Tilbakekallinger for Mercedes-Benz A-Class
109 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz A-Class fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Dørlåsen kan unnlate å aktivere den automatiske parkeringsbremsen
Korrosjon kan gjøre at førerdørens låsebryter ikke oppdager en åpen dør, slik at den automatiske parkeringsbremsen ikke aktiveres og bilen potensielt kan rulle av sted. Forhandlere vil skifte ut førerdørlåsen uten kostnad.
Hjulbolter kan løsne og falle av
Hjulboltene ble ikke trukket til med foreskrevet moment, og boltene og hjulenheten kan løsne mens kjøretøyet er i bevegelse, noe som øker ulykkesrisikoen. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
Døråpningsvaieren kan være feilmontert
En døråpningsvaier kan være feilmontert. Servicepartnerne kontrollerer dørvaierne og monterer dem riktig om nødvendig.
Bremseverkets slanger bak kan ha feil lengde
Bremsevæskeslangene på bakakselen oppfyller kanskje ikke lengdespesifikasjonene. Servicepartnere vil sjekke dem og skifte dem ut om nødvendig.
Styringens programvarereserve kan svikte
Styringens programvarereservefunksjon oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som svekker servostyringen og potensielt kan føre til tap av styreevne. Programvaren for den elektriske styringen vil bli oppdatert.
Taklukepanelet kan være feil limt
Panelet mellom frontruten og panoramatakluken kan ha blitt feil limt under en tidligere reparasjon. Det fremre, faste elementet i takluken vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Inspeksjonsmåler for bakre bremsebelegg kan mangle
Kjøretøyet mangler kanskje en måler for å sjekke slitasjen på de bakre bremsebeleggene, og instruksjonsboken forklarer kanskje ikke hvordan man bruker en slik. Slitte belegg kan redusere bremseevnen og øke risikoen for kollisjon. Forhandlere vil installere en måler og levere tilleggsinformasjon til instruksjonsboken uten kostnad.
Hovedlyktene kan være feiljusterte
Feiljusterte hovedlykter kan redusere sikten for motorkjørende trafikk, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og justere hovedlyktene etter behov, uten kostnad.
Dekkene oppfyller kanskje ikke kravene til belastning
De monterte dekkene oppfyller kanskje ikke kravene til belastning. De vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.
Korrosjonsbeskyttelsen på forakselbæreren kan svikte over tid
Korrosjonsbeskyttelsen på forakselbæreren holder kanskje ikke gjennom bilens levetid. Forakselbæreren vil bli skiftet ut.
Motorstyringsprogramvaren oppfyller kanskje ikke lokale krav
Programvaren i motorstyreenheten kan avvike fra lokale lovkrav. Programvaren i dieselmotorens styreenhet oppdateres.
SIM-kortets programvare kan slå ut nødanrop
En programvarefeil kan føre til svikt i mobilnettforbindelsen og slå ut nødtelefonsystemet. Det kan hende passasjerene ikke får kontakt med nødetatene, noe som kan forsinke utrykningen og øke faren for personskade. Programvaren til kommunikasjonsmodulen oppdateres trådløst eller hos en forhandler uten kostnad.
Ryggekameraets bilde vises kanskje ikke
En programvarefeil kan gjøre at ryggekamerabildet ikke vises, noe som redusere førerens sikt bak kjøretøyet og øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere kamerasoftwaren uten kostnad.
Boltene på bremsekaliperhuset kan være for løst tiltrukket
Boltene på bremsekaliperhuset oppfyller kanskje ikke momentkravene. Forhandlerne kontrollerer boltene og utbedrer dem ved behov.
Partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje
En partikkel i drivstoffskinnen kan føre til lekkasje mellom skinnen og en injektor. Drivstoffskinnen og injektorene skiftes ut.
Lim kan forurense tilkoblingen til servostyringen
Smeltet lim kan forurense strømforsyningstilkoblingen til den elektriske servostyringen. Tilkoblingen vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Låsefjæren i venstre dør kan mangle fett
Låsefjæren i dørlåsene på venstre side er kanskje ikke smurt i henhold til spesifikasjonene. Utbedringen består i å smøre fjæren.
Høyspentbatteriets hus kan korrodere
Korrosjonsbeskyttelsen på høyspentbatteriets hus varer kanskje ikke hele kjøretøyets levetid. Batteriet vil bli kontrollert og utbedret om nødvendig.
Forakselbjelken kan korrodere og svikte
Forakselbjelken kan korrodere og svikte, noe som potensielt kan føre til tap av styrekontroll. Forhandlere vil inspisere og skifte ut bjelken etter behov uten kostnad.
Programvaren til dieselmotorstyreenheten må oppdateres
Endringer kreves for spesifikke kalibreringsfunksjoner for motorstyringen. Programvaren til dieselmotorstyreenheten vil bli oppdatert for å forbedre utslippene.
Kalibrering av motorstyring må oppdateres
Det kreves endringer i spesifikke kalibreringsfunksjoner for motorstyring. Programvaren for dieselmotorstyringsenheten vil bli oppdatert.
Drivstoff-fordelingsrøret kan lekke
Partikler som har satt seg fast mellom drivstoff-fordelingsrøret og dysene, kan forårsake en drivstofflekkasje. Drivstoff i nærheten av en antennelseskilde, som varme motor- eller eksoskomponenter, kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut fordelingsrøret og dysene uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødoppringningssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Nødoppringningssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Utslipp av nitrogenoksid kan overskride kravene
Utslippet av nitrogenoksid oppfyller kanskje ikke kravene. Programvaren i dieselmotorens styreenhet vil bli oppdatert.
Takpanelet er kanskje ikke limt riktig
Panelet mellom frontruten og panoramataket er kanskje ikke limt riktig etter en tidligere reparasjon. Det må kanskje fjernes og erstattes.
Drivgassen i kollisjonsputen på førersiden kan endre seg over tid
Drivgasskomponenten i førerens kollisjonspute kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Drivstoffet i førerairbagen kan endre seg over tid
Drivmiddelet i førerairbagen kan gjennomgå en kjemisk endring over tid. Førerairbagen vil bli skiftet ut.
Hullet i rattakselens universalledd kan være utenfor spesifikasjonene
Et hull i rattakselens universalledd oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Rattakselen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Bolter til sidekollisjonssensor kan mangle spesifikasjon
Sidekollisjonssensoren er kanskje ikke skrudd fast i henhold til spesifikasjonene. Boltene vil bli sjekket og etterarbeidet om nødvendig.
LED-frontlykter kan være feiljustert
LED-frontlykter kan ha blitt feiljustert under en reparasjon, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut frontlyktene uten kostnad.
Multimedieprogramvaren kan hindre visning av bildet fra ryggekameraet
Multimediasystemet kan vise en svart skjerm eller starte på nytt, noe som hindrer at bildet fra ryggekameraet vises og reduserer sikten bakover. En forhandler eller trådløs oppdatering vil installere ny programvare uten kostnad.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Utbedringen består i å oppdatere programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet fungerer kanskje ikke i henhold til spesifikasjon
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som tiltenkt. Oppdater programvaren for kommunikasjonsmodulen.
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjoner
Nødanropssystemet oppfører seg kanskje ikke som spesifisert. Programvaren for kommunikasjonsmodulen vil bli oppdatert.
Tennpluggene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
De monterte tennpluggene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De skiftes ut.
Programvaren i kommunikasjonsmodulen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i enkelte kommunikasjonsmoduler oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Forhandlerne oppdaterer programvaren.
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert
Kommunikasjonsmodulen kan være deaktivert. Konfigurasjonen kontrolleres, og modulen aktiveres om nødvendig.
ISOFIX-festet bak til høyre kan mangle
ISOFIX-festet på høyre baksete kan mangle. Forhandlerne kontrollerer festet og skifter det ut om nødvendig.
Nødoppringingssystem kan sende feil posisjon
En programvarefeil i kommunikasjonsmodulen kan føre til at bilens posisjon oppgis feil under et nødanrop etter en kollisjon og sende utrykningspersonell til feil sted, noe som øker skaderisikoen. En forhandler eller trådløs oppdatering vil rette programvaren uten kostnad.
Bakre festebøyle for barnesete på høyre side kan mangle
ISOFIX-braketten bak på høyre side kan mangle en festebøyle, slik at et barnesete ikke kan sikres forsvarlig med ISOFIX-systemet, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil kontrollere braketten og skifte den ut ved behov, uten kostnad.
Oljenivået i dobbeltclutchgirkassen kan være feil
Oljenivået i dobbeltclutchgirkassen kan avvike fra spesifikasjonene. Nivået kontrolleres og korrigeres, eller girkassen skiftes ut ved behov.
Oljenivået i dobbeltclutchgirkassen kan være feil
Oljenivået i dobbeltclutchgirkassen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Girkassen kontrolleres, og oljenivået korrigeres.
Dekkinformasjonsetiketter kan mangle
Etiketter med viktig informasjon, inkludert dekktrykk, kan mangle. Feil dekktrykk kan overbelaste dekkene og øke faren for krasj. Forhandlere vil sjekke om etikettene finnes og sette dem på ved behov, uten kostnad.
Skrueforbindelsen i styreenhetsboksen kan være feil
Skrueforbindelsen i styreenhetsboksen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Den kontrolleres og korrigeres ved behov.
Elektrisk kontakt i motorstyringsenheten kan være feil
En elektrisk kontakt inne i motorstyringsenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Motorstyringsenheten vil bli skiftet ut.
Klimaanlegget kan inneholde feil kjølemiddel
Klimaanlegget kan inneholde R-134a i stedet for R-1234yf. Kjølemiddelet vil bli skiftet ut.
Oljetilførselsrøret til turboladeren kan lekke
Oljetilførselsrøret til turboladeren kan lekke. Det vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Programvaren for nødanropssystemet oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
Programvaren i kommunikasjonsmodulen for nødanropssystemet oppfyller ikke spesifikasjonene. Programvaren vil bli oppdatert.
Dreneringsslangen til klimaanlegget kan være feilmontert
Hvis dreneringsslangen til klimaanlegget er montert feil, kan kondensvann trenge inn i kupeen. Monteringen vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig.
Boltene til bakakselen er kanskje ikke strammet riktig
Boltene til bakakselen kan være feil strammet. Hvor stramme de er, vil bli kontrollert og rettet opp om nødvendig.
Festet til inerterens gassledning kan avvike fra spesifikasjonene
Festet til argonledningen på inertersystemets generator oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Det vil bli kontrollert og utbedret ved behov.
Passasjersetets seteregistreringssystem kan være feilkalibrert
Passasjersetets klassifiseringssystem for passasjerer er kanskje ikke kalibrert i henhold til spesifikasjonen. Passasjerseteputen vil bli skiftet ut.
Vann kan skade elektriske komponenter
En feilmontert dreneringsslange til klimaanlegget kan føre til at vann når elektriske komponenter og forårsaker feil i passasjerbeskyttelsessystemet, startproblemer, nødmodus under kjøring eller svekket funksjon i andre systemer. Forhandlerne vil kontrollere og korrigere monteringen av slangen uten kostnad.
Bilde fra ryggekamera kan bli forsinket
Programvare kan forsinke rygkamerabildet, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere cameraprogramvaren uten kostnad.
Glass for skyvetak er kanskje ikke limt ordentlig
Skyvetakets glasspanel er kanskje ikke limt ordentlig. Glasspanelet vil bli skiftet ut.
Sveisesøm for høydejustering på venstre forsete kan være svak
En sveisesøm på høydejusteringen for venstre forsete kan være utilstrekkelig. Løsningen er å skifte ut setets tiltjustering.
Beltefeste foran på setebelter kan være feilmontert
Et setebelte foran er kanskje ikke montert riktig. Bolttilkoblingen ved beltefestet vil bli kontrollert og reparert om nødvendig.
Kjølemiddelet i klimaanlegget oppfyller ikke kravene
Kjølemiddelet i klimaanlegget oppfyller ikke lovkravene. Systemet vil bli tilpasset for bruk med et nytt kjølemiddel.
Kjølemediet i klimaanlegget oppfyller ikke lovens krav
Kjølemediet i klimaanlegget oppfyller ikke lovens krav. Systemet vil bli tilpasset for å bruke det nye kjølemediet.
Kjølemediet i klimaanlegget oppfyller ikke kravene
Kjølemediet i klimaanlegget oppfyller ikke lovens krav. Systemet vil bli tilpasset for å bruke det nye kjølemediet.
Førerkollisjonsputen er kanskje ikke skrudd fast til bunnplaten
Modulen for førerkollisjonsputen er kanskje ikke skrudd fast til bunnplaten. Forhandlere vil sjekke kollisjonsputen og skifte den ut om nødvendig.
Hjulbæreren bak til høyre kan avvike fra spesifikasjonene
Hjulbæreren bak til høyre kan avvike fra spesifikasjonene. Den vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Førerens kollisjonsputemodul er kanskje ikke skrudd ordentlig fast
Førerens frontkollisjonsputemodul er kanskje ikke skrudd ordentlig fast og vil muligens ikke løse seg ut som den skal i en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil kontrollere modulen og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.
Beskyttelsesplaten under reservehjulsbrønnen kan revne
Beskyttelsesplaten under reservehjulsbrønnen kan revne. Platen vil bli skiftet ut.
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene
Programvaren i radarenheten kan avvike fra spesifikasjonene. Programvaren i styreenheten for radarsensoren vil bli oppdatert.
Kuldemediet i klimaanlegget oppfyller ikke kravene
Kuldemediet i klimaanlegget oppfyller ikke lovkravene. Systemet tilpasses bruk med kuldemediet R1234yf.
Skade på veivakselens overflate kan svekke holdbarheten
Overflateskader kan svekke veivakselens holdbarhet. Motoren skiftes ut i berørte biler.
Girkassen kan ikke settes i Drive eller Reverse
Under visse omstendigheter kan det være umulig å sette girkassen i Drive eller Reverse. Programvaren i girkassens styreenhet oppdateres.
Bremsepedalplaten kan bøye seg
Feil sveisearbeid kan gjøre at bremsepedalplaten bøyer seg og svekker pedalens funksjon, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere sveisen og skifte ut pedalen ved behov kostnadsfritt.
Nullstilling av styreenhet kan føre til at motoren stopper
En nullstilling av styreenheten kan deaktivere ECO Start-Stop-funksjonen og føre til at bilen stopper. Programvaren vil bli oppdatert.
Fjernlys slår seg kanskje ikke av med hendelen
Føreren kan midlertidig være ute av stand til å deaktivere fjernlyset ved hjelp av hendelen. Programvaren vil bli oppdatert.
Låsemuttere til førersidens kollisjonspute kan være løse
En eller flere låsemuttere som fester førersidens kollisjonspute, er kanskje ikke strammet godt nok. Førersidens kollisjonspute vil bli skiftet ut.
Bremseslanger kan bli utsatt for for mye strekk
Dempere som er for lange, kan utsette bremseslangene for for mye strekk. Støtdemperne og bremseslangene på bakakselen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Lederen i starterens ledningsnett kan være feil ført
Flatlederen i starterens ledningsnett er kanskje ikke ført i henhold til spesifikasjonene. Den blir kontrollert og skiftet ut ved behov.
Dashbordet kan skade passasjerairbagen
Passasjerairbagen kan bli skadet når den utløses. Dashbordet vil bli skiftet ut.
Låsene til seteryggen går kanskje ikke i lås
Låsene til høyre og/eller venstre seterygg klarer kanskje ikke å låse seg. De vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Kodingen for frontlyktens styreenhet kan være feil
LED-frontlyktens styreenheter samsvarer kanskje ikke med spesifikasjonene. Venstre og høyre frontlykt samt LED-matrisestyreenhetene vil bli omkodet.
Programvaren for nødanropssystemet kan være feil
Programvaren for nødanrop oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Programvaren oppdateres.
Førerens airbaghus kan svikte under utløsning
Førerens airbaghus kan svikte når airbagen utløses i en kollisjon, slik at beskyttelsesvirkningen reduseres og deler kan trenge inn i kupeen, noe som øker faren for personskade. Førerens airbag skiftes ut.
Manglende sveiser kan svekke de fremre sidebjelkene
Manglende sveiser på de fremre sidebjelkene kan svekke kollisjonsegenskapene og øke faren for personskade. Sveisene kontrolleres og utbedres ved behov.
Feil i rattledningen kan utløse førerens airbag
Klokkefjæren i rattstammen kan brekke, slik at varselmeldinger vises og førerens airbag i ekstreme tilfeller utløses. Styrekomponentene jordes korrekt.
Styrekomponentene kan være utilstrekkelig jordet
Utilstrekkelig jording kan føre til at klokkefjæren i rattstammen svikter og at kollisjonsputen på førersiden utløses utilsiktet, med fare for personskade eller kollisjon. Det monteres en kontaktbro for å sikre riktig jording.
Ledningsnett i rattstammen kan utløse kollisjonsputen
Klokkefjæren i rattstammen kan ryke, utløse varsler og i ekstreme tilfeller utløse kollisjonsputen på førersiden. Styrekomponentene jordes tilstrekkelig.
Frontrutens liming kan svikte ved en kollisjon
Limingen av frontruten i nedre kant kan være utilstrekkelig og svikte ved en kollisjon, slik at frontruten løsner og påvirker passasjersekkens effektivitet. Forhandlere vil sjekke limingen og skifte ut frontruten om nødvendig.
Kablingfeil i rattstamme kan utløse kollisjonspute
Klokkefjæren i rattstammen kan ryke, noe som utløser varselmeldinger og i ekstreme tilfeller fører til at førerkollisjonsputen utløses. Styrekomponentene jordes tilstrekkelig.
Vakuumledningen til bremsekraftforsterkeren kan svikte
Vakuumslangetilkoblingen kan svikte og kutte vakuumtilførselen til bremsesforsterkeren. Etter noen bremseoperasjoner kan det kreves mer trykk på pedalen for å oppnå tilstrekkelig bremseeffekt. Vakuumslangen vil bli skiftet ut med en kvalitetssikret komponent.
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utløses bare delvis
Drivgassblandingen i kollisjonsputens tenner kan være utenfor spesifikasjonene, slik at kollisjonsputen foran på passasjersiden kanskje ikke utløses, eller bare utløses delvis, når den aktiveres. Dette øker skaderisikoen. Kollisjonsputenheten skiftes ut.
Startstrømbegrenseren kan bli overopphetet
Etter alvorlig motorskade eller havari kan gjentatte startforsøk overopphete startstrømbegrenseren og forårsake brann. En ekstra sikring monteres i startmotorens strømledning.
En sveisesøm i clutchen kan svikte og føre til tap av fremdrift
En defekt eller sprukket sveisesøm i clutchen kan svikte, noe som fører til nødmodus eller tap av fremdrift og økt kollisjonsrisiko. Skift ut dobbeltclutchen i girkassen.
Høytrykksdrivstoffrør kan få sprekker og lekke
Drivstoffrør kan få sprekker over tid og lekke; drivstoff som lekker ut i nærheten av en tennkilde, kan forårsake brann. Høytrykksdrivstoffrørene blir skiftet ut.
Eksoskamakselen kan brekke og skade motoren
En feilprodusert kamaksel kan brekke og skade motoren, slik at fremdriften plutselig går tapt og kollisjonsrisikoen øker. Eksoskamakselen skiftes ut.
Passasjerairbagen utløses kanskje ikke ved en kollisjon
Feilmonterte sikringer kan påvirke registreringen av om passasjersetet er opptatt og hindre at passasjerens airbag utløses under visse forhold. Sikringene kontrolleres, og sikringsboksen skiftes ut ved behov.
Drivakselen kan løsne fra hjulnavet
Drivakselen kan løsne fra det ytre leddnavet og muligens stanse bilen. Styring og bremsing er fortsatt tilgjengelig. Låseringene og de ytre mansjettene på begge sider skiftes ut.
Tetning på kjedestrammer kan lekke olje
En tetning som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan lekke olje og forurense miljøet. For stort oljetap kan skade motoren. Tetningsringen på kjedestrammeren vil bli skiftet.
Sidekåpen på seteryggen kan løsne
Ved en sidekollisjon i temperaturer under frysepunktet kan en sidekåpe på seteryggen løsne og forårsake personskade. Sidekåpen skal skiftes.
Passasjerens airbag utløses kanskje ikke som den skal
Et bruddpunkt i instrumentpanelet som er feil utformet, kan hindre at kollisjonsputen foran passasjeren foldes ut som tiltenkt ved en alvorlig frontkollisjon, og dermed redusere beskyttelsen. Forhandlere kontrollerer instrumentpanelet og skifter det ut ved behov.
Girkasseclutchen kan komme utenfor toleransene
En forbindelse i girkasseclutchen kan komme utenfor toleransene og føre til klapring, en varselmelding og symptomer som clutchsluring. Drivremmen i transmisjonen vil bli kontrollert, og transmisjonen skiftes ved behov.
Lufterør for drivstofftank kan forårsake drivstofflekkasje
Et drivstofftanklufterør utenfor spesifikasjonen kan slippe drivstoff inn i kullfilteret og over tid forårsake en drivstofflekkasje. Drivstofftanken vil bli skiftet ut.
Feil programvare i styreenheten kan påvirke motorstansen
Feil programvare i styreenheten kan påvirke nødstopp av motoren, det innebygde diagnosesystemet eller signalet fra tanken eller speedometeret. SAM-styreenheten skiftes ut.
Sikkerhetsbeltelåsen kan løsne
Låsehakene i sikkerhetsbeltet kan brekke ved en kollisjon, slik at beltelåsen løsner. Produksjonsnummeret til sikkerhetsbeltet kontrolleres, og beltet skiftes ut ved behov.
Viskerarm kan brekke
Et hakk dannet under produksjonen kan føre til at en viskerarm knekker. Armen vil bli inspisert og skiftet ut hvis den er berørt.
Hovedbremsesylinderen kan øke bremselengden
Under 0 grader Celsius kan et internt problem med hovedbremsesylinderen øke bremsepedalens vandring og bremselengden. Hovedbremsesylinderen vil bli skiftet ut.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.