Tilbakekallinger for Mazda CX-60
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mazda CX-60 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Styringsadvarsel vises kanskje ikke på instrumentpanelet
Instrumentpanelet oppfordrer kanskje ikke føreren til å betjene rattet etter at de har sluppet det eller holdt løst i det en stund under bruk av cruise- og trafikkassistent. Instrumentpanelmodulen vil bli omprogrammert.
Defroster- og varslefunksjoner virker kanskje ikke
Når hybridsystemet slås på eller motoren startes, kan det dukke opp advarselsmeldinger. Kjølesystemet for høyspenningsbatteriet fungerer kanskje ikke som tiltenkt på plug-in-hybrider, og defrosteren, setebeltevarslingen og 360°-visningsmonitoren fungerer kanskje ikke som konstruert. De berørte styreenhetene vil bli omprogrammert.
Hybridsystemet kan stoppe eller ikke starte igjen
Når hybridsystemet starter, kan det dukke opp advarselsmeldinger, og defrosteren, setebeltevarslingen og 360°-visningsmonitoren vil kanskje ikke virke. Bilen kan stoppe eller ikke ville starte igjen. Forhandlere vil omprogrammere de berørte ECU-ene.
Clutch kobles kanskje ikke inn igjen etter bremsing
En programvarefeil som styrer motorens eller elmotorens clutch, kan hindre den i å koble seg inn igjen etter bremsing. Programvaren for girkassens styringsmodul vil bli oppdatert.
Feil i styrestaget kan gjøre styringen tyngre
En feil i styrestaget kan plutselig øke kraften som trengs for å styre, og dermed øke ulykkesrisikoen under visse omstendigheter. Det vil bli påført nytt fett på tannstangen, og fjæren i snekkedrevet vil bli skiftet ut.
Motoren kan stanse under kjøring eller når bilen står stille
Motoren kan stanse under kjøring eller når bilen står stille. Drivlinjens styreenhet vil bli omprogrammert med den nyeste gjeldende programvaren.
Motoren og elmotoren kan stanse
Motoren og elmotoren kan stanse og gå i sikkerhetsmodus med liten eller ingen varsling. Programvaren vil bli oppdatert.
Motoren starter kanskje ikke igjen etter at den har stanset
Når i-stop-funksjonen er aktiv, kan motoren unnlate å starte igjen etter at bilen har sakket ned eller stanset, selv om du trykker på gasspedalen. DC-AC-inverteren for MHEV-motorens ECU vil bli omprogrammert.
Instrumentpanelet kan bli svart
Instrumentpanelet kan bli svart når hybridsystemet er klart eller bilens strøm er på. Da skjules informasjon som hastighet, drivstoffnivå og i-ACTIVSENSE-status. Programvaren for styring av instrumentpanelet vil bli omprogrammert.
Instrumentpanelet kan bli svart
Instrumentpanelet kan bli svart når hybridsystemet eller bilens strøm slås på. Da skjules informasjon som hastighet, drivstoffnivå og status for førerassistentsystemene. Programvaren for styring av instrumentpanelet vil bli omprogrammert.
Bærekanten på lettmetallfelgen kan mangle eller være feiljustert
En bærekant på en lettmetallfelg som tilbehør kan mangle eller være feiljustert. Felgen og innsatsen kontrolleres for riktig innretting.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.