Tilbakekallinger for Jaguar XK

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Parkeringslysene foran kan slå seg av

   Rapportert 27. januar 2015Modellår 2012–2015NHTSA-kampanje 15V0380004 787 berørte kjøretøy

   Parkeringslysene foran kan slå seg av etter ca. 5 minutter, noe som reduserer bilens synlighet og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil oppdatere programvaren for lysstyringen uten kostnad.

2. Parkeringslysene kan slukke for tidlig

   Rapportert 23. januar 2015Modellår 2011–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/015EU Safety Gate-kampanje A12/0220/153 680 berørte kjøretøy

   Sidelysene foran, når de brukes som parkeringslys, kan slukke etter en stund i stedet for å lyse til batteriet er utladet. Programvaren vil bli oppdatert.

3. Manglende dekktrykk for reservehjul på merkeskilt

   Rapportert 1. juli 2014Modellår 2013–2015NHTSA-kampanje 14V389000144 berørte kjøretøy

   Dekkskiltet mangler opplysning om reservehjuls trykk. Hvis reservehjulet har for lavt trykk, kan det svikte og øke faren for kollisjon. Forhandlere vil inspisere kjøretøyet og feste et korrigert skilt med dekkdimensjon og -trykk, uten kostnad.

4. Bakre stag for sporing kan løsne fra underrammen

   Rapportert 4. april 2014Modellår 2013DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/041273 berørte kjøretøy

   Etter langvarig aggressiv kjøring kan det bakre toe-link-staget løsne fra den bakre underrammen, noe som svekker stabiliteten og retningskontrollen og øker ulykkesrisikoen. Mutteren og skiven til det bakre toe-link-staget skiftes ut med reviderte deler.

5. Bakre toe-stag kan løsne

   Rapportert 31. mars 2014Modellår 2013–2014NHTSA-kampanje 14V157000297 berørte kjøretøy

   De bakre toe-stagene kan løsne fra bakre underramme, noe som svekker bilens stabilitet og retningskontroll og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut mutter- og skiveenheten til det bakre toe-staget uten kostnad.

6. Takbryter kan aktivere elektriske vinduer

   Rapportert 5. august 2013Modellår 2011–2014NHTSA-kampanje 13V3400001 989 berørte kjøretøy

   Bryteren i takkonsollen kan aktivere de elektriske vinduene mens taket åpnes eller lukkes, men kan ikke bevege seg ned for å lukke dem. Et vindu kan klemme eller skade en arm eller finger. Forhandlere vil skifte ut takkonsollen uten kostnad.

7. Servostyringsrør kan lekke væske

   Rapportert 10. juni 2011Modellår 2009–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2011/0252 730 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan skape hull i servostyringsrør, slik at væske lekker ut. Hvis den kommer i kontakt med varme overflater, kan det oppstå brann. De berørte rørene vil bli skiftet ut.

8. Servostyringsrør kan korrodere og lekke

   Rapportert 14. mars 2011Modellår 2010NHTSA-kampanje 11V1680004 926 berørte kjøretøy

   Korrosjon kan forårsake nålehull i servostyringsrørene, noe som gir væskelekkasje og tap av servostyringshjelp. Lekkasjevæske kan ta fyr på en varm overflate eller i nærheten av en tennkilde og forårsake brann. Forhandlere vil skifte ut rørene med deler som oppfyller kravene til korrosjonsbeskyttelse, uten kostnad.

9. Motoren kan stoppe på grunn av utilstrekkelig drivstoff

   Rapportert 23. august 2010Modellår 2008–2010DVSA-tilbakekallingskampanje R/2010/1034 942 berørte kjøretøy

   Drivstoffpumpe-reléet forblir kanskje ikke strømførende etter oppstart, slik at motoren kanskje ikke får nok drivstoff og kan stoppe. Kjøretøyets programvare vil bli oppdatert for å holde reléet strømførende mens motoren går.

10. Drivstoffpumpen kan ikke starte etter oppstart

    Rapportert 22. juli 2010Modellår 2010–2011NHTSA-kampanje 10V3320005 048 berørte kjøretøy

    Drivstoffpumpereléet kan unnlate å aktiveres etter oppstart, slik at motoren får for lite drivstoff. Motoren kan fuske og stanse med kort varsel, noe som potensielt kan føre til en kollisjon. Forhandlere vil installere oppdatert programvare kostnadsfritt.

11. Varsler om dekktrykk vises kanskje ikke

    Rapportert 19. mai 2009Modellår 2007–2009NHTSA-kampanje 09V161000112 berørte kjøretøy

    Varslene fra dekktrykkovervåkingssystemet var deaktivert, så varsellampen og meldingen om lavt dekktrykk vises kanskje ikke. Hvis trykktapet ikke oppdages, kan dekket svikte og føre til en kollisjon. Forhandlerne vil oppdatere bilens innstillinger slik at varslene aktiveres, uten kostnad.

12. Airbagen på førersiden kan utebli når den trengs

    Rapportert 2. juli 2008Modellår 2006–2008DVSA-tilbakekallingskampanje R/2008/0784 815 berørte kjøretøy

    På høyrestyrte biler kan systemet oppfatte førersetet som ubesatt og unnlate å utløse førersidens kollisjonspute når det er nødvendig. Styremodulen konfigureres på nytt.

13. Bremsevakuumslangen kan smelte

    Rapportert 9. mai 2007Modellår 2007NHTSA-kampanje 07V199000277 berørte kjøretøy

    En feilrettet bremsevakuumslange kan komme i kontakt med eksosanlegget og smelte, noe som fører til tap av bremsekraftforsterkning og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og justere slangeføringen, samt skifte ut slangen hvis den er skadet.

14. Gasspedalen kan sette seg fast mot stoppet

    Rapportert 20. april 2005Modellår 2006NHTSA-kampanje 05V162000659 berørte kjøretøy

    Feilmonterte gasspedalarmer kan redusere avstanden til bremsepedalen, slik at det blir større risiko for å trykke inn begge pedalene samtidig. Gasspedalen kan sette seg fast mot stoppet, noe som øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne kontrollerer monteringen og skifter ut pedalen kostnadsfritt.

15. Automatgearet kan uventet velge revers

    Rapportert 2. mars 2004Modellår 2002–2003DVSA-tilbakekallingskampanje R/2004/00341 733 berørte kjøretøy

    Lavt oljetrykk eller en ventil som henger seg opp, kan føre til at girkassen setter i revers mens bilen står stille i Drive. Revers kan også kobles inn under kjøring fremover hvis girkasseoljetrykket faller bort. Girvelgermodulen omprogrammeres.

16. Automatgirkassen kan uventet sette seg i revers

    Rapportert 8. januar 2004Modellår 2003–2004NHTSA-kampanje 04V02400031 731 berørte kjøretøy

    Når et forovergir er valgt, kan girkassen uventet skifte til revers uten forvarsel mens bilen står stille eller beveger seg fremover, noe som potensielt kan forårsake en kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere girkassens styreenhet.

17. Instruksjoner for innstilling av hovedlyktene mangler

    Rapportert 4. desember 2003Modellår 1997–2003NHTSA-kampanje 03V50900039 448 berørte kjøretøy

    Uten egnede instruksjoner for innstilling kan hovedlyktene være feil justert, slik at veien blir dårligere opplyst eller møtende førere blir blendet. Eiere vil få et tillegg med instruksjonene.

18. Automatgirkasse kan låse seg i lave hastigheter

    Rapportert 30. juni 1999Modellår 1998–1999DVSA-tilbakekallingskampanje R/1999/044212 berørte kjøretøy

    Automatgirkassen kan låse seg i hastigheter under 15 mph. Forhandlere vil montere en ny kvalitetssikret girkasse.

19. Tennene på girhjulene i girkassen kan brekke

    Rapportert 2. juni 1999Modellår 1998–1999NHTSA-kampanje 99V138000189 berørte kjøretøy

    Fine sprekker i tennene på ett eller flere girhjul kan føre til at de brekker og at girkassen låser seg i hastigheter under 15 MPH. Forhandlerne vil skifte ut automatgirkassen.

20. Mutter for gasswirebrakett kan forskyve seg

    Rapportert 12. februar 1998Modellår 1998NHTSA-kampanje 98V0220005 379 berørte kjøretøy

    Justeringsbrakettens mutter for gasswiren kan flytte seg ut av posisjon, noe som begrenser gassåpningen selv når gasspedalen trykkes helt ned. Verksteder vil kontrollere og modifisere gasswiresystemet.

21. Låseringen for differensialens utgående aksel kan flytte seg

    Rapportert 4. april 1997Modellår 1996DVSA-tilbakekallingskampanje R/1997/019805 berørte kjøretøy

    En låsering på den utgående akselen til bakfjæringens differensial kan bli forskjøvet under ekstreme kjøreforhold. Forhandlere vil inspisere ringene og skifte ut alle som ikke oppfyller de angitte monteringskravene.

22. Bakre differensials utgående aksel kan løsne

    Rapportert 20. mars 1997Modellår 1997NHTSA-kampanje 97V0450002 303 berørte kjøretøy

    Låseringer kan flytte på seg, slik at en utgående aksel fra bakre differensial kan løsne. Bakfjæringen kan da kollapse på den siden, noe som fører til tap av kontroll og øker kollisjonsfaren. Forhandlere vil kontrollere differensialens serienummer og reparere eller skifte ut nødvendige deler.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.