Kia XCeed first generation
Kia XCeed first generation (siden 2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 101 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa |
|---|---|
| Mål | |
| Lengde | 4 400 mm RDW |
| Bredde | 1 830 mm RDW |
| Høyde | 1 480–1 490 mm RDW |
| Akselavstand | 2 650 mm RDW |
| Sporvidde foran | 1 575–1 585 mm ASTRA |
| Sporvidde bak | 1 573–1 583 mm ASTRA |
| Vekt og tilhengervekt | |
| Egenvekt | 1 232–1 509 kg RDW |
| Masse i kjøreklar stand | 1 332–1 609 kg RDW |
| Tillatt totalvekt | 1 820–2 030 kg RDW |
| Tilhengervekt med brems | 1 000–1 410 kg RDW |
| Tilhengervekt uten brems | 500–600 kg RDW |
| Seter og plass | |
| Seter | 5 RDW |
| Dører | 5 RDW |
| Ytelse | |
| Topphastighet | 160–208 km/h RDW |
| Dreiemoment | 147–320 Nm ASTRA |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/60R16, 235/45R18
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland).
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,5 % (93,1–93,9) | 92,2 % | 13 805 |
| 4–5 år | 92,2 % (91,6–92,7) | 91,0 % | 8 322 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 24,0 % | 21,9 % |
| Bremser | 12,3 % | 12,5 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 7,7 % | 5,9 % |
| Hjuloppheng | 6,4 % | 3,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 1,3 % | 4,4 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 1,1 % | 1,3 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 101 versjoner av Kia XCeed first generation
Vis alle 101 versjonene
Den europeiske union 43 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 13 856 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Hybrid | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 5 866 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 4 172 |
| 2025 | 1,0 l | 73 kW (99 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 2 269 |
| 2025 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 1 918 |
| 2024–2025 | 1,0 l | 74 kW (101 hk) | LPG | 6,0 l/100 km WLTP | 137–142 g/km | – | 705 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Ladbar hybrid | 1,5–1,6 l/100 km WLTP12,1–12,8 kWh/100 km WLTP | 33–36 g/km | 44–48 km | 45 954 |
| 2025 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Hybrid | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 533 |
| 2025 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 6,6 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 496 |
| 2025 | 1,0 l | 84 kW (114 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – | 247 |
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 245 |
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Bensin | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 187 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 4,9–5,1 l/100 km WLTP | 129–133 g/km | – | 12 884 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Hybrid | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 138–140 g/km | – | 9 087 |
| 2025 | 1,5 l | 103 kW (140 hk) | Ladbar hybrid | – | 137 g/km | – | 39 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 5,9–6,2 l/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 29 000 |
| 2025 | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Ladbar hybrid | – | 137 g/km | – | 23 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP | 140–141 g/km | – | 8 584 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 32 669 |
| 2021–2024 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 6 710 |
| 2021–2024 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | LPG | 5,5–8,1 l/100 km WLTP | 128–136 g/km | – | 3 622 |
| 2021–2022 | 1,5 l | 117 kW (159 hk) | Hybrid | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 5 305 |
| 2022 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | 1,3 l/100 km WLTP | 114 g/km | – | 616 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 hk) | Bensin | – | 142 g/km | – | 246 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 5,0–5,2 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 2 469 |
| 2021–2022 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 4,3–4,5 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 1 125 |
| 2022 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | 1,3 l/100 km WLTP | 114 g/km | – | 14 |
| 2022 | 1,6 l | 206 kW (280 hk) | Hybrid | – | 129 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6,2 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 140 g/km | – | 14 978 |
| 2021 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6,4 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 4 020 |
| 2021 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Hybrid | 1,6 l/100 km WLTP12,8 kWh/100 km WLTP | 36 g/km | 44 km | 2 171 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 4,5 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 227 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | – | 138 g/km | – | 42 581 |
| 2019–2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | – | 127–128 g/km | – | 22 893 |
| 2020 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Ladbar hybrid | 11,0 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 47 km | 12 628 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 112 g/km | – | 9 894 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | – | 118–119 g/km | – | 7 634 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 150 kW (204 hk) | Bensin | – | 147 g/km | – | 7 097 |
| 2020 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | – | 110 g/km | – | 912 |
| 2020 | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Bensin | – | – | – | 782 |
| 2020 | 1,6 l | 10 kW (14 hk) | Ladbar hybrid | 12,7 kWh/100 km NEDC | 30 g/km | 50 km | 430 |
| 2020 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | – | 103 g/km | – | 80 |
| 2020 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | LPG | – | 124 g/km | – | 77 |
Storbritannia 52 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026'Pure' 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV · Pure 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026'Pure' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · Pure 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV · GT-Line 1.0 T-GDi 113 bhp MT6 MHEV | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · GT-Line 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,1 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV · GT-Line S 1.0 T-GDi 113 bhp DCT7 MHEV | 1,0 l | 85 kW (116 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2025–2026'2' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · GT-Line 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · GT-Line 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · GT-Line S 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 l | 102 kW (139 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 2025–2026'GT-Line S' 1.6 T-GDi 177 bhp DCT7 · GT-Line S 1.6 T-GDi 177 bhp DCT7 | 1,6 l | 132 kW (179 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,7 l/100 km WLTP | 152 g/km | – |
| 2024"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2024Connect 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 l | 120 kW (163 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2024'2' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 l | 139 kW (189 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2024'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp MT6 | 1,5 l | 139 kW (189 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'GT-Line' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 · '3' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 l | 139 kW (189 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'GT-Line S' 1.5 T-GDI 138bhp DCT7 | 1,5 l | 139 kW (189 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 144 g/km | – |
| 20242' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 20243' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2024''3' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG | 1,5 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2024'3' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'4' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed DCT ISG | 1,5 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2024'4' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 160 kW (218 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 20243' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 141 kW (192 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 12,3 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2021–2023''2' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · "2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – |
| 2021–2023Edition 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG · Connect 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2021–2023'3' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2021–2023''3' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2021–2023'4' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023'4' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed Auto DCT ISG · GT-Line S' 1.5 T-GDi 158bhp 7-speed DCT ISG | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2022–20232' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2022–20233' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp ISG · 'GT-Line' 1.5 T-GDi 158bhp 6-speed manual ISG | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,3 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 20233' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 12,3 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2020–2021"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | 140 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km WLTP | 146 g/km | – |
| 2020–2021'Edition' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2021''3' 1.0 T-GDi 118bhp 6-speed manual ISG | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "3' 1.4 T-GDi 138bhp ADAP | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2020–2021"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,0 l/100 km WLTP | 159 g/km | – |
| 2020–2021"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2020–2021'3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT ADAP Plug-in Hybrid · '3' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,4 l/100 km WLTP10,7 kWh/100 km WLTP | – | 30 km |
| 2020–2021'First Edition' 1.6 GDi 8.9kWh lithium-ion 139bhp DCT Plug-in Hybrid | 1,6 l | 104 kW (141 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | 1,7 l/100 km WLTP11,0 kWh/100 km WLTP | – | 26 km |
| 2020–2021"2' 1.6 CRDi 114bhp · "2' 1.6 CRDi 114bhp ADAP | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2020–2021"3' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2021'3' 1.6 CRDi 134bhp 48V MHEV 6-speed manual iMT ISG | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,1 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2019"2' 1.0 T-GDi 118bhp · "2' 1.0 T-GDi 118bhp ADAP | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.0 T-GDi 118bhp | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "3' 1.4 T-GDi 138bhp ADAP | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,9 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.4 T-GDi 138bhp · "First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,6 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019"First Edition' 1.4 T-GDi 138bhp | 1,4 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 7,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019"2' 1.6 CRDi 114bhp · "2' 1.6 CRDi 114bhp ADAP | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019"3' 1.6 CRDi 134bhp | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,3 l/100 km WLTP | – | – |
Frankrike 6 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XCEED 1.0 essence T-GDi (120ch) ISG BVM6 | 1,0 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Essence T-GDi (160ch) ISG DCT7 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 7-trinns automatgir | 6,2 l/100 km WLTP | 139 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Essence T-GDi (160ch) ISG BVM6 | 1,5 l | 118 kW (160 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km |
| 2026XCEED 1.6 essence GDi (105ch) ISG / Electrique (60.5ch) DCT6 Syst̬me hybride rechargeable (141ch) | 1,6 l | 77 kW (105 hk) | Ladbar hybrid | 6-trinns automatgir | Р| Р|
| 2026XCEED 1.6 Diesel CRDi (136ch) ISG MHEV DCT7 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 7-trinns automatgir | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 130–134 g/km |
| 2026XCEED 1.6 Diesel CRDi (136ch) ISG MHEV iBVM6 | 1,6 l | 100 kW (136 hk) | Hybrid | 6-trinns manuell | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.