Tilbakekallinger for Maserati Levante

25 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Maserati Levante fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Radioprogramvare kan hindre visning av ryggebilde

    Rapportert 17. februar 2025Modellår 2021–2024NHTSA-kampanje 25V09800027 354 berørte kjøretøy

    Radioprogramvare kan hindre at ryggekamerabildet vises, noe som reduserer førerens sikt og øker kollisjonsfaren. Programvaren blir oppdatert trådløst eller hos en forhandler uten kostnad.

  2. Girkasseledninger kan komme i kontakt med katalysatorens varmeskjold

    Rapportert 15. juni 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/1891 berørt kjøretøy

    Den elektriske kabelen til girkassen kan komme i kontakt med katalysatorens varmeskjold. Ledningsnettet vil bli kontrollert og lagt riktig; det skiftes ut om nødvendig.

  3. 48-volts strømtilkoblinger kan være løse

    Rapportert 15. juni 2022Modellår 2021–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/1886 berørte kjøretøy

    Elektriske tilkoblinger i 48-voltsystemet kan være for løse. En tekniker vil kontrollere og feste dem ved behov.

  4. Kablene til 48-volts batteriet kan være løse

    Rapportert 16. mai 2022Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/159122 berørte kjøretøy

    Festeskruene til kablene i 48-volts batterisystemet er kanskje ikke strammet riktig. De vil bli kontrollert og etterstrammet.

  5. Baklykten kan flimre ved høy spenning

    Rapportert 22. april 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/13820 berørte kjøretøy

    En baklykt kan flimre når den mottar en spenning som er nær maksimum (16V). Lykter innenfor den defekte produksjonsserien vil bli skiftet ut.

  6. Typeskiltet kan vise feil kjøretøyversjon

    Rapportert 3. desember 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/44174 berørte kjøretøy

    Typeskiltet kan vise feil type-variant-versjon. Etiketten på B-stolpen vil bli skiftet ut.

  7. Drivstofftrykksensoren kan lekke

    Rapportert 15. november 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/40658 berørte kjøretøy

    Et produksjonsavvik i trykksensorhuset kan føre til at det lekker drivstoff i motorrommet, noe som potensielt kan forårsake tap av motorkraft eller brann. Den korte drivstoffslangen som inneholder sensoren, vil bli skiftet ut.

  8. Sensorhuset for drivstoffledningen kan få sprekker og lekke drivstoff

    Rapportert 10. november 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 21V872000409 berørte kjøretøy

    Sensorhuset for drivstoffledningen kan få sprekker og lekke drivstoff, noe som kan føre til motorstopp eller brann hvis drivstoffet når en antennelseskilde. Forhandlere vil skifte ut huset uten kostnad.

  9. Elektrisk kabelforbindelse kan være strammet feil

    Rapportert 12. oktober 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/3893 berørte kjøretøy

    Det kan hende en elektrisk kabelforbindelse ikke har blitt strammet riktig. Forbindelsen vil bli kontrollert og strammet på nytt.

  10. Eksosventilens vaier kan få kortslutning

    Rapportert 12. oktober 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/38856 berørte kjøretøy

    Vaieren for den aktive eksosventilen kan komme i kontakt med eksosanlegget og kortslutte. Vaierens plassering vil bli kontrollert, flyttet og reparert om nødvendig.

  11. Belterullene kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 10. september 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V703000701 berørte kjøretøy

    Belterullene kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov, uten kostnad.

  12. Elektrisk servostyring kan svikte

    Rapportert 28. april 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/19511 berørte kjøretøy

    Den elektriske servostyringen kan bli utilgjengelig. Styresnekken skiftes ut.

  13. Ytterste del av mønsteret på et fordekk kan være skadet

    Rapportert 23. april 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/1967 berørte kjøretøy

    Ytterste del av mønsteret på et fordekk kan være skadet. Dekket kontrolleres og skiftes ut ved behov.

  14. Kjøretøyets versjonsetikett kan vise feil informasjon

    Rapportert 16. mars 2020Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/1801 berørt kjøretøy

    Informasjonen om kjøretøyversjonen på etiketten på A-stolpen er feil. Etiketten vil bli skiftet ut.

  15. Lysstrålen fra LED-frontlysene kan være utenfor kravene

    Rapportert 24. juli 2019Modellår 2017–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/239640 berørte kjøretøy

    Den vertikale lysstrålen fra full-LED-frontlysene kan være utenfor kravene. Forhandlere kontrollerer og justerer lysstrålen.

  16. Hovedlyktene kan være rettet for høyt

    Rapportert 11. juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V521000427 berørte kjøretøy

    Hovedlyktene kan være rettet over tillatt høyde og svekke andre sjåførers sikt, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil justere hovedlyktene uten kostnad.

  17. Blindsonesensorer kan ha feil sertifiseringsmerker

    Rapportert 25. juni 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/19911 berørte kjøretøy

    Blindsonesystemet har feil sertifiseringsmerking. Løsningen er å feste riktige merker på begge de bakre sensorene og i eierens hurtigveiledning.

  18. Sveiser på fremre underramme kan brekke

    Rapportert 11. juni 2018Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/1791 berørt kjøretøy

    Feilaktige sveiser på den fremre motorunderrammen kan brekke og påvirke hjulstillingen og bilens stabilitet. Sveisene kontrolleres, og den fremre underrammen skiftes ut hvis de er defekte.

  19. Sveiser på fremre underramme kan brekke

    Rapportert 25. mai 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V34700062 berørte kjøretøy

    Ufullstendige sveiser på den fremre underrammen kan brekke, slik at føreren mister kontrollen over bilen og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil kontrollere underrammen og skifte den ved behov, kostnadsfritt.

  20. Turboladerslange kan ryke

    Rapportert 3. august 2017Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/236125 berørte kjøretøy

    Den korte slangen mellom turboladeren og ladeluftkjølerne kan ryke, noe som fører til tap av ytelse og at sjekk motoren-lampen tennes. Slangen vil bli skiftet ut; hele ladeluftkjølerrøret vil også bli skiftet ut om nødvendig.

  21. Kabling til førersete kan gi kortslutning

    Rapportert 10. juli 2017Modellår 2013–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/23511 532 berørte kjøretøy

    Kablingen til førersete kan gni mot seterammen, stoppe setejustering og i sjeldne tilfeller forårsake elektrisk kortslutning og brannfare. Forhandlere vil erstatte automatsikringer med sikringer, beskytte og omplassere ledningsnettet, og skifte det ut hvis det er skadet.

  22. Motoren kan stanse eller girkassen skifte til fri

    Rapportert 13. mars 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V1610003 291 berørte kjøretøy

    Ved lave hastigheter kan et problem med motorprogramvaren føre til at girkassen uventet skifter til fri eller at motoren stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i motorstyringsmodulen kostnadsfritt.

  23. Ledningsnettet i forsetet kan få kortslutning

    Rapportert 20. januar 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V04600039 381 berørte kjøretøy

    Justering av et forsete kan føre til at ledningsnettet gnager mot noe og kortslutter, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil inspisere kjøretøyet og skifte ut ledningsnettet etter behov uten kostnad.

  24. Motorprogramvaren kan sette girkassen i nøytral eller stanse motoren

    Rapportert 28. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V9360001 514 berørte kjøretøy

    Motorprogramvaren kan føre til at girkassen skifter til nøytral eller at motoren stanser ved omtrent 2 miles per hour, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt oppdatere motorstyringsprogramvaren.

  25. Kulde kan slå ut ryggekameraet

    Rapportert 18. november 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V8390007 481 berørte kjøretøy

    Ved temperaturer under frysepunktet kan underholdnings- og telematikksmodulen gå inn i beskyttelsesmodus og slå av ryggekameraet, slik at det blir vanskeligere å se personer eller gjenstander bak bilen. Forhandlerne vil oppdatere modulens programvare uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Maserati Levante