Tilbakekallinger for Jaguar XJ
51 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Jaguar XJ fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sikkerhetsveiledning tilbys eiere
Det er ingen feil på bilens sikkerhetssystemer. Eiere vil motta et brev med veiledning om hvordan de maksimerer bilsikkerheten og beskytter mot tyveri. Ingen reparasjon er nødvendig.
Frontkollisjonsputene utløses kanskje ikke når det er nødvendig
Frontkollisjonsputene utløses kanskje ikke når det er nødvendig. Programvaren i styreenheten for sikkerhetssystemet vil bli oppdatert.
Programvare for kollisjonsputer kan gi feil utløsning
Programvaren i styreenheten for kollisjonsputer og beltestrammere kan føre til at frontkollisjonsputene utløses feil ved en frontkollisjon, noe som øker skaderisikoen. Forhandlerne vil oppdatere programvaren uten kostnad.
Festebolten for veivakselens reimskive kan brekke
En feil i produksjonsspesifikasjonen kan føre til at festebolten for veivakselens reimskive brekker. Den vil bli skiftet ut med en bolt laget etter riktig spesifikasjon.
Bolten til veivakselremskiven kan brekke
En feilprodusert festebolt for veivakselremskiven kan brekke, noe som potensielt kan føre til havari og økt fare for ulykker. Forhandlere vil skifte ut bolten uten kostnad.
Instrumentpanelet kan bli svart
Et programvareproblem kan føre til at instrumentpanelet blir svart av og til. Den nyeste programvaren vil bli installert.
Instrumentpanelet kan bli mørkt
Instrumentpanelet kan tidvis bli mørkt, noe som skjuler informasjon som kjøretøyets hastighet og øker faren for en ulykke. Forhandlere vil oppdatere kjøretøyets programvare kostnadsfritt.
Kollisjonsputer foran kan løse seg ut ved feil terskel
Etter en mislykket diagnoseoppdatering kan kalibreringen av kollisjonsputene gå tilbake til en forhåndsinnstilt tilstand. Ved en alvorlig frontkollisjon kan kollisjonsputene løse seg ut ved terskler som ikke gir den nødvendige beskyttelsen av de som sitter i bilen. Utbedringen er å oppdatere programvaren for sikkerhetsmodulen.
Airbagprogramvaren kan ha feil kalibrering
Hvis en programvareoppdatering av styreenheten for passiv sikkerhet ikke fullføres under service, kan airbagkalibreringen bli feil og airbagene kanskje ikke utløses som tiltenkt i en kollisjon. Forhandleren vil oppdatere programvaren i styreenheten kostnadsfritt.
Kollisjonsputen på passasjersiden kan svikte
En feilblandet initiator i kollisjonsputen kan svikte og hindre kollisjonsputen på passasjersiden i å utløses ved en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Kollisjonsputen blir skiftet ut.
Kollisjonsputen foran på passasjersiden kan utebli
Tennsatsen i gassgeneratoren til kollisjonsputen foran på passasjersiden kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kostnadsfritt skifte kollisjonsputen foran på passasjersiden.
Førerairbagen utløses kanskje ikke korrekt
En produksjonsfeil kan hindre førerens airbag i å utløse seg korrekt og gi den tiltenkte beskyttelsen. Førerens airbag vil bli skiftet ut.
Holderen til aggregatremmens reimhjul kan svikte
Holderen til aggregatremmens reimhjul kan svikte og stanse driften av blant annet vannpumpen og servostyringspumpen. Dette kan føre til overoppheting eller redusert servostyring, men bilen vil fortsatt kunne styres. Løpehjulet og holderen skiftes ut.
Instruksjonsboken beskriver kanskje airbag-indikatoren feil
Instruksjonsboken kan beskrive passasjersensorsystemet og statusindikatoren for kollisjonsputen feilaktig, noe som kan føre til misforståelser om hvordan kollisjonsputen fungerer og øke skaderisikoen ved en kollisjon. Et tillegg til instruksjonsboken vil bli levert uten kostnad.
Bremserørskoplinger kan lekke bremsevæske
Bremserørskoplinger under bilen kan være løse, noe som fører til tap av bremsevæske, lengre pedalvandring og, hvis begge kretser svikter, redusert bremseeffekt. En melding om lavt væskenivå eller en bremseluftlampe kan tennes; bilen vil kanskje ikke starte etter tilstrekkelig væsketap. Koplinger vil bli sjekket og strammet der det trengs, og væske fylles på.
Bremserørskjøter kan lekke væske
Bremserørskjøter kan lekke væske, noe som reduserer bremsevne og øker bremselengde samt faren for ulykke. Forhandlere vil kontrollere skjøtene og stramme dem etter behov uten kostnad.
Dynamokabelen kan løsne og øke brannfaren
En løs festeanordning for dynamokabelen kan øke brannfaren. Svikt i festene for motortilbehør kan også føre til tap av servostyring. De fremre festene for motortilbehøret inspiseres og trekkes til med riktig moment.
Motorkomponenter kan løsne
Tilbehørsdrivremmen, remskiven til servostyringspumpen eller dynamoens batterikabel kan løsne. En løs kabel kan forårsake kortslutning og brann. En løsnet rem kan føre til tap av servostyring og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og utbedre komponentene uten kostnad.
Programvaren for kollisjonsbeskyttelsen kan fungere feil
Programvaren i styreenheten for kollisjonsbeskyttelse oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene for riktig funksjon av kollisjonsputesystemet, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil installere oppdatert programvare uten kostnad.
Supplerende beskyttelsessystem oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene
I en kollisjon fungerer det supplerende beskyttelsessystemet kanskje ikke i henhold til spesifikasjonene, noe som øker risikoen for personskade på passasjerene. Produktet trekkes tilbake fra markedet.
Bakre stag for sporing kan løsne fra underrammen
Etter langvarig aggressiv kjøring kan det bakre toe-link-staget løsne fra den bakre underrammen, noe som svekker stabiliteten og retningskontrollen og øker ulykkesrisikoen. Mutteren og skiven til det bakre toe-link-staget skiftes ut med reviderte deler.
Bakre toe-stag kan løsne
De bakre toe-stagene kan løsne fra bakre underramme, noe som svekker bilens stabilitet og retningskontroll og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil skifte ut mutter- og skiveenheten til det bakre toe-staget uten kostnad.
Sertifiseringsetikett mangler
Den manglende sertifiseringsetiketten utelater bilens vektgrenser og annen påkrevd informasjon. Uten den kan bilen bli overbelastet, noe som øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil levere en erstatningsbil eller refundere hele kjøpesummen uten kostnad.
Slangen til ladeluftkjøleren kan løsne
En slange kan løsne fra resonatoren, slik at motoren stanser og vakuumassistanse til bremsekraftforsterkeren potensielt faller bort. Feilen skal utbedres.
Viskerarmen kan løsne
Løse festeelementer for viskerakselen kan gjøre at armene slår imot hverandre eller løsner, slik at viskerne ikke klarer å rengjøre frontruten fullstendig. Festeelementene vil bli kontrollert og strammet til spesifikasjon om nødvendig.
Viskerarmene foran kan miste synkroniseringen
Festemutrene til viskerarmene foran kan svikte, slik at armene mister synkroniseringen og kolliderer med hverandre. De kan løsne, noe som reduserer sikten og øker kollisjonsrisikoen. Forhandlerne fester armene og strammer mutrene til riktig moment, kostnadsfritt.
Bremserør kan korrodere og lekke
Vann og smuss som blir liggende mot de bakre bremserørene og koblingene, kan slite bort korrosjonsbeskyttelsen. Dette kan føre til væskelekkasje, lengre pedalvandring eller redusert eller helt bortfalt bremseeffekt. Rørene kontrolleres, og de med rød rust skiftes ut.
Bremserørene kan korrodere
Beskyttelsesputen under bilen kan holde vann og smuss mot bremserørene og skjøtene og slite bort korrosjonsbeskyttelsen. Korrosjon kan redusere bremseeffekten eller føre til bremsesvikt. Forhandlerne fjerner puten, kontrollerer rørene og skjøtene og skifter ut dem som har rød rust uten kostnad.
Partikkelfilteret for diesel kan bli overopphetet og forårsake brann
Dieselpartikkelfilteret kan overopphetes og forårsake røyk, flammer eller en oransje glød. Varmen kan smelte innvendige komponenter og potensielt forårsake brann i kupeen. Programvaren for motorstyringen oppdateres. Bilen tester seg selv for blokkering, og filteret skiftes ut ved behov.
Bremsevæske kan lekke fra bremsekalipernes forbindelsesrør
Bremsevæske kan lekke fra et forbindelsesrør på en fremre bremsekaliper. Forbindelsesrørene på alle fire kaliperne skiftes ut med reviderte, korrosjonsbestandige rør.
Tetningene i drivstofftanken kan lekke
Tetningene til drivstofftilførselen, ejektorpumpen eller nivåventilen er kanskje ikke godt nok festet. Drivstoff kan lekke hvis nivået er høyere enn åpningene, noe som medfører brannfare nær en tennkilde. Forhandlerne skifter ut drivstofftankene uten kostnad.
Glasstaket kan knuse
Feilmonterte forsterkningsstenger kan føre til at glasstaket knuser. Glasstaket skiftes ut med et kvalitetssikret tak.
Glasset i soltaket kan knuse
En feilmontert avstivningsbøyle kan komme i kontakt med soltakglasset, som kan knuse når en dør lukkes eller etter et kraftig veislag og skade passasjerer. Forhandlere vil skifte ut soltaket uten kostnad.
Automatgirkassen går kanskje ikke helt i park
En defekt del kan hindre girkassen i å gå helt i park, selv om indikatorene viser at den har gjort det. Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, kan bilen rulle av gårde dersom nøkkelen står i tenningen. Delen skiftes ut.
Girkassen går kanskje ikke i parkeringsgir
En feilprodusert føringsplate for parkeringssperren kan hindre at girkassen går i Park, selv om indikatorene viser Park. Forhandlerne vil skifte ut føringsplaten uten kostnad.
Hastighetsetiketten for reservehjulet kan løsne
Dårlig klebeevne kan føre til at etiketten med fartsbegrensningen for det plassbesparende reservehjulet løsner. Etiketten skiftes ut.
Kollisjonsputen kan revne ved utløsning
En skarp kant rundt åpningen for kollisjonsputen i dashbordet kan føre til at kollisjonsputen revner når den løses ut. Åpningen kontrolleres, og skarpe kanter fjernes ved behov.
Skarp kollisjonsputelist kan kutte passasjerens kollisjonspute
Skarpe kanter rundt åpningen for passasjerens kollisjonspute kan skjære hull i kollisjonsputen under utløsning og hindre den i å fylles ordentlig, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere åpningen og fjerne skarpe kanter ved behov.
Automatgearet kan uventet velge revers
Lavt oljetrykk eller en ventil som henger seg opp, kan føre til at girkassen setter i revers mens bilen står stille i Drive. Revers kan også kobles inn under kjøring fremover hvis girkasseoljetrykket faller bort. Girvelgermodulen omprogrammeres.
Automatgirkassen kan uventet sette seg i revers
Når et forovergir er valgt, kan girkassen uventet skifte til revers uten forvarsel mens bilen står stille eller beveger seg fremover, noe som potensielt kan forårsake en kollisjon. Forhandlerne vil omprogrammere girkassens styreenhet.
Servostyringsrøret kan gnisse mot dynamopolene
Servostyringsrøret kan gnisse mot dynamoterminalen, noe som kan føre til kortslutning og mulig brann, oljelekkasje eller tap av servostyring. Røret festes slik at det ikke kommer i kontakt med terminalen. Skadde deler skiftes ut ved behov.
Automatgirkasse kan låse seg i lave hastigheter
Automatgirkassen kan låse seg i hastigheter under 15 mph. Forhandlere vil montere en ny kvalitetssikret girkasse.
Panserisolasjon kan komme i konflikt med gassoverføring
Panserisolasjonen kan henge ned og komme i konflikt med gassoverføringen, noe som fører til høyt motorturtall på tomgang og øker kollisjonsrisikoen. Utbedringen består i å reparere panserisolasjonen.
Mutter for gasswirebrakett kan forskyve seg
Justeringsbrakettens mutter for gasswiren kan flytte seg ut av posisjon, noe som begrenser gassåpningen selv når gasspedalen trykkes helt ned. Verksteder vil kontrollere og modifisere gasswiresystemet.
Muttere i styrestaget kan føre til tap av kontroll
Feil muttere som fester styrestagets kuleleddspinner, kan føre til at du mister kontrollen over styringen. Forhandlerne vil montere muttere med riktig spesifikasjon.
Automatisk setebelte kan sette seg fast eller brekke
Beltetrommelen kan låse motorvinsjen, noe som hindrer beltet i å rulle ut eller fører til at det setter seg fast, knekker eller ryker, eller at låsetungen løsner. Passasjerer kan bli ute av stand til å bruke beltene, noe som øker skaderisikoen. Systemet vil bli reparert hvis dette problemet oppstår eller har oppstått.
Bryteren til bremseakkumulatoren kan lekke væske
Bryteren til bremseakkumulatoren kan lekke væske nær elektriske ledninger. Dette kan avbryte strømtilførselen eller hindre at bremsekraftforsterkeren lades opp. Væsketap kan også føre til plutselig tap av bremsekraftforsterkning og potensielt tap av kontroll. Bryterne skiftes ut med tetninger av en revidert type.
Slangen til bremsekraftforsterkeren kan sprekke
Høytrykkslangen for tilførsel av væske kan sprekke, slik at bremsekraftforsterkningen går tapt og det potensielt oppstår tap av kontroll. Væske som spruter ut, kan også forårsake brann i motorrommet. En slange med en annen spesifikasjon monteres.
Bolthodet på bakre bremsekaliper kan brekke
Hodet på en festebolt for bakre bremsekaliper kan brekke av, noe som øker bremselengden og potensielt kan forårsake en ulykke. Den defekte bolten vil bli skiftet ut.
Fester til fjærskålen foran i hjulopphenget kan svikte
Spenningskorrosjon kan føre til at festene til den nedre fjærskålen i forhjulopphenget svikter, slik at den ene siden av hjulopphenget setter seg på gjennomslagsgummien. Reviderte fester for fjærskålen foran vil bli montert.
Bremselysbryteren kan svikte
En defekt mikrobryter for bremselyset kan føre til at de bakre bremselysene svikter og at cruisekontrollen ikke kobler seg ut normalt når bremsene trykkes inn, noe som kan forårsake en kollisjon. En modifisert mikrobryter vil bli montert.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.