Tilbakekallinger for Lexus LC
10 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Lexus LC fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ryggekamerabildet kan fryse eller ikke vises
Programvare for parkeringshjelp kan føre til at ryggekamerabildet fryser eller ikke vises. ECU-en for parkeringshjelp vil bli omprogrammert.
Bildet fra ryggekameraet kan fryse eller bli borte
En programvarefeil kan få ryggekameraet til å fryse eller gjøre skjermen tom ved rygging, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringsassistenten kostnadsfritt.
Ryggekamerabildet kan bli forsinket
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i løpet av et par sekunder etter at du har satt bilen i revers, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringshjelp uten kostnad.
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan svikte
Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten med en forbedret utgave kostnadsfritt.
Drivstoffpumpen kan bli satt ut av funksjon
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan sprekke, slik at lavtrykkspumpen slutter å fungere. Drivstoffpumpen vil bli skiftet ut.
Drivstoffpumpe kan svikte og gi motorstopp
Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte, slik at motoren stopper under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte
Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte, noe som setter kjøretøyets stabilitetskontroll ut av spill og reduserer bremseassistansen, og dermed øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut pumpen uten kostnad.
Hybridsystemet kan slå seg av og miste motorkraften
Feil programmering av ECU-en kan føre til tap av fremdrift når gasspedalen trykkes raskt ned, og slå av hybridsystemet. Styreenheten for høyspenningssystemet omprogrammeres.
Høytrykksdrivstoffpumpe kan få sprekker og lekke
Drivstofftrykkresonans kan skade pumpens pulseringsdemper, noe som gir støy eller vibrasjoner og til slutt en utmattelsessprekk i pumpelokket som kan lekke drivstoff. Høytrykksdrivstoffpumpene vil bli skiftet ut med en ny versjon.
Drivstoffpumpedekselet kan få sprekker og lekke
Skade på en pulasjonsdemper i drivstoffpumpen kan føre til en utmattingssprekk i pumpedekselet. Drivstofflekkasje i nærheten av en tennkilde kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut høytrykksdrivstoffpumpene uten kostnad.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.