Tilbakekallinger for Mazda CX-7

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Bærehjulsleddet i opphenget kan sette seg fast og løsne

   Rapportert 15. desember 2021EU Safety Gate-kampanje A12/00282/22

   Vann kan trenge inn i kulen og forårsake korrosjon, slik at den setter seg fast og lar bærearmen løsne fra den nedre armen. Dette kan føre til tap av kontroll. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

2. Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere

   Rapportert 31. oktober 2019Modellår 2007–2012NHTSA-kampanje 19V78200069 879 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   Kollisjonsputemodulen på passasjersiden kan eksplodere etter at drivmiddelet har brutt ned, og slynge skarpe metallfragmenter inn i kupeen med potensial for alvorlig personskade eller dødsfall. Ikke kjør før den er reparert. Forhandlere vil skifte ut modulen med en alternativ utgave uten kostnad.

3. Passasjerens kollisjonsputegenerator fungerer kanskje ikke som den skal

   Rapportert 19. november 2018Modellår 2007–2009DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/3181 267 berørte kjøretøy

   Passasjerens kollisjonsputeinflator fungerer kanskje ikke som den skal. Kollisjonsputeenheten vil bli skiftet ut.

4. Kollisjonspute-gassgenerator på passasjersiden kan eksplodere

   Rapportert 12. oktober 2018Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 18V717000155 436 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   Gassgeneratoren i passasjerairbagen kan eksplodere etter at drivmiddelet brytes ned og slynge metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.

5. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

   Rapportert 9. januar 2018Modellår 2009–2010NHTSA-kampanje 18V01800070 227 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte inflatoren med en alternativ inflator, kostnadsfritt.

6. Nedre bærekule foran kan svikte

   Rapportert 1. august 2017Modellår 2007–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/0163 188 berørte kjøretøy

   Vann kan trenge inn i den nedre bærekulen i forhjulsopphenget og føre til støy eller at leddet svikter. Dette kan svekke retningsstabiliteten. Den nedre opphengsarmen, som inkluderer bærekulen, blir skiftet ut.

7. Airbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke

   Rapportert 18. juli 2017Modellår 2007–2012NHTSA-kampanje 17V45700079 402 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   Frontairbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke når airbagen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere rådes til ikke å kjøre bilen før den er reparert. Forhandlerne vil skifte inflatoren med en alternativ type kostnadsfritt.

8. Airbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke

   Rapportert 29. juni 2017Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 17V429000205 377 berørte kjøretøy

   Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.

   Frontairbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke når airbagen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere rådes til ikke å kjøre bilen før den er reparert. Forhandlerne vil skifte inflatoren med en alternativ type kostnadsfritt.

9. Fremre kuleledd kan ruste og løsne

   Rapportert 11. august 2016Modellår 2007–2012NHTSA-kampanje 16V593000190 102 berørte kjøretøy

   Saltforurenset vann kan føre til at et fremre kuleledd korroderer og løsner fra den nedre bærearmen, noe som fører til tap av styrekontroll og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut begge de fremre nedre bærearmene, uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.