammerens pakning kan lekke olje
Olje kan lekke rundt kjedestrammerens pakning og dryppe på en varm motorflate, noe som øker brannfaren. Sølt olje kan også skape en trafikkfare og ulykkesrisiko. Forhandlere vil skifte ut pakningen uten kostnad.
Panserpakningen kan falle ned på eksosen og ta fyr
Når panseret åpnes, kan pakningen løsne og falle ned mellom motoren og torpedoveggen. Under visse forhold kan den komme i kontakt med eksosanlegget og ta fyr. Tiltaket er å montere ekstra festeklips.
Panserpakningen kan falle ned i motorrommet
Gummipakningen bakerst i motorrommet kan feste seg til panseret når det åpnes, og falle ned i motorrommet når det lukkes. Den kan komme i kontakt med varme eksosdeler og øke brannfaren. Forhandlere vil montere fire festeklips uten kostnad.
Tetning på kjedestrammer kan lekke olje
En tetning som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan lekke olje og forurense miljøet. For stort oljetap kan skade motoren. Tetningsringen på kjedestrammeren vil bli skiftet.
Spennen til setebeltet i baksetet i midten kan svikte
Den doble setebeltespennen i midten bak kan svikte under belastningen av en alvorlig frontkollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil skifte ut spennen uten kostnad.
Kjedestrammerpakningen kan lekke olje
Olje kan lekke rundt kjedestrammerpakningen og dryppe ned på en varm motorflate, noe som øker brannfaren. Oljelekkasje kan også skape en trafikkfare for andre kjøretøy og øke faren for ulykke. Forhandlere vil skifte ut pakningen uten kostnad.
Flensen på drivstoffilteret kan lekke
En produksjonsfeil kan føre til at flensen på drivstoffilteret lekker, slik at det oppstår drivstofflukt eller drivstoff lekker ut. Drivstoffilteret skiftes ut.
Ladeluftslangen kan sprekke og forårsake motorstopp
Sprekker i ladeluftslangen kan sette motoren i nødmodus og, i sjeldne tilfeller, føre til at den slår seg av. Slangen vil bli skiftet ut.
Høyre vindusairbag kan miste luft for raskt
Ved en kollisjon kan høyre vinduskollisjonspute miste luft raskere enn tiltenkt etter utløsning. Høyre vinduskollisjonspute vil bli skiftet ut som et føre var-tiltak.
Flensen på drivstoffilteret kan sprekke og lekke drivstoff
Flensen på drivstoffilteret kan sprekke ved høye temperaturer og lekke drivstoff. Hvis det finnes en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil skifte drivstoffilteret kostnadsfritt.
Nivåsensorens lenke på bakakselen kan brekke
Lenken til nivåsensoren på bakakselen kan sette seg fast og brekke. Sensoren kan da registrere bilen som for lav, øke kontakttrykket i luftfjærene og gjøre fjæringen stivere, noe som reduserer komforten. Lenken vil bli skiftet ut som et forebyggende tiltak.
Søm i sidegardinkollisjonsputen kan føre til at den tømmes for tidlig
Feil søm kan føre til at sidegardinkollisjonsputen ved høyre vindu tømmes raskere enn beregnet når den utløses. Dette reduserer beskyttelsen og øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputen.
Forbindelsesstag i bakhjulsopphenget kan svikte
Et forbindelsesstag i det nivåregulerende bakhjulsopphenget kan svikte, noe som reduserer kontrollen over kjøretøyet og øker risikoen for en ulykke. Forhandlerne vil skifte ut alle forbindelsesstagene, kostnadsfritt.
Drivstofffilteret kan lekke diesel på veien
Diesel kan lekke fra tappepluggområdet på drivstofffilteret og nå veibanen, noe som reduserer friksjonen mellom dekkene og veibanen. Kontroller filteret og skift det ut om nødvendig.
Servostyringen kan svikte
Et signal fra styreenheten som ikke er plausibelt, kan føre til tap av servostyring, slik at styringen blir tyngre. Visuelle og akustiske varsler vil bli gitt. De elektriske servostyringsenhetene skiftes ut.
Dieselfiltret kan lekke
Dieselfiltret kan lekke rundt varmekomponenten, slik at drivstoff når veibanen og skaper en potensiell kollisjonsfare. Forhandlere vil kontrollere filteret og bytte det ut om nødvendig, uten kostnad.
Vibrasjonsdemperring kan løsne
Utilstrekkelig lim kan føre til at vibrasjonsdemperens indre masse demperring løsner. Den kan treffe og skade noen som arbeider i motorrommet eller en tilfeldig forbipasserende. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut deler etter behov uten kostnad.
Drivstoffilterhus kan lekke
Drivstoff kan lekke fra filterhuset ut på veien, noe som gjør den glatt. Huset vil bli skiftet ut hvis det lekker.
Drivstoffilteret kan lekke
En O-ring som ikke er tilstrekkelig smurt, kan føre til at drivstoffilteret lekker. Diesel på veien kan gjøre den glatt og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter drivstoffiltrene, kostnadsfritt.
Servostyringens væskeledning kan lekke
Det kan oppstå en lekkasje der servostyringens væskeledning er koblet til pumpen, og det kan høres støy under kjøring. Tilkoblingen vil bli kontrollert og tetningsringen skiftet ut om nødvendig.
Servostyringen kan svikte ved væsketap
Tap av servostyringsvæske kan føre til at servostyringen svikter, redusere kontrollen når maksimal styrehjelp er nødvendig og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere koblingen og ettertrekke den med korrekt tiltrekkingsmoment kostnadsfritt.
Veivakselsensoren kan avbryte motorgangen
En elektrisk forbindelse inne i veivakselsensoren kan svikte, noe som kan føre til effekttap og hindre motoren i å starte igjen. Veivakselsensoren skiftes ut.
Feil programvare i styreenheten kan påvirke motorstansen
Feil programvare i styreenheten kan påvirke nødstopp av motoren, det innebygde diagnosesystemet eller signalet fra tanken eller speedometeret. SAM-styreenheten skiftes ut.
Feil programvarekoding kan hindre at drivstoffpumpen slås av etter en kollisjon
Feil programvarekoding kan påvirke sikkerhetsfunksjoner, blant annet om drivstoffpumpen får signal om å slå seg av etter en kollisjon. Forhandlerne koder om programvaren uten kostnad.
Veivakselsensor kan svikte og føre til effekttap
En elektrisk tilkobling til en sensor kan svikte, slik at bilen mister effekt i stedet for å gå over i nødkjøringsmodus. Det kan også hende at bilen ikke starter igjen. Dette kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte sensoren.
Trykksensorfeil kan sette motoren i nødmodus
Forurensning fra eksosgasser kan føre til at trykksensoren i dieselpartikkelfilteret svikter og setter bilen i nødmodus med begrenset motorturtall. Sensoren skiftes ut med den nyeste modifiserte typen.
Bremsepedalen kan kreve mer kraft
En feil i den hydrauliske enheten for bremsekontroll kan påvirke kraften som trengs for å stoppe bilen. Enheten kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Bremsepedalen kan kreve mer kraft
Vibrasjoner kan slite ned kontakter i bremsekontrollenheten, øke motstanden og gjøre at det kreves mer kraft på bremsepedalen for å stoppe bilen. Det monteres en ekstra brakett for å hindre at ledningsnettet beveger seg.
Bremsesystemet kan gå over i hydraulisk reservesystemmodus
En ledningsforbindelse kan forringes eller hydraulikkpumpen kan svikte, slik at bremsesystemet går over i reservemodus. Bilen kan fortsatt stanses, men pedalen vil ha lengre vandring og kreve mer trykk. Forhandlerne vil montere en brakett og en jordingskabel på alle biler, samt kontrollere og skifte ut pumpen på enkelte biler, kostnadsfritt.
Slitasje på bremsekontrollenheten kan redusere bremseeffekten
For tidlig slitasje på Sensatronic Brake Control-enheten kan redusere bremseeffekten. Den nyeste programvaren lastes ned. Systemet varsler deretter når hydraulikkenheten må skiftes ut.
Bremsepumpen kan aktivere hydraulisk funksjonsmodus
Ved svært høy kjørelengde, hyppig bruk av bremsene eller manglende rutinemessig service kan bremsesystemets pumpe bli slitt utover de tillatte grensene og gå over til hydraulisk funksjonsmodus. Forhandlerne vil kontrollere den hydrauliske enheten og skifte den ut ved behov.
Setebeltespennen kan svikte
En grad på en låsekomponent i spennen kan hindre setebeltet i å låse, slik at en passasjer ikke holdes forsvarlig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte setebeltene.
Mutteren på styrekoblingen kan løsne
Mutteren som kobler styregiret til styrekoblingen, kan være løs. Koblingen kan da gli over tid, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil undersøke bilen og stramme mutteren ved behov.
Førerens kollisjonspute kan utløses uventet
Høy luftfuktighet kan forårsake korrosjon som kan utløse en utilsiktet utløsning av førerens kollisjonspute foran. Kollisjonsputen vil bli skiftet ut.
Sidekollisjonsputene kan utløses uten kollisjon
En sidekollisjonspute kan utløses uten at det skjer en kollisjon og skade personen i setet. Forhandlerne vil skifte ut de dørmonterte sidekollisjonsputemodulene og kontrollere ledningsnettet. De vil skifte det ut hvis det er skadet.
Styringsdemper kan lekke olje og forårsake brann
En utilstrekkelig strammet skrue på styringsdemperen kan gjøre at olje lekker og under ekstreme omstendigheter når eksosen og forårsaker brann under panseret. Skruens tiltrekningsmoment vil bli sjekket og lekkende O-ringtetninger skiftet ut.
Varmeforsterkeren kan forbli på
Den elektriske varmeforsterkeren klarer kanskje ikke å slå seg av etter parkering, og kan i ekstreme tilfeller forårsake motorromsbrann. Et relé og en temperaturstyrt sikring vil bli installert.
Vinduskollisjonspute utløses kanskje ikke helt
En feil klemring på en enhet for vinduskollisjonspute kan hindre puten i å utløses helt ved en sidekollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Utbedringen er å kontrollere enhetene og skifte ut dem som har feil klemring eller en klemring som er feilmontert.
Drivremskive på motor kan få sprekker og brekke
Motorens drivremskive kan sprekke og brekke, noe som kan føre til at motorkjøling, batterilading eller servostyring går tapt. Bilen kan overopphetes, miste batteristrøm eller bli vanskelig å kontrollere. Forhandlere vil skifte ut veivakselens demperremskive.
Fotstøtten kan skade ledningsnettet
Passasjerens fotstøtte av metall kan slite gjennom ledningsnettet og forårsake kortslutning. Ledningene kan overopphetes, motoren kan stoppe eller en kollisjonspute kan utløses utilsiktet. Forhandlerne vil montere ledningsklips og beskyttelse over skarpe kanter.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.