Tilbakekallinger for Mercedes-Benz C-Class
238 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz C-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dørlåsen kan unnlate å aktivere den automatiske parkeringsbremsen
Korrosjon kan gjøre at førerdørens låsebryter ikke oppdager en åpen dør, slik at den automatiske parkeringsbremsen ikke aktiveres og bilen potensielt kan rulle av sted. Forhandlere vil skifte ut førerdørlåsen uten kostnad.
Instrumentpaneldisplayet kan bli svart
Infotainmentstyreenheten kan starte på nytt under kjøring, slik at instrumentpanelet blir svart og sikkerhetsinformasjon som hastighet og varsellamper ikke vises. Dette øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Boltene i styrekoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Boltene i styrekoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. En servicepartner vil utbedre boltforbindelsen.
Feil sikringsboks kan føre til strømbrudd eller brann
En feil sikringsboks kan føre til plutselig tap av motorkraft eller kritiske sikkerhetsfunksjoner, eller øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut hovedsikringsboksene uten kostnad.
Sikkerhetsdeksel for førerens setebeltefeste kan være feilmontert
Sikkerhetsdekselet på endefestet til førerens setebelte er kanskje ikke montert riktig. Servicepartnere vil kontrollere det og utbedre det om nødvendig.
Setebeltedeksel kan være feilmontert
Et feilmontert setebeltedeksel på førersiden kan gjøre at setebeltets festepunkt løsner, slik at beltet kanskje ikke holder en person på plass ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og reparere dekslene ved behov uten kostnad.
Motorprogramvare oppdager kanskje ikke feiltenninger riktig
Programvaren i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene for feiltenningsdeteksjon. En servicepartner vil oppdatere programvaren.
Soltakpanelet kan løsne
Soltakpanelet i glass er kanskje ikke sikret ordentlig og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut panelet etter behov, uten kostnad.
Ledningstilkobling ved sikringsboks kan være løs
Ledningstilkoblingen på hovedsikringsboksen i fotbrønnen på passasjersiden er kanskje ikke strammet tilstrekkelig. Den vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Bolter for 12V- og 48V-jordingsforbindelser kan være løse
Bolter på visse 12V- og 48V-jordingsforbindelser er kanskje ikke strammet nok. Tilkoblingene vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Elektrisk ledning kan bli overopphetet
En bolt som fester en elektrisk ledning, kan være for løs, noe som fører til at ledningen overopphetes og potensielt kan forårsake brann eller plutselig tap av fremdriftseffekt. Forhandlere vil kontrollere og utbedre ledningsnettet ved behov, kostnadsfritt.
Setets ledningsnett kan bli skadet ved full tilbakelening
Feilaktig framdratt seteledningsnett kan bli skadet når setet legges helt bak, noe som kan hindre setemonterte kollisjonsputer i å utløses som tiltenkt og øke skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og legge om ledningsnettet etter behov, kostnadsfritt.
Deksdelet til 12V-batteriets plusspol kan mangle
Deksdelet til 12V-batteriets plusspol kan mangle. Dekselet vil bli sjekket og montert om nødvendig.
Ledningsnettet til bakakselen kan være skadet
Ledningsnettet til bakakselen kan være skadet fordi et feste ikke oppfyller spesifikasjonene. Ledningsnettet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene
Enkelte 80A-sikringer oppfyller kanskje ikke kravene. De berørte hovedsikringsboksene vil bli skiftet ut.
Hovedsikringer kan svikte
Feilproduserte 80-ampere sikringer kan svikte, noe som fører til plutselig tap av fremdriftskraft eller sikkerhetsfunksjoner som beltestrammere eller instrumentpanel, og kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut hovedsikringsskapene uten kostnad.
Taklukepanelet kan være feil limt
Panelet mellom frontruten og panoramatakluken kan ha blitt feil limt under en tidligere reparasjon. Det fremre, faste elementet i takluken vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av, noe som fører til tap av fremdriftskraft og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Fremre takpanel kan løsne
Det fremre takpanelet kan ha blitt limt feil under en tidligere reparasjon og kan løsne, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut frontpanelet uten kostnad.
Bremseslangen bak kan være feilmontert
Bremseslangen på venstre bakaksel kan være montert i strid med spesifikasjonene. Den vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Ledningsnettet til girkassen kan være for kort
Ledningsnettet til girkassen oppfyller kanskje ikke lengdespesifikasjonene. Føringen vil bli kontrollert og lagt om om nødvendig.
Sveisen på drivstofftanken oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Sveisen mellom påfyllingsrøret og drivstofftanken oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Drivstofftanken skiftes ut.
Jordforbindelsen på 48 V er kanskje ikke riktig festet
Kabelskoen for jordforbindelsen på 48 V i motorrommet er kanskje ikke riktig festet. Forbindelsen kontrolleres og repareres ved behov.
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan deformeres
Drivhjulet i drivstoffpumpen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan deformeres. Drivstoffpumpemodulen vil bli skiftet ut.
Boltene i jordforbindelsene kan være utilstrekkelig strammet
Bolter i enkelte jordforbindelser på 12V og 48V kan være utilstrekkelig strammet. Forbindelsene vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Boltene i jordforbindelsene kan være for løse
Bolter i enkelte jordforbindelser på 12V og 48V kan være for løse. Forbindelsene vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Boltene i jordforbindelsene kan være for løse
Bolter i enkelte jordforbindelser på 12V og 48V kan være for løse. Forbindelsene vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Frontpassasjerens airbag blåses kanskje ikke opp som spesifisert
Frontpassasjerens airbag blåses kanskje ikke opp som spesifisert. Airbagen vil bli skiftet ut.
Jordingspunkter for kabelmatte kan bli overopphetet
Dårlig festede jordingsforbindelser kan føre til at kabelmatten blir overopphetet, noe som øker brannrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig utbedre koblingene uten kostnad.
Kabelmatte for girkasse kan bli skadet
En feildimensjonert kabelmatte for girkassen kan bli skadet og føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig utbedre føringen av kabelmatten uten kostnad.
Drivstoffpumpen kan slå seg av
Drivstoffpumpen kan slå seg av og føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Jordforbindelsen på 48V kan være løs
Jordforbindelsen på 48V i motorrommet er kanskje ikke trukket tilstrekkelig godt til. Forhandlerne kontrollerer forbindelsen og utbedrer den ved behov.
Boltene til styresnekken kan korrodere og brekke
Fuktighet kan føre til at styresnekkens bolter av aluminium korroderer og brekker. Festeboltene skiftes ut med stålbolter. Hvis noen av dem er brukket, skiftes også styresnekken ut.
Glasset i soltaket kan løsne fra rammen
Festet mellom glassplaten og soltakrammen kan være utilstrekkelig, slik at glasset kan løsne fra bilen. Platen kontrolleres, og soltaket skiftes ut ved behov.
Glasset i soltaket kan løsne fra rammen
Glassplaten kan være dårlig festet til soltakrammen og kan løsne fra bilen. Kontroller glassplaten, og skift ut soltaket ved behov.
Glasset i soltaket kan løsne fra rammen
Festet mellom glassplaten og soltakrammen kan være utenfor spesifikasjonene, slik at glasset kan løsne fra bilen. Platen kontrolleres, og soltaket skiftes ut ved behov.
Soltakglasset kan løsne
Soltakglasset kan være dårlig festet og løsne, bli en fare i veibanen og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut glasset om nødvendig, kostnadsfritt.
Sveis i girkassetilkobling kan være utenfor spesifikasjonene
En sveisesøm på støttestrukturen for girkassetilkoblingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Girkassetilkoblingen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Drivstofftilførselsrør holdes kanskje ikke på plass på en sikker måte
Drivstofftilførselsrøret har kanskje ikke den angitte holde-kraften. Det vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Programvare for kommunikasjonsmodul kan være feil
Programvaren for kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Fuktighet kan trenge inn i signalinnsamlingsmodulen
Vann som trenger inn i bagasjerommet, kan føre til at fuktighet kommer inn i signalinnsamlings- og aktiveringsmodulen. Et deksel vil bli montert på modulen.
Fuktighet i bagasjerommet kan føre til kortslutning
Fuktighet i bagasjerommet kan nå signalinnsamlingsmodulen og føre til kortslutning. Dette kan føre til feil på baklysene, nedfellingen av baksetet eller ryggekameraet, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Det kan også øke brannrisikoen. Forhandleren monterer et deksel på modulen kostnadsfritt.
Motorledningsnett kan komme i kontakt med panseret
Ledningsnettet til motorstyreenheten kan komme i kontakt med panseret. Føringen vil bli sjekket og korrigert om nødvendig.
Dekselet for drivstoffpåfylling kan ha feil dekktrykketikett
Dekktrykketiketten i tanklokket kan være feil variant. Etiketten vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert
Kollisjonsputen for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert. Den vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert
Kollisjonsputen for passasjer løser seg kanskje ikke ut som spesifisert. Den vil bli skiftet ut.
Kjedeledd eller bolter i registerkjedet kan bli slitt
Enkelte bolter eller ledd i registerkjedet kan bli slitt under langvarig bruk under spesifikke kjøreforhold. Registerkjedet vil bli skiftet ut.
SIM-kortets programvare kan slå ut nødanrop
En programvarefeil kan føre til svikt i mobilnettforbindelsen og slå ut nødtelefonsystemet. Det kan hende passasjerene ikke får kontakt med nødetatene, noe som kan forsinke utrykningen og øke faren for personskade. Programvaren til kommunikasjonsmodulen oppdateres trådløst eller hos en forhandler uten kostnad.
Programvare for bakre signalmodul oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren for den bakre signalmottaks- og aktiveringsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Modulens programvare vil bli oppdatert.
Konfigurasjoner av styreenheter oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Konfigurasjonen som er skrevet til en eller flere styreenheter, oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Konfigurasjonene til de berørte styreenhetene vil bli oppdatert.
Konsoll i taket kan deaktiveres permanent
En programvarefeil kan deaktivere takkonsollen permanent under visse omstendigheter. Programvaren for konsollen vil bli oppdatert.
Ryggekameraets bilde vises kanskje ikke
En programvarefeil kan gjøre at ryggekamerabildet ikke vises, noe som redusere førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere kamerasoftwaren uten kostnad.
Systemet kan svikte i registreringen av om føreren slipper rattet
En programvarefeil kan hindre systemet i å registrere når føreren slipper rattet. Varsler og funksjoner for nødstoppassistanse kan slutte å virke, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i styreenheten kostnadsfritt.
Partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje
En partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje mellom skinnen og en injektor. Drivstoffskinnen og injektorene skiftes ut.
Kabel i motorrommet kan være feilført
En elektrisk kabel i motorrommet kan være feilført. Føringen kontrolleres og korrigeres ved behov.
Feil programvare i styreenheten kan føre til systemfeil
Feil programvare kan føre til systemfeil, blant annet tap av drivkraft, redusert utvendig belysning eller bortfall av stabilitets- og antispinnkontroll, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i den berørte styreenheten, kostnadsfritt.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene. Den oppdateres trådløst, uten at bilen må inn på verksted.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen kan avvike fra spesifikasjonene. Den oppdateres trådløst, uten at bilen må inn på verksted.
Det kan være for mye olje i automatgirkassen
Det kan være for mye olje i automatgirkassen. Oljenivået kontrolleres og justeres ved behov.
Konfigurasjonen av infotainmentsystemet kan være feil
På enkelte biler med en aktiv, tilkoblet konto kan konfigurasjonen av infotainmentsystemet avvike fra spesifikasjonene. Systemkonfigurasjonen oppdateres.
Programvaren i motorstyreenheten kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i motorstyreenheten kan avvike fra spesifikasjonene. Programvaren oppdateres.
Kjølevæskepumpen kan lekke mellom kretsene
Den vakuumstyrte kjølevæskepumpen kan lekke mellom vakuumlekkasjesystemet og kjølevæskekretsen. Pumpens programvare vil bli oppdatert, og den elektriske bryterventilen vil bli skiftet ut.
Konfigurasjonen av MBUX-systemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
På kjøretøy med en aktiv, tilkoblet Mercedes me connect-konto oppfyller kanskje ikke konfigurasjonen av MBUX-systemet spesifikasjonene. Konfigurasjonen oppdateres eksternt, uten verkstedbesøk.
Drivstoff-fordelingsrøret kan lekke
Partikler som har satt seg fast mellom drivstoff-fordelingsrøret og dysene, kan forårsake en drivstofflekkasje. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde, som varme motor- eller eksoskomponenter, kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut fordelingsrøret og dysene uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødoppringningssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nødoppringningssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Kollisjonspute-drivgass kan endre seg over tid
Visse klimatiske forhold kan føre til en kjemisk endring i kollisjonsputenes drivgass over tid. Fører- og passasjer-kollisjonsputene vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute-drivgass kan endre seg over tid
Visse klimatiske forhold kan føre til en kjemisk endring i kollisjonsputens drivgass over tid, slik at kollisjonsputene kanskje ikke løser ut som spesifisert. Fører- og passasjer-kollisjonsputene vil bli skiftet ut.
Dyse til drivstofftankens sugestrålepumpe kan være feilmontert
En dyse inne i drivstofftankens sugestrålepumpe kan mangle eller være feil sikret. Drivstoffsystemet vil bli sjekket og drivstofftanken, inkludert pumpen, skiftet ut om nødvendig.
Setene kan være feilmontert
Setene holder kanskje ikke en passasjer skikkelig på plass i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig reparere setene uten kostnad.
Remstrammerarmen kan være utenfor toleranse
Remstrammerarmen kan ha blitt produsert utenfor de påkrevde toleransene. Strammeren vil bli skiftet ut, og multiremmen sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Takpanelet er kanskje ikke limt riktig
Panelet mellom frontruten og panoramataket er kanskje ikke limt riktig etter en tidligere reparasjon. Det må kanskje fjernes og erstattes.
Drivstoffet i førerairbagen kan endre seg over tid
Drivmiddelet i førerairbagen kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerairbagen vil bli skiftet ut.
Feil kollisjonspute for passasjer kan fungere dårlig
En feil frontkollisjonspute for passasjersiden kan ha blitt montert under en tidligere reparasjon og fungerer kanskje ikke som den skal ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputen uten kostnad.
Likeretterdiodene i dynamoen kan svikte
Dioder i dynamoens likeretterbro kan svikte. Programvaren i motorkontrollenheten vil bli oppdatert med en optimalisert dynamostyringsstrategi.
Festene til de bakre hodestøttene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Festene til de bakre hodestøttene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Føringshylsene for baksetet vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Bolter til høyspentbatteri oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Boltene som fester høyspentbatteriet til kjøretøyets karosseri i bagasjerommet, oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Boltene vil bli sjekket og etterarbeidet om nødvendig.
LED-frontlykter kan være feiljustert
LED-frontlykter kan ha blitt feiljustert under en reparasjon, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut frontlyktene uten kostnad.
Liming av glasstak på soltak oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Limingen mellom glasspanelet og soltakets ramme oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Limingen vil bli kontrollert, og soltaket skiftet ut om nødvendig.
Nakkestøttene bak kan være feilmontert
Feilmonterte hodestøtter bak kan bevege seg eller løsne fra setet under en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere seteryggens føringsforinger og bytte dem ut om nødvendig, kostnadsfritt.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Utbedringen består i å oppdatere programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Gassledningskoblinger for inertiseringssystem kan være feil
Gassledningskoblingene i inertiseringssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De vil bli kontrollert og omarbeidet om nødvendig.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjon
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som tiltenkt. Oppdater programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Setebryterfeil kan påvirke kollisjonsputer og sikkerhetsbelter
En defekt elektrisk kontakt i seteposisjonsbryteren kan hindre kollisjonsputene og beltekraftbegrenserne i å aktiveres riktig ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte ut seteposisjonsbryterne uten kostnad.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i enkelte kommunikasjonsmoduler oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forhandlerne oppdaterer programvaren.
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert. Konfigurasjonen kontrolleres, og modulen aktiveres om nødvendig.
Det fremre takpanelet kan løsne
Det fremre takpanelet kan ha blitt limt feil ved en tidligere reparasjon. Limet kan svekkes, slik at panelet løsner og utgjør en fare i trafikken. Forhandlere vil demontere panelet og montere et nytt med de angitte reparasjonsmaterialene, uten kostnad.
Limingen mellom glasstaket og rammen kan svikte
Limingen mellom glassplaten og rammen til det skyvbare taket kan svekkes, slik at platen løsner og utgjør en fare i trafikken. Forhandlerne vil kontrollere limingen og skifte ut det skyvbare taket ved behov, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan ha blitt deaktivert under service, noe som deaktiverer nødoppringingsfunksjonen. Passasjerer kan være ute av stand til å kontakte nødetatene via sentralen, noe som potensielt forsinker hjelpen og øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og aktivere modulen ved behov, uten kostnad.
Nødoppringingssystem kan sende feil posisjon
En programvarefeil i kommunikasjonsmodulen kan føre til at bilens posisjon oppgis feil under et nødanrop etter en kollisjon og sende utrykningspersonell til feil sted, noe som øker skaderisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil rette programvaren uten kostnad.
De fremre setebeltene trekker seg kanskje ikke helt inn
De fremre sikkerhetsbeltene trekker seg kanskje ikke helt inn, noe som gjør dem upraktiske å bruke og potensielt kan føre til at en passasjer lar være å bruke belte, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere beltenes inntrekk og justere dempingsskummet ved behov, uten kostnad.
Skjermen på høyvoltsledningsnettet kan svikte
Skjermen tåler kanskje ikke elektrisk belastning under visse kjøreforhold. Høyvoltsledningsnettet skiftes ut.
Ledningsnettet til styreenheten for styringen kan være defekt
Ledningsnettet til styreenheten for styringen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Det kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Frontlykter kan være feiljustert
Justeringen av frontlyktene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den vil bli kontrollert og korrigert ved behov.
Programvaren i ESP-styreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i ESP-styreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Motorstyringsprogramvaren kan trenge en oppdatering
Programvareoppdateringer er nødvendige for å forbedre bilens utslipp. Programvaren i den aktuelle styreenheten vil bli oppdatert, og NOx-sensorene vil bli skiftet ut ved behov.
Beltevarslingen fungerer kanskje ikke som spesifisert
Beltevarslingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Riktig varsling vil bli aktivert i instrumentpanelet.
Programvaren for nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen for nødanropssystemet oppfyller ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Motorkalibreringen må oppdateres
Visse motorstyringskalibreringer må endres. Programvaren for dieselmotorstyreenheten vil bli oppdatert.
Midtkonsollokket kan åpne seg ved påkjørsel bakfra
Låsen til midtkonsollen fungerer kanskje ikke som den skal, slik at lokket kan åpne seg ved en påkjørsel bakfra og øke risikoen for personskade. Forhandlere vil sjekke oppbevaringsrommet og skifte det ut ved behov, kostnadsfritt.
Programvaren i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i motorstyreenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren for dieselmotorstyreenheten vil bli oppdatert.
Høyvoltbatteriet kan overopphetes
Høyvoltbatteriet kan overopphetes og slippe ut varm gass, som kan antenne deler av bilen eller i ekstreme tilfeller hele bilen. Ikke lad med den eksterne kabelen; kjør kun i standardmodusen Auto EV.
Låsen til seteryggen bak til venstre oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Låsen til seteryggen bak til venstre oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den vil bli skiftet ut.
Setebeltespenne klarer kanskje ikke å registrere at beltet er festet
Et riktig fastspent setebelte kan bli registrert som ikke fastspent, noe som svekker sikkerhetssystemet. De berørte spennene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Varslingen for sikkerhetsbeltet mangler kanskje lydsignal og blinkende lys
Programvaren i instrumentpanelet kan bare vise en fast varsellampe når et sikkerhetsbelte foran ikke er festet, uten blinkende lys og lydsignal. Dermed øker risikoen for at en person glemmer å feste beltet. Forhandlerne vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Varmeskjoldet til turboladeren kan avvike fra spesifikasjonene
Varmeskjoldet til turboladeren oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Varmeskjoldet vil bli skiftet ut.
Fremre bremserotorer kan være for små
De fremre bremserotorene kan være mindre enn spesifisert. De berørte skivene vil bli skiftet ut.
Programvaren for stabilitetskontroll kan reagere feil
Feil programvare for stabilitetskontrollen kan føre til at systemet reagerer feil, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Skruene i turboladerens oljerør kan løsne
Løse skruer på turboladerens olje- og returrør kan føre til oljelekkasje. Olje nær varme motordeler eller eksosdeler kan føre til brann. Forhandlerne vil kontrollere rørene og stramme dem ved behov, kostnadsfritt.
Feil passasjerkollisjonspute kan være montert
En feilaktig erstatningskollisjonspute for passasjer gir kanskje ikke tilstrekkelig beskyttelse, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut passasjerkollisjonsputemodulen uten kostnad.
Liming av glass i skyvetak kan svikte
Limforbindelsen mellom glasspanelet og skyvetakets ramme oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Limingen vil bli kontrollert og skyvetaket skiftet ut om nødvendig.
Programvare for fjærdemper kan påvirke sensorer og frontlykter
Programvaren for fjærdemperen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som påvirker nivåsensorene og frontlyktenes rekkevidde. Styreenheten for fjærdemperen vil bli skiftet ut.
Nødanropsmodul kan sende feil posisjon
En skadet krets i nødanropsmodulen kan sende en unøyaktig kjøretøyposisjon, noe som forsinker redningsmannskapene og øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Soltakglass kan løsne fra bilen
Bindingen mellom glasspanelet og skyvetakrammen kan svekkes, slik at glasset løsner og blir til en trafikkfare, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere bindingen og bytte ut skyvetaket etter behov uten kostnad.
Stagstangen er kanskje ikke sikret til høyre fremre akseltapp
Forbindelsen mellom stagstangen og høyre fremre akseltapp er kanskje ikke sikker. Stagstangen på høyre foraksel vil bli skiftet ut.
Nødanropssystemet kan oppgi feil posisjon
En programvarefeil kan gjøre at nødanropssystemets dato og klokkeslett avviker fra faktisk dato og klokkeslett, noe som potensielt kan gi unøyaktig posisjon og forsinke utrykningskjøretøy. Forhandlere vil sjekke fjernoppdateringen eller oppdatere programvaren i kommunikasjonsmodulen ved behov, uten kostnad.
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene. Programvaren i styreenheten for radarsensoren vil bli oppdatert.
Skade på veivakselens overflate kan svekke holdbarheten
Overflateskader kan svekke veivakselens holdbarhet. Motoren skiftes ut i berørte biler.
Batteribraketten for 12-voltsbatteriet kan løsne
En utrygg batteribrakett kan gjøre at batteriet flytter på seg eller kobles fra i en ulykke, noe som svekker nødkommunikasjonen og varsellysene eller skaper en trafikkfare. Forhandlere vil skifte ut braketten uten kostnad.
Radarprogramvare kan svekke den automatiske bremsingen
En programvarefeil i radarsensorens styreenhet kan svekke den automatiske bremsingen, slik at systemet kanskje ikke bremser delvis eller fullt som forventet, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bolter til turbodamperens oljereturrør kan være feil
Monteringsboltene for turbodamperens oljereturrør kan ha blitt byttet om. Monteringsboltene vil bli skiftet ut.
Motorprogramvaren oppdateres for å redusere utslipp
Programvaren oppdateres for å forbedre bilens utslipp. Programvaren i dieselmotorens styreenhet blir oppdatert, og et tilleggshefte legges til i instruksjonsboken.
Servostyringssensoren kan være feil
En intern sensor i den elektriske servostyringsenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Styreenheten blir skiftet ut.
Bryterne i sikkerhetsbeltelåsene kan være feil
Bryterne i enkelte sikkerhetsbeltelåser er kanskje ikke produsert i henhold til spesifikasjonene. De berørte låsene skiftes ut.
Nullstilling av styreenhet kan føre til at motoren stopper
En nullstilling av styreenheten kan deaktivere ECO Start-Stop-funksjonen og føre til at bilen stopper. Programvaren vil bli oppdatert.
Låsemutter i styresnekke kan sprekke
En sprukket låsemutter kan påvirke styresnekken. Den elektriske servostyringen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Låsemutter i styresnekke kan ha sprekker
En låsemutter i styresnekken kan ha sprekker. Den elektriske servostyringen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Programvaren for stabilitetskontrollen initialiseres kanskje ikke
Enheten for elektronisk stabilitetskontroll initialiseres kanskje ikke som tiltenkt under oppstart. Programvaren vil bli oppdatert.
Statusen for passasjerairbagen kan bli vist feil
Midtkonsollen kan vise feil status for frontpassasjerens airbager. Programvaren i hovedenheten vil bli oppdatert.
Ryggstøene foran låses kanskje ikke ordentlig
Ryggstøene foran låses kanskje ikke på høyre side og kan felles fremover ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil kontrollere låsene og skifte dem ut ved behov, kostnadsfritt.
Låsetilstanden for styrekoblingen kan være usikker
Styrekoblingens låsetilstand ble kanskje ikke registrert korrekt etter montering. Den vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere
Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulen på passasjersiden uten kostnad.
Parkeringsbremsen kan ikke frigjøres
Programvaren for stabilitetskontrollen kan hindre at den elektriske parkeringsbremsen frigjøres etter at bilen har vært parkert. Bremsen kan bare frigjøres hvis stabilitetskontrollen deaktiveres. Kjøring med dette systemet deaktivert kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.
Frontlysene kan være feil innstilt
Frontlysene kan være feil innstilt, noe som reduserer førerens sikt og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og justere frontlysene ved behov, kostnadsfritt.
Styrekoblingen kan være ulåst
Styrekoblingen kan være feil låst, slik at forbindelsen mellom rattet og styrestangen løsner og styringsevnen svekkes. Det øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere koblingen og låse den korrekt ved behov, kostnadsfritt.
Låsemutteren på styrestangen kan brekke
Låsemutteren på styrestangen kan brekke ved høy belastning, slik at styringen låser seg i én posisjon og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte styrestangen kostnadsfritt.
Beltespennen registrerer kanskje ikke at beltet er festet
Et korrekt festet sikkerhetsbelte kan bli registrert som løst. Da aktiveres kanskje ikke beltestrammeren ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte sikkerhetsbeltespennene kostnadsfritt.
Statusen for passasjerens airbag kan vises feil
Statusen for passasjerens airbag kan vises feil. En passasjer kan tro at airbagen er aktivert selv om den ikke vil utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren i hovedenheten for lydanlegget kostnadsfritt.
Drivlinjestyringen kan tilbakestille seg og stanse motoren
Den sentrale drivlinjestyringen kan tilbakestille seg under kjøring og føre til motorstopp, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kontrollprogramvaren uten kostnad.
Motorprogramvareoppdatering for å forbedre utslipp
Programvareoppdateringene skal forbedre kjøretøyets utslipp. Programvaren i dieselmotorens styreenhet oppdateres, og et tilleggshefte legges til instruksjonsboken.
Ledningsnettet i motorrommet kan være feil ført
En elektrisk ledning i motorrommet kan være ført utenfor spesifikasjonene. Føringen av ledningsnettet ved forsikringsboksen kontrolleres og korrigeres ved behov.
Batteridekselet kan etterlate en strømførende ledning eksponert
Batteridekselet kan etterlate den positive ledningen eksponert, og et dempertårnstag kan deformeres ved visse kollisjoner og kortslutte batteriet. Dette kan deaktivere nødåpning av dørene for redningspersonell og øke brannfaren. Forhandlere vil bytte ut plusskabeldekselet uten kostnad.
Listene langs nedre kant av bakrutene kan være feil limt
Listene langs nedre kant av bakrutene er kanskje ikke limt i henhold til spesifikasjonene. De kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Bakruten kan løsne
Feil liming kan føre til at bakruten løsner og faller av, noe som skaper en fare på veien og øker kollisjonsfaren. Forhandlere utbedrer limingen av ruten kostnadsfritt.
Feil motorunderdeksel kan være montert
Feil motorunderdeksel kan være montert. Underdekselet kontrolleres og skiftes ut.
Førerens airbaghus kan svikte under utløsning
Førerens airbaghus kan svikte når airbagen utløses i en kollisjon, slik at beskyttelsesvirkningen reduseres og deler kan trenge inn i kupeen, noe som øker faren for personskade. Førerens airbag skiftes ut.
Sveisen i ryggstøtten på forsetet kan svikte
En sveis mellom ryggstøtteskinnen og metallbeslaget i forsetet tåler kanskje ikke den påkrevde belastningen, slik at beslaget kan løsne. Ved en kollisjon kan dette øke belastningen på personen i setet. Ryggstøtten kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Programvaren i rattstammens brytermodul kan være feil
Feil programvare i rattstammens brytermodul korrigeres med en programvareoppdatering.
Ryggstøtten på forsetet kan ikke låses
Høyre side av ryggstøtten på et forsete låses kanskje ikke helt. Ryggstøttelåsen kontrolleres, og ryggstøtten skiftes ut ved behov.
Den bakre vinduslisten kan løsne
Et problem med limingen kan føre til at den bakre vinduslisten løsner under kjøring, skaper en fare på veien og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer listen og skifter den ved behov uten kostnad.
Feil i rattledningen kan utløse førerens airbag
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, utløse varselmeldinger og i ekstreme tilfeller føre til at førerens kollisjonspute utløses. Styrekomponentene kontrolleres for å sikre tilstrekkelig jording.
Feil i rattledningen kan utløse førerens airbag
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, slik at varselmeldinger vises og førerens airbag i ekstreme tilfeller utløses. Styrekomponentene jordes korrekt.
Feil i airbagkontakten kan deaktivere passasjerairbagen
Kontaktpinnene til passasjerklassifiseringssystemet kan være utenfor spesifikasjonene og over tid deaktivere passasjerairbagen. Kontaktpinnene skiftes ut.
Styrekomponentene kan være utilstrekkelig jordet
Utilstrekkelig jording kan føre til at klokkefjæren i rattstammen svikter og at kollisjonsputen på førersiden utløses utilsiktet, med fare for personskade eller kollisjon. Det monteres en kontaktbro for å sikre riktig jording.
Ledningsnett i rattstammen kan utløse kollisjonsputen
Klokkefjæren i rattstammen kan ryke, utløse varsler og i ekstreme tilfeller utløse kollisjonsputen på førersiden. Styrekomponentene jordes tilstrekkelig.
Ledningsfeil i rattstamme kan løse ut kollisjonspute
Sluttstykkefjæren i rattstammen kan brekke, utløse advarselsmeldinger og i ekstreme tilfeller løse ut sjåførens kollisjonspute. Styrekomponentene vil få tilstrekkelig jording.
Forsetes ryggstøtter låser seg kanskje ikke
En forseterygg kan unnlate å låse seg på høyre side og kan folde seg fremover i en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere seterygglåsen og skifte den ut ved behov uten kostnad.
Sveisesømmene i forseteryggen kan svikte
Ryggstøtteskinnen og festet er kanskje ikke sveiset ordentlig, noe som kan føre til at setene svikter i en kollisjon og øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere sveisesømmene og skifte ut ryggstøttene ved behov uten kostnad.
Beltestrammere for forseter fungerer kanskje ikke
Tennerne til beltestrammerne for forsetene fungerer kanskje ikke som forventet, noe som øker risikoen for personskade. Setebeltenes låsefunksjon påvirkes ikke. Setebeltene vil bli skiftet ut med kvalitetssikrede enheter.
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, utløse varsellamper og i ekstreme tilfeller føre til at førerens kollisjonspute utløses. Tilbakekallingen sørger for tilstrekkelig jording av styrekomponentene.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte passasjerens frontairbagmodul kostnadsfritt.
Kablingfeil i rattstamme kan utløse kollisjonspute
Klokkefjæren i rattstammen kan ryke, noe som utløser varselmeldinger og i ekstreme tilfeller fører til at førerkollisjonsputen utløses. Styrekomponentene jordes tilstrekkelig.
Akslingens innfestingsflens kan brekke
Gjentatt hjulspinn bak under ekstreme startforhold, som full gass på våt vei, kan skape momenttopper som knekker en innfestingsflens på akslingen og fører til tapt fremdrift. ESP- og chassiskontrollenhetene vil bli oppdatert.
Høyre beltestrammer foran oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen
Beltestrammeren foran på høyre side oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som kan påvirke funksjonen i en kollisjon. Beltestrammeren skiftes ut.
Monteringsflens for bakaksel kan brekke
Gjentatte aggressive igangkjøringer kan brekke monteringsflensen for bakakselens differensial. Differensialen kan bli feiljustert, noe som fører til mellomakselbrudd og tap av fremdrift, noe som kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere stabilitetssystemet og sjassiskontrollprogramvaren kostnadsfritt.
Kollisjonspute for fører kan utløses uventet
Hvis det oppstår en elektrostatisk utladning mens kollisjonsputens slepering er ødelagt, kan utilstrekkelig jording føre til at kollisjonsputen for fører utløses uventet, noe som øker risikoen for skade eller kollisjon. Forhandlere vil legge til jording på styringskomponentene kostnadsfritt.
Kontaktstifter for servostyring kan miste kontakt
Feilaktig sveisede kontaktstifter i den elektriske servostyringens styreenhet kan miste kontakt, noe som deaktiverer servostyringen og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut den elektriske servostyringstannstangen kostnadsfritt.
Beltestrammere foran låser seg kanskje ikke
En feil drivmiddelblanding i noen beltestrammetennere kan gjøre at man ikke kan garantere at beltestrammerne foran låser seg når de utløses. De berørte setebeltene foran vil bli skiftet ut.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Etter alvorlig motorskade eller havari kan gjentatte startforsøk overopphete startstrømbegrenseren og forårsake brann. En ekstra sikring monteres i startmotorens strømledning.
Kontakter i servostyringsmotor kan svikte
Feilutformede kontakter i den elektriske servostyringsmotoren kan svikte, noe som fører til tap av servostyring; en varsellampe vil tennes. Motoren vil bli skiftet ut.
Rattforbindelse kan løsne
Koblingen til rattstammen er kanskje ikke strammet riktig. Den kan løsne og falle av, noe som fører til tap av styrekontroll. Tilkoblingen vil bli kontrollert og om nødvendig inspisert eller skiftet ut; en ny gjengetilkobling vil bli montert hvis strammingen er feil.
Styreenhetskoding kan utløse uplanlagte bilhandlinger
Feil koding av styreenheten kan utløse uplanlagte bilhandlinger og føre til at sikkerhets- eller utslippssystemer reagerer utenfor tiltenkt formål. Programvaren i de tilsvarende styreenhetene vil bli oppdatert.
Bolten i styrekoblingen kan være løs
Forbindelsesbolten i styrekoblingen kan være for lite tiltrukket, noe som kan føre til tap av styring og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere bolten og stramme den ved behov kostnadsfritt.
Beltestrammerne foran fungerer kanskje ikke som de skal
Beltestrammerne foran fungerer kanskje ikke som de skal i en kollisjon, slik at personene i bilen ikke holdes godt nok fast og risikoen for personskade øker. Forhandlere vil skifte sikkerhetsbeltene foran kostnadsfritt.
Kontaktene i servostyringsmotoren kan miste forbindelsen
Mangelfullt sveisede elektriske kontakter kan miste forbindelsen og deaktivere den elektriske styreassistansen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte det elektriske servostyringsstativet kostnadsfritt.
Feil programvare kan påvirke utløsning av kollisjonsputene
Feil programvare i styreenheter kan påvirke utløsningen av kollisjonsputene i en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere den berørte programvaren kostnadsfritt.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Gjentatte forsøk på å starte en motor eller girkasse som ikke vil tørn rundt, kan overopphete startstrømbegrenseren, smelte omliggende komponenter og øke brannfaren. Forhandlere vil installere en ekstra sikring i startmotorens elektriske krets uten kostnad.
Elektrisk servostyringshjelp kan svikte
Feilsveisede pinner i styreenheten for elektrisk servostyring kan føre til brudd i kretsen, tap av styrehjelp og mulig tap av kontroll over bilen. Den elektriske servostyringen skiftes ut.
Løs jording ved drivstofftanken kan føre til brann
Forbindelsen mellom AdBlue-påfyllingsrøret og jordingskabelen ved drivstofftanken kan løsne og svikte. Under ekstreme forhold kan dette føre til elektrostatisk utladning og brann. Forbindelsen kontrolleres og utbedres ved behov.
Gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden kan briste
Langvarig påvirkning fra fuktighet og temperatursvingninger kan forringe drivmiddelet i gassgeneratoren og føre til at gassgeneratoren i kollisjonsputen på passasjersiden brister i en kollisjon. Metallfragmenter kan treffe personene i bilen og forårsake alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputemodulene foran på passasjersiden uten kostnad.
Drivstoffledningen kan løsne og lekke diesel
En høytrykksdrivstoffledning kan løsne og lekke diesel. Drivstoffledningen vil bli skiftet ut.
Stabilitetskontrollenheten kan bli skadet
En skadet stabilitetskontrollenhet kan aktivere stabilitetskontrollen uventet og endre kjøretøyets kurs; den elektroniske parkeringsbremsen kan også svikte. Begge tilstander kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut styreenhetene, uten kostnad.
Servostyringen med elektrisk hjelp kan slå seg av
En programvarefeil kan slå av den elektriske servostyringen, slik at det kreves mer kraft for å styre ved lavere hastigheter og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere oppdaterer programvaren i styreenheten for styringen kostnadsfritt.
Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne
Ved en kollisjon som utløser frontkollisjonsputene, kan en gassgenerator revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputemoduler uten kostnad.
SRS-styreenheten kan deaktivere eller utløse kollisjonsputer
Korrosjon kan føre til at SRS-styreenheten svikter, slik at kollisjonsputene deaktiveres eller, i sjeldne tilfeller, en SRS-komponent utløses utilsiktet. Styreenheten skiftes ut.
Batteriets jordingstilkobling kan bli overopphetet
En dårlig strammet jordingstilkobling for batteriet kan forårsake gnister og lokal oppvarming, noe som øker faren for brann. Tilkoblingen blir kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Glasset i panoramasoltaket kan løsne
Det bakre glasset i panoramasoltaket kan være feil limt og løsne under kjøring, noe som øker risikoen for personskade eller ulykke. Forhandlerne vil kontrollere limingen og skifte ut glasspanelet ved behov.
Oppblåseren i førerens airbag kan briste
Oppblåseren i førerens airbag kan briste når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kjøretøyet. Dette kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ut airbagmodulen på førersiden.
Høytrykksdrivstoffrør kan få sprekker og lekke
Drivstoffrør kan få sprekker over tid og lekke; drivstoff som lekker ut i nærheten av en tennkilde, kan forårsake brann. Høytrykksdrivstoffrørene blir skiftet ut.
Servostyringen kan falle ut
En programvarefeil kan føre til at den elektriske servostyringen faller ut, noe som krever mer styreinnsats, spesielt i lave hastigheter, og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere styringens programvare uten kostnad.
Eksoskamakselen kan brekke og skade motoren
En feilprodusert kamaksel kan brekke og skade motoren, slik at fremdriften plutselig går tapt og kollisjonsrisikoen øker. Eksoskamakselen skiftes ut.
Kollisjonsputens styreenhet kan korrodere og svikte
Korrosjon kan gjøre at styreenheten for kollisjonsputene svikter, noe som kan føre til at kollisjonsputer utløses uventet eller hindre dem i å løse ut ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut enheten uten kostnad.
Oljeledningen til girkassens oljekjøler kan lekke
Returledningen fra girkassens oljekjøler kan være feilmontert og svikte på grunn av vibrasjoner, slik at olje lekker ut. Oljeledningene til oljekjøleren vil bli montert riktig.
Forsetetilkoblinger kan være løse
De bakre gjengeforbindelsene på forsetene er kanskje ikke trukket til riktig. Ved en alvorlig kollisjon kan en forbindelse svikte, noe som øker risikoen for personskade. Forbindelsene kontrolleres, og tiltrekkingsmomentet korrigeres ved behov.
Passasjerairbagen kan aktiveres eller deaktiveres feil
En feilmontert styreenhet kan føre til at systemet for registrering av setebelegg feiltolker om setet er opptatt og aktiverer eller deaktiverer passasjerairbagen feil. Monteringen vil bli kontrollert og korrigert ved behov. Sitteputen vil bli skiftet ut om nødvendig.
Sidekollisjonssensorer kan unnlate å utløse sikkerhetssystemene
Tilkoblingene til kollisjonssensorene ved B-stolpene kan være utenfor spesifikasjonene. Sidekollisjonsbeskyttelsen kan derfor utløses for sent eller ikke i det hele tatt ved en sidekollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Tilkoblingene vil bli kontrollert og korrigert ved behov.
Jetpumpen kan løsne og stanse motoren
Festekrokene til jetpumpen kan svikte, slik at pumpen løsner og drivstofftrykket reduseres. Motoren starter kanskje ikke eller kan kutte ut eller stanse, noe som påvirker kontrollen over bilen. En ekstra klips monteres på jetpumpen.
Motoren kan stoppe under oppvarming
En programvarefeil kan føre til at motoren stopper under oppvarming ved høy belastning. Den kan startes på nytt, og sikkerhetssystemene fortsetter å fungere. Programvaren i motorstyreenheten oppdateres.
Drivstoffmodulen kan lekke eller slutte å virke
Drivstoffmodulen kan sitte løst og lekke drivstoff, noe som øker brannfaren. Ledninger i klem kan stanse drivstoffpumpen og føre til motorstans, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og korrigere låseplaten eller ledningene ved behov, uten kostnad.
Justeringsmekanismer for frontlyktene kan blende
Frontlyktenes justeringsmekanismer kan føre til at nærlysene rettes feil, slik at veien blir dårligere opplyst eller møtende førere blir mer blendet, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut mekanismene med tetningshetter.
Tetning på kjedestrammer kan lekke olje
En tetning som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan lekke olje og forurense miljøet. For stort oljetap kan skade motoren. Tetningsringen på kjedestrammeren vil bli skiftet.
Koblingen i rattstammen kan påvirke styringen
Låsen til rattstammekoblingen er kanskje ikke montert riktig. Støy kan varsle om problemet, men styringen kan bli påvirket under ekstreme forhold. Koblingen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Styreakselen kan løsne
Hvis låsemekanismen i styrekoblingen ikke er låst, kan vibrasjoner eller belastning på styringen føre til at skyveakselen løsner fra muffen. Dette kan føre til støy eller slark i styringen og tap av styrekontroll. Forhandlere vil kontrollere låsemekanismen uten kostnad.
Dårlig elektrisk jording kan gjøre baklysene svake eller slå dem ut
Dårlig elektrisk jording kan føre til at baklysene blir svake eller svikter, slik at andre trafikanter får dårligere varsel når bilen stanser eller svinger. Dette øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil skifte pæreholdere som ikke er oppdatert, og eventuelle korroderte kontakter uten kostnad.
Flensen på drivstoffilteret kan lekke
En produksjonsfeil kan føre til at flensen på drivstoffilteret lekker, slik at det oppstår drivstofflukt eller drivstoff lekker ut. Drivstoffilteret skiftes ut.
Ladeluftslangen kan sprekke og forårsake motorstopp
Sprekker i ladeluftslangen kan sette motoren i nødmodus og, i sjeldne tilfeller, føre til at den slår seg av. Slangen vil bli skiftet ut.
Flensen på drivstoffilteret kan sprekke og lekke drivstoff
Flensen på drivstoffilteret kan sprekke ved høye temperaturer og lekke drivstoff. Hvis det finnes en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil skifte drivstoffilteret kostnadsfritt.
Drivstofffilteret kan lekke diesel på veien
Diesel kan lekke fra tappepluggområdet på drivstofffilteret og nå veibanen, noe som reduserer friksjonen mellom dekkene og veibanen. Kontroller filteret og skift det ut om nødvendig.
Drivstoffilterhus kan lekke
Drivstoff kan lekke fra filterhuset ut på veien, noe som gjør den glatt. Huset vil bli skiftet ut hvis det lekker.
Bakre bremseskiver kan redusere bremseeffekten
Bremseskiver med feil spesifikasjon kan redusere bremseeffekten under en nødstopping. De bakre bremseskivene vil bli skiftet ut.
Servostyringens væskeledning kan lekke
Det kan oppstå en lekkasje der servostyringens væskeledning er koblet til pumpen, og det kan høres støy under kjøring. Tilkoblingen vil bli kontrollert og tetningsringen skiftet ut om nødvendig.
Servostyringen kan svikte ved væsketap
Tap av servostyringsvæske kan føre til at servostyringen svikter, redusere kontrollen når maksimal styrehjelp er nødvendig og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere koblingen og ettertrekke den med korrekt tiltrekkingsmoment kostnadsfritt.
Defekte akselerasjonssensorer kan påvirke kjørestabiliteten
Defekte akselerasjonssensorer i Active Body Control kan føre til vibrasjoner i forakselen og påvirke kjørestabiliteten og driftssikkerheten. Sensorene kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Veivakselsensoren kan avbryte motorgangen
En elektrisk forbindelse inne i veivakselsensoren kan svikte, noe som kan føre til effekttap og hindre motoren i å starte igjen. Veivakselsensoren skiftes ut.
Feil programvare i styreenheten kan påvirke motorstansen
Feil programvare i styreenheten kan påvirke nødstopp av motoren, det innebygde diagnosesystemet eller signalet fra tanken eller speedometeret. SAM-styreenheten skiftes ut.
Feil programvarekoding kan hindre at drivstoffpumpen slås av etter en kollisjon
Feil programvarekoding kan påvirke sikkerhetsfunksjoner, blant annet om drivstoffpumpen får signal om å slå seg av etter en kollisjon. Forhandlerne koder om programvaren uten kostnad.
Baksetebelter låser kanskje ikke som påkrevd
De ytre baksetebeltene låser kanskje ikke som påkrevd ved bruk med eldre barneseter som ikke bruker LATCH. Under enkelte forhold fungerer låsemekanismen kanskje ikke som påkrevd. Forhandlere vil skifte alle sikkerhetsbelter som kan være berørt.
Motoren kan stoppe under kjøring
En løs sikring i en elektronisk kontrollmodul kan hindre kjøretøyet i å starte eller føre til at motoren stopper under kjøring. Modulen vil bli skiftet ut.
Trykksensorfeil kan sette motoren i nødmodus
Forurensning fra eksosgasser kan føre til at trykksensoren i dieselpartikkelfilteret svikter og setter bilen i nødmodus med begrenset motorturtall. Sensoren skiftes ut med den nyeste modifiserte typen.
Kollisjonsputen beskytter kanskje ikke passasjerene ordentlig
En kollisjonsputemodul kan ikke beskytte passasjerene ordentlig under visse kollisjonsforhold, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil montere en ny gassgenerator uten kostnad.
Bakre setebelte klikker kanskje ikke på plass som det skal
Et bakre sikkerhetsbelte går kanskje ikke ordentlig i lås. Beltespennen skiftes ut.
Setebeltespennen kan svikte
En grad på en låsekomponent i spennen kan hindre setebeltet i å låse, slik at en passasjer ikke holdes forsvarlig fast ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte setebeltene.
Panseret kan åpne seg uventet
En skadet låsekrok, potensielt fra en tidligere mindre kollisjon, kan gjøre at panseret åpner seg hvis det ikke ble lukket ordentlig igjen. Kroken vil bli skiftet ut med en modifisert utgave.
Styrekoblingen kan løsne fra rattstammen
Styrekoblingen kan være feilplassert eller utilstrekkelig tilstrammet, slik at styregiret kan løsne fra rattstammen og føreren mister kontrollen over styringen. Forhandlerne kontrollerer plasseringen og tiltrekkingsmomentet på festet.
Lavt batterivæskenivå kan føre til sprekk eller gnistdannelse
Vedlikeholdsplanen sikrer kanskje ikke at batterivæsken holder riktig nivå. Lavt væskenivå kan føre til raskere vekst i batteriplatene og øke faren for brudd mellom cellene, gnistdannelse eller batterieksplosjon. Forhandlerne vil kontrollere batteriet og væsken, skifte ut enkelte batterier ved behov og sette på påminnelsesetiketter for vedlikehold, kostnadsfritt.
Førerens kollisjonspute kan utløses uventet
Høy luftfuktighet kan forårsake korrosjon som kan utløse en utilsiktet utløsning av førerens kollisjonspute foran. Kollisjonsputen vil bli skiftet ut.
Bakre eksosrør kan brekke
Eksosrøret kan brekke ved sveisene bak lyddemperen. Varme gasser kan forårsake betydelig varmeskade på bakdelen av kjøretøyet. Den bakre eksosdelen vil bli erstattet med en versjon i rustfritt stål hvis den ikke allerede er skiftet ut.
Drivremskive på motor kan få sprekker og brekke
Motorens drivremskive kan sprekke og brekke, noe som kan føre til at motorkjøling, batterilading eller servostyring går tapt. Bilen kan overopphetes, miste batteristrøm eller bli vanskelig å kontrollere. Forhandlere vil skifte ut veivakselens demperremskive.
Cruisekontrollens overføring kan sette seg fast
Utilstrekkelig smøring kan føre til at cruisekontrollens overføring setter seg fast, slik at gasspjeldet ikke lukker seg når gasspedalen slippes. Dette kan føre til tap av hastighetskontroll og en mulig ulykke. Cruisekontrollens overføring vil bli skiftet.
Startventil for drivstoffinnsprøytning kan lekke
Startventilen for drivstoffinnsprøytning kan lekke, noe som kan skape brannfare. Få ventilen inspisert og skiftet ut om nødvendig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.