Tilbakekallinger for Kia Sportage

54 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Kia Sportage fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Instrumentpanelet kan tilbakestilles eller vise et grønt bilde

    Rapportert 24. april 2026Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/1398 730 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet kan reagere langsomt etter oppstart. Hvis blinklyset brukes mens dette pågår, kan instrumentpanelet tilbakestilles eller bildet fra Blind View Monitor bli grønt. Programvaren oppdateres trådløst eller hos forhandler.

  2. Instrumentpanelets skjerm kan svikte

    Rapportert 26. januar 2026Modellår 2026NHTSA-kampanje 26V04600042 677 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at instrumentpanelets skjerm svikter, slik at sikkerhetsinformasjon som hastighet, dekktrykk eller varsellamper ikke vises, og kollisjonsfaren øker. Skjermprogramvaren oppdateres trådløst eller hos en forhandler, uten kostnad.

  3. Hengerfestemodul kan forårsake feil på instrumentpanel

    Rapportert 17. desember 2025Modellår 2023–2025NHTSA-kampanje 25V8740005 046 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i tilhengerfestets kontrollmodul kan føre til at skjermen i instrumentpanelet svikter, slik at sikkerhetsinformasjon som hastighet eller advarsler skjules og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.

  4. Skade på vakuumpumpen kan øke bremselengden

    Rapportert 3. juni 2025Modellår 2022–2023EU Safety Gate-kampanje SR/02418/25

    En feil i kamakselen kan skade motorens vakuumpumpe, gjøre bremsepedalen tyngre å trykke inn og potensielt øke bremselengden og ulykkesrisikoen. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.

  5. Vakumpumpens drivhjul kan bli skadet

    Rapportert 13. januar 2025Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/5002 982 berørte kjøretøy

    Høyt moment under motorstart kan skade vakumpumpens drivhjul. Hvis pumpen svikter, kan det kreves mer kraft på bremsepedalen. Motorstyreenheten vil bli oppdatert for å redusere belastningen under oppstart.

  6. Bremsekontrollenhet kan bli overopphetet

    Rapportert 5. desember 2024Modellår 2010–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/465160 314 berørte kjøretøy

    Den hydrauliske elektroniske kontrollenheten kan ha innvendige lekasjer og forårsake en elektrisk kortslutning. I ekstreme tilfeller kan den bli overopphetet, noe som skaper fare for motorromsbrann. Sikringene i koblingsboksen vil bli skiftet ut med sikringer med lavere nominell verdi.

  7. Kretskortet for servostyringen kan kortslutte

    Rapportert 7. juni 2024Modellår 2024NHTSA-kampanje 24V4220001 075 berørte kjøretøy

    Servostyringens kretskort kan kortslutte og forårsake tap av servostyring, noe som øker risikoen for en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut den elektriske servostyringsenheten uten kostnad.

  8. Taklisten kan løsne og falle av

    Rapportert 18. januar 2024Modellår 2023–2024NHTSA-kampanje 24V025000101 049 berørte kjøretøy

    Taklisten kan løsne og falle av, noe som skaper en trafikkfare og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil inspisere den og skifte den ut eller feste den etter behov, uten kostnad.

  9. Tett pumpefilter kan øke bremselengden

    Rapportert 29. september 2023Modellår 2018–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/255EU Safety Gate-kampanje A12/02275/2383 124 berørte kjøretøy

    Et tett filter i tandem-pumpen kan hindre oljetilførselen til vakuumpumpen og føre til at den svikter. Da kan bremseforsterkeren falle ut, og bremselengden kan øke. Filteret fjernes og pumpen kontrolleres. En skadet pumpe eller drivrem skiftes ut.

  10. HECU kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 25. september 2023Modellår 2010–2013NHTSA-kampanje 23V6520001 730 192 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Det kan oppstå en elektrisk kortslutning i den hydrauliske elektroniske styreenheten (HECU), som kan starte brann i motorrommet mens bilen står parkert eller er i bruk. Parker utendørs og på avstand fra bygninger til bilen er reparert. Forhandlere skifter HECU-sikringen kostnadsfritt.

  11. Oljepumpens styreenhet kan bli overopphetet

    Rapportert 31. juli 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V53100039 765 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Skadede elektriske komponenter i oljepumpens styreenhet for Idle Stop & Go kan føre til at pumpen blir overopphetet, noe som øker brannrisikoen. Eiere rådes til å parkere utendørs og unna bygninger til den er reparert. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig skifte ut styreenheten uten kostnad.

  12. Instrumentpanelet starter kanskje ikke

    Rapportert 21. juli 2023Modellår 2022–2023DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/21113 992 berørte kjøretøy

    En kombinasjon av programvaren i instrumentpanelet og elektrisk støy under start kan føre til at panelet starter feil. Programvaren i det digitale instrumentpanelet vil bli oppgradert.

  13. Bremsekraftforsterkeren kan føre til tap av bremsekraftforsterkning

    Rapportert 7. juni 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V41000098 944 berørte kjøretøy

    Membranen i bremsekraftforsterkeren kan bli feiljustert og forårsake vakuumlekkasje, noe som reduserer bremsekraftforsterkningen. Dette kan øke bremselengden og kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut bremsekraftforsterkeren ved behov, uten kostnad.

  14. Instrumentpanel kan bli helt svart

    Rapportert 26. april 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V298000108 936 berørte kjøretøy

    Instrumentpanelet viser kanskje ikke informasjon når kjøretøyet starter, noe som skjuler dekktrykk, advarsler og varsellamper og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren til instrumentpanelet, uten kostnad.

  15. En krets i HECU kan kortslutte og trekke for mye strøm

    Rapportert 3. februar 2023Modellår 2013–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/01546 181 berørte kjøretøy

    En krets i den hydrauliske elektroniske styreenheten kan kortslutte og føre til for høy strøm. Sikringene i koblingsboksen skiftes ut med sikringer med lavere strømstyrke.

  16. Sidegardinkollisjonsputene kan være vridd

    Rapportert 28. november 2022Modellår 2023NHTSA-kampanje 22V87800076 918 berørte kjøretøy

    Sidegardinkollisjonsputene kan ha blitt vridd under montering og utløses feil, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og montere dem på nytt ved behov, kostnadsfritt.

  17. HECU kan føre til brann i motorrommet

    Rapportert 24. oktober 2022Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 22V80000071 704 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Det kan oppstå brann rundt den hydrauliske elektroniske styreenheten mens bilen står parkert eller kjører, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og skifte HECU, ledningsnettet og sikringene ved behov, kostnadsfritt. Parker bilen utendørs og unna bygninger og andre kjøretøy fram til reparasjonen er utført.

  18. Ledningsnettet til tilhengerfestet kan kortslutte

    Rapportert 19. september 2022Modellår 2017–2022NHTSA-kampanje 22V70300070 887 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Smuss og fuktighet på kretskortet i ledningsnettet til tilhengerfestet kan føre til kortslutning og brann. Parker bilen utendørs og i god avstand fra bygninger frem til feilen er utbedret. Forhandleren kontrollerer og skifter sikringen og/eller ledningsnettmodulen ved behov, kostnadsfritt.

  19. Batteripolens mutter på dynamoen kan løsne

    Rapportert 29. august 2022Modellår 2023NHTSA-kampanje 22V65100019 701 berørte kjøretøy

    Mutteren på dynamoens positive batteripol kan løsne og føre til at motoren stanser eller at det oppstår en elektrisk overspenning. Motorstans kan øke kollisjonsrisikoen, mens overspenning kan øke brannrisikoen. Forhandleren kontrollerer og strammer mutteren ved behov, kostnadsfritt.

  20. Bremsekontrollenheten kan forårsake en elektrisk kortslutning

    Rapportert 2. februar 2022Modellår 2014–2016NHTSA-kampanje 22V051000126 747 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Den hydrauliske elektroniske kontrollenheten kan fungere feil og forårsake en elektrisk kortslutning som kan starte en brann i motorrommet. Eiere anbefales å parkere utendørs og unna strukturer til reparasjon er utført. Forhandlere vil installere en ny sikring for kontrollenhetens kretskort uten kostnad.

  21. Elektrisk krets for HECU kan kortslutte

    Rapportert 25. mai 2021Modellår 2015–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/122141 772 berørte kjøretøy

    En kortslutning i den elektriske HECU-kretsen kan føre til for høy strøm. Nye sikringer vil bli montert; kjøretøy med elektronisk parkeringsbrems vil også få en programvareoppdatering.

  22. Bremsekontrollenheten kan kortslutte og forårsake brann

    Rapportert 4. mars 2021Modellår 2017–2021NHTSA-kampanje 21V137000379 931 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Kretsen i den hydrauliske bremsekontrollenheten kan kortslutte og forårsake brann i motorrommet, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte bestemte sikringer og oppdatere programvaren til bremsekontrollenheten i biler med elektronisk parkeringsbrems. Reparasjonene er kostnadsfrie.

  23. Bremsevæsken kan bli forurenset

    Rapportert 3. februar 2021Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2020/3571 156 berørte kjøretøy

    Etterfylling med feil væske kan forurense bremsevæsken. Hovedbremsesylinderen skiftes ut, og bremsevæsken skiftes.

  24. Motorromsbrann kan oppstå

    Rapportert 2. desember 2020Modellår 2012NHTSA-kampanje 20V750000294 756 berørte kjøretøy

    Det kan oppstå brann i motorrommet under kjøring, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil kontrollere om det finnes drivstoff- eller oljelekkasjer, teste motoren, utføre nødvendige reparasjoner, inkludert motorbytte, og oppdatere programvaren for feildeteksjon uten kostnad.

  25. Oljesumpen kan lekke og skade motoren

    Rapportert 15. februar 2019Modellår 2011–2012NHTSA-kampanje 19V10100032 296 berørte kjøretøy

    Oljesumpen kan lekke, og oljetap kan skade motoren. Motorskade kan føre til motorstans eller brann, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut oljetrykksbryteren og kontrollere oljesumpen, og skifte den ut ved behov, kostnadsfritt.

  26. Høytrykksdrivstoffrøret kan lekke

    Rapportert 19. desember 2018Modellår 2011–2018NHTSA-kampanje 18V90700071 653 berørte kjøretøy

    Høytrykksdrivstoffrøret kan være skadet, feiljustert eller feil tiltrukket og forårsake en drivstofflekkasje som kan øke brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte røret ved behov, kostnadsfritt.

  27. Motorlagrene kan slites for tidlig

    Rapportert 31. mars 2017Modellår 2011–2013NHTSA-kampanje 17V224000618 160 berørte kjøretøy

    Bearbeidingsfeil kan føre til for tidlig slitasje på motorlagrene, noe som kan få motoren til å skjære seg og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere motorenheten og skifte motoren om nødvendig, kostnadsfritt.

  28. Tilhengerens bremselys kan bli stående på

    Rapportert 30. november 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V86200010 212 berørte kjøretøy

    En feil i tilhengerfestemodulen kan føre til at tilhengerens bremselys blir stående på, noe som kan forvirre andre trafikanter og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte ledningsnettet til tilhengerfestet.

  29. Vann kan korrodere HECU og føre til kortslutning

    Rapportert 10. november 2016Modellår 2008–2009NHTSA-kampanje 16V81500071 704 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn til kretskortet i HECU, korrodere kontaktpinnene og føre til kortslutning som øker risikoen for brann i motorrommet. Forhandlerne vil kontrollere pinnene og skifte dekselet, eller HECU og dekselet dersom det er funnet korrosjon, uten kostnad.

  30. Bremselysbryter kan svikte tidvis

    Rapportert 9. juni 2015Modellår 2011NHTSA-kampanje 15V3600007 722 berørte kjøretøy

    Bremselysbryteren kan svikte tidvis, slik at bremselysene ikke tennes og det blir vanskeligere å varsle andre bilister når bilen stanser. Forhandlere vil skifte ut bryteren uten kostnad.

  31. Førersetets beltestrammer virker kanskje ikke ved en kollisjon

    Rapportert 8. mai 2014Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/03614 438 berørte kjøretøy

    Beltestrammeren fungerer kanskje ikke som den skal ved en kollisjon, noe som potensielt kan forårsake ekstra skader. Den vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.

  32. Dekketøykketiketten kan vise feil informasjon

    Rapportert 27. januar 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V02300011 961 berørte kjøretøy

    Sertifiseringsetiketten oppgir et dekktrykk som er 1 eller 2 psi lavere enn riktig spesifikasjon. Dekk med for lite luft kan slites for tidlig, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil rette etiketten og levere et klistremerke til instruksjonsboken uten kostnad.

  33. Feil på bremselysbryteren kan påvirke bremselysene

    Rapportert 1. juni 2013Modellår 2007–2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/055326 152 berørte kjøretøy

    Forkullede kontakter i bremselysbryteren kan føre til at bremselysene virker periodevis, og kan påvirke ESC, cruisekontroll, girvalg i biler med automatgir og motorens kontrollampe. Bryteren skiftes ut.

  34. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 1. april 2013Modellår 2007–2011NHTSA-kampanje 13V114000980 377 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan hindre at bremselysene tennes, hindre at cruisekontrollen kobles ut, påvirke start med trykknapp eller girsperren, eller få ESC-varsellampen til å tennes. Girvelgeren kan flyttes ut av Park uten at bremsen er trykket inn, slik at bilen kan bevege seg utilsiktet. Forhandlerne vil skifte bryteren kostnadsfritt.

  35. Bremselysene kan slutte å virke

    Rapportert 9. november 2009Modellår 2006DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/0927 264 berørte kjøretøy

    En defekt bryter kan hindre bremselysene i å virke når bremsepedalen trykkes inn. Bremselysbryteren skiftes ut.

  36. Spenner på forsetebelter kan åpne seg ved en kollisjon

    Rapportert 26. mai 2009Modellår 1998–2000DVSA-tilbakekallingskampanje R/2009/04419 911 berørte kjøretøy

    Sikkerhetsbeltene foran kan være feil låst og løsne under en kollisjon. Forhandlerne skifter ut begge beltespennene foran.

  37. Bremselysbryteren kan svikte

    Rapportert 17. april 2009Modellår 2006–2007NHTSA-kampanje 09V130000139 844 berørte kjøretøy

    En defekt bremselysbryter kan føre til at bremselysene ikke virker eller blir stående på, påvirke muligheten til å skifte ut av Park, tenne varsellampen for stabilitetskontroll eller hindre at cruisekontrollen kobles ut når du bremser. Disse feilene kan føre til en kollisjon. Forhandlerne vil skifte bryteren uten kostnad.

  38. Kjøleviftebladene kan brekke

    Rapportert 22. oktober 2007Modellår 2001–2002DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/1272 253 berørte kjøretøy

    Kjølevifteblader av plast kan brekke og skade kjølesystemet eller slangene, slik at motoren overopphetes og potensielt havarerer. Kjøleviften skiftes ut med en modifisert enhet.

  39. Kjøleviftebladene kan få sprekker og løsne

    Rapportert 16. april 2007Modellår 2002NHTSA-kampanje 07V16100035 090 berørte kjøretøy

    Gjentatt bøying på grunn av varme kan føre til sprekker i kjøleviftebladene, som deretter kan løsne og utgjøre en fare for personskade. Forhandlerne skifter ut viften med en som er laget av et forbedret materiale.

  40. Parkeringsbremsen kan svikte ved innkobling eller utløsning

    Rapportert 16. august 2005Modellår 2005–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/118811 berørte kjøretøy

    En feilprodusert låsepal kan føre til at parkeringsbremsen ikke kobles inn eller løses ut uten forvarsel. Spakenheten for parkeringsbremsen skiftes ut.

  41. Sperretennene i parkeringsbremsen kan skades

    Rapportert 8. juli 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V3180003 672 berørte kjøretøy

    En defekt sperrehake kan skade tennene på parkeringsbremsespaken, slik at bremsen ikke kan settes på eller løsner. Bilen kan trille mens den står parkert og kollidere. Forhandlerne vil skifte ut parkeringsbremsespakenheten.

  42. Drivstoff kan lekke fra tanken

    Rapportert 3. mai 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V21200010 360 berørte kjøretøy

    Når tanken er full, kan drivstoff lekke inn i et internt dampkammer. Motoren kan stoppe, det kan bli vanskelig å fylle drivstoff, og drivstoff kan lekke ut av bilen. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde, kan det oppstå brann. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut tanken og kullfilteret kostnadsfritt.

  43. Bremser kan aktiveres plutselig

    Rapportert 12. april 2005Modellår 2004–2005DVSA-tilbakekallingskampanje R/2005/038974 berørte kjøretøy

    Feil logikk i styreenheten for det elektroniske stabilitetsprogrammet kan føre til at bremsene aktiveres plutselig. Styreenheten omprogrammeres.

  44. Stabilitetskontrollen kan aktivere en brems uventet

    Rapportert 29. mars 2005Modellår 2005NHTSA-kampanje 05V1200007 619 berørte kjøretøy

    En overfølsom giromdreiningstadsføler kan bli unøyaktig rekalibrert, slik at stabilitetskontrollen reduserer motoreffekten og aktiverer en brems uventet under kjøring. Dette kan føre til tap av kontroll og en kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere stabilitetskontrollen kostnadsfritt.

  45. Beltespennen foran kan ikke låses

    Rapportert 24. juni 2004Modellår 1999–2000NHTSA-kampanje 04V305000251 594 berørte kjøretøy

    Et beltespenne foran kan klikke som om det er låst når det ikke er det, slik at låsen kan trekkes ut når den strammes. Forhandlerne vil skifte ut begge beltespennene foran.

  46. Boltene på rattakselen kan være feil tilstrammet

    Rapportert 20. oktober 2003Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/1561 230 berørte kjøretøy

    Festeboltene på den mellomliggende rattakselen kan være feil tiltrukket. Boltene trekkes til på nytt med angitt moment.

  47. Beltespennene foran låser kanskje ikke ordentlig

    Rapportert 24. juli 2003Modellår 1995–1998DVSA-tilbakekallingskampanje R/2003/0924 711 berørte kjøretøy

    Beltespennene foran låser kanskje ikke riktig og kan løsne ved en kollisjon. Setebeltene foran vil bli skiftet ut med belter med forbedrede beltespenner.

  48. Beltespennen kan se ut til å være låst uten å være det

    Rapportert 16. august 2002Modellår 1995–1998NHTSA-kampanje 02V216000189 706 berørte kjøretøy

    Beltespennen kan se ut til å være låst selv om den ikke er det, slik at personen ikke er fastspent ved en kollisjon og skaderisikoen øker. Tilbakekallingsteksten angir ingen utbedring.

  49. Feil startkabeldiagram kan føre til feil tilkoblinger

    Rapportert 27. juli 2000Modellår 2000NHTSA-kampanje 00V20500066 482 berørte kjøretøy

    Håndbokens diagram viser startkabler koblet til feil batteripoler. Hvis man følger det, kan batteriet sprekke og skade tilskuere alvorlig. Eiere vil få tilsendt en etikett med riktig illustrasjon som skal festes i håndboken.

  50. Motorbevegelser kan løsne elektriske kontakter

    Rapportert 19. november 1999Modellår 1997–1999NHTSA-kampanje 99V32500076 986 berørte kjøretøy

    Motorbevegelser kan trekke i ledninger og løsne kontakter, slik at kretsen brytes og motoren potensielt stanser, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil feste kontaktene med fjærklips og lodde inn en skjøt i ledningsnettet.

  51. Bremserør kan lekke nær styrekobling

    Rapportert 15. september 1998Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 98V22200039 656 berørte kjøretøy

    Koblingen på rattakselen kan komme i kontakt med et bremserør og føre til væskelekkasje. Dette kan føre til tap av bakbremser og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil kontrollere delene og øke avstanden mellom dem om nødvendig.

  52. Bakluke-lås kan låse opp dørene uventet

    Rapportert 17. desember 1997Modellår 1996–1997NHTSA-kampanje 97V23400023 493 berørte kjøretøy

    En defekt mikrobryter i baklukens låsesylinder kan føre til at de elektriske dørlåsene låses opp uventet, noe som gir dårligere beskyttelse mot uønsket adgang. Verkstedene vil endre baklukens opplåsingskrets.

  53. Gasspedalen kan henge seg opp

    Rapportert 15. juli 1996Modellår 1996NHTSA-kampanje 96V131000693 berørte kjøretøy

    Gasspedalen kan henge seg opp eller bli sittende fast, slik at gasspjeldet holdes delvis åpent og føreren potensielt kan miste kontrollen over bilen. Forhandlere vil skifte ut pedalenheten.

  54. Mutterne på bakakselen kan løsne eller falle av

    Rapportert 11. april 1995Modellår 1995NHTSA-kampanje 95V0730001 319 berørte kjøretøy

    Muttere på bakakselen som ikke er trukket til med riktig moment, kan løsne eller falle av. Olje kan da nå bremsebeleggene, skade bakbremsene eller føre til at et hjul og en akselaksel løsner fra bilen. Forhandlerne vil kontrollere og trekke til mutterne på aksellagerets oljetetningsholder med riktig moment.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Kia Sportage