Tilbakekallinger for Mercedes-Benz CLK

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Soltakpanelet kan løsne

   Rapportert 19. november 2024Modellår 2003–2009NHTSA-kampanje 24V87400033 456 berørte kjøretøy

   Soltakpanelet i glass er kanskje ikke sikret ordentlig og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut panelet etter behov, uten kostnad.

2. Glasset i soltaket kan løsne fra rammen

   Rapportert 6. februar 2023Modellår 2002–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/02016 335 berørte kjøretøy

   Festet mellom glassplaten og soltakrammen kan være utilstrekkelig, slik at glasset kan løsne fra bilen. Platen kontrolleres, og soltaket skiftes ut ved behov.

3. Soltakglasset kan løsne

   Rapportert 23. desember 2022Modellår 2003–2009NHTSA-kampanje 22V954000131 653 berørte kjøretøy

   Soltakglasset kan være dårlig festet og løsne, bli en fare i veibanen og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut glasset om nødvendig, kostnadsfritt.

4. Feil programvare i styreenheten kan føre til systemfeil

   Rapportert 18. mars 2022Modellår 2009NHTSA-kampanje 22V16800022 berørte kjøretøy

   Feil programvare kan føre til systemfeil, blant annet tap av drivkraft, redusert utvendig belysning eller bortfall av stabilitets- og antispinnkontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i den berørte styreenheten, kostnadsfritt.

5. Liming av glasstak på soltak oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner

   Rapportert 28. mai 2021Modellår 2005–2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/1451 240 berørte kjøretøy

   Limingen mellom glasspanelet og soltakets ramme oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Limingen vil bli kontrollert, og soltaket skiftet ut om nødvendig.

6. Limingen mellom glasstaket og rammen kan svikte

   Rapportert 19. mars 2021Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 21V19600011 356 berørte kjøretøy

   Limingen mellom glassplaten og rammen til det skyvbare taket kan svekkes, slik at platen løsner og utgjør en fare i trafikken. Forhandlerne vil kontrollere limingen og skifte ut det skyvbare taket ved behov, uten kostnad.

7. Liming av glass i skyvetak kan svikte

   Rapportert 4. mai 2020Modellår 2000–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/45872 528 berørte kjøretøy

   Limforbindelsen mellom glasspanelet og skyvetakets ramme oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Limingen vil bli kontrollert og skyvetaket skiftet ut om nødvendig.

8. Soltakglass kan løsne fra bilen

   Rapportert 20. desember 2019Modellår 2003–2009NHTSA-kampanje 19V918000747 928 berørte kjøretøy

   Bindingen mellom glasspanelet og skyvetakrammen kan svekkes, slik at glasset løsner og blir til en trafikkfare, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere bindingen og bytte ut skyvetaket etter behov uten kostnad.

9. Veivakselsensoren kan avbryte motorgangen

   Rapportert 17. november 2008Modellår 2006–2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/149154 648 berørte kjøretøy

   En elektrisk forbindelse inne i veivakselsensoren kan svikte, noe som kan føre til effekttap og hindre motoren i å starte igjen. Veivakselsensoren skiftes ut.

10. Feil programvare i styreenheten kan påvirke motorstansen

    Rapportert 10. november 2008Modellår 2004–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/147504 berørte kjøretøy

    Feil programvare i styreenheten kan påvirke nødstopp av motoren, det innebygde diagnosesystemet eller signalet fra tanken eller speedometeret. SAM-styreenheten skiftes ut.

11. Feil programvarekoding kan hindre at drivstoffpumpen slås av etter en kollisjon

    Rapportert 7. juli 2008Modellår 2003–2008NHTSA-kampanje 08V303000404 berørte kjøretøy

    Feil programvarekoding kan påvirke sikkerhetsfunksjoner, blant annet om drivstoffpumpen får signal om å slå seg av etter en kollisjon. Forhandlerne koder om programvaren uten kostnad.

12. Setebeltespennen kan svikte

    Rapportert 19. desember 2003Modellår 2004NHTSA-kampanje 03V5340004 348 berørte kjøretøy

    En grad på en låsekomponent i spennen kan hindre setebeltet i å låse, slik at en passasjer ikke holdes forsvarlig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte setebeltene.

13. Sveisesøm på fremre setebeltefeste kan svikte

    Rapportert 11. februar 1999Modellår 1999NHTSA-kampanje 99V0300002 600 berørte kjøretøy

    En defekt sveisesøm på mutteren til festebolten kan gjøre at de fremre skulderbeltefestene ikke holder setebeltene skikkelig på plass ved en kollisjon. Forhandlere vil reparere festeenheten for skulderbeltet.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.