Kia EV3 first generation
Kia EV3 first generation (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 19 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og USA.
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 300 mm RDW | – | – |
| Bredde | 1 850 mm RDW | – | 1 850 mm |
| Høyde | 1 560 mm RDW | – | – |
| Akselavstand | 2 680 mm RDW | – | 2 680 mm |
| Sporvidde foran | 1 598–1 614 mm ASTRA | – | – |
| Sporvidde bak | 1 602–1 614 mm ASTRA | – | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 700–1 785 kg RDW | – | 1 725–2 120 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 800–1 885 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 270–2 355 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 500–1 500 kg ASTRA | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 500–750 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 5 RDW | – | – |
| Dører | 5 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | 460 L EV DB | – | 460 L |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 170 km/h RDW | – | 170 km/h |
| 0–100 km/t | 7,5–7,7 s EV DB | – | – |
| Dreiemoment | 283–468 Nm ASTRA | – | 283–468 Nm |
| Elektrisk | |||
| Batterikapasitet (brukbar) | 58,3–81,4 kWh EV DB | – | 58,3–81,4 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 60,0–85,0 kWh EV DB | – | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 410–605 km EV DB | – | – |
| Rekkevidde (EPA/NRCan) | – | 356–517 km EPA | – |
| Energiforbruk | 150–158 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 102–128 kW EV DB | – | – |
| Ladetid ved 240 V | – | 6,2–8,8 t EPA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/50R19, 215/60R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de, fr, pl), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), US EPAs drivstofforbruksdata, Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 19 versjoner av Kia EV3 first generation
Vis alle 19 versjonene
Den europeiske union 2 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | 15,2–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–562 km | 56 199 |
| 2025 | Elmotor | 50 kW (68 hk) | Elektrisk | 15,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 562 km | 2 925 |
Storbritannia 15 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD · EV3 Air 58.3kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2026EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2026EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2026EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2026EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | Automatgir | 15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2025EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2025EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2025EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2025EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 150 kW (204 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
| 2024EV3 Air 58.3 kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 204 kW (277 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436 km |
| 2024EV3 Air 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 204 kW (277 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2024EV3 GTL 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 204 kW (277 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2024EV3 GTLS 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 204 kW (277 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 583 km |
| 2024EV3 GTLS (HP) 81.4kWh 201bhp lithium-ion AT1 FWD | Elmotor | 204 kW (277 hk) | Elektrisk | – | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 582 km |
USA 2 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | AWD | 103 MPGe EPA | 0 g/km | 451 km |
| 2027 | Elmotor | Elektrisk | Automatgir | Forhjulsdrift | 115–117 MPGe EPA | 0 g/km | 356–517 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.