Tilbakekallinger for Mazda 323

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tenningsbryter kan bli overopphetet og ta fyr

   Rapportert 7. januar 2022Modellår 1989–2002EU Safety Gate-kampanje A12/00507/22

   Overflødig fett på enkelte kontakter i tenningsbryteren kan forkulle under bruk, noe som øker brannfaren. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.

2. Tenningsbryteren kan bli overopphetet

   Rapportert 19. oktober 2015Modellår 1990–1995NHTSA-kampanje 15V6740001 368 500 berørte kjøretøy

   Fett på kontaktene i tenningsbryteren kan bli elektrisk ledende og føre til overoppheting, noe som øker brannrisikoen. Forhandlere vil kostnadsfritt skifte ut tenningsbryteren.

3. Naglene til drivstofftankens varmeskjold kan ryke

   Rapportert 13. november 2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/12440 696 berørte kjøretøy

   Korroderte nagler kan ryke, slik at drivstofftankens varmeskjold blir løst og lager kraftig rasling. Naglene vil bli skiftet ut med muttere og bolter.

4. Setebeltets vaier kan kile seg fast i skinnen

   Rapportert 18. november 1997Modellår 1990–1994NHTSA-kampanje 97V211000134 000 berørte kjøretøy

   Slitasje i skinnen for det automatiske skulderbeltet kan føre til at spennens tilbaketrekkingsvaier setter seg fast. Beltet kan da bli ubrukelig, slik at personen i bilen ikke er ordentlig sikret ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut defekte enheter og kontrollere og skifte ut skinner som ikke oppfyller kriteriene.

5. Låseknapper på forsetebelter kan brekke

   Rapportert 24. mai 1995Modellår 1988–1989NHTSA-kampanje 95V103005360 433 berørte kjøretøy

   En utløserknapp kan brekke, slik at biter havner i beltespennen og gjør at den ikke fungerer som den skal. Setebeltet beskytter kanskje ikke personen godt nok ved en kollisjon. Kontroller begge beltespennene. En forhandler vil reparere eller skifte ut en defekt spenne uten kostnad. Det utvikles en løsning for knapper som ikke er brukket.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.