Tilbakekallinger for Mercedes-Benz 300

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Spylervæskepumpe for hovedlykter kan overopphetes

   Rapportert 19. september 1996Modellår 1991–1993NHTSA-kampanje 96V17500028 874 berørte kjøretøy

   Et feilplassert viskerblad kan kile seg fast under en hovedlykt. Hvis spylerne aktiveres, kan pumpen gå kontinuerlig etter at væsken er brukt opp, bli overopphetet og føre til bilbrann. Forhandlere vil skifte ut hovedlyktens spylervæskepumpe.

2. Gasspedalforingen kan brekke

   Rapportert 27. mai 1993Modellår 1987–1991NHTSA-kampanje 93V095000128 000 berørte kjøretøy

   Varme kan føre til at gasskabelens foring brekker og overføringen løsner, slik at motoren blir stående på tomgang uten akselerasjon. Foringen vil bli skiftet ut med en laget av mer varmebestandig materiale.

3. Dekselet til hjelpeviftens motstand kan smelte

   Rapportert 1. mai 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V0680001 584 berørte kjøretøy

   Under visse forhold kan plastdekselet på hjelpeviftens formotstand smelte og antennes, noe som forårsaker en farlig brann i motorrommet. Skift ut formotstanden med en versjon som har metalldeksel.

4. Dekkene kan bli skadet og svikte

   Rapportert 1. mai 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V062000278 berørte kjøretøy

   Venstre forhjul og venstre bakhjul kan ha blitt skadet av en slitt transportørkjede. Skadde dekk kan svikte under bruk og forårsake en ulykke med mulige personskader. Skadde dekk skiftes ut med dekk av samme merke.

5. Støttebolter for bremser kan brekke

   Rapportert 26. januar 1990Modellår 1990NHTSA-kampanje 90V033000594 berørte kjøretøy

   Støttebolter for bremsestaget som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan brekke, forverre styring og bremsing og potensielt føre til tap av kontroll og en kollisjon. Boltene skiftes ut med bolter som oppfyller spesifikasjonene.

6. Kontroller for eksos- og veivhusutslipp kan svikte

   Rapportert 19. juni 1967NHTSA-kampanje 67V054000253 berørte kjøretøy

   Den medfølgende tilbakekallingsteksten beskriver ikke hva som kan svikte, konsekvensen eller utbedringen.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.