Tilbakekallinger for Lexus ES

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ryggekamerabildet kan fryse eller ikke vises

   Rapportert 1. desember 2025Modellår 2022–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/46720 855 berørte kjøretøy

   Programvare for parkeringshjelp kan føre til at ryggekamerabildet fryser eller ikke vises. ECU-en for parkeringshjelp vil bli omprogrammert.

2. Bildet fra ryggekameraet kan fryse eller bli borte

   Rapportert 30. oktober 2025Modellår 2023–2025NHTSA-kampanje 25V7440001 024 407 berørte kjøretøy

   En programvarefeil kan få ryggekameraet til å fryse eller gjøre skjermen tom ved rygging, noe som reduserer førerens sikt bak bilen og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringsassistenten kostnadsfritt.

3. Ryggekamerabildet kan bli forsinket

   Rapportert 21. februar 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V12400018 616 berørte kjøretøy

   Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i løpet av et par sekunder etter at du har satt bilen i revers, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren for parkeringshjelp uten kostnad.

4. Passasjerdeteksjonssensoren kan hindre utløsning av kollisjonspute

   Rapportert 20. desember 2023Modellår 2020–2022NHTSA-kampanje 23V865000999 901 berørte kjøretøy

   Det kan oppstå en kortslutning i passasjerdeteksjonssensoren, noe som hindrer at passasjerens kollisjonspute foran utløses, og øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og skifte ut sensoren etter behov, uten kostnad.

5. Kommunikasjonsmodulen starter kanskje ikke på nytt

   Rapportert 12. oktober 2023Modellår 2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/28029 827 berørte kjøretøy

   Datakommunikasjonsmodulen slår seg kanskje ikke av i tide og kan unnlate å starte på nytt ved neste tenningssyklus, slik at e-Call-funksjonen ikke er tilgjengelig. Modulens programvare oppdateres trådløst.

6. Motorsprekker kan forårsake kjølevæskelekkasje

   Rapportert 6. februar 2020Modellår 2020NHTSA-kampanje 20V06400044 191 berørte kjøretøy

   Sprekker i motoren kan lekke kjølevæske, noe som forårsaker overoppheting, motorstans i konvensjonelle bensinbiler, eller mekanisk skade som kan føre til oljelekkasje og brannfare. Forhandlere vil inspisere og skifte ut motoren, inkludert motorblokken, etter behov, uten kostnad.

7. Bremseforsterkerpumpen kan slutte å virke

   Rapportert 4. november 2019Modellår 2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/249912 berørte kjøretøy

   En elektrisk forbindelse i motoren kan føre til at bremseforsterkerpumpen slutter å virke. Pumpeenheten kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.

8. Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte

   Rapportert 24. juli 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V5440006 925 berørte kjøretøy

   Bremsekraftforsterkerens pumpe kan svikte, noe som setter kjøretøyets stabilitetskontroll ut av spill og reduserer bremseassistansen, og dermed øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut pumpen uten kostnad.

9. Nødanropssystem kan være deaktivert

   Rapportert 11. mai 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/1232 402 berørte kjøretøy

   Nødanropssystemet har kanskje ikke blitt aktivert. Det vil bli kontrollert og aktivert om nødvendig.

10. Kne-kollisjonsputen på førersiden kan være feilmontert

    Rapportert 10. april 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V288000564 berørte kjøretøy

    En feilmontert kne-kollisjonspute for fører vil kanskje ikke utløses riktig ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut kollisjonsputen om nødvendig, kostnadsfritt.

11. Kollisjonsunngåelsessystemet kan bremse uventet

    Rapportert 3. november 2015Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 15V72800030 812 berørte kjøretøy

    Kollisjonsunngåelsessystemet kan feilaktig oppfatte en skjøt eller plate i veibanen som en gjenstand og aktivere bremsene uventet, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut visse systemkomponenter uten kostnad.

12. Setebeltets spennbryter kan løsne

    Rapportert 15. desember 2004Modellår 2004NHTSA-kampanje 04V595000150 061 berørte kjøretøy

    Når beltet strammes rundt basen til enkelte bakovervendte spedbarnsstoler, kan bryteren som registrerer om beltet er festet, løsne. Kollisjonsputesystemet kan da feilaktig oppfatte barnesetet som en voksen uten setebelte og unnlate å deaktivere passasjerens kollisjonspute. Forhandlerne vil skifte ut bryteren som registrerer om beltet er festet.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.