Tilbakekallinger for Mazda CX-90
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mazda CX-90 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Drivstoffmåleren kan vise unøyaktig avlesning
En unøyaktig avlesning fra drivstoffmåleren kan gjøre at kjøretøyet går tom for drivstoff og stopper, noe som øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere programvaren til karosseristyreenheten, uten kostnad.
Inverterprogramvare kan føre til tap av drivkraft
Uegnet inverterprogramvare kan føre til at varsellamper tennes og gi tap av drivkraft i elmodus, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil installere forbedret programvare, uten kostnad.
Motoren starter kanskje ikke igjen etter tomgangsstopp
Et programvareproblem kan hindre motoren i å starte igjen etter at tomgangsstoppfunksjonen har slått den av, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere kontrollmodulens programvare, uten kostnad.
Motorprogramvare kan føre til tap av drivkraft
Programvaren i kontrollmodulen kan tenne varsellampene for feil og føre til tap av drivkraft, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere programvaren, uten kostnad.
Dashbordets enhet for elektriske komponenter fungerer kanskje ikke som den skal
Ved oppstart kan defrosteren, setebeltevarselet, 360-graders kameravisningen og plug-in-hybridens batterikjølesystem slutte å fungere som de skal, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere dashbordets elektriske enhet med oppdatert programvare, uten kostnad.
Automatisk nødbrems kan aktiveres uventet
Det automatiske bremsesystemet kan feilaktig registrere visse objekter under kjøring og aktivere bremsene plutselig, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere kjøretøyets kontrollmodul med oppdatert programvare uten kostnad.
Styringen kan plutselig miste servostøtten
Et monteringsproblem med snekkehjulet i styringen kan føre til plutselig tap av servostøtte under kjøring, noe som øker faren for kollisjon. Forhandlere vil skifte ut inngrepsfjæren og smøre opp tannhjulene på nytt uten kostnad.
Motor og elmotor kan slå seg av
En programvarefeil kan føre til at motoren og elmotoren uventet slår seg av, noe som resulterer i tap av drivkraft og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren for drivlinje- og motorstyringsmodulen uten kostnad.
Kamerabilder vises kanskje ikke
En programvarefeil kan forhindre at rygge-, front- eller sidekamerabildet vises på skjermen, noe som reduserer førerens sikt og øker risikoen for kollisjon eller skade. Forhandlere vil oppdatere programvaren for visningsskjermens styreenhet uten kostnad.
Varsellyder for fotgjengere kan være unøyaktige
Manglende programvare i forsterkeren kan føre til unøyaktige utvendige varsellyder for fotgjengere, slik at fotgjengere blir usikre på hvilken retning et kjøretøy nærmer seg fra. Dette øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.
Styring- og hjulopphengbolter kan mangle eller være løse
Manglende eller feil strammede bolter kan gjøre at styre- eller hjulopphengskomponenter løsner, noe som fører til tap av kontroll over bilen og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og stramme eller skifte ut boltene ved behov, uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.