Tilbakekallinger for Jeep Comanche
11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Jeep Comanche fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Fremre bremseskiver kan korrodere og løsne
Alvorlig korrosjon kan svekke bremseskivens nav og føre til at sliteflaten av støpejern løsner, noe som reduserer bremseeffekten. Verkstedene vil skifte ut bremseskivene med korrosjonsbeskyttede skiver.
Gasspjeldsensor kan føre til for høyt tomgangsturtall
En defekt gasspjeldsensor kan føre til periodevis for høyt tomgangsturtall like etter start. Bilen kan akselerere uventet når du først setter den i gir. Sensorene vil bli skiftet ut med sensorer som sender riktige signaler til drivstoffinnsprøytningssystemet.
Vakuumkammeret til bremsekraftforsterkeren kan lekke
Et støt fra en støtfanger kan føre til lekkasje fra bremsekraftforsterkerens vakuumkammer, redusere bremsekraftforsterkningen og øke bremselengden. Vakuumkamrene skiftes ut, og en innsnevringsdyse monteres.
Gasspjeldhuset kan hindre gasspedalen i å gå tilbake til tomgang
Et gasspjeldhus utenfor toleranse kan hindre gasspedalen i å gå tilbake til tomgang når den slippes. Gasspjeldhus som kan være berørt, skiftes ut.
Cruisekontrollen kan fungere ujevnt
Cruisekontrollmodulen kan føre til at cruisekontrollen fungerer ujevnt, noe som kan føre til at føreren mister kontrollen og til en ulykke. Modulen skiftes ut ved behov.
Drivstoffslangen kan gnisse og lekke
En tapp oppå innsugsmanifolden kan komme i kontakt med og gnisse mot drivstofftilførselsslangen, noe som potensielt kan føre til drivstofflekkasje. Tappen fjernes, og drivstofftilførselsslangen og ledningsenheten skiftes ut på biler som har gått et visst antall kilometer.
Styrestagkoblingene kan føre til feiljustering
Styrestagkoblingene kan være utenfor toleranse etter for kraftig syreetsing, slik at rattet blir skjevt og bilen potensielt etter hvert kan miste styringen. Koblinger som er utenfor toleranse, skiftes ut.
Parkeringsbremsens låsepal kan gi etter under belastning
En feilherdet låsepal i parkeringsbremsen kan gi etter under belastning, slik at parkeringsbremsen svikter. Parkeringsbremsenhetene skiftes ut.
Foringshylsen på gassvaieren kan løsne
Foringshylsen på gassvaieren kan løsne fra gasshendelen, slik at motorkontrollen går tapt og motoren går tilbake til tomgang. Gasspedalbraketten og hendelenhetene skiftes ut.
Sertifiseringsmerket kan vise feil last- og dekkiformasjon
Feilaktige totalvektsgrenser og dekktrykk på sertifiseringsmerket kan etterlate eiere uten riktig lastekapasitet og dekktrykk informasjon for sikker kjøring. Nye merker med riktig informasjon sendes per post til eierne.
Tilkobling til drivstoffrør kan løsne
En feilaktig tilkoblet drivstoffrørkobling kan løsne og søle bensin. Hvis drivstoff når en antennelseskilde, kan det oppstå brann eller eksplosjon. Koblingen vil bli tilkoblet på nytt etter behov.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.