Tilbakekallinger for Lincoln Continental
38 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Lincoln Continental fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabildet kan bli blankt eller forbli på skjermen
En programvarefeil kan gjøre ryggekamerabildet blankt eller la det forbli på skjermen etter rygging. Et blankt bilde reduserer sikten bak kjøretøyet; et bilde som blir værende på skjermen, kan distrahere føreren. Begge deler kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere kameraprogramvaren kostnadsfritt.
Bildet fra ryggekameraet kan bli uklart
Nedbrytning av belegget på kameralinsen kan gjøre bildet fra ryggekameraet tåkete eller uklart, noe som reduserer sikten bak bilen og øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil skifte ryggekameraet, uten kostnad.
Dørlåsen går kanskje ikke i fullt inngrep
Motorene til dørklinkens sperrehake fungerer kanskje ikke som de skal, slik at låsen ikke går i fullt inngrep. En dør kan åpne seg under kjøring, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut låsenhetene på alle fire dørene uten kostnad.
Kollisjonsputen på førersiden blåses kanskje ikke helt opp
Førerkollisjonsputen foran vil kanskje ikke blåse seg helt opp, eller puten kan løsne under utløsning, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut førerkollisjonsputemodulen uten kostnad.
Lykteglass kan gjøre blinklysene mindre synlige
Feil lykteglass kan gjøre blinklysene mindre synlige for andre bilister og fotgjengere, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere lyktene og skifte dem ved behov, uten kostnad.
Kollisjonsputer kan løse seg ut etter et støt under bilen
Et støt under bilen i nærheten av sensorene, for eksempel fra grus eller rusk, kan føre til at førerens eller passasjerens kollisjonspute løser seg ut under kjøring. Forhandlere vil rekalibrere kollisjonsputesensorene.
Bryteren i viskermotoren kan bli overopphetet eller ta fyr
En bryter i dekselet til viskermotoren kan bli overopphetet, slik at viskerne svikter periodevis eller helt, parkeringsfunksjonen går tapt eller dekselmaterialet antennes. Tap av sikt øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere motoren og skifte ut girhusdekselet om nødvendig, uten kostnad.
Belterullen for forsetet kan svikte
En pinneaksel i belterullen kan hindre beltet i å trekkes ut eller gå over til ALR-modus. Beltet kan bli ubrukelig, eller et barnesete kan bli montert feil. Forhandlerne vil kontrollere belteenhetene og skifte ut dem med mistenkelige juliandatokoder fra 200 til 223.
Bakre hjelperamme-feste kan brekke
Veisalt kan føre til at platemutteren i festet for den nedre bakre underrammen sprekker og brekker. Dette svekker innfestingen og kan føre til at de bakre hjørnene på underrammen faller ned. Hvis begge faller ned, kan styringen bli svært vanskelig. Forhandlerne vil montere bakre festebolter, forsterkningsplater og platemuttere.
Overgangsslangen til drivstoffskinnen kan lekke
Skade på overgangsslangen til drivstoffskinnen kan føre til drivstofflekkasje. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Utbedringen er å skifte ut drivstoffskinnen med en oppdatert enhet.
Instruksjoner for justering av frontlykter kan være uklare
Instruksjonene i instruksjonsboken for justering av frontlyktene kan være uklare, noe som kan føre til feiljustering hvis frontlyktene skiftes ut. Eiere vil få tilsendt reviderte instruksjoner.
Hovedlykter kan slokke periodisk
En kretsbryter kan åpne seg og få frontlyktene til å slokke kortvarig, noe som reduserer sjåførens sikt og gjør kjøretøyet mindre synlig. Verksteder vil montere en revidert hovedlysbryter og om nødvendig en ledningsnettforbindelse og ledningsnett.
Spenne på fremre setebelte kan svikte ved låsing eller åpning
En spenne på et fremre setebelte kan svikte slik at beltet ikke låses eller åpnes. Dette kan redusere bruken av setebeltet og øke risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut spennene på de fremre yttersetene.
Cruisekontrollens vaier kan fryse
Vann kan samle seg og fryse i en lav del av fartsholderens vaier, noe som reduserer førerens kontroll over bilens hastighet via gasspedalen eller fartsholderen og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil montere en beskyttelseshette på vaieren.
Kjøleviften kan bli overopphetet i snøfokk
I sterk vind, kraftig snøfokk og lave temperaturer kan snø blokkere eller fryse fast kjøleviften, slik at motoren blir overopphetet og det kan oppstå brann. Forhandlere vil montere et overgangsledningsnett med automatisk tilbakestillende kretsbryter.
Girkassens parkeringspal går kanskje ikke i inngrep
Akselen til parkeringspalen roterer kanskje ikke fritt, noe som hindrer palen i å gå i inngrep med parkeringsgiret. Bilen kan rulle selv om girspaken står i Park. Forhandlere vil kontrollere akselen og skifte den ut med en kortere aksel hvis rotasjonen er begrenset.
Parkeringspalens inngrep i Park-giret kan svikte
En skarp kant på anslagsbraketten til parkeringspalens aksel kan føre til at palen henger seg opp, slik at bilen kan bevege seg selv om indikatoren viser Park. Forhandlere vil kontrollere braketten og skifte den ut ved behov.
Hovedlykter kan slå seg av ved bruk av automatisk lys
En defekt styreenhet for automatisk lys kan slå av hovedlyktene uten forvarsel, noe som svekker sikten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut modulen. Bruk den manuelle lysbryteren inntil da.
Låseplate for bremsestang kan mangle
En manglende eller feilmontert låseplate for bremsestangen kan gjøre at stangen løsner, noe som fører til tap av bremsekraft og en mulig kollisjon. Forhandlere vil kontrollere låseplaten og skifte den ut om nødvendig.
Korrosjon kan løsne bakre underrammefester
Korrosjon kan løsne de bakre underrammefestene, slik at de bakre hjørnene synker ned. Hvis begge synker, kan styringen bli svært vanskelig og påvirke bilens kontroll. En korrosjonsbestandig forsterkningsplate og ny bolt vil bli montert på begge bakre fester.
Bremseskivene foran kan korrodere og brekke
Eksponering for veisalt kan gi kraftig korrosjon på bremseskivene foran, noe som kan føre til at de brekker eller løsner, reduserer bremseeffekten, øker pedalkraften og bremseavstanden, og potensielt forårsaker en kollisjon. Erstatt dem med helstøpte bremseskiver foran.
Drivstoffledningskoblingene kan lekke
Dårlige drivstoffledningskoblinger kan føre til lekkasje og skape brannfare. Standard kompresjonskoblinger for drivstoffledninger monteres.
Bilbeltestrammeren bak kan trekke seg løs
Belterullen for venstre bakbelte kan være feilfestet og løsne fra festet. Hoftebeltet vil fortsatt holde personen på plass, men beskyttelsen av overkroppen går tapt. Festebolten til belterullen monteres på nytt.
En elektrisk krets kan overopphetes
Ledningskoblinger kan overopphetes under elektrisk belastning, slik at bremsepumpens motor stanser og bremseevnen reduseres. Bremselampen tennes. Tenningsbryteren skiftes ut, og ledningene modifiseres.
Skjermingen på motorledningsnettet kan smelte og forårsake brann
Varme kan smelte nylonskjermingen på ledningsnettet i motorrommet. Materialet kan dryppe ned på eksosmanifolden og forårsake brann i motorrommet. Ledningsnettet vikles inn med varmebestandig glassfibertape.
Girvaieren kan løsne
Svingrøret på girvaieren kan løsne fra vaierenheten. Føreren kan da bli ute av stand til å skifte fra et kjøregir til Park. Girvaieren skiftes ut.
Bakfjæringens torsjonsfjærer kan brekke
En brukket torsjonsfjær i bakfjæringen kan gnisse mot et dekk, slik at dekket plutselig mister lufttrykk og det oppstår fare for kollisjon. Fjærskåler monteres for å hindre at brukne fjærer kommer i kontakt med dekket.
Beltefester foran kan løsne
Løse muttere kan føre til at førerens eller høyre passasjers setebeltefeste kobles fra. Et løst belte tåler kanskje ikke et sammenstøt. Setebeltefestene vil bli rettet opp for å hindre at de løsner.
Drivstoffledningskoblingen kan gå fra hverandre
En fjærlåskobling for drivstoffledningen er kanskje ikke ordentlig koblet sammen og kan løsne, noe som fører til drivstofftap og brannfare hvis drivstoffet treffer en tennkilde. Utbedringen består i å montere låseklemmer over koblingene for å forhindre separasjon og lekkasje.
Relé for bremsepumpe kan forårsake motorsvikt
Relékontakter kan forbli lukket, slik at bremsepumpemotoren går kontinuerlig, blir overopphetet og svikter. Bremsekraftforsterkningen foran kan gå tapt, etterfulgt av bakbremsfunksjonen etter omtrent 10 til 15 normale stopp, noe som øker bremselengden. Pumpemotorreléene skiftes ut.
Tenningslås kan avbryte bremsekraftforsterkning
Tenningslåssylinderen returnerer kanskje ikke helt til «på»-stillingen, noe som avbryter strømmen til bremsesystemets tilførselsmotor. Bremsekraftforsterkningen foran kan gå tapt, etterfulgt av bakbremsfunksjonen etter omtrent 10 til 15 normale stopp, noe som øker bremselengden. Reviderte tenningslåssylindere monteres.
Ledningsnett til bremsevæskesensor kan unnlate å advare om lavt nivå
Feiltilkoblede ledninger kan hindre varsellampen for bremsene i å lyse når væskenivået er under en fjerdedel. Væskenivået kan bli så lavt at bremsene delvis eller helt svikter, noe som kan føre til en kollisjon. Ledningene til væskenivåsensoren kobles om.
Gasspjeldet returnerer kanskje ikke til tomgang
Et overflødig stykke støpegods på gasshuset kan brekke av og kile seg fast, slik at gassen ikke returnerer til tomgang når den slippes, og potensielt føre til tap av kontroll. Det overflødige materialet vil bli fjernet.
Ledningsnettet til luftfjæringen kan bli overopphetet
En feil i luftfjæringens elektriske krets kan føre til at en kompressorkabel blir overopphetet og potensielt starter en brann, hovedsakelig når bilen er parkert med nøkkelen ute. Forhandlere vil erstatte kontrollmodulen med en nyutviklet en.
Giroverføringen velger kanskje ikke Park eller Nøytral
Langsom bevegelse av velgeren kan feile med å koble inn Park eller kan etterlate girkassen i Reverse når den beveges mot Nøytral. Forhandleren vil skifte ut girstaget med et i ett stykke og justere overføringen på nytt.
Festene til skulderbeltet kan ha utilstrekkelig støtte
Materialet som støtter ringboltene til skulderbeltet, er kanskje ikke sterkt nok, og festet oppfyller ikke den angitte sikkerhetsstandarden. Forhandlerne monterer ny festebeslag for å forsterke innfestingen.
Girkassen går kanskje ikke i Park
En låsebolt på parkeringsgirforbindelsesstangen kan brekke, slik at parkeringsgiret ikke kobles inn selv når velgeren står i Park. Forhandlere vil inspisere og skifte ut aktiveringsstangen om nødvendig.
Girindikatoren samsvarer kanskje ikke med velgerens posisjon
En festeklemme kan løsne eller falle av, noe som forskyver velgerrøret og gjør at girindikatoren viser feil posisjon. Forhandlere vil skifte ut klemmen uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.