Tilbakekallinger for Jeep Renegade
21 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Jeep Renegade fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Feil rygge-lysenhet kan redusere sikten
En feil rygge-lysenhet kan redusere sikten og unnlate å varsle fotgjengere og andre sjåfører om at kjøretøyet rygger, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere og skifte ut enheten etter behov, uten kostnad.
12V-kabeltilkobling kan bli overopphetet
En 12V-kabeltilkobling er kanskje ikke strammet riktig, noe som kan overopphete terminalen og forårsake en termisk hendelse i omkringliggende deler. Tilkoblingsmomentet vil bli kontrollert, og kabelen vil bli skiftet ut om nødvendig.
Tilkoblingen til beltesensoren kan hindre utløsning av airbagen
En sensor i beltelåsen kan være feil tilkoblet, slik at frontairbagen ikke utløses som den skal, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil reparere tilkoblingen kostnadsfritt.
Dekkstørrelsen på sertifikatet kan være feil
Samsvarssertifikatet kan vise feil informasjon om dekkstørrelse. Sertifikatet vil bli skiftet ut.
Katalysatoren kan få redusert renseeffekt
Høye katalysatortemperaturer kan redusere evnen til å omdanne karbonmonoksid og nitrogenoksider, slik at utslippene overskrider grensene. Programvaren i drivlinje- og girkassestyreenheten oppdateres, og en ny katalysator monteres.
Trykkventilen i batteriet kan slippe inn vann
Ufullstendig sveising kan føre til at membranen i trykkventilen på høyvoltbatteripakken ikke er tett. Hvis batteripakken senkes ned i vann, kan vann trenge inn og forårsake brann. QR-koden på ventilen vil bli kontrollert, og 48V-batteriet skiftet ut om nødvendig.
Bilde fra ryggekamera kan forbli på skjermen
En programvarefeil kan gjøre at bilde fra ryggekameraet forblir på skjermen etter at girspaken settes ut av revers, noe som kan distrahere føreren og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere radioens skjermprogramvare uten kostnad; en trådløs over-the-air-oppdatering er også tilgjengelig.
Høyre bakre bremsecaliper kan få sprekker og svikte
En brukket høyre bakre bremsecaliper kan få sprekker og svikte, noe som reduserer bremseytelsen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig bytte ut caliperne uten kostnad.
Kollisjonsputenes styreenhet kan være feilkalibrert
En feilkalibrert styreenhet for sikkerhetssystemet kan utløse airbagene feil ved en frontkollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut styreenheten.
Diagnoseverktøyoppdatering kan deaktivere sikkerhetsfunksjoner
En ukorrekt oppdatering av kollisjonsputestyreenheten kan deaktivere enkelte passive sikkerhetsfunksjoner. Programvaren i styreenheten vil bli oppdatert.
Programvare for setebelteforstrammer kan deaktivere sikkerhetsfunksjoner
Feil programvare kan føre til at kollisjonspute- og beltestyringen deaktiverer enkelte passive sikkerhetsfunksjoner, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere styringens programvare kostnadsfritt.
Motorfestebolten kan ha for kort gjenge
Motorfestebolten på høyre side kan ha for kort gjengelengde. Bolten og skiven skiftes ut, og festeboltene trekkes til med høyere moment.
Drivstoffpumpen kan forårsake trykktap
En produksjonsfeil i drivstoffpumpeenheten kan forårsake tap av drivstofftrykk under visse driftsforhold, noe som kan føre til at motoren stopper og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut drivstoffpumpen uten kostnad.
Drivlinjestyringsmodulen kan føre til motorstans
En spenningsregulatorbrikke i drivlinjestyringsmodulen kan svikte, slik at bilen stanser eller ikke starter. Motorstans kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut modulen kostnadsfritt.
Sprukket oljepumpehus kan føre til at motoren stopper
Et sprukket oljepumpehus kan føre til at oljepumpen svikter og motoren stanser, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere oljepumpen og skifte ut balanseakselmodulen ved behov uten kostnad.
Varsellamper i instrumentpanelet kan tennes feilaktig
En programvarefeil kan tenne varsellamper for feil uten at det foreligger en feil, slik at føreren kanskje ikke blir oppmerksom på en reell funksjonsfeil og risikoen for kollisjon øker. Forhandlerne vil oppdatere programvaren i instrumentpanelet kostnadsfritt.
Vindusairbager på siden løser seg kanskje ikke ut
En feilprodusert tenner i gassgeneratoren vil kanskje ikke antenne, slik at en sidekollisjonspute for vinduene ikke utløses når det trengs i en kollisjon. De berørte sidekollisjonsputene skiftes ut i henhold til instruksjonene.
Transakselens ledningsnett kan føre til at girkassen velger nøytral
Utilstrekkelig pressede kabelsko på transakselens ledningsnett kan føre til at girkassen velger nøytral. Forhandlere vil omprogrammere styreenhetene og skifte ut ledningsnettet for posisjonssensoren om nødvendig.
Tilhengerfestet kan løsne fra bilen
Tilhengerfestet kan ha for få festebolter og løsne, slik at et tauet kjøretøy ikke lenger er forsvarlig tilkoblet og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere monterer 2 ekstra festebolter på hver side kostnadsfritt.
Girkassen kan uventet skifte til Neutral
For dårlig krymping av ledningene til girkassen kan føre til et uventet girskift til Neutral, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere omprogrammerer styremodulene for drivlinjen og girkassen, og skifter om nødvendig ledningsnettet til girposisjonssensoren kostnadsfritt.
Radioprogramvaren kan tillate uautorisert tilgang til kjøretøysystemer
Sårbarheter i radioprogramvaren kan tillate uautorisert fjernstyring og kontroll av kjøretøysystemer, noe som øker kollisjonsrisikoen. En programvareoppdatering tetter sårbarheten; eiere kan installere den fra en tilsendt eller nedlastet USB-enhet, eller få en forhandler til å installere den.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.