Tilbakekallinger for Mazda Mazda6
58 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mazda Mazda6 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan bli deformert og forårsake pumpesvikt
Løpehjulet i lavtrykkspumpen for drivstoff kan bli deformert, noe som fører til pumpesvikt. Pumpen vil bli erstattet med en forbedret del.
Drivstoffpumpens ringer kan lekke
Det kan lekke drivstoff fra drivstoffpumpens ringer. Ringene vil bli skiftet ut.
Gassgeneratoren til passasjerens kollisjonspute kan eksplodere
Langvarig fuktighet kan føre til at gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute eksploderer og frigjør metallfragmenter når kollisjonsputen utløses ved en kollisjon. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Drivstoffpumpens impeller kan få sprekker og bli deformert
Impelleren i lavtrykkspumpen for drivstoff kan få sprekker og bli deformert, noe som gjør at pumpen svikter og motoren stopper, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpene uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Kollisjonsputemodulen på passasjersiden kan eksplodere etter at drivmiddelet har brutt ned, og slynge skarpe metallfragmenter inn i kupeen med potensial for alvorlig personskade eller dødsfall. Ikke kjør før den er reparert. Forhandlere vil skifte ut modulen med en alternativ utgave uten kostnad.
Kollisjonsputemodul på passasjersiden kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Kollisjonsputemodulen på passasjersiden kan eksplodere etter at drivmiddelet har brutt ned, og slynge skarpe metallfragmenter inn i kupeen med potensial for alvorlig personskade eller dødsfall. Ikke kjør før den er reparert. Forhandlere vil skifte ut modulen med en alternativ utgave uten kostnad.
Programvaren til ventilklaringens justeringssystem kan fungere feil
Programvaren som styrer den hydrauliske ventilklaringens justeringssystem, fungerer kanskje ikke som den skal. Systemet omprogrammeres med forbedret styringsprogramvare.
Sot kan hope seg opp rundt innsugningsspjeldventilen
Sot kan hope seg opp rundt innsugningsspjeldventilen på motorinntaket. Ventilen vil bli kontrollert, rengjort eller skiftet ut, og programvaren oppdatert.
Programvarefeil kan føre til motorstopp
En programvarefeil i drivlinjens styreenhet kan føre til uventet motorstopp, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere programvaren uten kostnad.
Framre travers kan korrodere
Veisalt kan korrodere den fremre traversen og svekke innfestingspunktet for nedre bærearm på passasjersiden. Hjulstillingen kan endre seg uventet, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og montere beskyttelsesdeler eller en forbedret travers kostnadsfritt.
Kollisjonsputegeneratorene for passasjeren fungerer kanskje ikke som de skal
Passasjerens kollisjonsputeinflatorer fungerer kanskje ikke som de skal. Kollisjonsputeenheten vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute-gassgenerator på passasjersiden kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Gassgeneratoren i passasjerairbagen kan eksplodere etter at drivmiddelet brytes ned og slynge metallfragmenter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut gassgeneratoren uten kostnad.
Gassgeneratorer for kollisjonsputer fungerer kanskje ikke som tiltenkt
Gassgeneratorer for kollisjonsputer for fører og passasjer fungerer kanskje ikke som tiltenkt. Kollisjonsputemodulen vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute-gassgenerator på passasjersiden virker kanskje ikke som tiltenkt
Kollisjonspute-gassgeneratoren på passasjersiden fungerer kanskje ikke som tiltenkt. Passasjerkollisjonsputemodulen vil bli skiftet ut.
Kollisjonspute-gassgenerator på førerens side virker kanskje ikke som tiltenkt
Kollisjonspute-gassgeneratoren på førerens side fungerer kanskje ikke som tiltenkt. Kollisjonsputemodulen vil bli skiftet ut.
Løse injektormuttere kan føre til at motoren stanser
Utilstrekkelig strammede injektormuttere kan føre til lekkasje av forbrenningsgass som forurenser motoroljen, noe som potensielt kan tette silen og føre til at motoren stanser. Motoren vil bli kontrollert og reparert eller skiftet ut om nødvendig, og injektorene vil bli strammet på nytt.
Feil i drivstoffinjektorkontroll kan stanse motoren
Feil kontroll av injektorens elektriske strøm kan kortslutte injektorkretsen og stanse motoren uten forvarsel. Programvaren for injektorkontroll vil bli omprogrammert.
Slitasje på vakumpumpe kan redusere bremseforsterkningen
For tidlig slitasje på vakuumpumpen kan redusere bremsekraftforsterkningen når du trykker raskt på pedalen ved lavt motorturtall, noe som gir en midlertidig reduksjon i bremseeffekten. En modifisert vakuumpumpe monteres.
Fremre travers kan korrodere
Veisalt kan korrodere den fremre traversen og svekke festet for den nedre bærearmen på passasjersiden, slik at styringsgeometrien endres uventet og kollisjonsfaren øker. Forhandlere kontrollerer traversen og monterer beskyttelsesdeler eller en forbedret travers ved behov, kostnadsfritt.
Gassgeneratorene til kollisjonsputene fungerer kanskje ikke som de skal
Airbaggeneratorene for fører og passasjer fungerer kanskje ikke som tiltenkt, og feilaktig utløsning kan føre til personskade. Airbagmodulen skiftes ut.
Passasjerairbagens gassgenerator kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Gassgeneratoren i passasjerairbagen kan eksplodere når airbagen løses ut, slik at skarpe metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Eierne rådes til ikke å kjøre før utbedringen er utført. Forhandlerne skifter gassgeneratoren ut med en alternativ gassgenerator uten kostnad.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende skarpe metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død. Forhandlerne vil bytte inflatoren med en alternativ inflator, kostnadsfritt.
Korrosjon kan redusere parkeringsbremsens ytelse
Korrosjon rundt parkeringsbremsakselen på bremsekaliperen bak kan gjøre håndbremsen tyngre å betjene eller hindre den i å holde bilen, slik at den kan bevege seg uventet. Spaken vil bli inspisert; beskyttelsesmansjetten vil bli skiftet hvis det ikke er korrosjon, eller kaliperen hvis akselen er korrodert.
Spon fra seterammen kan skade ledningsnettet til kollisjonsputen
Spon fra sveising av seterammen kan skade ledningsnettet til seteklassifiseringssystemet, noe som fører til tap av servostyring og deaktivering av kollisjonsputen for passasjer. En beskyttelsespute vil bli festet til seterammen, og isolasjonstape vil bli påført skadet ledningsnett, kostnadsfritt.
Førerairbaginflatoren kan sprekke
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Fuktinntrenging og andre faktorer kan føre til at førerairbaginflatoren sprekker når den utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Ikke kjør bilen før den er reparert. Forhandlerne vil skifte inflatoren kostnadsfritt.
Airbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Frontairbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke når airbagen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere rådes til ikke å kjøre bilen før den er reparert. Forhandlerne vil skifte inflatoren med en alternativ type kostnadsfritt.
Airbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke
Ikke kjør bilen: Produsenten fraråder kjøring av berørte kjøretøy før de er reparert.
Frontairbaginflatoren på passasjersiden kan sprekke når airbagen utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Eiere rådes til ikke å kjøre bilen før den er reparert. Forhandlerne vil skifte inflatoren med en alternativ type kostnadsfritt.
Akselen til parkeringsbremsens aktuator kan korrodere og sette seg fast
Vann kan trenge inn i bremsekaliperen og føre til korrosjon eller at akselen til parkeringsbremsens aktuator setter seg fast, slik at bremsen ikke går helt på eller slipper helt. Hvis den ikke går ordentlig på, kan bilen begynne å rulle i en bakke. Forhandleren vil kontrollere akslene og skifte korroderte aksler kostnadsfritt.
Bakluke-gassfjærer kan korrodere og løsne
Vann kan trenge inn i sylindrene til bakluke-gassfjærene og forårsake korrosjon som kan svekke festet deres og gjøre at bakluken faller ned. Forhandlerne vil skifte ut begge gassfjærene.
Festepunkter for førersete kan svikte
Ett eller flere festepunkter mellom førersetet og seteskinnen kan svikte. Seterammen inspiseres. Skadede deler repareres eller skiftes ut, og forsterkningsbraketter og låsemuttere monteres ved behov.
Kollisjonsputens gassgenerator kan revne
En feil ved drivgassen kan føre til at gassgeneratoren tenner unormalt og at hylsteret ryker under utløsning. Kollisjonsputene beskytter kanskje ikke passasjerene tilstrekkelig, og hylsterfragmenter kan skade dem. Gassgeneratorene for fører og frontpassasjer vil bli skiftet ut med modifiserte enheter.
Blinklysene slår seg kanskje ikke av når du svinger
Blinklysene kan fortsette å blinke etter at rattet er dreid. Det kan forvirre andre bilister og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte kombinasjonsbryteren, uten kostnad.
Kollisjonsputens styreenhet kan svikte
Fuktighet kan skade kollisjonsputens styreenhet, tenne varsellampen og hindre kollisjonsputer i å løse seg ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad; deler er for tiden ikke tilgjengelige.
Førerens airbaginflator kan sprekke
Høy luftfuktighet kan føre til at huset på førerens airbaginflator sprekker i en kollisjon og slynger metallfragmenter mot personene i bilen. Airbaginflatoren skiftes ut.
Dekktrykksystemet varsler kanskje ikke om trykktap
Hvis alle fire dekkene gradvis mister trykk samtidig, vil systemet kanskje ikke varsle føreren. Dekk med for lite luft kan svikte plutselig og øke faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere systemprogramvaren uten kostnad.
Motoren starter kanskje ikke igjen etter start-stopp-operasjon
Motoren starter kanskje ikke som forventet etter i-stop-funksjonen, og motorvarsellampen tennes. Motorstyreenheten omprogrammeres med en modifisert kalibrering.
Dynamoreimen kan slure i kraftig regn
I kraftig regn eller dype vanndammer kan dynamoreimen slure, og programvaren kan feilaktig registrere en feil i ladesystemet. Ladingen kan stanse, noe som kan føre til dårlig akselerasjon, tap av servostyring eller vindusviskerfunksjon, eller at motoren stanser. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Drivstofftanken kan overfylles og lekke drivstoff
Drivstofftanken kan fylles utover kapasiteten, slik at drivstoff kommer inn i kullfilteret og muligens ut gjennom luftingen. Dette øker brannfaren. Forhandlere vil montere en adapter på avstengningsventilen og kontrollere kullfilteret. Det skiftes ut ved behov, uten kostnad.
Tett lufteslange kan gi sprekker i drivstofftanken
Et spindelvev kan blokkere lufteslangen til kullfilteret, noe som skaper et kraftig undertrykk som kan sprekke drivstofftanken og forårsake drivstofflekkasje eller brann. Forhandlere vil oppdatere motorprogramvaren og kontrollere og rengjøre slangen. Hvis det finnes spindelvev, vil de skifte ut tanken og tilbakeslagsventilen uten kostnad.
Festeskruene til dørlåsen kan løsne
Festeskruene til dørlåsen kan løsne. Hvis alle tre blir for løse, griper kanskje ikke låsen inn, og døren kan åpne seg under kjøring. Forhandlere vil påføre gjengelåsende lim på skruene og trekke dem til riktig moment uten kostnad.
Passasjerens airbaginflator kan sprekke
Drivstofftabletter som er feilprodusert, kan føre til at passasjerkollisjonsputens gassgenerator sprekker og utløses unormalt ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade og mulig brann. Gassgeneratorenheten inspiseres og skiftes ut om nødvendig.
DC-DC-omformeren kan kortslutte og forårsake brann
En sprukket kondensator i DC-DC-omformeren kan kortslutte, slik at omformeren smelter og utvikler røyk. I verste fall kan det oppstå brann i bilen. En forhandler skifter ut omformeren med en modifisert variant.
Stempelbolter kan slite på sylinderløpene
Låseringene til stempelboltene er kanskje ikke riktig montert, slik at boltene kan bevege seg og slite på sylinderløpene. Motoren kan stoppe og ikke starte igjen. Nye råder og stempler vil bli montert.
Drivstofftank kan få sprekker og lekke
Et spindelvev kan begrense ventilasjonsledningen til kullfilteret, noe som skaper et overdrevent undertrykk som kan belaste og gi sprekker i drivstofftanken. Drivstoff kan lekke og øke brannfaren. Forhandlere vil rengjøre ledningen og montere en fjør for å holde edderkopper ute, uten kostnad.
Oljekjølerslangen kan få brudd og lekke
Oljekjølerslangen kan få brudd og lekke olje. Klaringen mellom slepekroken og slangen kontrolleres. Hvis den er mindre enn 15mm, monteres et modifisert rør. Hvis den er mer enn 15mm, kontrolleres røret for skader og skiftes ut ved behov.
Ytre dørhåndtak kan hindre døren i å gå i lås
Et ytre dørhåndtak kan sette seg fast og hindre døren i å gå i lås, slik at den kan åpne seg under kjøring. En passasjer uten sikkerhetsbelte kan bli kastet ut. Forhandlerne inspiserer og reparerer eller skifter ut håndtakene ved behov, uten kostnad.
Drivstofftanken kan korrodere og lekke
Skader på drivstofftankens beskyttende belegg kan redusere korrosjonsmotstanden. Tanken kan tæres gjennom og lekke, noe som kan føre til brann hvis drivstoffet når en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere belegget og reparere det eller skifte ut tanken ved behov.
Kollisjonsputeanlegget kan bli deaktivert eller løse ut utilsiktet
Varsellampen for kollisjonspute kan tennes og deaktivere aktiveringssystemet; i verste fall kan en kollisjonspute løse ut utilsiktet. Sentralenheten vil bli skiftet ut.
Boltene i kamakselsensorplaten kan løsne og stanse motoren
Boltene i kamakselsensorplaten kan løsne og falle av, slik at motoren stanser og ikke kan startes igjen. Platen trekkes til med angitt tiltrekkingsmoment, og skadde deler skiftes ut.
Det bakre setebeltet låser seg kanskje ikke som det skal
Manglende låsepinner kan føre til at belterullen til et bakre setebelte svikter og ikke låser seg som den skal, noe som øker risikoen for dødsfall eller alvorlig personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere beltene og skifte defekte belteruller.
Drivstofftanken kan lekke
Utilstrekkelig klaring mellom drivstofftankens isolator og eksosrøret kan gjøre at tanken varmes opp og mister stivhet. Hvis tanken overopphetes, kan den smelte delvis og lekke drivstoff. Et isolatorsett vil bli montert mellom eksosanlegget og drivstofftanken.
Oljetetningen til innsprøytningsdysen kan løsne
Oljetetningen til innsprøytningsdysen kan løsne, noe som fører til høyt oljeforbruk og motorras hvis varslingen om oljetrykk ignoreres. Sylindertoppdekselet skiftes ut med et modifisert deksel.
Drivstoffnivåsenderen kan lekke ved tanken
En feilmontert drivstoffnivåsenderenhet tetter kanskje ikke ordentlig, slik at drivstoff lekker ut og kan føre til brann hvis det finnes en tennkilde. Forhandlere vil kontrollere toppen av tanken og reparere eller skifte den ved behov.
Sokkelholderen til tåkelyset kan løsne
Varmeutvidelse og sammentrekning kan føre til at sokkelholderen til det fremre tåkelyset løsner, slik at den varme pæren kommer i kontakt med karosseriet eller andre deler. En fjær vil bli montert for å holde holderen på plass.
Varsellampen for bremsevæske kan svikte
Trykklufting kan føre til at flottøren i sensoren for bremsevæskenivå setter seg fast eller flytter seg, slik at varsellampen slutter å virke. Flottøren kontrolleres og justeres om nødvendig, og en advarselsmerking festes på beholderen.
Bremsevæskevarsleren kan slutte å virke
Flottøren i bremsevæskebeholderen kan løsne fra føringsskinnen og ikke gå tilbake på plass, slik at varsellampen for bremsevæskenivå kanskje ikke virker. Det er ennå ikke fastsatt et tiltak.
Tåkelyktens sokkel kan løsne
Varme og vibrasjoner kan føre til at tåkelyktens sokkel, pæreholder og ledningsnett løsner fra lyktehuset. Delene kan falle inn i støtfangeren, der varmen fra pæren i sjeldne tilfeller kan føre til brann. Forhandlerne vil montere en festefjær uten kostnad.
Motoren kan stanse under kjøring
En pulserende lyd fra klimaanleggets clutch kan feiltolkes som en drivstofftrykkelekkasje, slik at sikkerhetssystemet stanser motoren. Forhandlerne vil montere en kort ledning med en kondensator på clutchens ledningsnett.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.