Tilbakekallinger for Lexus GS
29 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Lexus GS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte
Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte og føre til at motoren stopper, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten uten kostnad.
Lufterør til drivstofftank kan få sprekker og lekke
Lufterørsenheten til drivstofftanken kan få sprekker og lekke drivstoff, noe som medfører fare for bilbrann. Enheten vil bli skiftet ut.
Lavtrykksdrivstoffpumpen kan svikte
Drivstoffpumpen inne i tanken kan svikte, noe som fører til at motoren stopper under kjøring og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut drivstoffpumpeenheten med en forbedret utgave kostnadsfritt.
Drivstoffpumpen kan bli satt ut av funksjon
Løpehjulet i drivstoffpumpen kan sprekke, slik at lavtrykkspumpen slutter å fungere. Drivstoffpumpen vil bli skiftet ut.
Drivstoffpumpe kan svikte og gi motorstopp
Lavtrykkspumpen for drivstoff kan svikte, slik at motoren stopper under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Drivstoffpulsasjonsdemperen kan sprekke og lekke
Membranene i drivstoffpulsasjonsdemperen kan bli harde og sprekke, slik at drivstoff lekker ut. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan øke brannfaren. Forhandlerne skifter drivstofftilførselsrøret med et rør som har forbedrede pulsasjonsdempere, uten kostnad.
Høytrykksdrivstoffpumpe kan få sprekker og lekke
Drivstofftrykkresonans kan skade pumpens pulseringsdemper, noe som gir støy eller vibrasjoner og til slutt en utmattelsessprekk i pumpelokket som kan lekke drivstoff. Høytrykksdrivstoffpumpene vil bli skiftet ut med en ny versjon.
Drivstoffpumpedekselet kan få sprekker og lekke
Skade på en pulasjonsdemper i drivstoffpumpen kan føre til en utmattingssprekk i pumpedekselet. Drivstofflekkasje i nærheten av en tennkilde kan øke brannfaren. Forhandlere vil skifte ut høytrykksdrivstoffpumpene uten kostnad.
Tetningen på drivstofftrykksensoren kan lekke
Drivstofftrykksensoren er kanskje ikke trukket til riktig, noe som kan påvirke tetningen og føre til drivstofflukt. Drivstoff som lekker ut, kan antennes hvis det kommer i kontakt med en tennkilde. Tetningen skiftes ut, og sensoren trekkes til i henhold til spesifikasjonene.
Drivstofftrykksensorens pakning kan lekke og øke brannfaren
Pakningen til drivstofftrykksensoren kan brytes ned og lekke drivstoff inn i motorrommet, noe som øker brannfaren hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde. Drivstoffrøret repareres, og pakningen skiftes ut.
Drivstofftrykksensoren kan lekke
Rester etter korrosjonsbelegget kan føre til drivstofflekkasje der trykksensoren er festet til drivstoffrøret, noe som medfører brannfare. Forhandlere vil rengjøre og tette monteringsområdet på nytt uten kostnad.
Bremsepedalsensoren kan svikte
Trykksensoren i bremsepedalen kan svikte, slik at bilen bremser uten at føreren trykker på pedalen, og uten at bremselysene tennes. Dette øker ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut bremsepedalbraketten, inkludert sensoren, uten kostnad.
Bolter for variabel ventilstyring kan løsne
Unormale støt etter kaldstart kan løsne bolter i enheten for variabel ventilstyring. Huset og kjedetannhjulet kan skille lag, slik at motoren stanser under kjøring. Forhandlere vil skifte ut enheten for variabel ventilstyring uten kostnad.
Rattet kan bli feiljustert etter omstart
Etter at kjøretøyet er parkert med rattet svingt, kan systemprogrammeringen gjøre at rattet står skjevt når kjøretøyet startes på nytt. Kjøretøyet kan bevege seg i en uventet retning og krasje. Forhandlere vil oppdatere styresystemet uten kostnad.
Teppepute kan komme i konflikt med gasspedalen
En plastpute i gulvteppet kan komme i konflikt med gasspedalen, slik at den setter seg fast delvis inntrykket og gjør det vanskelig å stoppe. Forhandlere vil modifisere puten uten kostnad.
Drivstofftrykksensoren kan løsne og lekke
Drivstofftrykksensoren kan løsne over tid, slik at drivstoff lekker forbi pakningen eller den gjengede tilkoblingen. Drivstoff som kommer i kontakt med en tennkilde, kan forårsake brann. Forhandlerne undersøker om det finnes lekkasjer og strammer sensoren eller skifter pakningen ved behov, kostnadsfritt.
Bakre tetning i hovedbremsesylinder kan lekke
Hvis det brukes feil bremsevæske, kan den bakre tetningen tørke ut og krølle seg, noe som forårsaker bremsevæskelekkasje. Varsellampen for lavt væskenivå kan tennes. Den bakre tetningen vil bli skiftet ut med en forbedret utgave.
Ledningsnett til drivstoffpumpe kan svikte
Bevegelse inne i drivstoffpumpen kan føre til at en kontakterminal svikter fordi materialet i ledningsnettet er stivt. Motoren kan kveles eller ikke starte igjen. Ledningsnettet til drivstoffpumpen vil bli skiftet ut.
Tetningen i hovedbremsesylinderen kan lekke væske
Tetningen i hovedbremsesylinderen kan tørke ut og krølle seg, slik at bremsevæske lekker inn i bremsekraftforsterkeren. Dette kan endre følelsen i bremsepedalen og redusere bremseeffekten, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne skifter tetningen med en ny utforming, kostnadsfritt.
Ventilfjær i motor kan svikte
En eller flere ventilfjærer i motorsylindrene kan svikte, noe som gir unormal støy og ujevn gange. I verste fall kan motoren svikte og stanse plutselig under kjøring. Ventilfjærene vil bli skiftet ut.
Ventilfjæren kan brekke og stanse motoren
Fremmedmateriale i en ventilfjær kan svekke den og føre til at den brekker. Motoren kan svikte og stanse plutselig under kjøring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil reparere bilene kostnadsfritt.
Drivstoffskinner kan korrodere og lekke
Etanoldrivstoff med lavt vanninnhold kan korrodere innsiden av drivstoffskinnene og etter hvert skape et nålehull og en drivstofflekkasje. Drivstoff nær en tennkilde kan forårsake brann. Forhandlerne inspiserer og skifter ut drivstofftilførselsrørene uten kostnad.
Drivstoffledningen kan få sprekker og lekke
En sveisesøm kan føre til at en del av drivstoffledningen i motorrommet sprekker og lekker drivstoff. De berørte drivstoffledningene skiftes ut.
Drivstoffrør kan sprekke og lekke
Belastning på to drivstoffrør kan føre til at de sprekker og lekker. Drivstoff som lekker nær en tennkilde, kan føre til brann. Forhandlerne skifter ut rørene med rør i en ny utforming uten kostnad.
Fremre setebeltestrammere kan forbli låst
Hvis en belterull foran låser seg, løser den seg kanskje ikke ut, noe som hindrer passasjeren i å feste beltet ordentlig og øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte ut setebelteenhetene foran.
Kollisjonsputens gassgenerator blåser kanskje ikke opp puten ordentlig
En gassgenerator kan ha for lite varmemiddel til å produsere nok gass til å blåse opp kollisjonsputen ordentlig ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Forhandlere vil skifte ut den berørte kollisjonsputen.
Nedre bærekuler kan bli slitt og løsne
Manglende smøring kan føre til overdreven slitasje og skade på de nedre bærekulene, som kan løsne fra spindelarmene og føre til tap av kjøretøykontroll. Forhandlere vil skifte ut de nedre bærekulene.
Girhastighetssensor kan føre til uventet bremsing
Elektromagnetiske bølger kan påvirke en defekt girhastighetssensor og føre til at stabilitetskontrollsystemet fungerer feil. Bremsene kan aktiveres uventet og påvirke styringen og hastighetskontrollen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut sensoren.
Nedre bærekule kan løsne
Ujevne overflater på enkelte nedre bærekuler kan føre til friksjon mot lokket og at leddet løsner, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut de nedre bærekulene.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.