Tilbakekallinger for Jeep Patriot

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Brannslukkeren kan tettes eller få løsnet dysen

   Rapportert 21. desember 2017Modellår 2011NHTSA-kampanje 17V82400061 791 berørte kjøretøy

   Brannslukkeren kan tettes eller kreve for stor kraft for å aktiveres; på enkelte modeller kan dysen løsne, noe som kan føre til personskade og gjøre brannslukkeren ubrukelig. Hvis den svikter under en brann, øker risikoen for personskade. Eiere kan kontakte leverandøren for å få en ny brannslukker kostnadsfritt.

2. Motoren kan stanse på grunn av en sensorfeil

   Rapportert 16. desember 2016Modellår 2016NHTSA-kampanje 16V90700042 231 berørte kjøretøy

   En veivaksel- eller kamakselsensor som fungerer uregelmessig, kan føre til at motoren stanser og øke risikoen for kollisjon. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte sensorkontakten.

3. Kollisjonsputesystemets styreenhet kan deaktivere sikkerhetssystemer

   Rapportert 15. september 2016Modellår 2010–2014NHTSA-kampanje 16V6680001 435 625 berørte kjøretøy

   Kollisjonsputesystemets styreenhet kan kortslutte og forhindre at kollisjonsputer og beltestrammere løser seg ut ved en kollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut enheten uten kostnad.

4. Slange til servostyringen kan løsne

   Rapportert 23. desember 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V87800060 140 berørte kjøretøy

   En feilplassert klemme kan føre til at returslangen for servostyringens lavtrykkssystem løsner. Væskelekkasje øker brannrisikoen. Forhandlerne vil kostnadsfritt kontrollere klemmen og flytte den ved behov.

5. Motoren kan miste oljetrykk og stanse

   Rapportert 6. november 2013Modellår 2014NHTSA-kampanje 13V552000521 berørte kjøretøy

   Slipende rusk i balanseaksellagrene kan føre til tap av motoroljetrykk, noe som fører til motorstans eller svikt og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut motorens balanseakselmodul uten kostnad.

6. Drivstoffoverføringsrøret kan føre til motorstans

   Rapportert 9. september 2013Modellår 2011–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/085228 berørte kjøretøy

   Et feilprodusert rør kan hindre drivstoff i å bli overført fra den sekundære tanken til hovedtanken. Motoren kan dermed stanse selv om drivstoffmåleren viser at det er drivstoff igjen. Drivstoffoverføringsrøret skal skiftes.

7. Sidekollisjonsputer eller beltestrammere kan svikte

   Rapportert 9. september 2013Modellår 2010–2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2013/0846 166 berørte kjøretøy

   Beltestrammerne eller sidegardinkollisjonsputene kan unnlate å løses ut ved enkelte velteulykker i lav hastighet, noe som øker faren for personskade. Styremodulen for passasjerbeskyttelse skal omprogrammeres.

8. Programvare kan forsinke eller forhindre utløsning av kollisjonspute

   Rapportert 4. juni 2013Modellår 2010–2012NHTSA-kampanje 13V233000254 396 berørte kjøretøy

   En programvarefeil kan forsinke eller forhindre utløsning av sidegardinene eller beltestrammerne ved en velting, noe som øker faren for personskade på de som sitter i bilen. Forhandlere vil rette opp programvaren, uten kostnad.

9. Drivstoffoverføringen i tanken kan bli avbrutt

   Rapportert 3. april 2013Modellår 2012NHTSA-kampanje 13V12000020 799 berørte kjøretøy

   Et feilprodusert overføringsrør kan avbryte drivstoffoverføringen i tanken, slik at motoren stanser og ulykkesrisikoen øker. Forhandlerne vil skifte overføringsrøret kostnadsfritt.

10. Skadet veltaventil i drivstofftank kan lekke

    Rapportert 3. april 2012Modellår 2012NHTSA-kampanje 12V1420001 689 berørte kjøretøy

    En skadet veltaventil i drivstofftanken kan gjøre at drivstoff lekker ut ved et sammenstøt eller en rulling, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut drivstofftanken, uten kostnad.

11. Pivonnagle til rattstamme kan mangle eller være feilmontert

    Rapportert 8. juni 2011Modellår 2011NHTSA-kampanje 11V31500011 096 berørte kjøretøy

    En manglende eller feilmontert pivonnagle kan svekke rattstammens evne til å tåle belastninger fra passasjerer ved en frontkollisjon, noe som reduserer effektiviteten til frontkollisjonssystemet og øker skaderisikoen. Forhandlere vil kontrollere og reparere rattstammens pivon etter behov, uten kostnad.

12. Kretskortet i drivlinjestyreenheten kan brekke

    Rapportert 9. oktober 2008Modellår 2009NHTSA-kampanje 08V528000712 berørte kjøretøy

    Lim som er brukt i drivlinjestyreenheten, kan føre til at kretskortet brekker. Dette kan stanse motoren og føre til en kollisjon uten forvarsel. Forhandlerne skifter ut styreenheten uten kostnad.

13. Vektetiketten på førersidens B-stolpe kan vise feil informasjon

    Rapportert 15. februar 2008Modellår 2007DVSA-tilbakekallingskampanje R/2007/161160 berørte kjøretøy

    Bilens vektetikett på B-stolpen på førersiden inneholder feil informasjon. En korrekt vektetikett monteres.

14. Hjulnavbolter bak kan hindre parkeringsbremsen i å virke

    Rapportert 7. mai 2007Modellår 2007NHTSA-kampanje 07V196000410 berørte kjøretøy

    Monteringsboltene til bakhjulsnavet kan hindre parkeringsbremsen i å koble inn, noe som kan føre til at bilen beveger seg utilsiktet og eventuelt kolliderer uten forvarsel. Forhandlerne skifter ut boltene og reparerer parkeringsbremsen uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.