Tilbakekallinger for Jaguar F-Type

30 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Jaguar F-Type fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Sikkerhetsveiledning tilbys eiere

    Rapportert 2. desember 2025Modellår 2012–2024DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/48871 032 berørte kjøretøy

    Det er ingen feil på bilens sikkerhetssystemer. Eiere vil motta et brev med veiledning om hvordan de maksimerer bilsikkerheten og beskytter mot tyveri. Ingen reparasjon er nødvendig.

  2. Røret til beltestrammeren kan være skadet

    Rapportert 19. august 2022Modellår 2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/223EU Safety Gate-kampanje A12/01257/22986 berørte kjøretøy

    Et skadet rør kan være montert på sikkerhetsbeltets belterulle foran. Røret vil bli kontrollert, og belterullen skiftet ut hvis det blir funnet skader.

  3. Beltestrammerne foran kan være skadet

    Rapportert 21. juli 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V524000176 berørte kjøretøy

    Skadde beltestrammere for fører eller forsetepassasjer kan hindre sikkerhetsbeltene i å holde passasjerene ordentlig tilbake, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere vil kontrollere og skifte de fremre sikkerhetsbeltene ved behov, uten kostnad.

  4. Belterullen kan slutte å sikre barnesetet for tidlig

    Rapportert 26. august 2021Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 21V6670005 146 berørte kjøretøy

    Belteopptakerens automatiske låserull kan deaktiveres for tidlig, slik at et barnesete ikke sikres ordentlig, noe som øker faren for personskade ved en kollisjon. Forhandlerne vil kontrollere og skifte ut sikkerhetsbelteenhetene ved behov uten kostnad.

  5. Passasjerairbagens luke kan ha et ekstra nettlag

    Rapportert 16. juli 2021Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/2482 berørte kjøretøy

    Utløserluken for passasjerairbagen kan inneholde et ekstra nettlag. Dashbordpanelet vil bli skiftet ut med et som er laget etter riktig spesifikasjon.

  6. Instrumentpanelet kan rive i stykker passasjerkollisjonsputen

    Rapportert 1. juli 2021Modellår 2018NHTSA-kampanje 21V5000001 berørt kjøretøy

    En del av instrumentpanelet kan komme i veien for passasjerkollisjonsputen under utløsning og rive opp puten, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. En forhandler vil skifte ut instrumentpanelets overflate uten kostnad.

  7. ABS og stabilitetskontroll kan bli deaktivert

    Rapportert 11. mars 2021Modellår 2020NHTSA-kampanje 21V1670002 089 berørte kjøretøy

    ABS-diagnosesjekken ved oppstart rekker kanskje ikke å fullføres i tide, slik at ABS og Dynamic Stability Control deaktiveres under kjøreturen. Et deaktivert system kan øke kollisjonsrisikoen. Forhandlerne vil oppdatere bilens programvare uten kostnad.

  8. Feil forsterkningsplate i støtfangeren foran

    Rapportert 5. februar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0261 berørt kjøretøy

    Det kan være montert feil forsterkningsplate i støtfangeren foran. Den nødvendige komponenten skiftes ut med en modifisert del.

  9. Kjøretøyets stillestående støynivå kan overskride grensen

    Rapportert 3. oktober 2019Modellår 2018–2019DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/273EU Safety Gate-kampanje A12/1327/19336 berørte kjøretøy

    Støynivået når kjøretøyet står stille, kan overskride den fastsatte øvre desibelgrensen. Kjøretøyets programvare vil bli oppdatert til nyeste versjon.

  10. Dekkskiltet kan vise feil dekkdimensjon bak

    Rapportert 27. september 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V682000241 berørte kjøretøy

    Dekkskiltet kan oppgi feil dekkdimensjon bak, noe som kan føre til montering av feil dekk og påvirke kjøreegenskapene, og dermed øke kollisjonsfaren. Forhandlere vil skifte ut skiltet med et som viser riktig dimensjon, kostnadsfritt.

  11. Ledningsnettet til setebeltsensoren kan feilklassifisere passasjerer

    Rapportert 25. april 2019Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 19V3260007 060 berørte kjøretøy

    Feilaktig kabling kan hindre systemet i å registrere nøyaktig om det sitter en voksen eller et barn i passasjersetet. Ved en kollisjon kan kollisjonsputen foran utløses selv om et barn er tilstede, noe som øker risikoen for skade. Forhandlere vil kontrollere og om nødvendig reparere ledningsnettet kostnadsfritt.

  12. Programvaren oppfyller kanskje ikke kravene til CO2-utslipp

    Rapportert 15. mars 2019Modellår 2016–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/048EU Safety Gate-kampanje A11/0012/1924 370 berørte kjøretøy

    Bilene oppnår kanskje ikke jevnlig de påkrevde CO2-utslippsnivåene. Programvaren blir oppdatert til nyeste versjon.

  13. Festebolten for veivakselens reimskive kan brekke

    Rapportert 29. januar 2019Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/014EU Safety Gate-kampanje A12/0192/1987 berørte kjøretøy

    En feil i produksjonsspesifikasjonen kan føre til at festebolten for veivakselens reimskive brekker. Den vil bli skiftet ut med en bolt laget etter riktig spesifikasjon.

  14. Bolten til veivakselremskiven kan brekke

    Rapportert 17. januar 2019Modellår 2019NHTSA-kampanje 19V039000443 berørte kjøretøy

    En feilprodusert festebolt for veivakselremskiven kan brekke, noe som potensielt kan føre til havari og økt fare for ulykker. Forhandlere vil skifte ut bolten uten kostnad.

  15. Drivstoffordelingsrør kan lekke

    Rapportert 29. mars 2018Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/03522 320 berørte kjøretøy

    Ujevn lodding kan gjøre endelokkene på drivstoffordelingsrøret utette, slik at drivstoffdamp eller flytende drivstoff lekker over tid og muligens kommer inn i motorrommet. Drivstoffordelingsrøret vil bli skiftet ut med et korrekt produsert et.

  16. Endelokkene på drivstoffskinnen kan lekke

    Rapportert 2. februar 2018Modellår 2018NHTSA-kampanje 18V09000010 073 berørte kjøretøy

    Endelokkene på drivstoffskinnen kan lekke drivstoffdamp eller flytende drivstoff inn i motorrommet. Hvis drivstoffet når en tennkilde, som varme motordeler eller eksoskomponenter, øker brannfaren. Forhandlerne vil bytte drivstoffskinnen kostnadsfritt.

  17. Blinklyspåminnelser øker kanskje ikke blinkefrekvensen eller piper

    Rapportert 25. mai 2017Modellår 2018NHTSA-kampanje 17V34100019 berørte kjøretøy

    Hvis et blinklys foran slutter å virke, blinker kanskje ikke den visuelle påminnelsen raskere, og lydvarslingen piper kanskje ikke raskere. Føreren oppdager kanskje ikke feilen, og andre trafikanter får kanskje ikke vite at bilen skal svinge. Forhandleren vil oppdatere programvaren kostnadsfritt.

  18. Svikt i blinklys foran kan gå ubemerket hen

    Rapportert 23. mai 2017Modellår 2016–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/170875 berørte kjøretøy

    Føreren blir kanskje ikke varslet hvis ett eller begge blinklysene foran svikter, slik at andre trafikanter ikke får et tydelig signal om bilens hensikter. Bilens programvare vil bli oppdatert.

  19. Beltestrammeren kan svikte

    Rapportert 31. desember 2016Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/004EU Safety Gate-kampanje A12/0037/179 470 berørte kjøretøy

    En initiator i beltestrammeren kan svikte, slik at beltestrammeren kanskje ikke aktiveres. Den blir kontrollert og skiftet ut med en kvalitetssikret del ved behov.

  20. Beltestrammerne foran kan svikte

    Rapportert 28. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V9400002 394 berørte kjøretøy

    Beltestrammerne foran kan svikte ved en kollisjon, slik at personene i bilen ikke holdes tilstrekkelig fast og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil kontrollere belteenhetene foran og skifte dem ved behov, kostnadsfritt.

  21. Festebolten til bakre bærearm kan svikte

    Rapportert 7. november 2016Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/248EU Safety Gate-kampanje A12/1526/1614 berørte kjøretøy

    Bolten som fester den nedre bakre bærearmen til den bakre spindelen, er kanskje ikke trukket til riktig. Hvis den svikter, kan bilens kjøreegenskaper påvirkes. Festebolten skiftes ut.

  22. Boltene til bakre bærearm kan svikte

    Rapportert 28. oktober 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V78900023 berørte kjøretøy

    Boltene til bakre nedre bærearm kan svikte, slik at bakre bærearmsenhet løsner og føreren mister kontrollen. Forhandlerne vil skifte bolten, uten kostnad.

  23. Veivakselposisjonssensor kan føre til at motoren stopper

    Rapportert 30. juni 2016Modellår 2012DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/0991 932 berørte kjøretøy

    En feilaktig veivakselposisjonssensor kan føre til at motoren uventet stopper eller ikke starter. Motorens serienummer vil bli kontrollert og sensoren skiftet ut hvis kjøretøyet er i det berørte intervallet.

  24. Servostyringen kan gi uventede styreutslag

    Rapportert 11. september 2015Modellår 2016NHTSA-kampanje 15V5690001 berørt kjøretøy

    Servostyringen kan gi ekstra styreutslag hvis den svikter, slik at føreren kan miste kontrollen. En forhandler vil korrigere styreprogramvaren eller skifte ut styrestangen kostnadsfritt.

  25. Servostyringen kan gi uventede styreutslag

    Rapportert 10. september 2015Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/181EU Safety Gate-kampanje A12/0766/158 berørte kjøretøy

    Hvis det oppstår en annen feil i servostyringen mens systemet er i fabrikkens driftsmodus, kan styringen gi uventede styreutslag som kan føre til at føreren mister kontrollen. Tiltaket er å kontrollere programvaren og oppdatere den ved behov, eller skifte ut tannstangen dersom det ikke er mulig å få tilgang til kjøretøyet for programvareoppdateringen.

  26. Feil krengningsstabilisator bak kan føre til tap av kontroll

    Rapportert 30. juni 2015Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/11589 berørte kjøretøy

    En krengningsstabilisator bak med feil spesifikasjon kan hindre stabilitetskontrollsystemet i å korrigere overstyring under ekstreme forhold med lite veigrep. Det øker risikoen for å miste kontrollen og for en ulykke. Stabilisatoren vil bli skiftet ut med en med riktig spesifikasjon.

  27. Bilen kan bli ustabil i høy hastighet

    Rapportert 10. november 2014Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/090EU Safety Gate-kampanje A12/1264/14102 berørte kjøretøy

    Hvis den bakre spoileren ikke felles ut, kan motorstyringsprogramvaren unnlate å begrense bilens hastighet til 137mph. Dette kan påvirke stabiliteten. Ny programvare installeres.

  28. Passasjerens kollisjonspute blir kanskje ikke deaktivert

    Rapportert 7. november 2014Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 14V7140007 079 berørte kjøretøy

    Feil kabling til beltestrammersensoren kan hindre at passasjerens kollisjonspute deaktiveres for et barnesete eller en liten voksen. Kollisjonsputen kan utløses ved en ulykke og øke skaderisikoen. Forhandlere vil rette opp kablingen uten kostnad.

  29. Dynamokabelen kan løsne og øke brannfaren

    Rapportert 27. oktober 2014Modellår 2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/145EU Safety Gate-kampanje A12/1786/147 836 berørte kjøretøy

    En løs festeanordning for dynamokabelen kan øke brannfaren. Svikt i festene for motortilbehør kan også føre til tap av servostyring. De fremre festene for motortilbehøret inspiseres og trekkes til med riktig moment.

  30. Motorkomponenter kan løsne

    Rapportert 27. oktober 2014Modellår 2015NHTSA-kampanje 14V673000272 berørte kjøretøy

    Tilbehørsdrivremmen, remskiven til servostyringspumpen eller dynamoens batterikabel kan løsne. En løs kabel kan forårsake kortslutning og brann. En løsnet rem kan føre til tap av servostyring og øke ulykkesrisikoen. Forhandlere vil kontrollere og utbedre komponentene uten kostnad.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til Jaguar F-Type