Tilbakekallinger for Mazda CX-5

18 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mazda CX-5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Forurensning kan skade ledningsnettet til SCR-systemet

    Rapportert 11. januar 2022Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/439EU Safety Gate-kampanje A12/00240/222 187 berørte kjøretøy

    Forurensning kan skade ledningsnettet til det katalytiske reduksjonssystemet (SCR). Ledningsnettet vil bli inspisert, reparert om nødvendig og utstyrt med en beskyttelse.

  2. Løpehjulet i drivstoffpumpen kan bli deformert og forårsake pumpesvikt

    Rapportert 4. januar 2022Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/435161 844 berørte kjøretøy

    Løpehjulet i lavtrykkspumpen for drivstoff kan bli deformert, noe som fører til pumpesvikt. Pumpen vil bli erstattet med en forbedret del.

  3. Baklukedemper kan brekke

    Rapportert 15. desember 2021Modellår 2012EU Safety Gate-kampanje A12/00510/22

    Korrosjon kan føre til at baklukedemperen brekker, slik at bakluken åpner seg plutselig og bagasje faller ut på veien. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

  4. Kortslutning i injektorkretsen kan stanse motoren

    Rapportert 10. desember 2021Modellår 2012–2016EU Safety Gate-kampanje A12/00283/22

    En kortslutning i injektorkontrollkretsen kan stanse motoren og redusere bremsekraftforsterkningen, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

  5. Drivstoffpumpens impeller kan få sprekker og bli deformert

    Rapportert 12. november 2021Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 21V875000121 038 berørte kjøretøy

    Impelleren i lavtrykkspumpen for drivstoff kan få sprekker og bli deformert, noe som gjør at pumpen svikter og motoren stopper, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpene uten kostnad.

  6. Kjørelys kan flimre eller svikte

    Rapportert 23. mars 2020Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/0584 566 berørte kjøretøy

    Et eller begge LED-kjørelys kan flimre, blinke eller svikte. Tetninger og gassabsorberende ark vil bli skiftet ut eller montert på fungerende enheter; defekte enheter vil bli skiftet ut.

  7. Kjørelys kan svikte

    Rapportert 6. februar 2020Modellår 2016NHTSA-kampanje 20V06300036 761 berørte kjøretøy

    Kjørelysene kan svikte, noe som reduserer kjøretøyets synlighet for andre førere og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere hovedlyktene og skifte ut pakningen eller frontlyktmodulene etter behov, uten kostnad.

  8. Sot kan hope seg opp rundt innsugningsspjeldventilen

    Rapportert 25. juli 2019Modellår 2012–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/187211 305 berørte kjøretøy

    Sot kan hope seg opp rundt innsugningsspjeldventilen på motorinntaket. Ventilen vil bli kontrollert, rengjort eller skiftet ut, og programvaren oppdatert.

  9. Programvarefeil kan føre til motorstopp

    Rapportert 27. juni 2019Modellår 2018–2019NHTSA-kampanje 19V497000262 220 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i drivlinjens styreenhet kan føre til uventet motorstopp, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere programvaren uten kostnad.

  10. Løse injektormuttere kan føre til at motoren stanser

    Rapportert 17. september 2018Modellår 2012–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/28933 063 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig strammede injektormuttere kan føre til lekkasje av forbrenningsgass som forurenser motoroljen, noe som potensielt kan tette silen og føre til at motoren stanser. Motoren vil bli kontrollert og reparert eller skiftet ut om nødvendig, og injektorene vil bli strammet på nytt.

  11. Feil i drivstoffinjektorkontroll kan stanse motoren

    Rapportert 17. september 2018Modellår 2012–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/288146 625 berørte kjøretøy

    Feil kontroll av injektorens elektriske strøm kan kortslutte injektorkretsen og stanse motoren uten forvarsel. Programvaren for injektorkontroll vil bli omprogrammert.

  12. Slitasje på vakumpumpe kan redusere bremseforsterkningen

    Rapportert 17. september 2018Modellår 2012–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/23634 494 berørte kjøretøy

    For tidlig slitasje på vakuumpumpen kan redusere bremsekraftforsterkningen når du trykker raskt på pedalen ved lavt motorturtall, noe som gir en midlertidig reduksjon i bremseeffekten. En modifisert vakuumpumpe monteres.

  13. Sidegardinairbagene kan folde seg ut feil

    Rapportert 25. juni 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V426000682 berørte kjøretøy

    Ved en sidekollisjon eller velt kan sidegardinairbagene folde seg ut feil, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne skifter sidegardinairbagene uten kostnad.

  14. Tilhengerens ledningsnett kan komme i kontakt med eksosdempere

    Rapportert 21. november 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V7440001 076 berørte kjøretøy

    Tilhengerens ledningsnett kan være lagt for nær eksosdempere og komme i kontakt med dem. Skade kan slå ut tilhengerlysene og øke faren for en ulykke. Forhandlere vil legge om ledningsnettet og skifte det ut dersom det er skadet, kostnadsfritt.

  15. Bakluke-gassfjærer kan korrodere og løsne

    Rapportert 31. mai 2017Modellår 2011–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/163730 872 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn i sylindrene til bakluke-gassfjærene og forårsake korrosjon som kan svekke festet deres og gjøre at bakluken faller ned. Forhandlerne vil skifte ut begge gassfjærene.

  16. Støttebeina til bakluka kan korrodere eller brekke

    Rapportert 6. september 2016Modellår 2013–2016NHTSA-kampanje 16V644000580 455 berørte kjøretøy

    Korroderte støttebein til bakluka kan brekke eller gjøre at bakluka faller ned uventet, noe som potensielt kan treffe noen og forårsake skade. Forhandlere vil skifte ut begge støttebeina til bakluka, uten kostnad; deler er for tiden ikke tilgjengelige.

  17. Fjærbeinsboltene foran kan løsne

    Rapportert 11. april 2016Modellår 2014–2016NHTSA-kampanje 16V203000578 berørte kjøretøy

    Løse nedre monteringsmuttere og bolter kan gjøre at styrespindelen løsner fra fjærbeinsenheten, noe som fører til tap av styrekontroll og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere dem og skifte ut løse bolter, for deretter å stramme dem riktig, uten kostnad.

  18. Påfyllingsrøret for drivstoff kan briste i en kollisjon

    Rapportert 3. februar 2016Modellår 2014–2016NHTSA-kampanje 16V064000268 799 berørte kjøretøy

    Påfyllingsrøret for drivstoff kan briste i en kollisjon og lekke drivstoff, noe som øker brannrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt endre hvordan røret er festet til braketten.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Mazda CX-5