Maserati Ghibli Ghibli III
Maserati Ghibli Ghibli III (siden 2013): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 48 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: M157
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 970–4 980 mm RDW | 4 970 mm TC | 4 971 mm |
| Bredde | 1 950 mm RDW | 1 950 mm TC | 1 945 mm |
| Høyde | 1 460–1 480 mm RDW | 1 460 mm TC | 1 461 mm |
| Akselavstand | 3 000 mm RDW | 3 000 mm TC | 2 998 mm |
| Sporvidde foran | 1 633–1 635 mm ASTRA | 1 640 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 653–1 659 mm ASTRA | 1 650 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 825–1 910 kg RDW | 1 810–1 870 kg TC | 1 810–1 875 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 925–2 010 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 450–2 540 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 4 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 500 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 3 058 L EPA | – |
| Drivstofftank | – | – | 80 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250–286 km/h RDW | – | 240–334 km/h |
| Dreiemoment | 450–730 Nm ASTRA | – | 450–730 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 235/50R18, 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 275/40R19, 285/30R21, 285/35R20, 275/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 4–5 år | 88,1 % (86,4–89,6) | 91,0 % | 1 552 |
| 6–8 år | 86,9 % (86,0–87,8) | 86,4 % | 5 503 |
| 9–12 år | 84,6 % (82,9–86,2) | 77,9 % | 1 853 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 30,2 % | 28,1 % |
| Bremser | 19,6 % | 21,4 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 4,7 % | 9,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,2 % | 6,9 % |
| Hjuloppheng | 3,4 % | 14,4 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 3,0 % | 4,0 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
80 klager for modellårene 2014–2020. 9 ulykker · 3 branner · 5 personskader
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 48 versjoner av Maserati Ghibli Ghibli III
Vis alle 48 versjonene
Den europeiske union 21 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 11,2–11,6 l/100 km WLTP | 255–265 g/km | 664 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 243 kW (330 hk) | Hybrid | 7,7–8,9 l/100 km WLTP | 199–201 g/km | 1 779 |
| 2021–2024 | 3,8 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | 12,5–12,7 l/100 km WLTP | 284–285 g/km | 316 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 10,9–11,1 l/100 km WLTP | 247–253 g/km | 315 |
| 2022 | 2,0 l | 243 kW (330 hk) | Bensin | – | 200 g/km | 16 |
| 2021 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 7,3 l/100 km WLTP | 207 g/km | 163 |
| 2021 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | 7,2 l/100 km WLTP | 206 g/km | 104 |
| 2021 | 2,0 l | 243 kW (330 hk) | Bensin | 8,7 l/100 km WLTP | 197 g/km | 48 |
| 2021 | 2,0 l | 243 kW (330 hk) | Ladbar hybrid | 7,2 l/100 km WLTP | 202 g/km | 25 |
| 2013–2020 | 3,0 l | 184 kW (250 hk) | Diesel | – | 158–191 g/km | 6 259 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | – | 226–262 g/km | 2 251 |
| 2013–2020 | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | – | 158–191 g/km | 19 899 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | – | 207–248 g/km | 2 412 |
| 2020 | 2,0 l | 243 kW (330 hk) | Hybrid | – | 165 g/km | 213 |
| 2020 | 3,8 l | 427 kW (581 hk) | Bensin | – | 279 g/km | 30 |
| 2013–2019 | 3,0 l | 302 kW (411 hk) | Bensin | – | 225–248 g/km | 6 184 |
| 2017 | 3,0 l | 243 kW (330 hk) | Annet drivstoff | – | 207 g/km | 17 |
| 2017 | 3,0 l | 453 kW (616 hk) | Bensin | – | 226 g/km | 16 |
| 2017 | 3,0 l | 386 kW (525 hk) | Bensin | – | 207 g/km | 12 |
| 2017 | 3,0 l | 303 kW (412 hk) | Diesel | – | 158 g/km | 10 |
| 2013–2016 | 3,0 l | 243 kW (330 hk) | Bensin | – | 213–227 g/km | 1 133 |
Storbritannia 16 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026350 hp GranSport | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,8 l/100 km WLTP | 268 g/km |
| 2020–2026430 hp GranSport | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,9 l/100 km WLTP | 268 g/km |
| 2024350 hp GranSport | 3,0 l | 189 kW (257 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,8 l/100 km WLTP | 268 g/km |
| 2024430 hp GranSport | 3,0 l | 232 kW (315 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,9 l/100 km WLTP | 268 g/km |
| 2020–2023350 hp Essence · 350 hp GranLusso | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,3 l/100 km WLTP | 257 g/km |
| 2020–2023430 hp Essence · 430 hp GranLusso | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,1 l/100 km WLTP | 276 g/km |
| 2020–2023275 hp Essence · 275 hp GranLusso · 275 hp GranSport | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2019350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 257 kW (349 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,3 l/100 km WLTP | – |
| 2019430 hp Essence · 430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 316 kW (430 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 12,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019275 hp Essence · 275 hp GranLusso · 275 hp GranSport | 3,0 l | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 7,9 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018Ghibli | 3,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,9–9,6 l/100 km NEDC | 207–223 g/km |
| 2015–2018Ghibli S | 3,0 l | – | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,6–10,4 l/100 km NEDC | 223–242 g/km |
| 2015–2018Ghibli Diesel | 3,0 l | – | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014Ghibli | 3,0 l | – | Bensin | Automatgir | 9,6 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2014Ghibli S | 3,0 l | – | Bensin | Automatgir | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014Ghibli Diesel | 3,0 l | – | Diesel | Automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 158 g/km |
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026GHIBLI HYBRID (330ch+8Kw) | 2,0 l | 243 kW (330 hk) | Hybrid | 8-trinns automatgir | 8,5 l/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2014–2015GHIBLI DIESEL | – | 184 kW (250 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014–2015GHIBLI DIESEL | – | 202 kW (275 hk) | Diesel | 8-trinns automatgir | 5,9 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014–2015GHIBLI | – | 243 kW (330 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,6 l/100 km NEDC | 223 g/km |
| 2014–2015GHIBLI S | – | 302 kW (411 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014–2015GHIBLI S Q4 | – | 302 kW (411 hk) | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,5 l/100 km NEDC | 246 g/km |
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 271–300 g/km |
| 2014–2024SIDI | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | AWD | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 284–303 g/km |
| 2021–2024SIDI | 3,8 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 348 g/km |
Canada 2 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024Mid-size | 3,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6–12,8 l/100 km 5-cycle | 271–295 g/km |
| 2021–2024Mid-size | 3,8 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 14,9 l/100 km 5-cycle | 348 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.