Tilbakekallinger for Jeep Grand Cherokee
174 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Jeep Grand Cherokee fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Feil i ABS-kontrollenheten kan tillate giring ut av Park
En feil trykkavlesning kan aktivere bremselampen, deaktivere ABS og ESP og gjøre det mulig å starte kjøretøyet og gire ut av Park uten å trykke på bremsepedalen, med fare for utilsiktet bevegelse. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Bakre spiralfjærer kan løsne
Feilmonterte spiralfjærer bak kan løsne under kjøring, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut de nedre fjærisolatorene uten kostnad.
Dekkovervåkingssystemet oppdager kanskje ikke lavt trykk
En programvarefeil kan hindre systemet i å oppdage lavt dekktrykk eller lyse opp varsellampen, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for radiofrekvenshubben uten kostnad.
Ryggekamerabildet kan utebli
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke i revers, noe som reduserer førerens sikt bak kjøretøyet og øker kollisjonsrisikoen. Radioens programvare vil bli oppdatert av en forhandler eller trådløst, uten kostnad.
Vindusviskerne kan svikte
Et programvareproblem i karosseridatamaskinen kan føre til at vindusviskerne svikter, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bakre spiralfjær kan løsne
En feilmontert bakre spiralfjær kan løsne, påvirke kjøreegenskapene og utgjøre en fare for trafikken bak. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Girindikatorene i girkassen vises kanskje ikke
En programvarefeil kan forhindre at valgt girkassegir vises, noe som potensielt kan føre til utilsiktet bevegelse eller at bilen ruller av gårde, og øke faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere programvaren for girskiftmodulen, uten kostnad.
Sidekollisjonsputene kan løses ut for sent
En programvarefeil i styreenheten for personbeskyttelse kan forsinke utløsningen av sidekollisjonsputene ved en kollisjon og øke risikoen for personskade. Forhandlere oppdaterer programvaren i styreenheten kostnadsfritt.
Celler i høyvoltbatteriet kan føre til brann
Battericeller som er utsatt for skade på separatoren, kan i samspill med andre celler føre til brann i bilen. Batteristyreenheten vil bli omprogrammert, og høyvoltbatteriet kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Bakre spiralfjærer kan løsne
Feilmonterte bakre spiralfjærer kan løsne under kjøring og øke kollisjonsfaren. Forhandlerne vil kontrollere og reparere fjærmonteringen ved behov, uten kostnad.
Hybridstyreprogramvare kan føre til tap av drivkraft
En programvarefeil kan gjøre at hybridstyringsprosessoren feiltolker et batteristyringssignal, noe som fører til uventet tap av drivkraft og kollisjonsfare. Forhandlere vil omprogrammere batteripakkens styremodul med oppdatert programvare.
Tapsignal fra veivaksel kan stanse motoren
Tap av veivakselens referanseposisjon kan føre til at motoren stopper og hindre den i å starte igjen, noe som fører til tap av fremdrift og en potensiell kollisjon uten forvarsel. Modifisert programvare for drivlinjestyreenheten vil bli installert.
Motoravfall kan føre til motorhavari eller brann
Avfall inne i motoren kan føre til motorhavari, tap av drivkraft eller brann i motorrommet. Tap av kraft øker ulykkesrisikoen, og brann øker skaderisikoen. Forhandlere vil installere en programvareoppdatering og ved behov skifte motorblokken eller motoren kostnadsfritt.
Høyvoltbatteriet kan forårsake brann
Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.
Høyvoltbatteriet kan svikte innvendig og forårsake brann mens bilen står parkert eller er i bruk, noe som øker skaderisikoen. Inntil bilen er reparert, rådes eiere til å parkere utendørs og på avstand fra bygninger, og ikke lade bilen. Forhandlere vil oppdatere batteriprogramvaren og ved behov skifte batteriet kostnadsfritt.
Nakkestøtte på andre rad låser seg kanskje ikke i oppreist stilling
En låsemekanisme kan hindre at en nakkestøtte på andre rad låser seg i oppreist stilling, noe som øker risikoen for skade ved visse kollisjoner. En forhandler vil inspisere hver nakkestøtte og skifte den ut om nødvendig. Reparasjonen er kostnadsfri.
Hybridkontrollprogramvaren kan føre til tap av fremdriftskraft
En programvarefeil i hybridkontrollprosessoren kan føre til tap av fremdriftskraft, noe som øker faren for ulykker. Forhandlere vil oppdatere programvaren, uten kostnad.
Hodestøtter på andre seterad låser seg kanskje ikke oppreist
Hodestøttene på andre seterad låser seg kanskje ikke oppreist, noe som øker faren for personskade på en passasjer ved en kollisjon. Forhandlere vil inspisere og skifte ut begge hodestøttene ved behov, kostnadsfritt.
Viftemotoren i HVAC-anlegget kan slutte å virke
En skadet kontakt kan føre til at viftemotoren i HVAC-anlegget slutter å virke, noe som kan redusere sikten. Motoren vil bli kontrollert og skiftet ut ved behov.
Vifteakselen kan svikte
Viftemotoren kan svikte, slik at frontrutetining og avdugging settes ut av spill og sikten reduseres, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut motoren ved behov, kostnadsfritt.
Skjermtransistor kan hindre ryggekamerabilde
En transistor i det øvre displayet kan bli overopphetet og hindre ryggekamerabildet i å vises, noe som gir redusert sikt og økt kollisjonsfare. Forhandlere har skiftet ut displayet uten kostnad; alle berørte kjøretøy er reparert.
Bilde fra ryggekameraet vises kanskje ikke
Feilaktig programvare i ryggekameramodulen kan hindre at bildet vises, noe som reduserer førerens sikt og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere modulens programvare uten kostnad.
Boltene til radiatorens tverrbjelke kan være løse
Løse bolter i radiatorens tverrbjelke kan føre til feilaktig kollisjonsputeutløsning og drivstofflekkasje ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade eller brann. Forhandlere vil kontrollere og stramme boltene etter behov uten kostnad.
Kontakt til sidekollisjonspute for forsetet kan forhindre utløsning
En utilstrekkelig sikret kontakt kan forhindre at sidekollisjonsputen i forsetet utløses ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere sikret kontakten, uten kostnad; alle berørte kjøretøyer er utbedret.
Instrumentpanelet kan vise feil kjøretøyhastighet
En programvarefeil kan føre til at speedometeret viser feil hastighet, noe som øker kollisjonsrisikoen hvis sjåføren ikke kjenner kjøretøyets faktiske hastighet. Forhandlere vil inspisere og oppdatere programvaren etter behov, uten kostnad.
ABS-modulfeil kan deaktivere sikkerhetssystemer
En feil i ABS-modulen kan deaktivere ABS og elektronisk stabilitetskontroll, tenne bremselysene feilaktig, eller tillate start og giring ut av P uten å trykke på bremsen. Dette kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut den integrerte trykkføleren og oppdatere ABS-programvaren etter behov, uten kostnad.
Høyspentbatteriet kan svikte og forårsake brann
Høyspentbatteriet kan få en intern feil og forårsake brann mens bilen står parkert eller kjører, noe som øker faren for personskade. Eiere rådes til å parkere utendørs, unna bygninger, og ikke lade før den er reparert. Forhandlere vil oppdatere batteriprogramvaren og om nødvendig skifte ut batteripakken uten kostnad.
Feil i rattstammemodul kan hindre utløsning av kollisjonspute for fører
En mangelfull sveisesøm inne i rattstammens styreenhet kan hindre førerens kollisjonspute i å løse ut ved en kollisjon, noe som øker faren for skade. Modulen vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Sveisene til barnesetefestet kan være utilstrekkelige
Utilstrekkelige sveiser i seteryggrammen på andre seterad kan redusere festets evne til å holde et barn tilbake ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil forsterke sveisene kostnadsfritt.
Klembolter for øvre bærearm kan brekke
Skadde klembolter for øvre bærearm kan brekke, noe som reduserer klemkraften mellom kulleddet og styrespindelen. Boltene vil bli skiftet ut.
Høytrykksbrennstoffpumpen kan svikte for tidlig
Høytrykksbrennstoffpumpen kan svikte for tidlig. Den vil bli skiftet ut og inspisert; ytterligere komponenter i drivstoffsystemet vil også bli skiftet ut om nødvendig.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke
Radioprogramvaren kan forhindre at ryggebildet vises, noe som reduserer førerens sikt og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere radioprogramvaren, eller programvaren vil bli oppdatert trådløst, uten kostnad.
Bolten til setebeltespennen på andre rad kan være løs
Bolten til setebeltespennen på andre rad er kanskje ikke strammet ordentlig, slik at spennen ikke holder passasjerene fast på riktig måte ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og eventuelt stramme bolten uten kostnad.
Feil programvare kan deaktivere frontruteavisingen
Feilprogrammert programvare for hybridkontrollprosessoren kan deaktivere systemet for avising av frontruten under visse forhold. Programvaren vil bli oppdatert.
Manglende støtfangerskum kan påvirke utløsning av kollisjonsputer
Frontstøtfangeren mangler kanskje energiopptakende skum, noe som kan gjøre at kollisjonsputene foran ikke utløses som tiltenkt og øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere kjøretøyet og montere skummet ved behov uten kostnad.
Skjermmodulens tilkoblinger kan hindre visning av ryggekamera
Feil festede tilkoblinger på skjermmodulen kan gjøre at ryggekamerabildet ikke vises, noe som reduserer førerens sikt og øker faren for personskade eller kollisjon. Forhandlere vil sikre tilkoblingene uten kostnad.
Ryggekamerabildet vises kanskje ikke
En feiltilkoblet koaksialkabel kan gjøre at ryggekamerabildet ikke vises, noe som reduserer sikten og øker faren for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil sikre kabelforbindelsen uten kostnad. Alle berørte kjøretøy er blitt utbedret.
Styringsmodulen på rattstammen kan hindre utløsning av kollisjonsputen
En feilaktig sveiset styringsmodul på rattstammen kan hindre førerkollisjonsputen i å utløses ved en kollisjon og øke skaderisikoen. Forhandlerne kontrollerer og skifter modulen ved behov, kostnadsfritt.
Øvre bærekuleledd kan løsne
Det øvre bærekuleleddet og styrespindelen kan løsne fra hverandre, slik at hjulet faller utover og føreren mister kontrollen. Forhandlerne skifter klemboltene til den øvre bærearmen kostnadsfritt.
Styrespindelen kan løsne
En feilbearbeidet styrespindel kan løsne fra bærekuleleddet, slik at hjulet faller utover og føreren mister kontrollen. Forhandlerne skifter styrespindelen kostnadsfritt.
Fjernlys slår seg kanskje ikke på raskt i automodus
Med lysbryteren i AUTO kan det hende at føreren ikke klarer å aktivere fjernlys raskt, noe som reduserer sikten og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil rekonfigurere fjernlysinnstillingene uten kostnad.
Avriming og avdugging kan slutte å virke
En programvarefeil i hybridkontrollprosessoren kan deaktivere avising og avdugging av frontruten, noe som reduserer førerens sikt og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Bakre spiralfjærer kan løsne
Feilmonterte bakre spiralfjærer kan løsne fra bilen under kjøring. Begge fjærene inspiseres og tas ved behov ut og monteres riktig igjen.
Ryggebildet vises kanskje ikke i revers
Programvaren kan hindre at ryggebildet vises når bilen står i revers, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlere oppdaterer programvaren i parkeringsassistansmodulen kostnadsfritt.
Skrufjærene bak kan løsne
Skrufjærene bak kan være feilmontert og løsne under kjøring, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og utbedre fjæropphengene ved behov, uten kostnad.
Motoren kan slå seg av og kutte fremdriften
Manglende kommunikasjon mellom kontrollmoduler kan slå av motoren, noe som gir uventet tap av fremdrift og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere bilens kontrollprogramvare uten kostnad.
Sensorhjulet for veivakselen kan føre til motorstopp
Pulshjulet for veivakselens posisjonssensor kan delaminere, noe som forstyrrer drivstoffinnsprøytningen og kamakselens timing og potensielt kan føre til motorstopp. Motorstopp kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere programvaren i drivverket for å opprettholde fremdriften, uten kostnad.
Styreakselen kan løsne fra kardangleddet
En feilmontert mellomaksel for styring kan løsne fra kardangleddet, noe som fører til tapt styrekontroll og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil inspisere og skifte ut akselen og tilhørende deler ved behov, uten kostnad.
Advarselsetikett for kollisjonspute kan mangle
Dashbordet kan mangle advarselsetiketten for kollisjonsputen med veiledning om bruk av belte og utstyr, noe som øker faren for personskade på passasjerene ved en kollisjon. Produsenten vil sende etikettinformasjonen i posten til eiere uten kostnad; forhandlere vil inspisere usolgte kjøretøy og montere etiketten ved behov, uten kostnad.
ABS-modulen kan avlese bremsetrykk feil
ABS-hydraulikkstyringen kan avlese trykket i primærkretsen feil. Ny programvare vil bli installert i modulen.
Sidelysene i baklyktene lyser kanskje ikke
Skadde sidelysenheter i baklyktene lyser kanskje ikke, slik at andre førere ser bilen dårligere og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil kontrollere og skifte begge de karosserimonterte baklyktene ved behov, uten kostnad.
ABS-modulen kan tillate at kjøretøyet startes og settes i gir fra Park
En feilaktig ABS-modul kan tenne bremselysene og tillate at kjøretøyet startes og settes ut av Park uten at bremsepedalen trykkes inn, noe som skaper fare for bortrulling. Oppdatert programvare for ABS-modulen hindrer systemet i å feilaktig lese av bremsetrykk.
Høytrykksdrivstoffpumpen kan svikte
En sviktende høytrykksdrivstoffpumpe kan sende avfall inn i drivstoffsystemet og føre til drivstoffmangel. Kjøretøyet kan uventet miste motoreffekten, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut pumpen og inspisere samt eventuelt skifte ut andre deler i drivstoffsystemet uten kostnad.
Nødblinklysene kan blinke ved bremsing
Nødblinklysene kan blinke når bremsepedalen trykkes inn, noe som forvirrer andre sjåfører og øker faren for ulykke. Forhandlere vil oppdatere karosseristyreenheten uten kostnad.
EGR-ventilen kan sette seg fast i åpen stilling
Eksosresirkuleringsventilen kan sette seg fast i åpen stilling, noe som fører til uventet tap av drivkraft og øker faren for ulykke. Forhandlere vil bytte ut ventilmodulen uten kostnad.
Feil på blinklys blir kanskje ikke varslet
En programvarefeil kan forhindre at føreren blir varslet hvis et blinklys svikter. Andre trafikanter vil kanskje ikke få signal om at kjøretøyet skifter retning, noe som øker faren for ulykke. Forhandlere vil oppdatere programvaren for karosseristyreenheten uten kostnad.
Manglende sveisesøm i seterammen kan løsne barnesetefestet
En manglende sveisesøm kan føre til at barnesetefestet løsner fra seterammen ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere og, ved behov, skifte ut seteryggens ramme på andre seterad kostnadsfritt.
Tannstangen i styresnekken kan sette seg fast
En tannstang som ikke er tilstrekkelig herdet, kan sette seg fast i styresnekken, gjøre styringen vanskelig eller føre til tap av styringskontroll og øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut styresnekkenheten, kostnadsfritt.
Programvareoppdatering kan deaktivere frontlykter
En ufullstendig programvareoppdatering for belysningsmodulen kan deaktivere den ene eller begge frontlyktene, noe som reduserer sikten for føreren og møtende trafikk og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil omprogrammere programvaren uten kostnad.
Feilaktig programvare kan deaktivere kollisjonsputene
Feil programvare i styreenheten for sikkerhetssystemet kan deaktivere kollisjonsputene for fører, passasjer og knær uten varsel, noe som øker risikoen for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten uten kostnad.
Fjernlys slår seg kanskje ikke på i automatisk modus
Når lysbryteren står i auto, kan det hende fjernlysene ikke slår seg på med mindre bryteren først settes til på, noe som gir redusert sikt og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil omprogrammere bilen uten kostnad.
Ryggekameraets bilde vises kanskje ikke
En feil i radioens programvare kan hindre at bildet fra ryggekameraet vises, noe som reduserer førerens sikt bakover og øker faren for kollisjon. Produsenten vil oppdatere radioens programvare uten kostnad.
Motoren kan miste synkroniseringen mellom innsprøytning og kamaksel
Motoren kan miste synkroniseringen mellom innsprøytningspulsene og kamakselens timing. Drivlinjens kontrollmodul omprogrammeres slik at motoren fortsetter å gå hvis signalet går tapt.
EGR-kjøleren kan sprekke og føre til forbrenning i innsugsmanifolden
EGR-kjøleren kan sprekke, slik at oppvarmet kjølevæskedamp slipper inn i EGR-systemet. Blandingen kan antennes i innsugsmanifolden, noe som øker brannrisikoen. Forhandlere vil skifte ut EGR-kjøleren og inspisere samt skifte ut innsugsmanifolden ved behov, kostnadsfritt.
Uregelmessigheter i utslippene kan føre til for høye NOx-utslipp
Uregelmessigheter i utslipp kan føre til uforholdsmessig store NOx-utslipp, noe som skader miljøet og menneskers helse. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Bilde fra ryggekamera kan forbli på skjermen
En programvarefeil kan gjøre at bilde fra ryggekameraet forblir på skjermen etter at girspaken settes ut av revers, noe som kan distrahere føreren og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere radioens skjermprogramvare uten kostnad; en trådløs over-the-air-oppdatering er også tilgjengelig.
Tonhjulet til veivakselgiveren kan forårsake motorstopp
Tonhjulet til veivakselens posisjonssensor kan løsne og forstyrre motortimingen, noe som kan føre til motorstopp og økt kollisjonsfare. Forhandlerne vil oppdatere programvaren til drivlinjestyreenheten for å opprettholde framdriften hvis veivakselsignalet går tapt, uten kostnad.
Frontdifferensialens gir kan bli nedslitt
Utilstrekkelig herdede pinjongdrev kan bli slitt til kraft ikke lenger kan overføres fra forhjulene til drivverket, noe som fører til tap av motorkraft under kjøring eller tap av PARK-funksjonen når kjøretøyet står stille. Forhandlere vil skifte ut frontdifferensialen uten kostnad.
Drivstoffpumperelé kan svikte og stanse bilen
Drivstoffpumpereléet kan svikte og stanse bilen uten forvarsel, noe som øker kollisjonsfaren. Det berørte reléet og tilhørende kabler vil bli skiftet ut.
Gulvmatten kan forhindre at gasspedalen returnerer til tomgang
Utilstrekkelig klaring kan gjøre at førerens gulvmatte hindrer gasspedalen i å gå tilbake til tomgangsstilling, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil bytte ut berørte gulvmatter uten kostnad.
Cruisekontrollen kan holde farten eller øke den
En elektrisk kortslutning i bilen mens cruisekontrollen ber om positivt dreiemoment, kan låse denne forespørselen i PCM. Bilen kan da holde farten eller muligens øke den. Forhandlerne kontrollerer PCM-programvaren og omprogrammerer den ved behov.
Drivlinjestyringsmodulen kan føre til motorstans
En spenningsregulatorbrikke i drivlinjestyringsmodulen kan svikte, slik at bilen stanser eller ikke starter. Motorstans kan øke kollisjonsfaren. Forhandlere skifter ut modulen kostnadsfritt.
Cruisekontrollen kan ikke kobles ut
En kortslutning i ledningene kan hindre cruisekontrollen i å kobles ut, slik at bilen holder farten eller akselererer og kollisjonsfaren øker. Forhandlerne vil kontrollere programvaren og oppdatere motorens eller drivlinjens styreenhet kostnadsfritt.
Girkassen kan ikke bli stående i Park
En feil parkeringslåsestang kan hindre girkassen i å settes i Park og holde bilen på plass, noe som øker faren for utilsiktet bevegelse og kollisjon. Forhandlerne vil montere riktig stang, kostnadsfritt.
Drivstoffledningen kan løsne
Drivstoffledningen kan løsne, slik at motoren stanser og kollisjonsrisikoen øker. En ledning som har løsnet, kan også øke brannfaren i motorrommet og risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere ledningen og bytte den ved behov, kostnadsfritt.
Vannskjerm for bremsekraftforsterker kan være feilmontert
En manglende eller feilmontert vannskjerm kan slippe vann inn i bremsekraftforsterkeren og begrense bremseevnen. Skjermen vil bli inspisert og montert riktig; forsterkeren vil bli vakuumtestet og skiftet hvis den ikke består testen.
Dynamoen kan svikte brått
Dynamoen kan plutselig slutte å virke, slik at motoren stopper uten forvarsel, noe som øker faren for en ulykke. Forhandlere vil skifte ut dynamoen kostnadsfritt.
Bremseskjold kan være feilmontert
Hvis bremseskjoldet ikke ble montert riktig, kan bremseevnen bli redusert og kollisjonsrisikoen økt. Forhandlere vil kontrollere skjoldet og rette opp monteringen etter behov, kostnadsfritt.
Generatoren kan svikte eller kortslutte
Generatoren kan plutselig svikte, slik at bilen stanser uten forvarsel, eller kortslutte og forårsake brann. Forhandlerne vil kontrollere generatoren og skifte den om nødvendig, kostnadsfritt.
Tverrør på drivstoffskinnen kan lekke
Skade på tverrrøret på drivstoffskinnen kan føre til drivstofflekkasje over tid, noe som øker brannrisikoen dersom drivstoffet kommer i kontakt med en antennelseskilde. Forhandlerne vil kontrollere røret og skifte det ved behov, uten kostnad.
Solskjermens ledningsnett kan forårsake elektrisk brann
Etter visse servicearbeider kan solskjermens ledningsnett utvikle en kortslutning med høy motstand, slik at sminkelyset svikter og/eller det oppstår elektrisk brann. Solskjermene skiftes ut, nærliggende metallplater modifiseres og ledningsføringer installeres.
Elektronisk girvelger kan gjøre at kjøretøyet ruller avgårde
Hvis motoren er i gang, parkeringsbremsen er av og girkassen ikke står i Park, kan bilen rulle av gårde når føreren stiger ut. Ny programvare med en Auto Park-funksjon installeres, og et tillegg til håndboken leveres.
Tenningsbryteren kan deaktivere sikkerhetsfunksjoner
Tenningsbryteren kan endre stilling under kjøring, slik at motorkraft, servostyring eller bremseassistanse går tapt, eller airbagen deaktiveres. Tenningsbryteren og låsesylinderen skiftes ut.
Tauesjakkel kan være løs
En løs bakre tauesjakkel kan løsne under kjøring og utgjøre en fare på veien, eller løsne under berging av kjøretøyet og føre til tap av kontroll over det tauede kjøretøyet. Forhandlere vil sjekke og stramme begge brakettboltene uten kostnad.
Sperremagneten for girvelgeren kan slutte å virke
En løs elektrisk tilkobling kan deaktivere sperremagneten for girvelgeren, slik at girkassen låses i Park eller Nøytral når kjøretøyet stopper, og potensielt etterlater det ute av stand til å kjøre i trafikken. Forhandlere vil skifte ut girvelgerenheten uten kostnad.
Kjøretøyet varsler kanskje ikke når det forlates i gir
Kjøretøyet varsler kanskje ikke tilstrekkelig når sjåførdøren åpnes mens det ikke er satt i Park, slik at sjåføren kan gå ut mens det fremdeles er i gir. Kjøretøyet kan rulle og skade noen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for å redusere rullerisikoen uten kostnad.
Bremsekaliperen foran kan få sprekker
Den venstre bremsekaliperen foran kan få sprekker fordi den ble laget av feil materiale, noe som gir lengre bremseelengde og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere kaliperen og skifte den ut etter behov, uten kostnad.
Kollisjonspute foran eller beltestrammer kan utløses uventet
En feil i kontrollmodulen for passasjerbeskyttelse kan føre til at en kollisjonspute foran eller en beltestrammer utløses uventet. Modulen blir skiftet ut.
Ledninger i solskjermen kan kortslutte
Ledningene til sminkelyset i solskjermen kan kortslutte, noe som øker risikoen for brann i kjøretøyet. Forhandlerne vil kostnadsfritt sørge for bedre klaring og beskyttelse av ledningene mot skarpe kanter, og erstatte solskjermen.
Drivstoffpumpereléet kan føre til at motoren stanser
Det interne drivstoffpumpereléet kan fungere sporadisk eller svikte uten forvarsel, slik at motoren stanser under kjøring og kollisjonsrisikoen øker. Det monteres et eksternt drivstoffpumperelé.
Airbager eller beltestrammere kan utløses uventet
Elektrisk støy kan føre til at en komponent i airbagens styreenhet svikter og utløser front- eller sideairbager eller beltestrammere mens bilen kjører. Dette kan føre til personskade eller en kollisjon. Forhandlere vil ved behov skifte ut styreenheten og sidekollisjonssensorene, kostnadsfritt.
Bakre bærearm kan knekke
En nedre bærearm bak kan knekke, noe som endrer kjørehøyden, reduserer stabiliteten bak og bremseevnen, og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil inspisere armene og bytte dem ut om nødvendig, uten kostnad.
Radioprogramvaren kan tillate uautorisert tilgang til kjøretøysystemer
Sårbarheter i radioprogramvaren kan gi uautorisert fjerntilgang til og kontroll over bilens systemer, noe som øker ulykkesrisikoen. En programvareoppdatering tetter sårbarheten. Eierne kan installere den fra en tilsendt eller nedlastet USB-enhet eller få en forhandler til å installere den.
Kortslutning i passasjerbeskyttelsesmodulen kan deaktivere airbagene
En feil i belegget kan føre til kortslutning i passasjerbeskyttelsesmodulen, slik at airbagvarsellampen tennes og airbagsystemet potensielt deaktiveres. Modulen skiftes ut.
Drivstoffpumpereléet kan svikte og føre til motorstans
Drivstoffpumpereléet kan svikte, slik at bilen stanser uten forvarsel og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut reléet med et som er plassert utenfor strømmodulen.
Airbagens styreenhet kan forårsake utilsiktet utløsning
Elektrisk støy kan føre til at en komponent i styremodulen for kollisjonsputene svikter, slik at kollisjonsputer foran eller på siden eller beltestrammere utløses uventet under kjøring. Forhandlere vil skifte ut modulen og sidekollisjonssensorene etter behov uten kostnad.
Elektrisk interferens kan sette ut stabilitetskontrollen
Elektrisk interferens kan påvirke styremodulen i rattstammen og deaktivere elektronisk stabilitetskontroll, selv om varsellampen lyser. Modulen omprogrammeres.
Solskjermens ledningsnett kan bli skadet og utgjøre brannfare
Vedlikehold kan skade ledningene til sminkespeilet i solskjermen, noe som kan utgjøre en brannfare eller føre til at lyset slutter å virke. Nye ledningsføringer vil bli montert og skadde ledninger reparert.
Bremsepedalen kan føles hard under bremsing
Ready Alert Braking-systemet kan føre til en hard bremsepedal ved visse bremsehendelser. Føreren kan trykke mindre enn tiltenkt, noe som gir lengre bremselengde og økt kollisjonsrisiko. Programvaren i ABS-styreenheten oppdateres.
Svikt i bakblinklys kan forbli uoppdaget
Pæresviktsystemet varsler kanskje ikke føreren hvis en bakblinklyspære ryker. Programvaren for karosserimodulen vil bli oppdatert.
Feil i styreenheten for sikkerhetssystemet kan deaktivere kollisjonsputer og beltestrammere
En feil i styreenheten for sikkerhetssystemet kan deaktivere kollisjonsputene og beltestrammerne, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut modulen uten kostnad.
Stabilitetskontrollen kan kobles ut
Et programvareproblem i styremodulen i rattstammen kan koble ut elektronisk stabilitetskontroll. I enkelte kjøresituasjoner kan føreren få problemer med å kontrollere bilen, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i modulen kostnadsfritt.
Dynamoen kan svikte og stanse bilen
Dynamoen kan plutselig svikte, slik at bilen stanser uten forvarsel og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut dynamoen uten kostnad.
Drivstofftanken kan lekke etter påkjørsel bakfra
En påkjørsel bakfra kan skade drivstofftanken og føre til drivstofflekkasje. Hvis drivstoffet kommer i kontakt med en tennkilde, kan bilen ta fyr.
Tenningen kan slå av motoren under kjøring
Tenningsnøkkelen kan sette seg fast mellom start- og på-posisjon, eller flytte seg til tilbehørs- eller av-posisjon under kjøring. Da slås motoren av, og systemer som kollisjonsputer, servostyring og bremsekraftforsterkning kobles ut. Forhandlere vil skifte ut tenningsbryteren og nøkkelfjernkontrollene kostnadsfritt.
Drivstoffpumpereléet kan svikte og føre til motorstans
Drivstoffpumpereléet kan svikte, slik at bilen stanser uten forvarsel og ulykkesrisikoen øker. Forhandlere vil skifte det ut med et relé som er montert utenfor strømmodulen, uten kostnad.
Korrosjon i bremsekraftforsterkeren kan øke pedalkraften
Korrosjon kan perforere bremsekraftforsterkeren og slippe inn vann. I svært kaldt vær kan vannet fryse og øke kraften som kreves for å bremse. Forsterkeren skal kontrolleres og skiftes ved behov, og det skal monteres et skjold som beskytter krympeskjøtene mot vann.
Tenningsnøkkelen kan slås ut av kjørestilling
Førerens kne kan slå nøkkelen ut av kjørestilling og slå av motoren, slik at sikkerhetssystemer, blant annet kollisjonsputer, servostyring og bremsekraftforsterkning, deaktiveres. Forhandlere vil skifte ut tenningsbryteren uten kostnad.
Ledningsnett i solskjerm kan gi kortslutning
Etter en service- eller reparasjonsjobb kan ledningene til sminkelampen i solskjermen kortslutte, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og reparere skadde ledninger og montere en solskjerm der ledningen er lagt riktig, uten kostnad.
Adaptiv cruisekontroll kan fortsette å akselerere en kort stund
Når den adaptive cruisekontrollen er aktivert, kan bilen fortsette å akselerere en kort stund etter at føreren slipper gasspedalen. Denne utilsiktede akselerasjonen kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere styreenheten for førerassistentsystemet uten kostnad.
Vann kan trenge inn i bremsekraftforsterkeren og svekke bremsingen
Korrosjon kan føre til at vann trenger inn i bremsekraftforsterkeren. Hvis vannet fryser, kan bremseevnen bli begrenset, noe som øker risikoen for en ulykke. Forhandlere vil teste bremsekraftforsterkeren, montere et vannavvisende skjold og skifte bremsekraftforsterkeren hvis den ikke består testen. Reparasjonene er kostnadsfrie.
Instrumentpanelet kan slutte å virke
Instrumentpanelet kan bli blankt, varsellamper kan slutte å lyse, eller ABS eller stabilitetskontrollen kan slutte å virke. Instrumentpanelet og ABS-modulen vil bli omprogrammert, og generatorens jordledning kontrollert og strammet.
Hard bremsepedal kan øke bremselengden
Under visse bremseforhold kan bremsepedalen bli hard. Føreren trykker kanskje ikke på den slik det er meningen, noe som øker bremselengden og ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren i ABS-modulen uten kostnad.
Spenningsspiss kan løse ut kollisjonsputer eller beltestrammer
En høy spenningsspiss i styremodulen for passasjerbeskyttelse kan utilsiktet løse ut kollisjonsputene foran eller beltestrammeren, noe som kan føre til tap av kontroll over bilen. Et filterledningsnett skal monteres på modulen.
ABS og stabilitetskontroll kan slutte å virke
Et kommunikasjonsbrudd eller løse jordingskabler fra dynamoen kan føre til at varsellamper eller instrumentbelysning svikter og deaktiverer ABS og stabilitetskontroll. Redusert kontroll og tapt varsling om feil kan øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere modulens programvare og stramme jordingskabelen uten kostnad.
Automatgiret kan skifte uventet når bilen står parkert
Automatgiret kan uventet skifte til eller gjennom nøytral når bilen står parkert, slik at den kan begynne å bevege seg. Programvaren skal oppdateres for å hindre utilsiktet girskift.
Parkeringslys kan slå seg av
Elektriske spissbelastninger ved veksling mellom kjørelys og parkeringslys kan slå av parkeringslysene, slik at kjøretøyet blir mindre synlig og øker faren for kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren til karosseristyringen uten kostnad.
Drivstofftank kan lekke ved sammenstøt bakfra
Drivstofftank kan svikte og lekke ved visse sammenstøt bakfra. Hvis lekk drivstoff kommer i kontakt med en antennelseskilde, kan det føre til brann. Forhandlere vil kontrollere bakstrukturen og, avhengig av bilens tilhengerfeste og tilstanden på dette, installere, skifte ut eller kontrollere tilhengerfestet og reparere eventuelle monteringsproblemer, uten kostnad.
Fordelingsgiret kan gå i nøytral
En elektrisk feil kan gjøre at fordelingsgiret setter seg i nøytral, slik at kjøretøyet kan rulle og øke faren for kollisjon eller personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren til fordelingsutvekslingen, uten kostnad.
Kollisjonsputer eller beltestrammere kan utløses uventet
En komponent i kollisjonsputestyreenheten kan svikte, slik at kollisjonsputene foran eller sidegardinkollisjonsputene, eller beltestrammerne, utløses under kjøring. Dette kan føre til personskade eller en ulykke. Forhandlerne vil montere et ekstra ledningsnett uten kostnad.
Rammelagre for råder kan svikte
Spon inne i motorblokken kan forårsake svikt i rådelagrene. En råde kan svikte og motoren kan skjære seg, noe som øker kollisjonsrisikoen. Motoren vil bli skiftet ut uten kostnad.
Låsen i tenningsmodulen kan sette seg fast
En lås som setter seg fast i tenningsmodulen, kan gjøre det mulig å ta ut nøkkelen før girvelgeren står i Park. Kjøretøyet kan begynne å bevege seg utilsiktet og kollidere. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut modulen uten kostnad.
Bakre panhardstag kan være feilprodusert
Det bakre panhardstaget kan være feilprodusert, noe som kan redusere kjøretøyets stabilitet og øke risikoen for kollisjon. Forhandlere vil kontrollere det og skifte det ut hvis festebøylen er feilplassert.
Låseklipsen på bremsekraftforsterkerens inngangsstang kan mangle eller være feilformet
Låseklipsen på inngangsstangen til bremsekraftforsterkeren kan mangle eller være feilformet, noe som kan føre til plutselig bremsesvikt og en kollisjon. Klipsen skiftes ut kostnadsfritt.
Kollisjonsputen for passasjeren kan ikke utløses gjennom dashbordet
Passasjerkollisjonsputen utløses kanskje ikke riktig gjennom instrumentpanelet, noe som reduserer beskyttelsen ved en kollisjon og øker risikoen for personskade. Forhandlerne skifter ut det øvre dekselet på instrumentpanelet uten kostnad.
Ledningene til førerkollisjonsputen kan være koblet omvendt
Omvendt tilkoblede ledninger i kontakten til styremodulen i rattstammen kan hindre førerkollisjonsputen i å blåse seg opp som forutsatt, noe som reduserer beskyttelsen ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere ledningene og skifte styremodulen i rattstammen uten kostnad.
Varmeelementene i forsetene kan bli overopphetet
Varmeelementene i forsetene kan bli overopphetet og potensielt føre til brann eller personskade. Forhandlerne vil skifte varmeelementene uten kostnad.
Bremsekaliperne foran kan svikte
Bremsekalipere foran kan være feilaktig produsert og kan svikte under visse driftsforhold. Produksjonskodene deres vil bli sjekket, og kalipere som ikke oppfyller den spesifiserte koden vil bli skiftet ut.
Bremsingen kan bli forsinket et øyeblikk
Programvaren i den elektroniske bremsekontrollmodulen kan kortvarig forsinke bremsingen når bilen ruller oppover under visse forhold. Modulen omprogrammeres.
Styreenheten foran kan føre til motorstans eller svikt i vindusviskerne
En defekt styreenhet foran kan føre til at motoren stanser eller ikke starter, eller at vindusviskerne slutter å virke, noe som øker kollisjonsfaren. Forhandlerne kontrollerer styreenheten og skifter den om nødvendig.
ABS-programvaren kan forsinke bremsingen
ABS-programvaren kan under visse forhold føre til en kort forsinkelse i bremsingen når bilen ruller oppover i en bakke, noe som kan føre til en ulykke. Forhandlere vil programmere ABS-styreenheten på nytt med oppdatert programvare kostnadsfritt.
Bremsekaliperne foran kan brekke
Noen fremre bremsekalipere kan være laget av feil type jern og kan sprekke uten forvarsel. Dette kan øke bremselengden og føre til en ulykke. Forhandlere vil kontrollere bremsekaliperne og skifte berørte deler kostnadsfritt.
Varmeelementer i forsetene kan bli overopphetet
Varmeelementene i forsetene kan overopphetes og i ekstreme tilfeller forårsake brann i kupeen. Begge varmeelementene i forsetene skiftes ut.
ABS-programvaren kan føre til at bakbremsene låser seg
Programvaren for ABS-styringsmodulen kan føre til at bakbremsene låser seg under visse bremseforhold, noe som potensielt kan resultere i tap av kontroll over kjøretøyet og en kollisjon. Forhandlere vil omprogrammere ABS-styringsenheten.
Kontakten til førerens airbaginflator kan være feilmontert
Kontakten til førerens airbaginflator kan være feilmontert, slik at airbagen kanskje ikke blåses opp som den skal og risikoen for personskade kan øke i enkelte kollisjoner. Forhandlerne reparerer inflatoren uten kostnad.
Vifteskovlene kan løsne
Plastskovlene på den elektriske kjøleviften kan løsne og trenge gjennom viftehuset. Hvis dette skjer mens panseret er åpent, kan noen i nærheten av motoren bli truffet og skadet. Forhandlerne skifter ut kjøleviftemodulene uten kostnad.
Varmeelementet i passasjersetet foran kan overopphetes
Varmeelementet i passasjersetet foran kan overopphetes og forårsake brann. Forhandlerne skifter ut varmeelementene i setet.
Vann som trenger inn i girkassen, kan føre til overoppheting
Kondensvann fra klimaanlegget kan trenge inn i girkassen, noe som kan føre til risting og høyere driftstemperaturer. Vannet kan koke og presse væske inn i motorrommet, noe som potensielt kan forårsake brann. Forhandlere vil sjekke for lekkasjer og reparere eller skifte ut deler etter behov; enkelte girkasser vil bli spylt.
Veivakselens sensorkabling kan sprekke og føre til motorstopp
Isolasjonen på ledningene til veivakselposisjonssensoren kan sprekke og blottlegge ledningen. Fuktighet kan føre til sensorsvikt og få motoren til å stoppe, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil skifte ut sensoren.
Dekk- og felginformasjon mangler på sertifiseringsetiketten
Kjøretøyets sertifiseringsetikett kan utelate informasjon om dekk, felg og dekktrykk, slik at eierne ikke har disse detaljene tilgjengelig. Eiere vil få tilsendt en korrigert dekksertifiseringsetikett.
Klips til servostyring kan løsne
En feilutformet avstandsklips kan løsne inne i styresnekken, slik at styringen blir tyngre og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlere vil skifte ut styresnekkeenhetene uten kostnad.
Sideairbagen utløses kanskje ikke ved sidekollisjon
En sideairbag utløses kanskje ikke som den skal ved en sidekollisjon. Airbagen skiftes.
Avfall på eksosmanifolden kan føre til brann
Avfall kan samle seg på eksosmanifolden og føre til brann under panseret. Det monteres et skjold som beskytter innsugs- og eksosmanifolden mot avfall.
Bremseskivene foran kan løsne fra navet
Sensoren i vannutskilleren kan lekke og føre til diesellekkasje. Vannutskilleren kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Ruskesamling nær sylinder kan forårsake brann
Utformingen av innsugs- og eksosmanifoldene kan gjøre at rusk samler seg nær sylinder #3, noe som kan føre til brann. Forhandlere vil montere et manifoldskjold for å hindre at rusk samler seg der.
Ledningsnettet til passasjerens airbag kan føre til feil utløsning
Et feilprodusert ledningsnett til passasjerens kollisjonspute kan føre til at kollisjonsputen utløses feil ved visse kollisjoner. Forhandlerne vil legge til en jumperledning for å korrigere kretsen uten kostnad.
Girvelgeren kan gjøre at bilen beveger seg fra Park
Hvis girvelgeren ikke står helt i Park, kan bilen uventet bevege seg bakover mens motoren går og potensielt føre til en kollisjon. Forhandlerne vil montere et sekundært låsesystem i gulvgirvelgeren uten kostnad.
Ventilen i drivstofftanken kan løsne ved en kollisjon
Ventilen som styrer gjenvinning av drivstoffdamp om bord under tanking, kan løsne ved en kollisjon og føre til drivstofflekkasje. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlerne vil skifte ut beskyttelsesbøylen under drivstofftanken med en beskyttelsesplate eller forsterke den med en brakett, uten kostnad.
Drivstoffventilen kan sette seg fast i åpen stilling
Tilbakeslagsventilen ved drivstofftankens påfyllingsrør kan sette seg delvis fast i åpen stilling, slik at drivstoff renner ut av påfyllingsrøret under tanking. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlerne vil kontrollere ventilen og skifte ut drivstofftankenheten hvis ventilen setter seg fast, uten kostnad.
Drivstoff kan renne over fra påfyllingsrøret
En feilført utluftingsslange for dampgjenvinning kan føre til at vann kommer inn i kullfilteret, slik at drivstoff renner over fra påfyllingsrøret under fylling. Drivstoff nær en antennelseskilde kan forårsake brann. Forhandlere vil kontrollere og flytte slangen, og skifte ut kullfilteret hvis angitte vilkår er oppfylt.
Instrumentpanelet kan slutte å virke
En programvarefeil kan gjøre at instrumentpanelet, inkludert de fleste instrumenter, lys og varsellamper, slutter å virke. Dette kan distrahere føreren og øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil oppdatere instrumentpanelets programvare.
Beltestrammeren foran fungerer kanskje ikke som den skal
Belteopprulleren foran oppfyller kanskje ikke kravene og beskytter derfor ikke passasjerene tilstrekkelig ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut opprulleren.
Mutteren i styresnekken kan løsne og låse styringen
En innvendig mutter kan løsne og føre til at styresnekken låser seg, noe som reduserer kontrollen over styringen og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut styresnekkenheten uten kostnad.
Instruksjoner for barnesetets toppunktsfeste kan mangle
Noen instruksjonsbøker mangler trinnvis veiledning og diagrammer for montering av toppunktsfeste for barnesete, slik at setet kanskje ikke festes ordentlig og et barn kan bli skadet i en kollisjon. Eiere vil motta et tillegg til instruksjonsboken.
Sveisen på drivstofftankens lufterør kan løsne
En mistenkt sveiseskjøt på luftehylsen kan gå opp og forårsake en drivstofflekkasje, noe som kan føre til brann hvis det er en antennelseskilde. Forhandlere vil inspisere tanken og skifte den ut hvis strekkoden viser at den ble bygget i den aktuelle perioden.
Fremre bremseskiver kan ruste og gå i oppløsning
Alvorlig korrosjon kan svekke navet til fremre bremseskive, slik at sliteflaten løsner og bremseeffekten reduseres. Forhandlere vil bytte ut bremseskivene med korrosjonsbeskyttede bremseskiver.
Bolten til beltehøydejusteringen kan svikte
En skulderbeltebolt til høydejusteringen kan være feilprodusert og tåle for liten kraft ved enkelte sammenstøt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut festeboltene.
De fremre bremseskivene kan korrodere og løsne
Kraftig korrosjon kan svekke den midtre navdelen på en fremre bremseskive, slik at sliteflaten løsner og bremseeffekten reduseres. Forhandlerne vil skifte ut bremseskivene med korrosjonsbeskyttede skiver.
Ladningen i passasjerairbagens inflator kan være feil
Gassgeneratoren i passasjerkollisjonsputen kan inneholde feil mengde drivstoffladning, noe som øker risikoen for personskade i visse kollisjoner. Forhandlerne vil skifte ut kollisjonsputemodulen med en som er riktig konfigurert.
Styresnekken kan sette seg fast eller låse seg
De innvendige stoppene i styresnekken kan være for myke fordi de ikke ble varmebehandlet. Styresnekken kan sette seg fast, gå tregt eller låse seg. Forhandlerne vil skifte styresnekken.
Drivstoffmåleren kan vise unøyaktig nivå
En defekt drivstofftankgiver kan gjøre at måleren viser mer drivstoff enn det som er igjen, slik at kjøretøyet kan gå tom mens måleren fremdeles indikerer drivstoff. En kvalitetssikret giverenhet vil bli montert.
Belterullen for det bakre ytterbeltet kan slutte å virke
Fjæren i belterullen for et bakre ytterbelte kan løsne, slik at beltet ikke sitter tett. Ved en kollisjon kan personen i bilen bli dårlig sikret og skadet. Utbedringen er å skifte ut belterullene.
Vakuummembranen i bremsekraftforsterkeren kan sprekke
Vakuummembranen i bremsekraftforsterkeren kan sprekke eller ryke, noe som gir økt tomgangsturtall og redusert bremsekraftforsterkning uten forvarsel. Forhandlere vil kontrollere datakoden på bremsekraftforsterkeren og skifte ut enheter i den aktuelle produksjonsperioden.
Forakselen kan overopphetes med midlertidig reservehjul
Når det midlertidige reservehjulet er i bruk, kan forakselen overopphetes og presse væske forbi tetningene, noe som øker brannfaren. Verkstedene vil skifte ut reservehjulet med et hjul og dekk i full størrelse.
Fremre bremseskiver kan korrodere og løsne
Alvorlig korrosjon kan svekke bremseskivens nav og føre til at sliteflaten av støpejern løsner, noe som reduserer bremseeffekten. Verkstedene vil skifte ut bremseskivene med korrosjonsbeskyttede skiver.
Drivstoffmåleren kan vise mer drivstoff enn det som er igjen
Drivstoffnivågiveren kan bli unøyaktig og vise mer resservedrivstoff enn det som faktisk er tilgjengelig. Kjøretøyet kan gå tom for drivstoff og stoppe, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil skifte ut giveren.
Kollisjonsputer kan utløses når bilen slås av
Et elektrisk kretsdesign kan føre til at en kollisjonspute utløses uventet når bilen slås av, noe som potensielt kan skade en passasjer. Forhandlere vil bytte ut kollisjonsputens kontrollmodul med en nyutviklet modul.
Setekabling kan overopphetes og antenne puten
Ledningsnettet til minnesetet kan komme i kontakt med en setefjær og kortslutte. Dette kan føre til lokal oppvarming som antenner seteputen og forårsaker bilbrann. Forhandlere vil flytte modulen og ledningsnettet og montere et beskyttelsesskjold på seterammen.
Tilkobling for dynamoens sikring kan danne lysbue
Festene til dynamokretsens sikring er kanskje ikke strammet riktig, noe som tillater lysbuedannelse ved tilkoblingen og potensielt kan forårsake motorromsbrann. Sikringen i strømfordelingssenteret vil bli skiftet ut med en smeltesikring.
Sikringstilkoblingen til dynamoen kan overopphetes
Feil fastklemming av sikringen i dynamokretsen kan føre til lysbuedannelse og brann i motorrommet. Dealerne skifter ut sikringen med en smeltesikring og reparerer eventuelle skader på strømfordelingssenteret.
Utløserknappen på parkeringsbremsen kan løsne
Utløserknappen på parkeringsbremshåndtaket kan løsne, slik at parkeringsbremsen ikke fungerer. Bremsen holder kanskje ikke bilen, som dermed kan begynne å rulle utilsiktet. Forhandlerne vil skifte ut håndtaksenheten.
Rorsøyler kan gå fra hverandre
En plaststift kan bli kuttet tvers av, slik at den øvre rattstammen kan løsne fra den nedre. Dette kan føre til fullstendig tap av styrekontroll og en ulykke. En holdemuffe vil bli lagt til for å begrense rattstammens bevegelser.
Bakluken vil kanskje ikke i lås
Oppsvulmede anslag på låsen kan hindre baklukelåsen i å gå i inngrep eller gjøre bakluken vanskelig å åpne. En bakluke som ikke er låst, kan åpne seg under kjøring, slik at en person kan falle ut. Baklukeenheten vil bli skiftet ut.
Kamboltene til forstillingen kan svikte
Feiljustering kan føre til at de nedre kamboltene for forstillingen svikte. Bilen kan trekke til den ene siden ved bremsing, med fare for tap av kontroll og kollisjon. Kamboltene, skivene og mutterne vil bli skiftet ut med et annet design.
Festeklipsen til bremsepedalen kan løsne
En løs låseklips kan føre til at hovedsylinderens stempelstang løsner fra bremsepedalen, slik at bremsene slutter å virke helt og kollisjonsfaren øker. Klipsen vil bli skiftet ut og montert riktig.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.