Lincoln MKT first generation
Lincoln MKT first generation (2010–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 13 versjoner i USA og Canada.
Modellkoder: D472, D4
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 5 270 mm TC | 5 273–5 293 mm |
| Bredde | 1 930 mm TC | 1 930–1 999 mm |
| Høyde | 1 710 mm TC | 1 623–1 712 mm |
| Akselavstand | 2 990 mm TC | 3 066 mm |
| Sporvidde foran | 1 670 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 670 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 2 203–2 272 kg TC | 2 203 kg |
| Seter og plass | ||
| Drivstofftank | – | 70 L |
| Ytelse | ||
| Dreiemoment | – | 362–475 Nm |
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de, pl). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
295 klager for modellårene 2010–2019. 6 ulykker · 3 branner · 5 personskader
- Styring 99
- Karosseri og struktur 44
- Motor 27
- Elektrisk system 26
- Drivstoffsystem 25
- Førerassistanse 22
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 13 versjoner av Lincoln MKT first generation
Vis alle 13 versjonene
USA 7 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2019SIDI | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 15–18 MPG (13,1–15,7 l/100 km) EPA | 299–357 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 277–293 g/km |
| 2011–2019 | 3,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 287–345 g/km |
| 2013–2016SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA | 239–269 g/km |
| 2010–2012 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Forhjulsdrift | 19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2010 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Firehjulsdrift | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2010 | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | AWD | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
Canada 6 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2019Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,8–13,7 l/100 km 5-cycle | 294–322 g/km |
| 2013–2019Special purpose vehicle | 3,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,2–12,7 l/100 km 5-cycle | 281–298 g/km |
| 2013–2016Special purpose vehicle | 2,0 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,1–11,4 l/100 km 5-cycle | 232–268 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,8 l/100 km 5-cycle | 294 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,5 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,9–13,0 l/100 km 5-cycle | 297–299 g/km |
| 2010–2012Sport utility vehicle | 3,7 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,6–13,0 l/100 km 5-cycle | 290–299 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.