Tilbakekallinger for Mazda Mazda2
14 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mazda Mazda2 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Hovedlysene kan være feiljustert
Manglende låsehetter kan føre til at hovedlysene blir feiljustert, noe som reduserer sikten og øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil montere hettene kostnadsfritt.
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan bli deformert og forårsake pumpesvikt
Løpehjulet i lavtrykkspumpen for drivstoff kan bli deformert, noe som fører til pumpesvikt. Pumpen vil bli erstattet med en forbedret del.
Drivstoffpumpens impeller kan få sprekker og bli deformert
Impelleren i lavtrykkspumpen for drivstoff kan få sprekker og bli deformert, noe som gjør at pumpen svikter og motoren stopper, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpene uten kostnad.
Passasjerens kollisjonsputegenerator fungerer kanskje ikke som den skal
Passasjerens kollisjonsputeinflator fungerer kanskje ikke som den skal. Kollisjonsputeenheten vil bli skiftet ut.
Feil brakett for utluftingsventil kan ligge an mot komponenter
En feil brakett for utluftingsventilen kan være montert. Braketten vil bli kontrollert og skiftet ut hvis den er feil; drivstoffrøret vil også bli skiftet ut hvis det er tegn til gnaging.
Motorens beskyttelsesprogramvare kan svikte
Hvis motorturtallet når maksimum uten belastning, kan feil i beskyttelseslogikken føre til at motoren ikke kuttes, med fare for alvorlig motorskade. Motorens beskyttelsesprogramvare omprogrammeres.
Håndbrems kan løsne uventet
Feil toleranser på håndbremsens sektorgir kan redusere inngrepet med sperrehaken, slik at parkeringsbremsen kan løsne og kjøretøyet begynne å rulle. Skift ut håndbremsspakmekanismen.
Festeklemme for bremseslange kan korrodere og svikte
Utilstrekkelig overflatebehandling kan gjøre at festeklemmen for bremseslangen korroderer og svikter. Klemmene vil bli skiftet ut med modifiserte utgaver.
Festepunkter for førersete kan svikte
Ett eller flere festepunkter mellom førersetet og seteskinnen kan svikte. Seterammen inspiseres. Skadede deler repareres eller skiftes ut, og forsterkningsbraketter og låsemuttere monteres ved behov.
Leddene til setehøydejusteringen kan brekke
Leddene til setehøydejusteringen kan brekke eller løsne, slik at setet vris og gjør det vanskelig for føreren å opprettholde en riktig kjørestilling, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere leddene og montere en forsterkningsbrakett eller skifte ut setejusteringen, uten kostnad.
Drivstofftanken kan lekke
Silikon på sveiseflaten til rulleventilen kan påvirke sveisen og tillate drivstofflekkasje. Løsningen er å skifte ut drivstofftanken.
Drivstofftankens sveis kan føre til drivstofflekkasje
Silikon på sveiseflaten til drivstofftankens velteventil kan svekke sveisen og føre til drivstofflekkasje. Drivstofftanken skiftes ut.
Bolter til fremre støtdemper kan løsne
En nedre bolt som fester en av de fremre støtdemperne, kan være for løs og falle ut, noe som forårsaker en skranglelyd. Festeboltene skiftes ut.
Fjærbeinsboltene foran kan løsne
Løse nedre monteringsmuttere og bolter kan gjøre at styrespindelen løsner fra fjærbeinsenheten, noe som fører til tap av styrekontroll og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere dem og skifte ut løse bolter, for deretter å stramme dem riktig, uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.