Tilbakekallinger for Land Rover Freelander

21 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Land Rover Freelander fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Kortslutning i varmekretsen kan føre til brann

    Rapportert 7. oktober 2015Modellår 2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/186429 berørte kjøretøy

    PTC-varmerens styreenhet kan kortslutte, slik at batteriet tappes eller bilen ikke starter. Det kan oppstå lukt av varme eller smeltede komponenter, og i ekstreme tilfeller kan det oppstå brann, også mens bilen står parkert uten tilsyn. PTC-varmeren skiftes ut med den nyeste utgaven.

  2. Passasjerkollisjonsputen kan bli deaktivert

    Rapportert 1. juli 2014Modellår 2010–2015NHTSA-kampanje 14V39500040 551 berørte kjøretøy

    En komponent i passasjerklassifiseringssystemet kan svikte og deaktivere frontkollisjonsputen på passasjersiden, eller hindre den i å løses ut som den skal ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren i styreenheten for sikkerhetssystemet uten kostnad.

  3. Tilkoblingen til drivstoffreturrøret kan lekke

    Rapportert 27. august 2013Modellår 2012–2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/09198 208 berørte kjøretøy

    Drivstoff kan lekke ved tilkoblingen mellom injektorenes returskinne og returrøret av plast, samle seg på motoren eller nå veien og skape fare for skrens. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med varme motordeler, kan det oppstå brann i motorrommet. Tilkoblingen skal kontrolleres, og returskinnen skiftes ut med en modifisert del ved behov.

  4. Boltene til bakre bremsekaliper kan løsne

    Rapportert 6. desember 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V56300070 berørte kjøretøy

    Løse bolter til bakre bremsekaliper kan føre til at kaliperen løsner, slik at bremsene svikter eller kaliperen treffer et hjul og punkterer et dekk. Begge deler kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere og stramme boltene kostnadsfritt.

  5. Førerens airbag kan løse ut feil

    Rapportert 12. november 2010Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 10V5810002 956 berørte kjøretøy

    Kortslutningsbøylen i rattstammens slepering kan kobles fra når kontakten til førerens airbag monteres. Airbagen kan da løse ut feil eller ikke i det hele tatt, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne monterer et mellomlegg i airbagens ledningskontakt, kostnadsfritt.

  6. Kortslutning i PTC-varmeren kan forårsake brann

    Rapportert 23. desember 2008Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/18728 924 berørte kjøretøy

    En kortslutning i PTC-varmeren kan tappe batteriet, føre til lukt fra varme eller smeltede deler eller i verste fall forårsake brann. Varmeren og kondensavløpsrøret skiftes ut med oppdaterte deler.

  7. Den ekstra kupévarmeren kan kortslutte

    Rapportert 2. oktober 2008Modellår 2007–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/12528 871 berørte kjøretøy

    Styreenheten til den ekstra kupévarmeren kan kortslutte, tappe batteriet og hindre bilen i å starte. Den kan også overopphetes og i ekstreme tilfeller forårsake brann. Verkstedene deaktiverer varmeren til reservedeler er tilgjengelige.

  8. Føringsskinnen til soltaket kan svikte og glasset løsne

    Rapportert 7. april 2008Modellår 2006–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/02411 169 berørte kjøretøy

    En føringsskinne kan svikte, slik at soltaket setter seg fast eller glasspanelet løsner. Sikringsinnsatser vil bli montert på begge sider av føringsskinnene.

  9. Føringsskinnen til soltaket kan sprekke og løsne

    Rapportert 5. februar 2008Modellår 2008NHTSA-kampanje 08V05500012 353 berørte kjøretøy

    Et feste til en føringsskinne kan sprekke, slik at plastbiter kan blokkere soltaket. Taket kan sette seg fast eller løsne fra mekanismen, og glasspanelet kan falle av bilen. Forhandlerne monterer sikringsinnsatser på begge sider av føringsskinnene.

  10. Bremselysene kan lyse konstant

    Rapportert 9. februar 2007Modellår 2002–2005NHTSA-kampanje 07V04100033 247 berørte kjøretøy

    Bremselysene kan forbli tent når bremsepedalen ikke trykkes ned, og andre varsellamper kan også tennes. Feilaktige bremselyssignaler kan bidra til en kollisjon. Forhandlere vil inspisere bremselysets funksjon og justere eller skifte ut bryteren etter behov, og deretter erstatte den med en nyutviklet bryter når den er tilgjengelig.

  11. Barnelås bak kan gjøre at døren kan åpnes

    Rapportert 7. september 2005Modellår 2000–2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/0839 834 berørte kjøretøy

    Hvis det ytre håndtaket brukes mens den venstre barnelåsen bak er aktivert, kan døren likevel åpnes fra det innvendige håndtaket. Låsene vil bli inspisert og skiftet ut hvis de er defekte.

  12. Barnesikringen hindrer kanskje ikke at døren åpnes

    Rapportert 28. juni 2005Modellår 2002–2005NHTSA-kampanje 05V3000001 941 berørte kjøretøy

    Det innvendige dørhåndtaket kan åpne døren selv når barnesikringsspaken er slått på. En passasjer kan åpne døren mens bilen er i bevegelse og falle ut i trafikken, med personskade som følge. Forhandlerne kontrollerer og skifter ut låsenheten.

  13. Festet til bakre underramme kan mangle

    Rapportert 12. januar 2005Modellår 2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/165129 berørte kjøretøy

    En sveisemutter i feil størrelse kan hindre montering av en festebolt til underrammen. Uten bolten kan underrammen sprekke eller deformeres, noe som kan gjøre kjøretøyet ustabilt. Festet og innfestingen kontrolleres. Hvis noe er feil, repareres karosseripanelet med en ny sveisemutter.

  14. Avviserpanel for passasjerairbag kan brekke

    Rapportert 4. november 2004Modellår 2004DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/184610 berørte kjøretøy

    Et avviserpanel som ikke oppfyller spesifikasjonene, kan miste sin strukturelle styrke når kollisjonsputen løses ut. Dette kan skade kollisjonsputen og sende en bit inn i kupeen. Den defekte komponenten skiftes ut med en kvalitetssikret del.

  15. Hjelperammen kan sprekke eller deformeres

    Rapportert 7. oktober 2004Modellår 2003NHTSA-kampanje 04V4890004 berørte kjøretøy

    En feilmontert sveisemutter kan føre til at en bolt mangler, noe som etter hvert kan få hjelperammen til å sprekke eller deformeres. Dette kan gjøre bilen ustabil og føre til en ulykke. Forhandlerne inspiserer hjelperammens innfesting og skifter hjelperammen om nødvendig.

  16. Barnesikringen i bakdøren kan koble seg ut

    Rapportert 11. august 2004Modellår 2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/0763 090 berørte kjøretøy

    Gjentatt bruk av venstre bakdør mens barnesikringen er aktivert, kan føre til at låsen kobler seg ut, slik at døren kan åpnes innenfra. Dørlåsen skiftes ut.

  17. A-stolpetrekket oppfyller kanskje ikke kravene til støtbeskyttelse

    Rapportert 12. juli 2004Modellår 2002–2004NHTSA-kampanje 04V34700031 049 berørte kjøretøy

    A-stolpe-dekselet oppfyller ikke kravene til hodesammenstøt, noe som kan føre til personskade på passasjerer ved en kollisjon. Forhandlerne vil skifte det ut med en revidert komponent.

  18. Barnesikringen i venstre bakdør kan kobles ut

    Rapportert 5. mai 2004Modellår 2003NHTSA-kampanje 04V2070003 194 berørte kjøretøy

    Barnesikringen i venstre bakdør kan kobles ut, slik at et barn kan åpne døren mens bilen er i bevegelse og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte ut låsen i venstre bakdør.

  19. Deflektoren i passasjerairbagen kan løsne en del

    Rapportert 28. januar 2004Modellår 2005NHTSA-kampanje 04V5100004 berørte kjøretøy

    Et deflektorpanel i passasjerairbagmodulen kan være utenfor spesifikasjonene. Skade på airbagen kan føre til at en del løsner og havner i kupeen, der den kan skade en person. Forhandlerne har skiftet de berørte passasjerairbagmodulene.

  20. Diagnosekontakten kan mangle nødvendig jord

    Rapportert 5. november 2002Modellår 2000–2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2002/04122 624 berørte kjøretøy

    Diagnosekontakten kan mangle jord på pinne 5, som enkelte diagnoseverktøy forventer, og som kreves i henhold til de angitte kjøretøystandardene. En pinne monteres i posisjon 5 og kobles til et eksisterende jordingspunkt.

  21. Seteryggen foran går kanskje ikke i lås

    Rapportert 22. oktober 2001Modellår 2000–2001DVSA-tilbakekallingskampanje R/2001/0178 736 berørte kjøretøy

    Et framsete går kanskje ikke i lås etter at vippespaken har blitt brukt, slik at ryggen kan foldes fremover under en kraftig oppbremsing. Spaken og låsemekanismen sjekkes, og en ny seteramme monteres hvis mekanismen kiler seg.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Land Rover Freelander