Tilbakekallinger for Mercedes-Benz 500

3 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz 500 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Spylervæskepumpe for hovedlykter kan overopphetes

    Rapportert 19. september 1996Modellår 1990–1994NHTSA-kampanje 96V17500028 874 berørte kjøretøy

    Et feilplassert viskerblad kan kile seg fast under en hovedlykt. Hvis spylerne aktiveres, kan pumpen gå kontinuerlig etter at væsken er brukt opp, bli overopphetet og føre til bilbrann. Forhandlere vil skifte ut hovedlyktens spylervæskepumpe.

  2. Skadet vakuumslange kan redusere bremsekraftforsterkning

    Rapportert 28. april 1993Modellår 1990–1992NHTSA-kampanje 93V06700014 300 berørte kjøretøy

    En feilmontert vakuumslange eller skadet tilbakeslagsventil kan redusere bremsekraftforsterkningen, noe som øker bremselengden og risikoen for en ulykke. Slangen vil bli skiftet ut med en omdesignet slange og flyttet tilbakeslagsventil.

  3. Dekkene kan bli skadet og svikte

    Rapportert 1. mai 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V062000278 berørte kjøretøy

    Venstre forhjul og venstre bakhjul kan ha blitt skadet av en slitt transportørkjede. Skadde dekk kan svikte under bruk og forårsake en ulykke med mulige personskader. Skadde dekk skiftes ut med dekk av samme merke.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mercedes-Benz 500